CN109296443A - 滑移装载机散热装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种滑移装载机散热装置,包括散热器和散热风扇,所述散热器通过铰链铰接安装在滑移装载机的一侧机体框架上,所述散热器与另一侧机体框架之间通过可分离的锁定机构连接,通过锁定机构实现散热器在机体框架上的锁定连接和摆动打开;所述散热风扇固定安装在滑移装载机的发动机与散热器之间,所述散热风扇的进风端朝向发动机,出风端与散热器的散热通道活动对接。本发明的滑移装载机散热装置改进了滑移装载机维护性能,将散热器铰接连接,通过摆动散热器,提供维护人员可直接接触到发动机以及其他元器件的空间,提升产品的维护性能,缩减维护时间,整个散热装置的结构具有操纵方便、安全可靠、机构简单的优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种滑移装载机散热装置。
背景技术
滑移装载机一般为左右框架结构,发动机的主要设备位于框架的中间,难以通过左右两侧接触中间的发动机等设备,而散热器位于车体的后面,同样阻挡了后面的维护面,因此在对对滑移装载机进行维护的空间十分狭小。
发明内容
本发明解决的技术问题是:针对现有滑移装载机的发动机等主要设备维护空间狭小的问题,提供一种能够提升滑移装载机维护性能的滑移装载机散热装置。
本发明采用如下技术方案实现:
滑移装载机散热装置,包括散热器4和散热风扇14,所述散热器4通过铰链9铰接安装在滑移装载机的一侧机体框架上,所述散热器4与另一侧机体框架之间通过可分离的锁定机构3连接,通过锁定机构3实现散热器在机体框架上的锁定连接和摆动打开;
所述散热风扇14固定安装在滑移装载机的发动机与散热器4之间,所述散热风扇14的进风端朝向发动机,出风端与散热器4的散热通道活动对接。
进一步的,所述散热器4靠近散热风扇14的侧面上固定设有导风罩13,所述导风罩13一端与散热风扇14的出风口活动对接,另一端与散热器4的散热通道全覆盖对接。
进一步的,所述散热风扇14同轴安装在导风圈10内,所述导风圈10一端开口朝向发动机,另一端开口与导风罩13活动对接。
进一步的,所述导风圈10朝向发动机的一端开口设置有保护网,用于散热风扇的进风和保护作用。
进一步的,所述导风圈10与导风罩13之间设有弹性密封件12,在散热器锁定状态时,弹性密封件12实现导风圈10与导风罩13的对接密封。
进一步的,所述锁定机构3包括安装座3-1和插销3-2以及固定安装在机体框架上的散热器固定座2;
所述安装座3-1固定在散热器4侧边,其上设有两个同轴的插销孔,所述散热器4在锁定连接状态下,安装座3-1上的插销孔分别位于散热器固定座2的上下两端,并与散热器固定座2上的插销孔对齐,所述插销3-2同时穿过安装座3-1和散热器固定座2上的插销孔,将散热器4锁定连接在机体框架上。
进一步的,所述插销3-2插装在安装座3-1的插销孔内,其上套装有限位弹簧3-3,并通过限位弹簧3-3与安装座3-1之间弹性限位连接。
在本发明的滑移装载机散热装置中,所述散热器4采用水冷散热器,内部设有冷却水管道,并与进水管5和出水管7循环连通。
进一步的,所述散热器4作为滑移装载机的液压系统散热器,内部伴随冷却水管道设有液压油管道,所述液压油管路通过进油管8和回油管6连接到滑移装载机的液压系统中。
进一步的,所述进水管5、出水管7、进油管8和回油管6均为具有摆动余量的柔性管,保证以上管路可以随着散热器的摆动而适应调整长度。
本发明将散热器铰接安装在滑移装载机的机体框架上,能够将整个散热器沿铰链摆动打开,露出机体框架一个面的空间对内部的发动机设备进行检修维护;散热器通过锁定机构可以与机体框架锁定连接,将散热器和散热风扇对接,保证了散热器的正常散热功能。
由上所述,本发明的滑移装载机散热装置改进了滑移装载机维护性能,将散热器铰接连接,通过摆动散热器,提供维护人员可直接接触到发动机以及其他元器件的空间,提升产品的维护性能,缩减维护时间,整个散热装置的结构具有操纵方便、安全可靠、机构简单的优点。
以下结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。
附图说明
图1为实施例中的滑移装载机散热装置锁定连接状态示意图。
图2为实施例中的滑移装载机散热装置摆动打开状态示意图。
图3为实施例中的锁定机构结构示意图。
图中标号:1.机体框架,2.散热器固定座,3.锁定机构,3-1.安装座,3-2.插销,3-3.限位弹簧,3-4.限位块,4.散热器,5.进水管,6.回油管,7.出水管,8.进油管,9.铰链,10.导风圈,11.发动机,12.弹性密封件,13.导风罩,14.散热风扇。
具体实施方式
实施例
参见图1和图2,图示中的滑移装载机散热装置为本发明的优选方案,具体包括机体框架1、散热器固定座2、锁定机构3、散热器4、进水管5、回油管6、出水管7、进油管8、铰链9、导风圈10、弹性密封件12、导风罩13和散热风扇14。其中,散热器4和散热风扇14构成主要的散热部件,散热风扇14产生的流动风将机体框架1之间安装的发动机11等设备工作产生的热量带到散热器4中进行热交换,同时将散热器4设置成可以打开的安装方式,通过打开散热器4产生的较大空间提供对内部发动机11等设备进行维护的空间。
具体的,本实施例中的散热器4为方形盒体的水冷散热器,其外壳一侧边通过两组铰链9安装在滑移装载机一侧的机体框架1上,将散热器4整体铰接连接在该侧机体框架1上,散热器4可以绕两组铰链9的铰轴进行自由摆动;当散热器4摆动到与滑移装载机另一侧的机体框架1时,散热器4横置在左右机体框架之间,并且正对机体框架1内部的发动机11等设备,此时将散热器4与另一侧机体框架1通过锁定机构3固定连接,实现散热器4工作状态的安装锁定。同时通过打开锁定机构3,可以将散热器4向外摆动打开,将该处空间暴露出来便于对内部设备进行检修维护。
散热风扇14则固定安装在滑移装载机的发动机和散热器4之间,并且散热风扇14的进风端朝向发动机,出风端朝向散热器4,并且与工作状态下的散热器4对接。
散热风扇14采用轴流风扇,沿轴向方向设置有导风圈10,风扇叶片同轴安装在导风圈10内,风扇叶片产生的热风全部在导风圈10内流通,导风圈10一端开口作为进风口对接到发动机11所在的区域,该进风口设置保护网,保证热风通过的同时,防止异物被吸入到散热风扇内部,另一端开口作为出风口对接到散热器4的散热通道。为了保证散热风扇14将热风全部导向散热器4,在散热器4靠近散热风扇14的侧面上固定安装有导风罩13,导风罩为一个两端开口的斗状结构,一端开口为圆形开口,与导风圈10的出风口对接,另一端开口为对应散热器4的方形开口,并且全面覆盖连接在散热器4的侧面上,这样保证从散热风扇14排出的热风全部进入到散热器4中,避免热风泄漏,保证了散热效率。
由于本实施例的散热器4是可以摆动打开的结构,因此导风罩13会随着散热器4一同摆动,与导风圈10之间为具有分离和结合两种状态的活动对接方式,为了保证导风罩13和导风圈10之间的对接密封性,本实施例可以在导风罩13或导风圈10在对接处设置一圈弹性密封件12,本实施例的弹性密封件12为固定安装在导风圈10出风口上的圆环海绵或者密封胶圈。弹性密封件12可以起到导风罩13和导风圈10之间活动对接时的缓冲保护,同时在散热器4锁定后,将弹性密封件12压紧贴合,实现导风罩13和导风圈10之间的密封对接。
结合参见图3,散热器4和机体框架1之间的锁定机构3包括安装座3-1、插销3-2、限位弹簧3-3和限位块3-4,以上部件安装在散热器4上,与之配合的还包括固定在机体框架1上的散热器固定座2,散热器4锁定状态下与固定连接在散热器固定座2上,与散热器固定座2分离后,可将散热器4进行摆动打开。
具体的,锁定机构3的安装座3-1为一个U型槽构件,其底面固定连接在散热器4的壳体上,槽开口向外,其上加工有两个同轴的插销孔,插销3-2可以插装在两个插销孔内,在散热器4与机体框架锁定连接到位后,散热器固定座2进入到安装座3-1的U型槽开口中,在散热器固定座2上同样加工有插销孔,并且在散热器锁定连接状态下,安装座3-1上的插销孔和散热器固定座2上的插销孔同轴对齐,插销3-2同时穿过安装座3-1和散热器固定座2上的插销孔,将散热器4锁定连接在机体框架1上。
为了防止插销3-2在锁定状态下脱出,本实施例在插销3-2上套装有限位弹簧3-3,同时在插销3-2上固定设置一个限位块3-4,限位弹簧3-3的底部抵接在限位块3-4上,顶部抵接在安装座3-1开口槽的内壁上,这样通过限位弹簧3-3和限位块3-4将插销弹性限位在安装座3-1上,当需要锁定散热器4或者解锁散热器4时,将插销3-2向上提,压缩限位弹簧3-3,直至能够将安装座3-1的槽口对入到散热器固定座2中,这样有效避免了限位弹簧3-3在外力作用下自行脱出。
本实施例的散热器4采用水冷散热器,内部设有冷却水管道,并通过散热翅片形成散热通道,冷去水管道两端分别与固定连接在散热器壳体上的进水管5和出水管7连通,通过冷却水系统使冷却水在散热器内部循环流通,水冷散热器为常用的散热器种类,本实施例在此都不对散热器4的内部结构进行赘述。散热器4同时还可以作为滑移装载机的液压系统散热器,内部伴随冷却水管道设有液压油管道,液压油管路通过进油管8和回油管6连接到滑移装载机的液压系统中,通过散热器4同时对液压油进行冷却散热。由于散热器4需要摆动打开,本实施例将进水管5、出水管7、进油管8和回油管6均为具有摆动余量的柔性管,保证以上管路可以随着散热器的摆动而适应调整长度。
以上仅为本发明的优选实施例而已,并不以任何方式限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.滑移装载机散热装置,包括散热器(4)和散热风扇(14),其特征在于:所述散热器(4)通过铰链(9)铰接安装在滑移装载机的一侧机体框架上,所述散热器(4)与另一侧机体框架之间通过可分离的锁定机构(3)连接;
所述散热风扇(14)固定安装在滑移装载机的发动机与散热器(4)之间,所述散热风扇(14)的进风端朝向发动机,出风端与散热器(4)的散热通道活动对接。
2.根据权利要求1所述的滑移装载机散热装置,所述散热器(4)靠近散热风扇(14)的侧面上固定设有导风罩(13),所述导风罩(13)一端与散热风扇(14)的出风口活动对接,另一端与散热器(4)的散热通道全覆盖对接。
3.根据权利要求2所述的滑移装载机散热装置,所述散热风扇(14)同轴安装在导风圈(10)内,所述导风圈(10)一端开口朝向发动机,另一端开口与导风罩(13)活动对接。
4.根据权利要求3所述的滑移装载机散热装置,所述导风圈(10)朝向发动机的一端开口设置有保护网。
5.根据权利要求4所述的滑移装载机散热装置,所述导风圈(10)与导风罩(13)之间设有弹性密封件(12)。
6.根据权利要求1所述的滑移装载机散热装置,所述锁定机构(3)包括安装座(3-1)和插销(3-2)以及固定安装在机体框架上的散热器固定座(2);
所述安装座(3-1)固定在散热器(4)侧边,其上设有两个同轴的插销孔,所述散热器(4)在锁定连接状态下,安装座(3-1)上的插销孔分别位于散热器固定座(2)的上下两端,并与散热器固定座(2)上的插销孔对齐,所述插销(3-2)同时穿过安装座(3-1)和散热器固定座(2)上的插销孔,将散热器(3)锁定连接在机体框架上。
7.根据权利要求6所述的滑移装载机散热装置,所述插销(3-2)插装在安装座(3-1)的插销孔内,其上套装有限位弹簧(3-3),并通过限位弹簧(3-3)与安装座(3-1)之间弹性限位连接。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的滑移装载机散热装置,所述散热器(4)采用水冷散热器,内部设有冷却水管道,并与进水管(5)和出水管(7)循环连通。
9.根据权利要求8所述的滑移装载机散热装置,所述散热器(4)作为滑移装载机的液压系统散热器,内部伴随冷却水管道设有液压油管道,所述液压油管路通过进油管(8)和回油管(6)连接到滑移装载机的液压系统中。
10.根据权利要求9所述的滑移装载机散热装置,所述进水管(5)、出水管(7)、进油管(8)和回油管(6)均为具有摆动余量的柔性管。
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