CN109291973A - 一种电子产品车间转运车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电子产品车间转运车，包括扶手、车箱、万向滚轮、定向滚轮、板凸块、内箱、车板和连接轴，所述车板外轮廓呈矩形板状结构，车板左侧的下表面通过螺栓安装有一组定向滚轮，车板右侧的下表面通过螺栓安装有一组万向滚轮，定向滚轮和万向滚轮位于车板下表面靠近车板四角的位置构成一个矩形，车板一侧焊接有扶手，扶手顶端设置有横向固定的握把，握把外部套有橡胶材质的保护套，车板上方焊接有若干组矩形阵列的板凸块，板凸块上开有横向贯穿板凸块的板轴孔，车板通过板凸块和连接轴与车箱固定连接。该电子产品车间转运车，将车板上的多组车箱连接构成一个整体，避免了运输时出现意外散落的问题，同时具有吊装方便的优点。

Description

一种电子产品车间转运车
技术领域
本发明属于转运车技术领域，具体涉及一种电子产品车间转运车。
背景技术
电子产品是以电能为工作基础的相关产品，主要包括：手表、智能手机、电话、电视机、影碟机、录像机、摄录机、收音机、收录机、组合音箱、激光唱机(CD)、电脑、移动通信产品等，因早期产品主要以电子管为基础原件故名电子产品。
在很多生产车间都会涉及到物件的转运，在制造或者检测电子产品，例如电路板的制造和检测过程中，往往需要把多数生产完毕的电路板通过运输车从一个车间运输到另一个车间，常规运输车通常将电路板竖立放置在栅栏状态的指甲之内，电路板开放的放置在运输车上，但对于某些搭载贵重元件的电路板来说，此类运输方式容易损坏电路板上的元件，运输时受到意外碰撞时，电路板将从运输车上掉下，摔坏电路板上的元件。
发明内容
本发明的目的在于提供一种电子产品车间转运车，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电子产品车间转运车，包括扶手、车箱、万向滚轮、定向滚轮、板凸块、内箱、车板和连接轴，所述车板外轮廓呈矩形板状结构，车板左侧的下表面通过螺栓安装有一组定向滚轮，车板右侧的下表面通过螺栓安装有一组万向滚轮，所述定向滚轮和万向滚轮位于车板下表面靠近车板四角的位置构成一个矩形，所述车板一侧焊接有扶手，所述扶手顶端设置有横向固定的握把，所述握把外部套有橡胶材质的保护套，所述车板上方焊接有若干组矩形阵列的板凸块，所述板凸块上开有横向贯穿板凸块的板轴孔，所述车板通过板凸块和连接轴与车箱固定连接，所述车箱外部轮廓呈上方开口的矩形箱体结构，所述车箱的上方开口边缘设置有板槽，所述板槽内部安装有上板，所述上板外轮廓呈矩形板状结构，上板内部开有贯穿上板的板孔，所述板孔外侧的车箱上开有板连接孔，所述板连接孔为内螺纹孔，车箱内部的空腔内部塞有内箱，车箱顶部四角位置设置有四组顶部插轴，所述顶部插轴上开有横向贯穿顶部插轴的插轴孔，所述车箱底部开有底孔，所述底孔的轴心线和车箱上的顶部插轴的轴心线对应，所述底孔的直径与顶部插轴的直径相同，底孔的深度与顶部插轴的高度相同，所述车箱上开有两组下轴孔，所述下轴孔横向贯穿车箱并经过相邻的底孔内部，开有所述底孔的车箱面上设有第一连接扣，另一组开有底孔的车箱面上开有第一连接槽，所述第一连接槽的位置与第一连接扣的位置对应，开有板连接孔的车箱面上设有第二连接扣，另一组开有板连接孔的车箱面上设有第二连接槽，所述第二连接槽的位置与第二连接扣的位置对应，多组所述车箱可通过第一连接槽、第一连接扣、第二连接槽、第二连接扣、连接轴、顶部插轴和底孔构成一个矩形整列的整体。
优选的，所述车板上的板凸块与车箱顶部的顶部插轴的外部轮廓均为圆柱状，贯穿于板凸块的板轴孔和贯穿于顶部插轴的插轴孔直径相同，连接轴的直径与板轴孔相同，上板内所述板孔的直径与连接轴的直径相同。
优选的，所述第一连接扣与第二连接扣为横截面呈倒置“凸”字的圆柱状结构，所述第一连接扣与第二连接扣底部均设有斜角，所述第一连接扣的横截轮廓与第一连接槽的内部空间的横截轮廓相同，所述第二连接扣的横截轮廓与第二连接槽的内部空间的横截轮廓相同。
优选的，所述连接轴一端设置有轴螺栓，所述连接轴另一端开有轴螺孔。
优选的，所述车箱内部的内箱设置两组，所述内箱主体轮廓呈矩形板状结构，所述内箱边缘设置有矩形框状的边框，所述内箱位于边框内侧的表面上设置有若干凸锥，内箱之间的置中位置塞有防静电袋，所述内箱为柔性发泡材料制造。
优选的，所述车箱上开有两组横向贯穿车箱的槽轴孔，其中一组槽轴孔贯穿第二连接扣，另一组槽轴孔贯穿车箱上的第二连接槽。
本发明的技术效果和优点：该电子产品车间转运车，通过连接轴将车板和多组矩形阵列放置的车箱构成一个整体，在转运车遇到意外的触碰和撞击时，车板上的车箱不会掉下车板，且在不同高度采用吊车吊装运输时，仅需将连接车箱和车板的连接轴抽出，构成整体的车箱即可与车板分离，利于吊装车箱，在运输过程中受到冲击时车箱内部的内箱将会吸收来自箱内运输货物的冲力，避免损坏箱内的电子产品，内箱封闭式存放避免了运输的单子产品直接暴露在空气中，杜绝了环境中可能飞向运输车的杂物砸坏运输的电子产品的可能。
附图说明
图1为本发明的车板结构示意图；
图2为本发明的车箱左后侧结构示意图；
图3为本发明的车箱左前侧结构示意图；
图4为本发明的车箱去除上板结构示意图；
图5为本发明的车箱底部结构示意图；
图6为本发明的车箱俯视图；
图7为本发明的车箱左视图；
图8为本发明的上板结构示意图；
图9为本发明的内箱剖面图；
图10为本发明的连接轴结构示意图；
图11为本发明的结构示意图。
图中：1扶手、2万向滚轮、3板凸块、4板轴孔、5定向滚轮、6车板、7车箱、8下轴孔、9槽轴孔、10第一连接扣、11上板、12第二连接槽、13板连接孔、14顶部插轴、15插轴孔、16第二连接扣、17第一连接槽、18板槽、19连接轴、20轴螺栓、21轴螺孔、22板孔、23内箱、24凸锥、25边框、26防静电袋、27握把、28底孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供了如图1-11所示的一种电子产品车间转运车，包括扶手1、车箱7、万向滚轮2、定向滚轮5、板凸块3、内箱23、车板6和连接轴19，所述车板6外轮廓呈矩形板状结构，车板6左侧的下表面通过螺栓安装有一组定向滚轮5，车板6右侧的下表面通过螺栓安装有一组万向滚轮2，所述定向滚轮5和万向滚轮2位于车板6下表面靠近车板6四角的位置构成一个矩形，所述车板6一侧焊接有扶手1，所述扶手1顶端设置有横向固定的握把27，所述握把27外部套有橡胶材质的保护套，所述车板6上方焊接有若干组矩形阵列的板凸块3，所述板凸块3上开有横向贯穿板凸块3的板轴孔4，所述车板6通过板凸块3和连接轴19与车箱7固定连接，所述车箱7外部轮廓呈上方开口的矩形箱体结构，所述车箱7的上方开口边缘设置有板槽18，所述板槽18内部安装有上板11，所述上板11外轮廓呈矩形板状结构，上板11内部开有贯穿上板11的板孔22，所述板孔22外侧的车箱7上开有板连接孔13，所述板连接孔13为内螺纹孔，车箱7内部的空腔内部塞有内箱23，车箱7顶部四角位置设置有四组顶部插轴14，所述顶部插轴14上开有横向贯穿顶部插轴14的插轴孔15，所述车箱7底部开有底孔28，所述底孔28的轴心线和车箱7上的顶部插轴14的轴心线对应，所述底孔28的直径与顶部插轴14的直径相同，底孔28的深度与顶部插轴14的高度相同，所述车箱7上开有两组下轴孔8，所述下轴孔8横向贯穿车箱7并经过相邻的底孔28内部，开有所述底孔28的车箱7面上设有第一连接扣10，另一组开有底孔28的车箱7面上开有第一连接槽17，所述第一连接槽17的位置与第一连接扣10的位置对应，开有板连接孔13的车箱7面上设有第二连接扣16，另一组开有板连接孔13的车箱7面上设有第二连接槽12，所述第二连接槽12的位置与第二连接扣16的位置对应，多组所述车箱7可通过第一连接槽17、第一连接扣10、第二连接槽12、第二连接扣16、连接轴19、顶部插轴14和底孔28构成一个矩形整列的整体。
具体的，所述车板6上的板凸块3与车箱7顶部的顶部插轴14的外部轮廓均为圆柱状，贯穿于板凸块3的板轴孔4和贯穿于顶部插轴14的插轴孔15直径相同，连接轴19的直径与板轴孔4相同，上板11内所述板孔22的直径与连接轴19的直径相同，连接轴19可插入槽轴孔9、下轴孔8、板孔22、板连接孔13和板轴孔4内部，上板11通过连接轴19与车箱7固定连接。
具体的，所述第一连接扣10与第二连接扣16为横截面呈倒置“凸”字的圆柱状结构，所述第一连接扣10与第二连接扣16底部均设有斜角，所述第一连接扣10的横截轮廓与第一连接槽17的内部空间的横截轮廓相同，所述第二连接扣16的横截轮廓与第二连接槽12的内部空间的横截轮廓相同。
具体的，所述连接轴19一端设置有轴螺栓20，所述连接轴19另一端开有轴螺孔21。
具体的，所述车箱7内部的内箱23设置两组，所述内箱23主体轮廓呈矩形板状结构，所述内箱23边缘设置有矩形框状的边框25，所述内箱23位于边框25内侧的表面上设置有若干凸锥24，内箱23之间的置中位置塞有防静电袋26，所述内箱23为柔性发泡材料制造，内箱23吸收运输过程中作用在运输的电子产品上的冲力。
具体的，所述车箱7上开有两组横向贯穿车箱7的槽轴孔9，其中一组槽轴孔9贯穿第二连接扣16，另一组槽轴孔9贯穿车箱7上的第二连接槽12。
具体的，该电子产品车间转运车，万向滚轮22和定向滚轮5用以移动车板6，将多组车箱7相互连接，车箱7上的第一连接扣10插入相邻车箱7的第一连接槽17内部，车箱7上的第二连接扣16插入相邻车箱7的第二连接槽12内部，车箱7可竖立堆叠放置和矩形阵列堆叠放置，随着车箱7数量的增加，车箱7构成的整体宽度也随着增加，插入下轴孔8内部的连接轴19的数量也随之增加，每横向增加一个车箱7，插入下轴孔8内部的连接轴19的数量也增加一条，多组连接轴19通过两端的轴螺孔21和轴螺栓20首尾连接，将连接轴19插入下轴孔8内部，连接轴19穿过插入此车箱7的底孔28内部的顶部插轴14内的插轴孔15，完成车箱7的堆叠固定，连接轴19插入槽轴孔9内部避免了相邻的车箱7沿着第二连接槽12滑出，在车箱7堆叠构成一个矩形整体时，将连接轴19插入最上层的车箱7内部的板连接孔13内部，板连接孔13内部的连接轴19长度等于车箱7的长度，随着车箱7构成的整体长度的增加插入板连接孔13内部的连接轴19数量也随之增加，所有连接轴19两端均安装有用于固定的螺丝与螺母，车箱7放置在车板6之上，板凸块3插入车箱7下方的底孔28内部，车箱7通过连接轴19与车板6固定连接，连接轴19穿过底部的车箱7上的下轴孔8和板凸块3内部的板轴孔4完成车箱7和车板6的固定，连接轴19分为两组，第一组连接轴19去除轴螺栓20的部分后剩余长度等于车箱7的长度，第二组连接轴19去除轴螺栓20的部分后剩余长度等于车箱7的宽度。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电子产品车间转运车，包括扶手(1)、车箱(7)、万向滚轮(2)、定向滚轮(5)、板凸块(3)、内箱(23)、车板(6)和连接轴(19)，其特征在于：所述车板(6)外轮廓呈矩形板状结构，车板(6)左侧的下表面通过螺栓安装有一组定向滚轮(5)，车板(6)右侧的下表面通过螺栓安装有一组万向滚轮(2)，所述定向滚轮(5)和万向滚轮(2)位于车板(6)下表面靠近车板(6)四角的位置构成一个矩形，所述车板(6)一侧焊接有扶手(1)，所述扶手(1)顶端设置有横向固定的握把(27)，所述握把(27)外部套有橡胶材质的保护套；
所述车板(6)上方焊接有若干组矩形阵列的板凸块(3)，所述板凸块(3)上开有横向贯穿板凸块(3)的板轴孔(4)，所述车板(6)通过板凸块(3)和连接轴(19)与车箱(7)固定连接，所述车箱(7)外部轮廓呈上方开口的矩形箱体结构，所述车箱(7)的上方开口边缘设置有板槽(18)，所述板槽(18)内部安装有上板(11)，所述上板(11)外轮廓呈矩形板状结构，上板(11)内部开有贯穿上板(11)的板孔(22)，所述板孔(22)外侧的车箱(7)上开有板连接孔(13)，所述板连接孔(13)为内螺纹孔，车箱(7)内部的空腔内部塞有内箱(23)，车箱(7)顶部四角位置设置有四组顶部插轴(14)，所述顶部插轴(14)上开有横向贯穿顶部插轴(14)的插轴孔(15)，所述车箱(7)底部开有底孔(28)，所述底孔(28)的轴心线和车箱(7)上的顶部插轴(14)的轴心线对应，所述底孔(28)的直径与顶部插轴(14)的直径相同，底孔(28)的深度与顶部插轴(14)的高度相同，所述车箱(7)上开有两组下轴孔(8)，所述下轴孔(8)横向贯穿车箱(7)并经过相邻的底孔(28)内部，开有所述底孔(28)的车箱(7)面上设有第一连接扣(10)，另一组开有底孔(28)的车箱(7)面上开有第一连接槽(17)，所述第一连接槽(17)的位置与第一连接扣(10)的位置对应，开有板连接孔(13)的车箱(7)面上设有第二连接扣(16)，另一组开有板连接孔(13)的车箱(7)面上设有第二连接槽(12)，所述第二连接槽(12)的位置与第二连接扣(16)的位置对应，多组所述车箱(7)可通过第一连接槽(17)、第一连接扣(10)、第二连接槽(12)、第二连接扣(16)、连接轴(19)、顶部插轴(14)和底孔(28)构成一个矩形整列的整体。
2.根据权利要求1所述的一种电子产品车间转运车，其特征在于：所述车板(6)上的板凸块(3)与车箱(7)顶部的顶部插轴(14)的外部轮廓均为圆柱状，贯穿于板凸块(3)的板轴孔(4)和贯穿于顶部插轴(14)的插轴孔(15)直径相同，连接轴(19)的直径与板轴孔(4)相同，上板(11)内所述板孔(22)的直径与连接轴(19)的直径相同。
3.根据权利要求1所述的一种电子产品车间转运车，其特征在于：所述第一连接扣(10)与第二连接扣(16)为横截面呈倒置“凸”字的圆柱状结构，所述第一连接扣(10)与第二连接扣(16)底部均设有斜角，所述第一连接扣(10)的横截轮廓与第一连接槽(17)的内部空间的横截轮廓相同，所述第二连接扣(16)的横截轮廓与第二连接槽(12)的内部空间的横截轮廓相同。
4.根据权利要求1所述的一种电子产品车间转运车，其特征在于：所述连接轴(19)一端设置有轴螺栓(20)，所述连接轴(19)另一端开有轴螺孔(21)。
5.根据权利要求1所述的一种电子产品车间转运车，其特征在于：所述车箱(7)内部的内箱(23)设置两组，所述内箱(23)主体轮廓呈矩形板状结构，所述内箱(23)边缘设置有矩形框状的边框(25)，所述内箱(23)位于边框(25)内侧的表面上设置有若干凸锥(24)，内箱(23)之间的置中位置塞有防静电袋(26)，所述内箱(23)为柔性发泡材料制造。
6.根据权利要求1所述的一种电子产品车间转运车，其特征在于：所述车箱(7)上开有两组横向贯穿车箱(7)的槽轴孔(9)，其中一组槽轴孔(9)贯穿第二连接扣(16)，另一组槽轴孔(9)贯穿车箱(7)上的第二连接槽(12)。
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