CN109319069A - 惰潜艇 - Google Patents

Abstract

一种惰潜艇，无需携动力及舵甚至无易燃物的潜艇体深潜时凭卷场机绕延多条韧导线系连较浅处携电机及叶轮的浮舱去集海流或浪的能量发电，或再翘伸长钩至去受别的船垂下的拖索拖动兼贮能，维持潜伏工作或适时改由电机驱叶轮生动力令浮舱带潜艇体行驶，甚至射武器去杀敌；由这浮舱的反复升降还易带连体的翼拨水生力也能拖潜艇体潜航。其长钩柄内还可伸出电波收发器至更浅处或水面收发信息，免至误时。潜艇体还易凭可通流体的长锚绳垂放其中可载电池或淡水或燃油或武器的锚舱去锚于海底，以集中贵重且难隐身的抗压壳主护关键的潜艇体求省钱又易隐蔽保命地操控没人的浮舱及锚舱去克服很多困难。甚至造成单价约千万美元的全没人艇，比核潜艇更静隐。

Description

惰潜艇

技术领域

这发明是一种不含有燃料都可长期在水下工作的潜艇，它主要靠锚泊或被拖动时相对水的运动驱叶轮带电机发电次能的，空前可隐蔽，减噪又少辐射外泄。

背景技术

潜艇可谓发展中国家对抗炮舰政策霸权主义的利器之一，但随对手的反潜技术发展，极待改进了。

发明内容

为更廉易地发挥潜艇隐蔽突击的性能特点，本发明提供一种惰潜艇。

本发明解决其技术问题所采用的技术措施：

1.让潜艇锚泊于海洋水流活跃且水较深的海域，并让潜艇处于尽量深处再由潜艇拖放出韧导线系连着带叶轮和电机的浮舱浮艇体处于较浅且不易被外军发现处，依靠水(洋)流驱叶轮带电机发电，经韧导线引回艇体内的电池贮蓄。

2.浮舱那近叶轮的前端及其后端各连接韧导线，系连艇体，以便放松前韧导线又收紧后韧导线时，至让相应叶轮以轴线近乎铅垂状去浮至易被波浪带动(仍可隐蔽)处收集波浪能量发电，大风浪时会更好，并且更难被外军发现。

3.让两或多套上述含叶轮电机的浮舱适当保持相距又轴线相互平行地左右(或上下)均布连接于支架构成同体，便易(以电量)调节叶轮的转速或阻力，至令本同体可转向去求佳效。当相应电机由发电改为电动时，即可带同起锚的艇体行驶(含转向)了；甚至可取代艇体的转向及推进机器了。

4.让上述同体的支架焊接长杆自叶轮不干涉外伸出至比叶轮更前且偏上处再弯成钩状，便可勾住经此的船特意放下似U型的捞绳(因易全在水下，可防外军侦知)的中(下)段落，而被带动，又必令相应的电机可发电了；类此，锚泊的潜艇也可凭这同体收集水平运动的水流能量来发电了。

本发明的有益效果是：

1.安全隐蔽——首先是几乎革除凡电机以外的动力机器，令潜艇空前减澡又少热量或核辐射。且其叶轮还易比常规螺旋桨更大直径又低速，易造至降噪的形式，且易以少反射电波或声波的塑料或玻璃钢为材料且颜色近乎海水的，以利隐蔽。且这些叶轮又可不近艇体，易分散去扰乱甚至阻拦来袭。叶轮又不难采用像汽轮机叶轮的多叶又少空档的形式，以挡来袭、保艇体安全。

2.廉易普及——首先是过三天内全无能驱上述叶轮发电的波浪及海流的海域不会多，而且在无世界大战时我国船舰必易四处航海，以至本惰潜艇是不难收集到够维持艇内生活三天及最必要的行驶电量；万一受困，只需派一船甚至水上飞机去拖即可(只要无人为特意泄密，外军是难知这在干啥的，尤其夜间时)。而惰潜艇可少赖除电机外的机器，且其电机及充气(或水)的浮舱本身耐受深水压强，可减免对耐压壳的需求，故其成本会比同类的降近半(指含AIP状动力的)。因减少安装热机等等的负荷、又易改载更多的构件助力抗水压耐潜，若巧妙使用，其艇体易隐在水下几百米处拖令相应叶轮以轴线近乎铅垂状去靠近水面(但应不易被外军发现处)去被波浪带引的水流推动——这在大风浪时会多发电，以至连续长潜的时长甚至可比美核潜艇。其制造技术却比常规(无AIP的)潜艇更易。又由于惰潜艇的主动力为电机，很易操控，故易无人驾驶，形成可长潜多年不断工作的无人惰潜艇。

3.多功能——首先，易不载人地深潜远去收集芯各方军事及科技经济情报和海底情况及水况、并投下永久强磁铁作极简廉高效的地标；还可取代耗资巨大且多辐射的核潜艇及船，装备较多导弹及鱼雷随时摧毁途径舰船甚至沿岸城市，会被弹道导弹潜艇更隐蔽又合理分布潜伏伺机一次齐射更多武器后尽量逃避报复，且约省钱大半。它还易形成大减消耗的且避开海面风浪的潜航营运或渔业或旅游船。

具体实施方式：

本文不含附图，下面以新造一艘(套)重量约千吨，按本发明提出的惰潜艇为先例，逐渐对本发明进一步说明：

先按常规造一具约七百吨重的钢壳潜艇体(不必含动力推进及转向系统及特台)。

再由强韧又有适当刚度都尽量不反射声波及电波的塑料或橡胶或别的材料造两具各直径约为半米，长度和壁厚在满足下述需求下尽量小巧的圆筒形浮舱，且每具尾部内设电机，头部内装增速器并沿中轴线防漏地向外伸出一钢转轴朝向前。每转轴外头端又都固连一只类同浮舱材料造成直径约10米、由很多片相邻间距小于半米以防鱼雷穿过的狭长叶片构成的叶轮，并在这叶轮至相应浮舱的头端间有一压力弹簧活套相应转轴外，常弹令这叶轮与转轴连体处于前位。叶轮轴连体的比重应为1.06至1.1(可凭转轴以空心结构来配锤)；而压力弹簧弹力应保证当叶轮处于相应浮舱上方且同浸于水中时，仍弹令这轮轴连体处于前位；当水流自近浮舱尾部向头部正向冲来时，就必推这轮轴连体沿顺特定方向旋转并经增速器带电机发电；当水流按刚述的反向冲来时，又必先推这轮轴连体后移约16厘米(应易调节压力弹簧的弹力适当来配成)至处于后位又仅上述特定方向旋转，并改经反向轮转动后再经增速器带电机继续如上述发电。这两具浮舱的头和尾部的上及下表面处又各平齐连接一件由类如叶轮的材料造成约为长10.1米，宽1米的薄翼，造至两浮舱成左右对称对齐且两轴线间距保持10.1米且相互平行，相连的四件薄翼又应相互平行且保持上下间距略大于半米、头尾翼间距大于浮舱长度的0.7倍。这两具浮舱的近前中部及尾处又各连接一条韧导线常垂下去，各绕入潜于更深水处的潜艇体附设于两圆分别在前及中部各有的卷扬机至可拉紧又传送电能。当过四条韧导线齐被卷扬机全收紧时，应能让两浮舱(及薄翼)尽量平行的贴付(可配软垫)于潜艇体上面的前部令叶轮的出于潜艇体前至不碍原有事物(下同)；此时若相应电机改为电动时便可驱潜艇体行驶，当左(或右)电机动机出力较大时便可令它左(或右)转。若放松浮舱近头(或尾)端的韧导线至令叶轮轴线斜向上(或下)即可驱它转向上或下行了。从而可全取代动力推进及转向系统。这浮舱的中部应含设适量压缩气体(可为氧体，还可兼呼吸用)，可让浮舱保持常有较强上浮的趋势又能抗衡深水压强却尽量无碍潜艇功能。若放系浮舱远离潜艇体(只要韧导线够长，可这放离近千米)，及可去机动四出，甚至可机动地扫栏水雷及渔雷以保潜艇体。即使因此全选叶轮(它仍不难保本发明余下部分少选的)，仍可凭卷扬机拖令浮舱带薄翼适当机动及潜艇体必有的沉浮控制系统配套，至令这惰潜艇仍可低速机动；而这时噪声必比叶轮驱动时更小又更节能(甚至在叶轮完好时也可常用)。

若放让至叶轮轴线接近指向正上方地浮近水面，时当波浪峰来近时，所带涨附近的水使易推叶轮轴连体处前应发发电态，当浪峰远去时，必退低下近的水易推轮轴连体转处后应发电。由比估计，即使浪高仅1.5米时，仍不难借助于水深测量仪器临控令叶轮较准确地处于比浪谷低约半米至处收集到足够潜艇体内约三十人应本维持生(含以海水出氧)的电量甚至有余，且令外军不易发现【夜间尤甚】，风浪些【不至生害】时效果更加。

惰潜艇可使用常规船锚泊定后才放浮舱去收集水流能量发电，而常规处于潜艇体前的锚的重量又刚好能部分平衡浮舱的浮力。也可由长度过10米甚至接近潜艇体长度的圆筒形钢壳锚舱来取代锚，锚舱内可装贮蓄电池或淡水或燃料等——它们本身抗压能力不弱，故锚舱不必以厚壳来保护，从而又减潜艇体的负荷；它们即使有比重小于1但计升锚舱钢壳的总体比重必易大于所有海水的。有比较大体积的锚舱沉下去接触(多有泥泞或软层的)海底，必会比常规船锚形成更大得多的防横移锚定能力的；这锚舱的头及尾部连接有锚索(最好能兼传送信息或电能甚至液体的，也不难)向上延伸分别绕入潜艇体近前或近后部安装的下卷场机，当这些锚索部被全绕收紧时，这锚舱应能紧贴于潜艇体正下方为宜。每条锚索又各应能绕放出几百甚至过千米长度，至令潜艇体处于较安全(约几百米深)的水域中时，可系放锚舱至较深(近千米)的海底，至让本惰潜艇易锚泊于较广泛的海区去隐蔽静候兼集蓄电能了。

上述由韧导线系连的浮舱及由锚索系连的锚舱各又易附设声纳，以大增本惰潜艇的侦测能力，又防敌袭潜艇体等等关键部分；它们还可附携鱼雷或潜射(主是小型)导弹在距潜艇体几百米外去杀敌、力求高效又保身。其中浮舱还易安装在水下近百米仍接收到无线电信号的措施，以便隐蔽于几百米深水下的潜艇仍易接收到祖国的电讯。

可见，这惰潜艇体可主载人及贵重关键物质，不必装载任何易燃易爆等等危险物及电波或声波发射装置，力求安全隐蔽。

上述锚舱外表两舷近头及尾部处还应易尽量均匀对称地各设一轴线有45°仰角向外的且又都各垂直于本锚舱中轴线的铰链各自活络地铰接一枝长度略小于锚舱长度，横成面在漏是本发明需求条件下尽量小巧且少碍航增航行阻力的撑杆的上端，并在旁配是位挡次及阻力弹簧可带弹令再枝撑杆的削尖的下端尽量均匀对称地放射状撑似伞骨船撑张开去，随受锚舱的压力去掖于海底，从而可大增本锚舱的防移能力。

这每枝撑杆可由钢造，其杆中距上端铰链约1至几米处又绑连一条锚绳(应无碍原功能)的下部，而让这条锚绳的上部绕过安装于锚舱外表上比相应的那只铰链更接近本锚舱上表面中线的中点(但距中点仍超过2米)的一只定滑轮后转延向上再分别绕入上述的下卷场机。由各下卷场机收紧各(此为四，下同)条锚绳令本锚舱靠拢潜艇体时，必会先拉这四枝撑杆都尽量贴于本锚舱外部以尽量少增航行阻力的。又易让这四只定滑轮适当安装至拉开有较大距离，四只下卷场机也如此；从而便易让本锚舱尽量对称均匀平齐的紧贴于(易先垫入临时充胀的缓冲垫，事后这垫又易缩瘪至少碍航行的)潜艇体正下方，甚至可巧妙操作至令锚舱先撑张开四撑杆插稳于不太深的(约三百米内)海底后，再让潜艇体稳坐其上免受海底凹凸等等不良影响，去更安稳无噪地隐蔽甚至设法集蓄电能。

上述两浮舱中前部上方安装的翼的中端一只大铰链去活络地连接一枝材质类同浮舱且满足下述需求的长钩的下端，这大铰链旁还配有扭力弹簧上捆簧以常弹令本长几十米的钩有沿相应两具浮舱中间的对称(铅垂)平面翘转让杆上端钩部上升的趋势。这长钩的中部安装一微卷场机绕连一条收绳的上端，让这收绳的下端绑定于这两浮舱后部上面安装的那翼的中部；当微卷场机收紧收绳时，便让这长钩以钩口朝前又偏下方而钩上端背部转向偏后的姿态尽量平贴于相应两浮舱上方的两翼的上面的中点的连线上，可少增航行阻力；当微卷场机适当放松收绳(只要相应浮舱的轴线仍较近水平)便易让长钩弹翘至钩头部朝上偏转，而让钩口朝下又偏后地去受上方自后向前驶来的船艇甚至水上飞机易从两舷垂下成“U”形的拖索拖带齐移行(含起锚后的本套惰潜艇全体)，并令相应叶轮带电机发电了。这“U”形拖索又易放垂近千米长，从而易助本惰潜艇不必近舰船而保持隐蔽地(尤在夜间)渡过水流很平静的海区(通常极少会遇到，因为即使敌方舰船经过，附近也会掀起不小浪的)。

上述长钩的长直柄内还易含装类拉杆天线似的机构，且这具天线杆内腔配拉簧常弹拉天线杆缩隐入钩柄内；仅当含天线杆的内腔充入较大压强的液或气体时，才必令(充入的液或气越多就佛出越长)这天线杆的顶部装有收发电波的装置及摄像头、夜视仪和红外探测装置就不难让这长钩留在水面下约2百米处(这惰潜艇的其它部分就可留在更深处了)，而让这天线杆顶至升水面下约百米处接收到电波或至水面下约10米处去摄见附近物体或升出水面可看见事物，甚至短期(瞬间)发出电波也不易被外军侦知行踪了——其中本天线杆是不难造至尽量少反射电波及声波的(总比整架飞机易得多多)；从而大减常规潜艇不易与外界交流信息的缺陷。又因本惰潜艇无需用难操控又极复杂多故障的热机，可综合实现自动化甚至无人化，有可能比核动力潜艇更长期潜伏于水下；其总重量甚至降为百来吨也易携几枚(可自航而无需发射管的，甚至核装药的)鱼雷潜去实施上述相应功效——造价估仅几百万美元；全部技术及器材均常见，只要巧妙整合小水轮机厂配合小潜艇厂家即易制作。

最好做到：一种惰潜艇，让在深海中的潜艇体放长韧导线系连配有叶轮带电机的浮舱浮至略浅处去收集海流或波浪的能量发电，或让这浮舱又再升翘长钩至更浅水、仍在水面下去接受本国友好的舰船的拖动，兼让叶轮被冲转带电机发电获得贮能；其特征是：不含热机的潜艇体至50米以外处重1吨以上并配有叶轮带同电机的浮舱之间有韧导线连通着，且这些韧导线内流通不少于1万伏安的电流1小时以上后的温升不大于20℃。潜艇体通过韧导线控令浮舱所附配的叶轮有1小时以上时段内轴线与铅垂线所夹的角小于30°的姿态且身处于水面以下0.5至30米处去收集波浪的能量带动电机发电。浮舱或其附件上伸翘出长钩的钩部至10米以外处去接受别的舰船放下的绳索拖动。长钩的上端又向上伸长出长10米以上的天线杆，且这天线杆上部安装摄像头或红外线外探测仪或夜视仪或电波接收器或电波的发射器。、多具浮舱都不含人且以本身配有的叶轮的轴线保持相互对齐对称平行地同处于一平面内且相邻中间距离大于其中最大叶轮直径的0.5倍的姿势，被翼或别的构件把相应各浮舱牢固地连接成一体，再自左右前后各延垂韧导线去连通艇体；当这潜艇体的轴线处于水平且凭已附设的卷扬机全收绕紧各韧导线时，相应各叶轮必处于潜艇体首端的外前方且各叶轮轴线都平行地均布于潜艇体的轴线的左右两旁的上方，又在绕放控令左右前后的韧导线有不同的松紧度时，至令上述叶轮的轴线转向去发挥上述电机变为电动机的驱动力带同潜艇体可向不同方向移动，或放让上述浮舱连体或叶轮去瞄准冲撞敌方水雷或鱼雷或别的武器。、潜艇体的轴线处于水平时，其前和后部各垂放出可传送信息或电流或液流的锚索去系连相距90米外且躺于水底，装有电池或淡水或燃料或鱼雷或水雷但不含人的锚舱；这潜艇体还安装下卷场机，当下卷场机全收绕紧各锚索时，相应锚舱紧贴于潜艇体下以便一齐行动。锚舱两舷的前和后部外表各安装轴线垂直于本舱中轴线且有朝舱外的仰角为45°的铰链，每只铰链各活铰地连接一枝长超10米的钢质撑杆的上端，并在每只铰链旁安装弹簧及限位挡块常弹令各撑杆的下端放射状地斜向下方撑张开去；每枝撑杆中部又连接一条自上述下卷场机绕放下来又再绕过相应锚舱上表面比相近的一只铰链往本舱上表面中点更靠近0.5至3米处安装的一只定滑轮而转来的锚索的下部；当这些锚索被下卷场机收绕紧时，各撑杆必克服弹簧力及其它力被锚索拖令杆体向锚舱靠拢。瞄准冲向敌方的浮舱携带水雷或鱼雷或导弹。浮舱相连的潜艇体不载人或单件重量超过两万克的武器。安装翼的浮舱连体被韧导线拉控至相对潜艇体的距离反复变动，去拨动，海水产生动力，驱动浮舱拖潜艇体航行。浮舱内充满的气体压强是舱外水的压强值得0.9倍以上，它或叶轮或翼各由塑料或者玻璃钢造成，或者让它们其中之一附设反射雷达波及声波的相应面积都少于0.002平方米的长钩或天线杆。

Claims (10)

1.一种惰潜艇，让在深海中的潜艇体放长韧导线系连配有叶轮带电机的浮舱浮至略浅处去收集海流或波浪的能量发电，或让这浮舱又再升翘长钩至更浅水、仍在水面下去接受本国友好的舰船的拖动，兼让叶轮被冲转带电机发电获得贮能；其特征是：不含热机的潜艇体至50米以外处重1吨以上并配有叶轮带同电机的浮舱之间有韧导线连通着，且这些韧导线内流通不少于1万伏安的电流1小时以上后的温升不大于20℃。

2.根据权利要求1所述的惰潜艇，其特征是：潜艇体通过韧导线控令浮舱所附配的叶轮有1小时以上时段内轴线与铅垂线所夹的角小于30°的姿态且身处于水面以下0.5至30米处去收集波浪的能量带动电机发电。

3.根据权利要求1所述的惰潜艇，其特征是：浮舱或其附件上伸翘出长钩的钩部至10米以外处去接受别的舰船放下的绳索拖动。

4.根据权利要求3所述的惰潜艇，其特征是：长钩的上端又向上伸长出长10米以上的天线杆，且这天线杆上部安装摄像头或红外线外探测仪或夜视仪或电波接收器或电波的发射器。

5.根据权利要求1所述的惰潜艇，其特征是：多具浮舱都不含人且以本身配有的叶轮的轴线保持相互对齐对称平行地同处于一平面内且相邻中间距离大于其中最大叶轮直径的0.5倍的姿势，被翼或别的构件把相应各浮舱牢固地连接成一体，再自左右前后各延垂韧导线去连通艇体；当这潜艇体的轴线处于水平且凭已附设的卷扬机全收绕紧各韧导线时，相应各叶轮必处于潜艇体首端的外前方且各叶轮轴线都平行地均布于潜艇体的轴线的左右两旁的上方，又在绕放控令左右前后的韧导线有不同的松紧度时，至令上述叶轮的轴线转向去发挥上述电机变为电动机的驱动力带同潜艇体可向不同方向移动，或放让上述浮舱连体或叶轮去瞄准冲撞敌方水雷或鱼雷或别的武器。

6.根据权利要求1所述的惰潜艇，其特征是：潜艇体的轴线处于水平时，其前和后部各垂放出可传送信息或电流或液流的锚索去系连相距90米外且躺于水底，装有电池或淡水或燃料或鱼雷或水雷但不含人的锚舱；这潜艇体还安装下卷场机，当下卷场机全收绕紧各锚索时，相应锚舱紧贴于潜艇体下以便一齐行动。

7.根据权利要去6所述的惰潜艇，其特征是：锚舱两舷的前和后部外表各安装轴线垂直于本舱中轴线且有朝舱外的仰角为45°的铰链，每只铰链各活铰地连接一枝长超10米的钢质撑杆的上端，并在每只铰链旁安装弹簧及限位挡块常弹令各撑杆的下端放射状地斜向下方撑张开去；每枝撑杆中部又连接一条自上述下卷场机绕放下来又再绕过相应锚舱上表面比相近的一只铰链往本舱上表面中点更靠近0.5至3米处安装的一只定滑轮而转来的锚索的下部；当这些锚索被下卷场机收绕紧时，各撑杆必克服弹簧力及其它力被锚索拖令杆体向锚舱靠拢。

8.根据权利要求5所述的惰潜艇，其特征是：瞄准冲向敌方的浮舱携带水雷或鱼雷或导弹。浮舱相连的潜艇体不载人或单件重量超过两万克的武器。

9.根据权利要求5所述的惰潜艇，其特征是：安装翼的浮舱连体被韧导线拉控至相对潜艇体的距离反复变动，去拨动，海水产生动力，驱动浮舱拖潜艇体航行。

10.根据权利要求1或2或3或4所述的惰潜艇，其特征是：浮舱内充满的气体压强是舱外水的压强值得0.9倍以上，它或叶轮或翼各由塑料或者玻璃钢造成，或者让它们其中之一附设反射雷达波及声波的相应面积都少于0.002平方米的长钩或天线杆。