CN109304509A - 一种高效的汽车钣金切割装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种高效的汽车钣金切割装置，包括底座，所述底座的左侧固定连接有升降框，所述升降框的内腔设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有竖杆，所述竖杆的顶部贯穿升降框并固定连接有横板，所述横板的底部设有卡紧框。本发明通过设置切割框、连接杆、卡紧框、竖杆、圆孔、固定座、弹簧、固定把、卡销、限位块、旋转杆和切割盘，可使装置达到切割效果好的功能，解决了现有市场上的钣金切割装置不具备切割效果好的功能，使用者对钣金件进行切割时效率较低，时常需要停机调整切割装置的切割角度，费时费力，造成时间上的浪费，影响了工作人员工作效率的问题。

Description

一种高效的汽车钣金切割装置
技术领域
本发明涉及汽车钣金切割技术领域，具体为一种高效的汽车钣金切割装置。
背景技术
在汽车零部件的生产过程中，很多零部件需要经过钣金才能够进一步使用，尤其是一些大型的零部件，这些零部件对已工艺尺寸的要求不是很高，但是需要加工效率不断的提升，尤其是在加工汽车钣金件的切割过程中需要使用到切割装置，切割装置能够提高切割钣金件的效率，能够快速将钣金件进行切割。
在对汽车钣金件进行加工时需要使用到钣金切割装置，现有市场上的钣金切割装置不具备切割效果好的功能，使用者对钣金件进行切割时效率较低，时常需要停机调整切割装置的切割角度，费时费力，造成时间上的浪费，影响了工作人员的工作效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高效的汽车钣金切割装置，具备切割效果好的优点，解决了现有市场上切割装置不具备切割效果好功能的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高效的汽车钣金切割装置，包括底座，所述底座的左侧固定连接有升降框，所述升降框的内腔设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有竖杆，所述竖杆的顶部贯穿升降框并固定连接有横板，所述横板的底部设有卡紧框，所述卡紧框的顶部固定连接有第二滑块，所述横板的底部开设有与第二滑块配合使用的滑槽，所述卡紧框的内腔设有连接杆，所述连接杆的顶部活动连接有第一轴承，所述第一轴承的顶部与第二滑块的连接处固定连接，所述连接杆的表面开设有圆孔，所述圆孔的内腔啮合有卡销，所述卡销的右侧贯穿卡紧框并延伸至卡紧框的外侧，所述卡销的表面套设有固定座，所述卡销表面的顶部和底部均固定连接有限位块，所述限位块的右侧设有弹簧，所述卡销的右侧贯穿固定座并固定连接有固定把，所述连接杆的底部贯穿卡紧框固定连接有切割框，所述切割框的内腔固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有旋转杆，所述旋转杆的表面套设有第二轴承，所述第二轴承的右侧与切割框的连接处固定连接，所述旋转杆的右侧贯穿切割框并固定连接有切割盘。
优选的，所述底座的顶部设有加工台，所述加工台底部的两侧均固定连接有滑杆，所述滑杆的底部固定连接有第一滑块，所述底座的顶部开设有与第一滑块配合使用的圆槽。
优选的，所述连接杆的两侧均固定连接有把手，所述把手的表面开设有防滑纹，所述切割框的表面套设有防护罩。
优选的，所述横板的底部固定连接有加强杆，所述加强杆的底部与竖杆的连接处固定连接。
优选的，所述电动伸缩杆的使用型号为NKLA22，所述电机的使用型号为EC2453，所述圆孔的开设方式为环形均匀开设，数量不少于10个。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
1、本发明通过设置切割框、连接杆、卡紧框、竖杆、圆孔、固定座、弹簧、固定把、卡销、限位块、旋转杆和切割盘，可使装置达到切割效果好的功能，解决了现有市场上的钣金切割装置不具备切割效果好的功能，使用者对钣金件进行切割时效率较低，时常需要停机调整切割装置的切割角度，费时费力，造成时间上的浪费，影响了工作人员工作效率的问题。
2、本发明通过第一滑块和圆槽，能够使工作台在工作时可以旋转，减少了因切割工作带来的对工件的搬动，提升了装置的实用性和切割效率，通过防护罩，能够有效避免使用者在作业时出现滑脱伤手的现象，保障了使用者使用时的安全性，通过加强杆，能够有效增强横板使用的稳定性，避免了装置使用时出现晃动的现象，通过圆孔，能够使连接杆的旋转角度控制的更加精准，提升了装置使用时的实用性。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明卡紧框剖视图；
图3为本发明切割框左视剖视图。
图中：1底座、2加工台、3圆槽、4第一滑块、5滑杆、6防护罩、7切割框、8连接杆、9把手、10卡紧框、11第二滑块、12滑槽、13横板、14加强杆、15竖杆、16升降框、17固定板、18电动伸缩杆、19第一轴承、20圆孔、21固定座、22弹簧、23固定把、24卡销、25限位块、26电机、27第二轴承、28旋转杆、29切割盘。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，一种高效的汽车钣金切割装置，包括底座1，底座1的顶部设有加工台2，加工台2底部的两侧均固定连接有滑杆5，滑杆5的底部固定连接有第一滑块4，底座1的顶部开设有与第一滑块4配合使用的圆槽3，通过第一滑块4和圆槽3，能够使工作台在2工作时可以旋转，减少了因切割工作带来的对工件的搬动，提升了装置的实用性和切割效率，底座1的左侧固定连接有升降框16，升降框16的内腔设有电动伸缩杆18，电动伸缩杆18的顶部固定连接有固定板17，固定板17的顶部固定连接有竖杆15，竖杆15的顶部贯穿升降框16并固定连接有横板13，横板13的底部固定连接有加强杆14，加强杆14的底部与竖杆15的连接处固定连接，通过加强杆14，能够有效增强横板13使用的稳定性，避免了装置使用时出现晃动的现象，横板13的底部设有卡紧框10，卡紧框10的顶部固定连接有第二滑块11，横板13的底部开设有与第二滑块11配合使用的滑槽12，卡紧框10的内腔设有连接杆8，连接杆8的两侧均固定连接有把手9，把手9的表面开设有防滑纹，切割框7的表面套设有防护罩6，通过防护罩6，能够有效避免使用者在作业时出现滑脱伤手的现象，保障了使用者使用时的安全性，连接杆8的顶部活动连接有第一轴承19，第一轴承19的顶部与第二滑块11的连接处固定连接，连接杆8的表面开设有圆孔20，圆孔20的内腔啮合有卡销24，卡销24的右侧贯穿卡紧框10并延伸至卡紧框10的外侧，卡销24的表面套设有固定座21，卡销24表面的顶部和底部均固定连接有限位块25，限位块25的右侧设有弹簧22，卡销24的右侧贯穿固定座21并固定连接有固定把23，连接杆8的底部贯穿卡紧框10固定连接有切割框7，切割框7的内腔固定连接有电机26，电机26的输出端固定连接有旋转杆28，旋转杆28的表面套设有第二轴承27，第二轴承27的右侧与切割框7的连接处固定连接，旋转杆28的右侧贯穿切割框7并固定连接有切割盘29，电动伸缩杆18的使用型号为NKLA22，电机26的使用型号为EC2453，圆孔20的开设方式为环形均匀开设，数量不少于10个，通过圆孔20，能够使连接杆8的旋转角度控制的更加精准，提升了装置使用时的实用性。
使用时，通过使用者对固定把23进行拉动，通过固定把23的移动带动卡销24进行移动，通过卡销24的移动带动限位块25进行移动，通过限位块25的移动使弹簧22发生形变，通过卡销24的移动使其与圆孔20的紧密接触关系解除，通过使用者握住把手9对连接杆8进行旋转至合适的切割角度后松开固定把23，通过弹簧22弹性的恢复使卡销24重新恢复其与圆孔20的紧密接触关系完成卡紧限位，通过使用者对电动伸缩杆18进行启动，通过电动伸缩杆18的移动带动固定板17进行移动，通过固定板17的移动带动竖杆15进行移动，通过竖杆15的移动带动横板13进行移动进行切割高度调节，调整至合适高度后启动电机26，通过电机26的启动带动旋转杆28进行转动，通过旋转杆28的转动带动切割盘29进行转动开始切割，通过使用者双手握住把手9对装置进行推动，通过把手9的移动带动卡紧框10进行移动，通过卡紧框10的移动带动第二滑块11在第二滑槽12的内腔进行滑动，通过把手9的移动带动切割框7进行移动开始切割作业，通过上述装置结构的配合可使装置达到切割效果好的功能，适合推广使用。
综上所述：该高效的汽车钣金切割装置，通过切割框7、连接杆8、卡紧框10、竖杆15、圆孔20、固定座21、弹簧22、固定把23、卡销24、限位块25、旋转杆28和切割盘29，解决了现有市场上的钣金切割装置不具备切割效果好的功能，使用者对钣金件进行切割时效率较低，时常需要停机调整切割装置的切割角度，费时费力，造成时间上的浪费，影响了工作人员工作效率的问题。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种高效的汽车钣金切割装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的左侧固定连接有升降框(16)，所述升降框(16)的内腔设有电动伸缩杆(18)，所述电动伸缩杆(18)的顶部固定连接有固定板(17)，所述固定板(17)的顶部固定连接有竖杆(15)，所述竖杆(15)的顶部贯穿升降框(16)并固定连接有横板(13)，所述横板(13)的底部设有卡紧框(10)，所述卡紧框(10)的顶部固定连接有第二滑块(11)，所述横板(13)的底部开设有与第二滑块(11)配合使用的滑槽(12)，所述卡紧框(10)的内腔设有连接杆(8)，所述连接杆(8)的顶部活动连接有第一轴承(19)，所述第一轴承(19)的顶部与第二滑块(11)的连接处固定连接，所述连接杆(8)的表面开设有圆孔(20)，所述圆孔(20)的内腔啮合有卡销(24)，所述卡销(24)的右侧贯穿卡紧框(10)并延伸至卡紧框(10)的外侧，所述卡销(24)的表面套设有固定座(21)，所述卡销(24)表面的顶部和底部均固定连接有限位块(25)，所述限位块(25)的右侧设有弹簧(22)，所述卡销(24)的右侧贯穿固定座(21)并固定连接有固定把(23)，所述连接杆(8)的底部贯穿卡紧框(10)固定连接有切割框(7)，所述切割框(7)的内腔固定连接有电机(26)，所述电机(26)的输出端固定连接有旋转杆(28)，所述旋转杆(28)的表面套设有第二轴承(27)，所述第二轴承(27)的右侧与切割框(7)的连接处固定连接，所述旋转杆(28)的右侧贯穿切割框(7)并固定连接有切割盘(29)。
2.根据权利要求1所述的一种高效的汽车钣金切割装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部设有加工台(2)，所述加工台(2)底部的两侧均固定连接有滑杆(5)，所述滑杆(5)的底部固定连接有第一滑块(4)，所述底座(1)的顶部开设有与第一滑块(4)配合使用的圆槽(3)。
3.根据权利要求1所述的一种高效的汽车钣金切割装置，其特征在于：所述连接杆(8)的两侧均固定连接有把手(9)，所述把手(9)的表面开设有防滑纹，所述切割框(7)的表面套设有防护罩(6)。
4.根据权利要求1所述的一种高效的汽车钣金切割装置，其特征在于：所述横板(13)的底部固定连接有加强杆(14)，所述加强杆(14)的底部与竖杆(15)的连接处固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种高效的汽车钣金切割装置，其特征在于：所述电动伸缩杆(18)的使用型号为NKLA22，所述电机(26)的使用型号为EC2453，所述圆孔(20)的开设方式为环形均匀开设，数量不少于10个。
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