CN109266919A - 一种高性能铝合金 - Google Patents
一种高性能铝合金 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109266919A CN109266919A CN201811390196.4A CN201811390196A CN109266919A CN 109266919 A CN109266919 A CN 109266919A CN 201811390196 A CN201811390196 A CN 201811390196A CN 109266919 A CN109266919 A CN 109266919A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- aluminium alloy
- performance
- alloy
- surplus
- mass percent
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22C—ALLOYS
- C22C21/00—Alloys based on aluminium
- C22C21/02—Alloys based on aluminium with silicon as the next major constituent
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22F—CHANGING THE PHYSICAL STRUCTURE OF NON-FERROUS METALS AND NON-FERROUS ALLOYS
- C22F1/00—Changing the physical structure of non-ferrous metals or alloys by heat treatment or by hot or cold working
- C22F1/002—Changing the physical structure of non-ferrous metals or alloys by heat treatment or by hot or cold working by rapid cooling or quenching; cooling agents used therefor
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C22—METALLURGY; FERROUS OR NON-FERROUS ALLOYS; TREATMENT OF ALLOYS OR NON-FERROUS METALS
- C22F—CHANGING THE PHYSICAL STRUCTURE OF NON-FERROUS METALS AND NON-FERROUS ALLOYS
- C22F1/00—Changing the physical structure of non-ferrous metals or alloys by heat treatment or by hot or cold working
- C22F1/04—Changing the physical structure of non-ferrous metals or alloys by heat treatment or by hot or cold working of aluminium or alloys based thereon
- C22F1/043—Changing the physical structure of non-ferrous metals or alloys by heat treatment or by hot or cold working of aluminium or alloys based thereon of alloys with silicon as the next major constituent
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
- Extrusion Of Metal (AREA)
Abstract
本发明提供一种高性能铝合金,所述铝合金按照质量百分比计包括下述组分:Si:1.00%~1.20%,Fe:≤0.25%,Cu:0.12%~0.15%,Mn:0.50%~0.55%,Mg:0.80%~0.95%,Cr:≤0.12%,Ni:≤0.01%,Zn:≤0.01%,Ti:≤0.01%,余量为Al及杂质。本发明通过调整合金元素Si、Cu、Mn、Mg等的含量,细化了合金的铸态组织,促进了组织的分布均匀化,增加了合金韧性、硬度以及抗拉强度,并且生产出的合金产品质量轻,性能佳,且生产工艺简单,成本经济。
Description
技术领域
本发明涉及铝合金加工技术领域,具体涉及一种高性能铝合金。
技术背景
铝合金是纯铝加入一些合金元素制成的合金材料,如在纯铝中添加锰元素研制出的Al-Mn合金、在纯铝中添加铜元素研制出Al-Cu合金、在纯铝中同时添加铜和镁元素研制出Al-Cu-Mg系硬铝合金、在纯铝中同时添加锌、镁、铜元素研制出Al-Zn-Mg-Cu系超硬铝合金等。相比较其它材料,铝合金具有优良的综合性能,例如密度小、耐腐蚀性优越、塑性和加工性能良好、导电导热性强、耐低温脆性、表面处理性能良好、无磁性、耐酸性、抗辐射性等优点,其被广泛应用于航空、航天、机械制造、船舶、汽车等领域。
随着汽车轻量化的发展,市场对于汽车配件提出了重量更轻、性能更高的要求。目前,在汽车横梁制造方面,国内主要采用6082型铝合金材料生产横梁,其力学性能仅能勉强达到国家标准GB/T 6892-2015规定要求,该标准中对6082T6壁厚≤5.00mm的产品的规定:抗拉强度Rm≥290Mpa,非比例延伸强度Rp0.2≥250Mpa,断后伸长率A50mm≥6%;然而在实际的市场要求中,力学性能标准需满足:抗拉强度Rm≥325Mpa,非比例延伸强度Rp0.2≥310Mpa,断后伸长率A50mm≥10%。相比之下,尽管采用6082型铝合金材料生产出来的横梁力学性能达到国家标准,但相较市场的要求还有不小距离。
发明内容
本发明的目的是提供一种高性能铝合金,该技术方案通过调整合金元素Si、Cu、Mn、Mg等的含量,进一步细化了合金的铸态组织,促进了组织的分布均匀化,增加了合金韧性、硬度以及抗拉强度;生产出的合金产品质量轻,性能佳,且工艺简单,成本经济。
了以下技术方案:
实际上,本发明涉及一种高性能铝合金,所述铝合金按照质量百分比计包括下述组分:Si:1.00%~1.20%,Cu:0.12%~0.15%,Mn:0.50%~0.55%,Mg:0.80%~0.95%,余量为Al及杂质。
作为另一种具体实施例,所述铝合金按照质量百分比计包括下述组分:Si:1.10%~1.15%,Cu:0.13%~0.14%,Mn:0.52%~0.53%,Mg:0.85%~0.90%,余量为Al及杂质。
作为另一种具体实施例,所述铝合金还含有Fe,所述Fe的质量百分比≤0.25%;其中Fe是作为杂相,无法完全消除,需尽可能的减少其含量,控制在上述范围能够有效改善合金性能。
作为另一种具体实施例,所述铝合金还含有Cr,所述Cr的质量百分比≤0.12%。
作为另一种具体实施例,所述铝合金还含有Ni,所述Ni的质量百分比≤0.01%。
作为另一种具体实施例,所述铝合金还含有Zn,所述Zn的质量百分比≤0.01%。
作为另一种具体实施例,所述铝合金还含有Ti,所述Ti的质量百分比≤0.01%。
作为还一种具体实施例,所述铝合金按照质量百分比计包括下述组分:Si:1.00%~1.20%,Fe:≤0.25%,Cu:0.12%~0.15%,Mn:0.50%~0.55%,Mg:0.80%~0.95%,Cr:≤0.12%,Ni:≤0.01%,Zn:≤0.01%,Ti:≤0.01%,余量为Al及杂质。
作为还一种具体实施例,上述铝合金用于制造汽车结构体部件;其中所述汽车结构体部件为防撞梁或横梁。
作为还一种具体实施例,所述铝合金用于制造电力工业铝合金产品、轨道交通用铝合金产品、通讯设备铝合金产品、机械加工零部件铝合金产品。
与现有技术相比,本发明方案具有有益效果:
(1)本发明通过调整合金元素Si含量可改良铝合金材料在压铸过程中的流动性,对合金产品的强度有益;
(2)本发明通过调整Cu、Mn、Mg的含量能够细化合金的铸态组织,促进组织分布均匀,其中形成的强化相Mg2Si增多,能够进一步提升合金的抗拉强度和硬度及促进产品的韧性;
(3)本发明通过本发明制备性能铝合金材料,工艺简单,成本经济,易于实现大规模工业化生产;
(4)本发明制备的合金材料经力学性能测试:抗拉强度Rm≥360Mpa,非比例延伸强度Rp0.2≥320Mpa,断后伸长率A50mm≥16%,不仅远远超过国家标准GB/T 6892-2015规定要求,同时能够满足实际市场的要求,质量轻,性能佳,提升了国内铝合金材料在国际上的竞争力。
具体实施方式
下面通过具体实施例和对比例对本发明做进一步的详细描述,但是本领域技术人员将会理解,下列实施例仅用于说明本发明,而不应视为限制本发明的范围。实施例中未注明具体条件者,按照常规条件或制造商建议的条件进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者,均为可以通过市售购买获得的常规产品。
需要注意的是,本技术方案中的“包括”意指其除所述成分外,还可以包括其他成分,所述的“包括”,还可以替换为封闭式的“为”或“由……组成”。
本技术方案中的余量为Al,指本发明铝合金锭的成分中除去Si、Fe、Cu、Mn、Mg、Cr、Ni、Zn、Ti和其他元素之外的余量为Al,Al与Si、Fe、Cu、Mn、Mg、Cr、Ni、Zn、Ti和其他元素成分的重量百分含量之和为100%。
实施例1
一种高性能铝合金的制备方法,其包括步骤:
合金成分为:Si:1.00%,Fe:0.25%,Cu:0.15%,Mn:0.50%,Mg:0.80%,Cr:0.12%,Ni:0.01%,Zn:0.01%,Ti:0.01%,余量为Al及杂质;
采用上述成分铝合金铸锭经加工为成型材,加工成型顺序为:A1均匀化处理→A2挤压前预热→A3挤压处理→A4淬火处理→A5时效处理,制得的产品进行取样,在T6热处理状态下进行学性能测试。
实施例2
一种高性能铝合金的制备方法,其包括步骤:
合金成分为:Si:1.20%,Fe:0.15%,Cu:0.12%,Mn:0.55%,Mg:0.95%,Cr:0.08%,Ni:0.005%,Zn:0.006%,Ti:0.006%,余量为Al及杂质;
采用上述成分铝合金铸锭经加工为成型材,加工成型顺序为:A1均匀化处理→A2挤压前预热→A3挤压处理→A4淬火处理→A5时效处理,制得的产品进行取样,在T6热处理状态下进行学性能测试。
实施例3
一种高性能铝合金的制备方法,其包括步骤:
合金成分为:Si:1.10%,Fe:0.22%,Cu:0.13%,Mn:0.52%,Mg:0.85%,Cr:0.05%,Ni:0.008%,Zn:0.005%,Ti:0.008%,余量为Al及杂质;
采用上述成分铝合金铸锭经加工为成型材,加工成型顺序为:A1均匀化处理→A2挤压前预热→A3挤压处理→A4淬火处理→A5时效处理,制得的产品进行取样,在T6热处理状态下进行学性能测试。
实施例4
一种高性能铝合金的制备方法,其包括步骤:
Si:1.05%,Fe:0.18%,Cu:0.14%,Mn:0.54%,Mg:0.90%,Cr:0.07%,Ni:0.005%,Zn:0.006%,Ti:0.008%,余量为Al及杂质;
采用上述成分铝合金铸锭经加工为成型材,加工成型顺序为:A1均匀化处理→A2挤压前预热→A3挤压处理→A4淬火处理→A5时效处理,制得的产品进行取样,在T6热处理状态下进行学性能测试。
实施例5
一种高性能铝合金的制备方法,其包括步骤:
合金成分为:Si:1.13%,Fe:0.22%,Cu:0.13%,Mn:0.52%,Mg:0.87%,Cr:0.05%,Ni:0.008%,Zn:0.005%,Ti:0.008%,余量为Al及杂质;
采用上述成分铝合金铸锭经加工为成型材,加工成型顺序为:A1均匀化处理→A2挤压前预热→A3挤压处理→A4淬火处理→A5时效处理,制得的产品进行取样,在T6热处理状态下进行学性能测试。
实施例6
一种高性能铝合金的制备方法,其包括步骤:
合金成分为:Si:1.13%,Fe:0.22%,Cu:0.13%,Mn:0.52%,Mg:0.88%,Cr:0.05%,Ni:0.008%,Zn:0.005%,Ti:0.008%,余量为Al及杂质;
采用上述成分铝合金铸锭经加工为成型材,加工成型顺序为:A1均匀化处理→A2挤压前预热→A3挤压处理→A4淬火处理→A5时效处理,制得的产品进行取样,在T6热处理状态下进行学性能测试。
实施例7
一种高性能铝合金的制备方法,其包括步骤:
合金成分为:Si:1.15%,Fe:0.22%,Cu:0.14%,Mn:0.53%,Mg:0.88%,Cr:0.05%,Ni:0.008%,Zn:0.005%,Ti:0.008%,余量为Al及杂质;
采用上述成分铝合金铸锭经加工为成型材,加工成型顺序为:A1均匀化处理→A2挤压前预热→A3挤压处理→A4淬火处理→A5时效处理,制得的产品进行取样,在T6热处理状态下进行学性能测试。
实施例8
一种高性能铝合金的制备方法,其包括步骤:
合金成分为:Si:1.12%,Fe:0.22%,Cu:0.14%,Mn:0.53%,Mg:0.86%,Cr:0.05%,Ni:0.008%,Zn:0.005%,Ti:0.008%,余量为Al及杂质;
采用上述成分铝合金铸锭经加工为成型材,加工成型顺序为:A1均匀化处理→A2挤压前预热→A3挤压处理→A4淬火处理→A5时效处理,制得的产品进行取样,在T6热处理状态下进行学性能测试。
对比例1
将现有的6063型铝合金在相同条件下加工成型,即:A1加热熔化处理→A2挤压前预热→A3挤压处理→A4淬火处理→A5时效处理,并取壁厚δ≤10.00的试验部分进行力学性能测试。
对比例2
将现有的6082型铝合金在相同条件下加工成型,即:A1加热熔化处理→A2挤压前预热→A3挤压处理→A4淬火处理→A5时效处理,并取壁厚δ≤5.00的试验部分进行力学性能测试。
对比例3
将现有的6082型铝合金在相同条件下加工成型,即:A1加热熔化处理→A2挤压前预热→A3挤压处理→A4淬火处理→A5时效处理,并取壁厚5.00<δ≤25.00的试验部分进行力学性能测试。
对比例4
将现有的6005型铝合金在相同条件下加工成型为实心型材,即:A1加热熔化处理→A2挤压前预热→A3挤压处理→A4淬火处理→A5时效处理,并取壁厚δ≤5.00进行力学性能测试。
对比例5
将现有的6005型铝合金在相同条件下加工成型为空心型材,即:A1加热熔化处理→A2挤压前预热→A3挤压处理→A4淬火处理→A5时效处理,并取壁厚δ≤5.00进行力学性能测试。
实施例1~8及对比例1~5在T6状态的性能测试汇总如下表1:
表1
相比较于传统的6063型、6082型、6005型等铝合金材料,本发明的铝合金具有更加优良的综合性能,经力学性能测试:抗拉强度Rm≥360Mpa,非比例延伸强度Rp0.2≥320Mpa,断后伸长率A50mm≥16%,不仅远远超过国家标准GB/T 6892-2015规定要求,同时能够满足实际市场的要求。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种高性能铝合金,其特征在于,所述铝合金按照质量百分比计包括下述组分:Si:1.00%~1.20%,Cu:0.12%~0.15%,Mn:0.50%~0.55%,Mg: 0.80%~0.95%,余量为 Al及杂质。
2.如权利要求1所述的高性能铝合金,其特征在于,所述铝合金按照质量百分比计包括下述组分:Si:1.10%~1.15%,Cu:0.13%~0.14%,Mn:0.52%~0.53%,Mg: 0.85%~0.90%,余量为Al及杂质。
3.如权利要求1或2所述的高性能铝合金,其特征在于,所述铝合金还含有Fe,所述Fe的质量百分比≤0.25%。
4.如权利要求3所述的高性能铝合金,其特征在于,所述铝合金还含有Cr,所述Cr的质量百分比≤0.12%。
5.如权利要求3所述的高性能铝合金,其特征在于,所述铝合金还含有Ni,所述Ni的质量百分比≤0.01%。
6.如权利要求3所述的高性能铝合金,其特征在于,所述铝合金还含有Zn,所述Zn的质量百分比≤0.01%。
7.如权利要求3所述的高性能铝合金,其特征在于,所述铝合金还含有Ti,所述Ti的质量百分比≤0.01%。
8.如权利要求1~7任一项所述的高性能铝合金,其特征在于, 所述铝合金按照质量百分比计包括下述组分:Si:1.00%~1.20%,Fe:≤0.25%,Cu:0.12%~0.15%,Mn:0.50%~0.55%,Mg:0.80%~0.95%, Cr:≤0.12%, Ni:≤0.01%, Zn:≤0.01%, Ti:≤0.01%,余量为 Al及杂质。
9.如权利要求1~7任一项所述的高性能铝合金,其特征在于, 所述铝合金用于制造汽车结构体部件。
10.如权利要求1~7任一项所述的高性能铝合金,其特征在于, 所述铝合金用于制造电力工业铝合金产品、轨道交通用铝合金产品、通讯设备铝合金产品、机械加工零部件铝合金产品。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811390196.4A CN109266919A (zh) | 2018-11-21 | 2018-11-21 | 一种高性能铝合金 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811390196.4A CN109266919A (zh) | 2018-11-21 | 2018-11-21 | 一种高性能铝合金 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN109266919A true CN109266919A (zh) | 2019-01-25 |
Family
ID=65191157
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201811390196.4A Pending CN109266919A (zh) | 2018-11-21 | 2018-11-21 | 一种高性能铝合金 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN109266919A (zh) |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1886527A (zh) * | 2003-11-28 | 2006-12-27 | 爱尔康何纳吕公司 | 铝合金带的钎焊方法 |
CN101294255A (zh) * | 2008-06-12 | 2008-10-29 | 苏州有色金属研究院有限公司 | 一种汽车车身板用铝合金及其制造方法 |
CN101935785A (zh) * | 2010-09-17 | 2011-01-05 | 中色科技股份有限公司 | 一种高成形性汽车车身板用铝合金 |
CN103131904A (zh) * | 2013-03-06 | 2013-06-05 | 佛山市三水凤铝铝业有限公司 | 一种铝合金材料及其热处理工艺 |
CN103725932A (zh) * | 2013-12-11 | 2014-04-16 | 无锡海特铝业有限公司 | 一种高强度硅镁锰铝合金棒材及其制备方法 |
CN105861890A (zh) * | 2016-06-21 | 2016-08-17 | 南通志邦新材料科技有限公司 | 一种轨道用铝合金 |
CN108048702A (zh) * | 2018-01-12 | 2018-05-18 | 北京科技大学 | 一种兼具高强度和高成形性车用铝合金板材的制备方法 |
-
2018
- 2018-11-21 CN CN201811390196.4A patent/CN109266919A/zh active Pending
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1886527A (zh) * | 2003-11-28 | 2006-12-27 | 爱尔康何纳吕公司 | 铝合金带的钎焊方法 |
CN101294255A (zh) * | 2008-06-12 | 2008-10-29 | 苏州有色金属研究院有限公司 | 一种汽车车身板用铝合金及其制造方法 |
CN101935785A (zh) * | 2010-09-17 | 2011-01-05 | 中色科技股份有限公司 | 一种高成形性汽车车身板用铝合金 |
CN103131904A (zh) * | 2013-03-06 | 2013-06-05 | 佛山市三水凤铝铝业有限公司 | 一种铝合金材料及其热处理工艺 |
CN103725932A (zh) * | 2013-12-11 | 2014-04-16 | 无锡海特铝业有限公司 | 一种高强度硅镁锰铝合金棒材及其制备方法 |
CN105861890A (zh) * | 2016-06-21 | 2016-08-17 | 南通志邦新材料科技有限公司 | 一种轨道用铝合金 |
CN108048702A (zh) * | 2018-01-12 | 2018-05-18 | 北京科技大学 | 一种兼具高强度和高成形性车用铝合金板材的制备方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2908196C (en) | High strength, high formability, and low cost aluminum-lithium alloys | |
JP5345056B2 (ja) | 熱処理可能な高強度アルミニウム合金 | |
CN110423927A (zh) | 一种超高强铝锂合金及其制备方法 | |
JP6376665B2 (ja) | アルミニウム合金 | |
CN109072356B (zh) | 压铸合金 | |
WO2005071127A1 (en) | Al-si-mn-mg alloy for forming automotive structural parts by casting and t5 heat treatment | |
CN107447142B (zh) | 一种汽车用高强韧高耐蚀铝合金及其制备方法 | |
US20140140886A1 (en) | Aluminum pressure casting alloy | |
JPH06500602A (ja) | 改良リチウムアルミニウム合金系 | |
CN102127665A (zh) | 可作为超高强铸造铝合金使用的Al-Zn-Mg-Cu-Sc-Zr-RE合金及其制备方法 | |
CN109811206B (zh) | 铸造铝合金 | |
JP2011514434A5 (zh) | ||
CN107675047B (zh) | Al-Mg-Si-Cu合金及其制备方法 | |
JP2014074213A (ja) | 高強度アルミニウム合金押出材及びその製造方法 | |
KR20070009719A (ko) | 항공우주선 및 자동차 주물용 열 처리가능한Al-Zn-Mg 합금 | |
CN117107132A (zh) | 一种可阳极氧化的压铸铝合金及其应用 | |
Park et al. | Effects of manganese dispersoid on the mechanical properties in Al-Zn-Mg alloys | |
CA2997819C (en) | High-strength aluminum-based alloy and method for producing articles therefrom | |
CN106282696A (zh) | 一种高强高韧铝合金 | |
JP6954722B2 (ja) | アルミニウム合金材及びその製造方法 | |
CN109266919A (zh) | 一种高性能铝合金 | |
CN105316547A (zh) | 一种高强度铝合金 | |
JP3834076B2 (ja) | 押出材の製造方法 | |
JPH0713275B2 (ja) | 高強度耐応力腐食割れ性アルミニウム基粉末冶金合金 | |
KR100904503B1 (ko) | 가공용 고강도 알루미늄 합금 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20190125 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |