CN109297698A - 一种大型结构疲劳试验加载装置 - Google Patents

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盛兴旺
牛思喆
张智光
贺红强
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Abstract

本发明公开了一种大型结构疲劳试验加载装置，包括V型架、带孔钢横梁、作动器和分配梁，所述V型架的数量为两个，两个V型架的上部分别通过螺栓组件对称安装在带孔钢横梁的两端部支撑带孔钢横梁水平放置一定的高度，两个V型架的下部可拆卸式的固定在地面上，所述作动器通过固定件安装在带孔钢横梁上并竖直向下作用在分配梁上，所述分配梁横置在钢轨上。本发明可以提供足够大的反力，并且结构稳定性好，安全性高，结构简单、体积较小，使用方便。

Description

一种大型结构疲劳试验加载装置
技术领域
本发明涉及一种加载装置，具体涉及一种大型结构疲劳试验加载装置。
背景技术
抗疲劳性能使钢轨扣配件综合性能中的一个非常重要的指标，它通过特定的加力装置，模拟火车运行时的施力状态，对钢轨、扣配件等组合而成的系统施加具有一定角度、振幅、频率的往复负荷，疲劳试验广泛应用在土木工程类试验中，对于大型结构的疲劳试验的反力架有较高的要求，大型疲劳试验的反力架结构尺寸大，现有的加载反力架很难横跨受载结构，疲劳竖向加载反力难以得到保证。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种大型结构疲劳试验加载装置，它可以提供足够大的反力，并且结构稳定性好，安全性高，结构简单、体积较小，使用方便。
为解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为：一种大型结构疲劳试验加载装置，包括V型架、带孔钢横梁、作动器和分配梁，所述V型架的数量为两个，两个V型架的上部分别通过螺栓组件对称安装在带孔钢横梁的两端部支撑带孔钢横梁水平放置一定的高度，两个V型架的下部可拆卸式的固定在地面上，所述作动器通过固定件安装在带孔钢横梁上并竖直向下作用在分配梁上，所述分配梁横置在钢轨上。
作为上述技术方案的进一步改进：所述V型架包括两个结构相同的钢斜撑，所述钢斜撑的两端部分别设有第一安装座和第二安装座，所述第一安装座通过螺栓组件与带孔钢横梁连接，所述第二安装座通过短对拉精轧螺纹钢安装在地面上。
进一步，所述带孔钢横梁的两端部还通过长对拉精轧螺纹钢直接与地面连接，所述长对拉精轧螺纹钢上部从带孔钢横梁穿过，并使用固定螺母与带孔钢横梁固定在一起。
进一步，所述固定件包括两块钢板和连接两块钢板的带螺纹的螺杆，所述两块钢板分别设置在带孔钢横梁上、下底面上，并平行设置，所述作动器固定安装在下钢板上，所述两块钢板外侧面处的螺杆上均设有固定螺母。
进一步，所述钢板为方形板，所述带螺纹的螺杆的数量为四个，分别设置在钢板的四个拐角处。
进一步，所述分配梁与带孔钢横梁平行设置。
进一步，所述V型架与地面形成等腰三角形，等腰三角形的顶角为60-80°。
进一步，所述带孔钢横梁和分配梁均为箱式梁结构。
与现有技术相比，本发明的优点在于：
本发明使用长、短对拉精轧螺纹钢通过安装孔将带孔钢横梁、V型架和地面(或桥面板)连成一个整体，带孔钢横梁和V型架使用固定螺母固定，作动器通过带孔钢板、螺杆与带孔钢横梁固定，作动器末端压在下面的分配梁上，作动器施加试验力时，带孔钢横梁、固定件、钢斜撑、分配梁、钢轨、地面和无砟轨道板模型组成反力架系统，带孔钢横梁将作动器的力传递给无砟轨道板模型，从而对无砟轨道板模型进行疲劳试验，能克服现有大型疲劳试验所用反力架过大的缺点，具有安装方便、结构稳定等优点，且已有试验可证明本发明的安全性、可靠性均较高。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的安装示意图。
图例说明：
1、V型架；11、钢斜撑；111、第一安装座；112、第二安装座；2、带孔钢横梁；3、作动器；4、分配梁；5、固定件；51、钢板；52、螺杆；6、钢轨；7、短对拉精轧螺纹钢；8、长对拉精轧螺纹钢；9、固定螺母。
具体实施方式
为了便于理解本发明，下文将结合说明书附图和较佳的实施例对本发明作更全面、细致地描述，但本发明的保护范围并不限于以下具体的实施例。
如图1和图2所示，一种大型结构疲劳试验加载装置，包括V型架1、带孔钢横梁2、作动器3和分配梁4，V型架1的数量为两个，两个V型架1的上部分别通过螺栓组件对称安装在带孔钢横梁2的两端部支撑带孔钢横梁2水平放置一定的高度，两个V型架1的下部可拆卸式的固定在地面上，作动器3通过固定件5安装在带孔钢横梁2上并竖直向下作用在分配梁4上，分配梁4横置在钢轨6上。
本实施例中，V型架1包括两个结构相同的钢斜撑11，钢斜撑11的两端部分别设有第一安装座111和第二安装座112，第一安装座111通过螺栓组件与带孔钢横梁2连接，第二安装座112通过短对拉精轧螺纹钢7安装在地面上。
本实施例中，带孔钢横梁2的两端部还通过长对拉精轧螺纹钢8直接与地面连接，长对拉精轧螺纹钢8上部从带孔钢横梁2穿过，并使用固定螺母9与带孔钢横梁2固定在一起。
本实施例中，固定件5包括两块钢板51和连接两块钢板51的带螺纹的螺杆52，两块钢板51分别设置在带孔钢横梁2上、下底面上，并平行设置，作动器3固定安装在下钢板51上，两块钢板51外侧面处的螺杆52上均设有固定螺母9。
本实施例中，钢板51为方形板，带螺纹的螺杆52的数量为四个，分别设置在钢板51的四个拐角处。
本实施例中，分配梁4与带孔钢横梁2平行设置。
本实施例中，V型架1与地面形成等腰三角形，等腰三角形的顶角为75°。
本实施例中，带孔钢横梁2和分配梁4均为箱式梁结构。

Claims (8)

1.一种大型结构疲劳试验加载装置，其特征在于：包括V型架(1)、带孔钢横梁(2)、作动器(3)和分配梁(4)，所述V型架(1)的数量为两个，两个V型架(1)的上部分别通过螺栓组件对称安装在带孔钢横梁(2)的两端部支撑带孔钢横梁(2)水平放置一定的高度，两个V型架(1)的下部可拆卸式的固定在地面上，所述作动器(3)通过固定件(5)安装在带孔钢横梁(2)上并竖直向下作用在分配梁(4)上，所述分配梁(4)横置在钢轨(6)上。
2.根据权利要求1所述的大型结构疲劳试验加载装置，其特征在于：所述V型架(1)包括两个结构相同的钢斜撑(11)，所述钢斜撑(11)的两端部分别设有第一安装座(111)和第二安装座(112)，所述第一安装座(111)通过螺栓组件与带孔钢横梁(2)连接，所述第二安装座(112)通过短对拉精轧螺纹钢(7)安装在地面上。
3.根据权利要求1所述的大型结构疲劳试验加载装置，其特征在于：所述带孔钢横梁(2)的两端部还通过长对拉精轧螺纹钢(8)直接与地面连接，所述长对拉精轧螺纹钢(8)上部从带孔钢横梁(2)穿过，并使用固定螺母(9)与带孔钢横梁(2)固定在一起。
4.根据权利要求1或2或3所述的大型结构疲劳试验加载装置，其特征在于：所述固定件(5)包括两块钢板(51)和连接两块钢板(51)的带螺纹的螺杆(52)，所述两块钢板(51)分别设置在带孔钢横梁(2)上、下底面上，并平行设置，所述作动器(3)固定安装在下钢板(51)上，所述两块钢板(51)外侧面处的螺杆(52)上均设有固定螺母(9)。
5.根据权利要求4所述的大型结构疲劳试验加载装置，其特征在于：所述钢板(51)为方形板，所述带螺纹的螺杆(52)的数量为四个，分别设置在钢板(51)的四个拐角处。
6.根据权利要求1或2或3所述的大型结构疲劳试验加载装置，其特征在于：所述分配梁(4)与带孔钢横梁(2)平行设置。
7.根据权利要求1或2或3所述的大型结构疲劳试验加载装置，其特征在于：所述V型架(1)与地面形成等腰三角形，等腰三角形的顶角为60-80°。
8.根据权利要求1或2或3所述的大型结构疲劳试验加载装置，其特征在于：所述带孔钢横梁(2)和分配梁(4)均为箱式梁结构。
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