CN109289341A - 一种新能源汽车用空气过滤装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种新能源汽车用空气过滤装置，涉及新能源汽车配件设备技术领域。该新能源汽车用空气过滤装置，包括安装座、三个支撑弹簧、水平板、两个限位块、过滤器、两个支撑板、滑动机构、升降机构、顶盖、销轴、卡接机构和拆卸机构，三个所述支撑弹簧的底端分别与安装座的顶部焊接，所述水平板的底部与支撑弹簧远离安装座的一端固定连接。该新能源汽车用空气过滤装置，通过设置了拆卸机构，便于对过滤器进行拆卸，然后便于对过滤器的内部进行清理，使得该装置在使用时达到了便于清理的效果，解决了现有的一些装置在使用时，过滤器的内部不便于清理，装置内部吸收的杂质容易对空气的过滤效果产生影响的问题。

Description

一种新能源汽车用空气过滤装置
技术领域
本发明涉及新能源汽车配件设备技术领域，具体为一种新能源汽车用空气过滤装置。
背景技术
如今的新能源汽车凭借性能优良和节能环保的特点被人们广泛的关注，成为人们出行必备的工具，由于车内都是封闭式的结构，使得车内的空气质量变得差，用户长时间呆在车里，会严重的影响用户的身体健康，因此，现在需要一种可净化车内空气的装置，用于过滤汽车车厢内的空气，除去车厢内的空气或进入车厢内空气中的灰尘、杂质、烟臭味、花粉等，以保证乘客的身体健康及除去车厢内的异味，现有的一些装置在使用时，大多采用固定安装的形式，不方便对装置内部的过滤层进行拆卸，当装置的使用时间较长时，装置的内部会吸收大量的杂质，使得装置的内部不便于清理，因此需要一种新型的装置，能够便于拆卸，从而便于对过滤器的内部进行清理，防止实用时间较长时，装置内部的杂质对空气的过滤效果造成影响。
发明内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种能够便于拆卸，从而便于对装置的内部进行清理的新能源汽车用空气过滤装置。
（二）技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车用空气过滤装置，包括安装座、三个支撑弹簧、水平板、两个限位块、过滤器、两个支撑板、滑动机构、升降机构、顶盖、销轴、卡接机构和拆卸机构，三个所述支撑弹簧的底端分别与安装座的顶部焊接，所述水平板的底部与支撑弹簧远离安装座的一端固定连接，两个所述限位块的底部分别与水平板顶部的左侧和右侧固定连接，所述过滤器的底部与水平板的顶部活动连接，两个所述支撑板的底部分别与安装座顶部的左侧和右侧固定连接，所述滑动机构位于右侧所述支撑板的内部，所述升降机构位于左侧所述支撑板的内部，所述顶盖的底部与过滤器的顶部搭接，所述顶盖的右侧通过销轴与右侧所述支撑板的顶部活动连接，所述卡接机构和拆卸机构均位于左侧所述支撑板的顶部。
优选的，所述过滤器的内部从上到下依次设置有纳米过滤层、碳纤维过滤层和黑色纱网过滤层，且纳米过滤层、碳纤维过滤层和黑色纱网过滤层之间均设置有空隙。
优选的，所述滑动机构包括第一活动槽、滑杆和活动环，所述第一活动槽位于右侧所述支撑板的内部，所述滑杆的顶端与底端分别与活动槽的内顶壁和内底壁固定连接，所述活动环的内部与滑杆的表面套接，所述活动环的左侧通过连接块与水平板的右侧固定连接。
优选的，所述升降机构包括第二活动槽、U形板和滚轮，所述第二活动槽位于左侧所述支撑板的内部，所述U形板的右侧与水平板的左侧固定连接，所述滚轮的轴心处通过转轴与U形板的左侧活动连接，所述滚轮的左侧表面与第二活动槽左侧的内壁活动连接。
优选的，两个所述支撑板的内部均包括有插块，两个所述插块相对的一端分别与第一活动槽和第二活动槽的内部插接。
优选的，所述顶盖的顶部包括有把手，所述把手的底部与顶盖顶部的左侧固定连接。
优选的，所述卡接机构包括有空槽、伸缩弹簧、活动板、插杆、两个滑槽和两个滑块，所述空槽位于顶盖的左侧，所述伸缩弹簧的右端与空槽右侧的内壁固定连接，所述活动板的右侧与伸缩弹簧的左端固定连接，所述插杆的右端与活动板的左侧固定连接，所述插杆的左端贯穿空槽的左侧的内壁并延伸到空槽的外部，两个所述滑槽分别位于空槽的内顶壁和内底壁，两个所述滑块相对的一侧分别与活动板的顶部和底部固定连接，所述滑块远离活动板的一侧与滑槽的内部滑动连接。
优选的，所述拆卸机构包括有固定块、螺纹杆、螺纹环、螺栓、旋钮和挤压块，所述固定块的底部与左侧所述支撑板的顶部固定连接，所述螺纹杆的右端与固定块的内部插接，所述螺纹环的右侧与固定块的左侧固定连接，所述螺纹杆的表面与螺纹环的内部螺纹连接，所述螺栓的右侧与螺纹杆的左端固定连接，所述旋钮的右侧与螺栓的左侧固定连接，所述挤压块的左侧与螺纹杆的右端固定连接，所述插杆的左端与固定块的内部插接，所述挤压块的右侧与插杆的左端搭接。
优选的，所述支撑弹簧的表面包括有橡胶套，所述橡胶套的内部与支撑弹簧的表面套接。
本发明提供了一种新能源汽车用空气过滤装置。具备的有益效果如下：
1、该新能源汽车用空气过滤装置，通过设置了拆卸机构，使得该装置在使用一段时间之后便于对过滤器进行拆卸，然后便于对过滤器的内部进行清理，使得该装置在使用时达到了便于清理的效果，解决了现有的一些装置在使用时，过滤器的内部不便于清理，使用时间较长时，装置内部吸收的杂质容易对空气的过滤效果产生影响的问题。
2、该新能源汽车用空气过滤装置，通过设置了安装座和水平板，使得该装置在使用时过滤器可以安装在水平板的顶部，然后通过设置有顶盖和卡接机构，使得过滤器可以固定在装置的内部，使得该装置在使用时达到了便于固定安装的效果，解决了现有的一些装置在更换时安装比较麻烦的问题。
3、该新能源汽车用空气过滤装置，通过设置了支撑弹簧、滑动机构和升降机构，使得装置的顶盖打开后，水平板可以在支撑弹簧的弹力作用下，然后通过滑动机构和升降机构慢慢向上移动，从而使得过滤器向上进行移动，从而便于将过滤器从装置的内部取出，达到了辅助对过滤器进行拆卸的效果。
4、该新能源汽车用空气过滤装置，通过设置了插块，使得过滤器安装到装置的内部后，通过插块对滑动机构和升降机构的位置进行固定，防止汽车在移动的过程中支撑弹簧将过滤器从装置的内部弹起，使得过滤器的位置达到了进一步的固定。
5、该新能源汽车用空气过滤装置，通过设置了橡胶套，橡胶套套接在支撑弹簧的表面，对内部的支撑弹簧进行了保护，防止支撑弹簧与外界的恶劣环境接触而发生腐蚀，然后通过设置有把手，便于将顶盖打开。
附图说明
图1为本发明结构剖视图；
图2为本发明结构示意图；
图3为本发明图1中A的结构放大图；
图4为本发明过滤器内部结构示意图。
图中：1安装座、2支撑弹簧、3水平板、4限位块、5过滤器、501纳米过滤层、502碳纤维过滤层、503黑色纱网过滤层、6支撑板、7滑动机构、701第一活动槽、702滑杆、703活动环、8升降机构、801第二活动槽、802 U形板、803滚轮、9插块、10顶盖、11销轴、12把手、13卡接机构、1301空槽、1302伸缩弹簧、1303活动板、1304插杆、1305滑槽、1306滑块、14拆卸机构、1401固定块、1402螺纹杆、1403螺纹环、1404螺栓、1405旋钮、1406挤压块、15橡胶套。
具体实施方式
本发明实施例提供一种新能源汽车用空气过滤装置，如图1-4所示，包括安装座1、三个支撑弹簧2、水平板3、两个限位块4、过滤器5、两个支撑板6、滑动机构7、升降机构8、顶盖10、销轴11、卡接机构13和拆卸机构14，三个支撑弹簧2的底端分别与安装座1的顶部焊接，水平板3的底部与支撑弹簧2远离安装座1的一端固定连接，两个限位块4的底部分别与水平板3顶部的左侧和右侧固定连接，过滤器5的底部与水平板3的顶部活动连接，过滤器5的内部从上到下依次设置有纳米过滤层501、碳纤维过滤层502和黑色纱网过滤层503，且纳米过滤层501、碳纤维过滤层502和黑色纱网过滤层503之间均设置有空隙，通过三个过滤层的作用，使得该装置的过滤效果达到更好，然后通过装置内部的空隙，加大了装置内部空气的储存量，从而提高了该装置的进气效果，两个支撑板6的底部分别与安装座1顶部的左侧和右侧固定连接，滑动机构7位于右侧支撑板6的内部，滑动机构7包括第一活动槽701、滑杆702和活动环703，第一活动槽701位于右侧支撑板6的内部，滑杆702的顶端与底端分别与第一活动槽701的内顶壁和内底壁固定连接，活动环703的内部与滑杆702的表面套接，活动环703的左侧通过连接块与水平板3的右侧固定连接，升降机构8位于左侧支撑板6的内部，升降机构8包括第二活动槽801、U形板802和滚轮803，第二活动槽801位于左侧支撑板6的内部，U形板802的右侧与水平板3的左侧固定连接，滚轮803的轴心处通过转轴与U形板802的左侧活动连接，滚轮803的左侧表面与第二活动槽801左侧的内壁活动连接，通过设置了支撑弹簧2、滑动机构7和升降机构8，使得装置的顶盖10打开后，水平板3可以在支撑弹簧2的弹力作用下，然后通过滑动机构7和升降机构8慢慢向上移动，从而使得过滤器5向上进行移动，从而便于将过滤器5从装置的内部取出，两个支撑板6的内部均包括有插块9，两个插块9相对的一端分别与第一活动槽701和第二活动槽801的内部插接，通过设置了插块9，使得过滤器5安装到装置的内部后，通过插块9对滑动机构7和升降机构8的位置进行固定，防止汽车在移动的过程中支撑弹簧2将过滤器5从装置的内部弹起，使得过滤器5的位置达到了进一步的固定，顶盖10的底部与过滤器5的顶部搭接，顶盖10的右侧通过销轴11与右侧支撑板6的顶部活动连接，顶盖10的顶部包括有把手12，把手12的底部与顶盖10顶部的左侧固定连接，卡接机构13和拆卸机构14均位于左侧支撑板6的顶部，卡接机构13包括有空槽1301、伸缩弹簧1302、活动板1303、插杆1304、两个滑槽1305和两个滑块1306，空槽1301位于顶盖10的左侧，伸缩弹簧1302的右端与空槽1301右侧的内壁固定连接，活动板1303的右侧与伸缩弹簧1302的左端固定连接，插杆1304的右端与活动板1303的左侧固定连接，插杆1304的左端贯穿空槽1301的左侧的内壁并延伸到空槽1301的外部，两个滑槽1305分别位于空槽1301的内顶壁和内底壁，两个滑块1306相对的一侧分别与活动板1303的顶部和底部固定连接，滑块1306远离活动板1303的一侧与滑槽1305的内部滑动连接，通过设置了安装座1和水平板3，使得该装置在使用时过滤器5可以安装在水平板3的顶部，然后通过设置有顶盖10和卡接机构13，使得过滤器5可以固定在装置的内部，使得该装置在使用时达到了便于固定安装的效果，拆卸机构14包括有固定块1401、螺纹杆1402、螺纹环1403、螺栓1404、旋钮1405和挤压块1406，固定块1401的底部与左侧支撑板6的顶部固定连接，螺纹杆1402的右端与固定块1401的内部插接，螺纹环1403的右侧与固定块1401的左侧固定连接，螺纹杆1402的表面与螺纹环1403的内部螺纹连接，螺栓1404的右侧与螺纹杆1402的左端固定连接，旋钮1405的右侧与螺栓1404的左侧固定连接，挤压块1406的左侧与螺纹杆1402的右端固定连接，插杆1304的左端与固定块1401的内部插接，挤压块1406的右侧与插杆1304的左端搭接，通过设置了拆卸机构14，使得该装置在使用一段时间之后便于对过滤器5进行拆卸，然后便于对过滤器5的内部进行清理，支撑弹簧2的表面包括有橡胶套15，橡胶套15的内部与支撑弹簧2的表面套接，橡胶套15可随着支撑弹簧2进行上下伸缩，橡胶套15套接在支撑弹簧2的表面，对内部的支撑弹簧2进行了保护，防止支撑弹簧2与外界的恶劣环境接触而发生腐蚀。
使用时，旋转旋钮1405，使得螺栓1404进行转动，带动螺纹杆1402在螺纹环1403的内部进行转动，使得挤压块1406在固定块1401的内部向右侧进行移动，然后挤压块1406对插杆1304形成挤压，使得插杆1304向右侧进行移动，插杆1304右端的活动板1303通过滑块1306在滑槽1305的内部向右侧进行滑动，然后使得插杆1304的左端从固定块1401的内部分离，再向上拉动把手12，将顶盖10打开，然后将插块9向两侧拉动，支撑弹簧2向上展开，使得滑动机构7内部的活动环703在滑杆702的表面向上移动，升降机构8内部的滚轮803在第二活动槽801的内部向上进行移动，使得水平板3向上进行移动，从而使得水平板3顶部的过滤器5向上移动，然后再对过滤器5的内部进行清理。
该新能源汽车用空气过滤装置，通过设置了拆卸机构14，使得该装置在使用一段时间之后便于对过滤器5进行拆卸，然后便于对过滤器5的内部进行清理，使得该装置在使用时达到了便于清理的效果，解决了现有的一些装置在使用时，过滤器5的内部不便于清理，使用时间较长时，装置内部吸收的杂质容易对空气的过滤效果产生影响的问题。
其次，通过设置了安装座1和水平板3，使得该装置在使用时过滤器5可以安装在水平板3的顶部，然后通过设置有顶盖10和卡接机构13，使得过滤器5可以固定在装置的内部，使得该装置在使用时达到了便于固定安装的效果，解决了现有的一些装置在更换时安装比较麻烦的问题。
并且，通过设置了支撑弹簧2、滑动机构7和升降机构8，使得装置的顶盖10打开后，水平板3可以在支撑弹簧2的弹力作用下，然后通过滑动机构7和升降机构8慢慢向上移动，从而使得过滤器5向上进行移动，从而便于将过滤器5从装置的内部取出，达到了辅助对过滤器5进行拆卸的效果，通过设置了插块9，使得过滤器5安装到装置的内部后，通过插块9对滑动机构7和升降机构8的位置进行固定，防止汽车在移动的过程中支撑弹簧2将过滤器5从装置的内部弹起，使得过滤器5的位置达到了进一步的固定，通过设置了橡胶套15，橡胶套15套接在支撑弹簧2的表面，对内部的支撑弹簧2进行了保护，防止支撑弹簧2与外界的恶劣环境接触而发生腐蚀，然后通过设置有把手12，便于将顶盖10打开。

Claims (9)

1.一种新能源汽车用空气过滤装置，包括安装座（1）、三个支撑弹簧（2）、水平板（3）、两个限位块（4）、过滤器（5）、两个支撑板（6）、滑动机构（7）、升降机构（8）、顶盖（10）、销轴（11）、卡接机构（13）和拆卸机构（14），其特征在于：三个所述支撑弹簧（2）的底端分别与安装座（1）的顶部焊接，所述水平板（3）的底部与支撑弹簧（2）远离安装座（1）的一端固定连接，两个所述限位块（4）的底部分别与水平板（3）顶部的左侧和右侧固定连接，所述过滤器（5）的底部与水平板（3）的顶部活动连接，两个所述支撑板（6）的底部分别与安装座（1）顶部的左侧和右侧固定连接，所述滑动机构（7）位于右侧所述支撑板（6）的内部，所述升降机构（8）位于左侧所述支撑板（6）的内部，所述顶盖（10）的底部与过滤器（5）的顶部搭接，所述顶盖（10）的右侧与右侧所述支撑板（6）的顶部活动连接，所述卡接机构（13）和拆卸机构（14）均位于左侧所述支撑板（6）的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用空气过滤装置，其特征在于：所述过滤器（5）的内部从上到下依次设置有纳米过滤层（501）、碳纤维过滤层（502）和黑色纱网过滤层（503），且纳米过滤层（501）、碳纤维过滤层（502）和黑色纱网过滤层（503）之间均设置有空隙。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用空气过滤装置，其特征在于：所述滑动机构（7）包括第一活动槽（701）、滑杆（702）和活动环（703），所述第一活动槽（701）位于右侧所述支撑板（6）的内部，所述滑杆（702）的顶端与底端分别与第一活动槽（701）的内顶壁和内底壁固定连接，所述活动环（703）的内部与滑杆（702）的表面套接，所述活动环（703）的左侧通过连接块与水平板（3）的右侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用空气过滤装置，其特征在于：所述升降机构（8）包括第二活动槽（801）、U形板（802）和滚轮（803），所述第二活动槽（801）位于左侧所述支撑板（6）的内部，所述U形板（802）的右侧与水平板（3）的左侧固定连接，所述滚轮（803）的轴心处通过转轴与U形板（802）的左侧活动连接，所述滚轮（803）的左侧表面与第二活动槽（801）左侧的内壁活动连接。
5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用空气过滤装置，其特征在于：两个所述支撑板（6）的内部均包括有插块（9），两个所述插块（9）相对的一端分别与第一活动槽（701）和第二活动槽（801）的内部插接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用空气过滤装置，其特征在于：所述顶盖（10）的顶部包括有把手（12），所述把手（12）的底部与顶盖（10）顶部的左侧固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用空气过滤装置，其特征在于：所述卡接机构（13）包括有空槽（1301）、伸缩弹簧（1302）、活动板（1303）、插杆（1304）、两个滑槽（1305）和两个滑块（1306），所述空槽（1301）位于顶盖（10）的左侧，所述伸缩弹簧（1302）的右端与空槽（1301）右侧的内壁固定连接，所述活动板（1303）的右侧与伸缩弹簧（1302）的左端固定连接，所述插杆（1304）的右端与活动板（1303）的左侧固定连接，所述插杆（1304）的左端贯穿空槽（1301）的左侧的内壁并延伸到空槽（1301）的外部，两个所述滑槽（1305）分别位于空槽（1301）的内顶壁和内底壁，两个所述滑块（1306）相对的一侧分别与活动板（1303）的顶部和底部固定连接，所述滑块（1306）远离活动板（1303）的一侧与滑槽（1305）的内部滑动连接。
8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车用空气过滤装置，其特征在于：所述拆卸机构（14）包括有固定块（1401）、螺纹杆（1402）、螺纹环（1403）、螺栓（1404）、旋钮（1405）和挤压块（1406），所述固定块（1401）的底部与左侧所述支撑板（6）的顶部固定连接，所述螺纹杆（1402）的右端与固定块（1401）的内部插接，所述螺纹环（1403）的右侧与固定块（1401）的左侧固定连接，所述螺纹杆（1402）的表面与螺纹环（1403）的内部螺纹连接，所述螺栓（1404）的右侧与螺纹杆（1402）的左端固定连接，所述旋钮（1405）的右侧与螺栓（1404）的左侧固定连接，所述挤压块（1406）的左侧与螺纹杆（1402）的右端固定连接，所述插杆（1304）的左端与固定块（1401）的内部插接，所述挤压块（1406）的右侧与插杆（1304）的左端搭接。
9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用空气过滤装置，其特征在于：所述支撑弹簧（2）的表面包括有橡胶套（15），所述橡胶套（15）的内部与支撑弹簧（2）的表面套接。
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