CN109261599A - 一种汽车曲轴再制造用自动处理设备及曲轴自动处理工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车曲轴再制造用自动处理设备及曲轴自动处理工艺，包括安装架与预清洗装置，所述安装架上端开设有调节槽，调节槽内安装有预清洗装置，预清洗装置包括一号工作板、二号工作板、旋转电机、伸缩轴、调节轴、连接板、竖板、调整架与清洗机构，清洗机构包括横板、伸缩升降板、连接伸缩板、弹簧、双向调节电动推杆、固定座、伸缩清理板、导向板、升降清理板、调节双向电动推杆与连接座。本发明可以解决现有汽车曲轴预清洗过程中存在的人工成本高、工作效率低、使用范围小与工作成本高等问题，可以实现对汽车曲轴进行自动化预清洗的功能，具有人工成本低、工作效率高、使用范围广与工作成本低等优点。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零件再制造设备领域，具体的说是一种汽车曲轴再制造用自动处理设备及曲轴自动处理工艺。
背景技术
我国以汽车发动机、变速箱、发电机等零部件再制造为重点，把汽车零部件再制造试点范围扩大到传动轴、曲轴、机油泵、水泵等部件。在对曲轴进行再制造前，必须对曲轴进行清洗，以便发现目标对象的问题和缺陷，目前常常使用超声波清洗机对曲轴进行清洗，但是在使用超声波清洗机进行清洗前，需要对曲轴进行预清洗，在去除大部分污垢后，再使用超声波清洗机对余下的污垢进行清洗，以提高清洗效果。目前的预清洗方式包括人工清洗与机械清洗两种，使用人工进行清洗时，不仅人工成本高，而且清洗速度慢、工作效率低，清洗效果也不能得到保证，使用机械进行清洗时，一种设备只能针对一种曲轴进行清洗，当需要对不同规格的曲轴进行清洗时，需要使用不同的清洗设备，工作成本较高。
发明内容
为了弥补现有技术的不足，本发明提供了一种汽车曲轴再制造用自动处理设备及曲轴自动处理工艺，可以解决现有汽车曲轴预清洗过程中存在的人工成本高、工作效率低、使用范围小与工作成本高等问题，可以实现对汽车曲轴进行自动化预清洗的功能，具有人工成本低、工作效率高、使用范围广与工作成本低等优点。
本发明所要解决其技术问题所采用以下技术方案来实现：一种汽车曲轴再制造用自动处理设备，包括安装架与预清洗装置，所述安装架上端开设有调节槽，调节槽内安装有预清洗装置；其中：
所述预清洗装置包括一号工作板、二号工作板、旋转电机、伸缩轴、调节轴、连接板、竖板、调整架与清洗机构，一号工作板与二号工作板分别安装在安装架上端左右两侧，且一号工作板与二号工作板对称布置，一号工作板与二号工作板侧壁上均安装有伸缩轴，一号工作板侧壁上通过轴承与伸缩轴一端相连接，二号工作板侧壁上安装的伸缩轴一端通过联轴器与旋转电机输出轴相连接，旋转电机通过电机座安装在二号工作板上，伸缩轴顶端通过与连接板侧壁相连接，连接板中部设置有圆孔，两个连接板之间布置有调节轴，调节轴数量为四，四个调节轴两两一组左右对称布置，相邻调节轴之间连接有连接板，且相邻调节轴之间通过联轴器相连接，调节轴与连接板之间通过轴承相连接，位于左右两侧的调节轴一端通过联轴器与伸缩轴顶端相连接，连接板下端安装有竖板，除安装在最中间的连接板下端的竖板外，其余竖板均通过滑动配合方式安装在调节槽内，相邻竖板之间安装有调整架，且位于最中间竖板左侧的调整架与位于最中间竖板右侧的调整架左右对称布置，竖板下端安装有清洗机构，调节轴包括伸缩杆与旋转齿轮，伸缩杆一端通过轴承安装在外侧连接板侧壁上，伸缩杆另一端与旋转齿轮侧壁相连接，旋转齿轮通过轴承安装在内侧连接板侧壁上，且旋转齿轮下端与调整套筒上设置的凸齿相啮合，调整架包括调整套筒与调整螺杆，调整套筒安装在内侧竖板侧壁上，调整套筒为空心圆柱结构，调整套筒外壁上沿其周向方向均匀设置有凸齿，调整套筒内通过螺纹连接方式与调整螺杆一端相连接，调整螺杆另一端通过轴承安装在外侧竖板侧壁上；通过旋转电机带动伸缩轴进行转动，在联轴器的连接作用下调节轴随之转动，在旋转齿轮与调整套筒上所设凸齿的相互啮合作用下，调整套筒转动，调整套筒转动过程中，调整螺杆位于调整套筒随之改变，从而能够对相邻竖板的间距进行调节，以便满足不同规格曲轴的工作要求，之后通过清洗机构对曲轴进行清洗，无需人工进行清洗，降低了人工成本，提高了工作效率，且能够适用于多种规格的曲轴，使用范围广，降低了工作成本。
所述清洗机构包括横板、伸缩升降板、连接伸缩板、弹簧、双向调节电动推杆、固定座、伸缩清理板、导向板、升降清理板、调节双向电动推杆与连接座，横板安装在竖板下端，横板下端开设有调节滑槽，调节滑槽上通过滑动配合方式安装有伸缩升降板，伸缩升降板数量为二，两个伸缩升降板左右对称布置，且两个伸缩升降板之间连接有连接伸缩板，连接伸缩板为双向可伸缩结构，连接伸缩板上端与弹簧一端相连接，弹簧另一端安装在横板下端，连接伸缩板下端通过固定座安装有双向调节电动推杆，双向调节电动推杆下端布置有伸缩清理板，伸缩清理板两端分别与两个伸缩升降板侧壁相连接，伸缩清理板前后两端对称安装有导向板，横板侧壁上通过连接座安装有调节双向电动推杆，调节双向电动推杆左右两端均安装有升降清理板，升降清理板通过滑动配合方式安装在横板上，升降清理板为上下可伸缩结构，且伸缩升降板外侧壁、伸缩清理板下端与升降清理板外侧壁上均设置有刷毛；通过双向调节电动推杆与调节双向电动推杆的伸缩运动分别对伸缩升降板与升降清理板的间距进行调节，以适应曲轴的实际规格，使得在转动装置带动曲轴进行转动过程中，伸缩升降板外侧壁、伸缩清理板下端与升降清理板外侧壁上均设置有刷毛能够对曲轴侧壁上的污垢进行清理，当曲轴的连杆颈转动至主轴颈上方时，在导向板的导向作用下，连杆颈上端与伸缩清理板下端相紧贴，并对伸缩清理板下端产生压力，于是伸缩清理板高度上升，当曲轴的连杆颈转动至主轴颈下方时，连杆颈上端不再与伸缩清理板下端相接触，在弹簧的弹力作用下，伸缩清理板恢复至原有位置，依次循环，完成对曲轴表面的预清洗工作，能够适用于不同规格的曲轴，无需针对不同规格曲轴使用不同的清洗设备，大大降低了工作成本。
此外，本发明还提供了一种汽车曲轴再制造用自动处理设备的曲轴自动处理工艺，包括以下步骤：
1、通过现有设备将曲轴固定好后，通过旋转电机带动伸缩轴进行转动，在联轴器的连接作用下调节轴随之转动，在旋转齿轮与调整套筒上所设凸齿的相互啮合作用下，调整套筒转动，调整套筒转动过程中，调整螺杆位于调整套筒随之改变，从而能够对相邻竖板的间距进行调节；
2、接着通过双向调节电动推杆与调节双向电动推杆的伸缩运动分别对伸缩升降板与升降清理板的间距进行调节，以适应曲轴的实际规格；
3、接着通过现有设备向曲轴均匀喷洒清洗机，然后通过现有设备带动曲轴进行转动，在曲轴进行转动过程中，伸缩升降板外侧壁、伸缩清理板下端与升降清理板外侧壁上均设置有刷毛能够对曲轴侧壁上的污垢进行清理；
4、当曲轴的连杆颈转动至主轴颈上方时，在导向板的导向作用下，连杆颈上端与伸缩清理板下端相紧贴，并对伸缩清理板下端产生压力，于是伸缩清理板高度上升；
5、当曲轴的连杆颈转动至主轴颈下方时，连杆颈上端不再与伸缩清理板下端相接触，在弹簧的弹力作用下，伸缩清理板恢复至原有位置，依次循环，完成对曲轴表面的预清洗工作，本发明可以解决现有汽车曲轴预清洗过程中存在的人工成本高、工作效率低、使用范围小与工作成本高等问题，可以实现对汽车曲轴进行自动化预清洗的功能。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
1.本发明可以解决现有汽车曲轴预清洗过程中存在的人工成本高、工作效率低、使用范围小与工作成本高等问题，可以实现对汽车曲轴进行自动化预清洗的功能，具有人工成本低、工作效率高、使用范围广与工作成本低等优点；
2.本发明设置有预清洗装置，无需人工进行清洗，降低了人工成本，提高了工作效率，且能够适用于多种规格的曲轴，使用范围广，降低了工作成本；
3.本发明设置有清洗机构，能够适用于不同规格的曲轴，无需针对不同规格曲轴使用不同的清洗设备，大大降低了工作成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的平面结构示意图；
图2是本发明清洗机构的第一立体结构示意图；
图3是本发明清洗机构的第二立体结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。
如图1至图3所示，一种汽车曲轴再制造用自动处理设备，包括安装架2与预清洗装置3，所述安装架2上端开设有调节槽，调节槽内安装有预清洗装置3；其中：
所述预清洗装置3包括一号工作板31、二号工作板32、旋转电机33、伸缩轴34、调节轴35、连接板36、竖板37、调整架38与清洗机构39，一号工作板31与二号工作板32分别安装在安装架2上端左右两侧，且一号工作板31与二号工作板32对称布置，一号工作板31与二号工作板32侧壁上均安装有伸缩轴34，一号工作板31侧壁上通过轴承与伸缩轴34一端相连接，二号工作板32侧壁上安装的伸缩轴34一端通过联轴器与旋转电机33输出轴相连接，旋转电机33通过电机座安装在二号工作板32上，伸缩轴34顶端通过与连接板36侧壁相连接，连接板36中部设置有圆孔，两个连接板36之间布置有调节轴35，调节轴35数量为四，四个调节轴35两两一组左右对称布置，相邻调节轴35之间连接有连接板36，且相邻调节轴35之间通过联轴器相连接，调节轴35与连接板36之间通过轴承相连接，位于左右两侧的调节轴35一端通过联轴器与伸缩轴34顶端相连接，连接板36下端安装有竖板37，除安装在最中间的连接板36下端的竖板37外，其余竖板37均通过滑动配合方式安装在调节槽内，相邻竖板37之间安装有调整架38，且位于最中间竖板37左侧的调整架38与位于最中间竖板37右侧的调整架38左右对称布置，竖板37下端安装有清洗机构39，调节轴35包括伸缩杆351与旋转齿轮352，伸缩杆351一端通过轴承安装在外侧连接板36侧壁上，伸缩杆351另一端与旋转齿轮352侧壁相连接，旋转齿轮352通过轴承安装在内侧连接板36侧壁上，且旋转齿轮352下端与调整套筒381上设置的凸齿相啮合，调整架38包括调整套筒381与调整螺杆382，调整套筒381安装在内侧竖板37侧壁上，调整套筒381为空心圆柱结构，调整套筒381外壁上沿其周向方向均匀设置有凸齿，调整套筒381内通过螺纹连接方式与调整螺杆382一端相连接，调整螺杆382另一端通过轴承安装在外侧竖板37侧壁上；通过旋转电机33带动伸缩轴34进行转动，在联轴器的连接作用下调节轴35随之转动，在旋转齿轮352与调整套筒381上所设凸齿的相互啮合作用下，调整套筒381转动，调整套筒381转动过程中，调整螺杆382位于调整套筒381随之改变，从而能够对相邻竖板37的间距进行调节，以便满足不同规格曲轴的工作要求，之后通过清洗机构39对曲轴进行清洗，无需人工进行清洗，降低了人工成本，提高了工作效率，且能够适用于多种规格的曲轴，使用范围广，降低了工作成本。
所述清洗机构39包括横板391、伸缩升降板393、连接伸缩板394、弹簧395、双向调节电动推杆396、固定座397、伸缩清理板398、导向板399、升降清理板3910、调节双向电动推杆3911与连接座3912，横板391安装在竖板37下端，横板391下端开设有调节滑槽，调节滑槽上通过滑动配合方式安装有伸缩升降板393，伸缩升降板393数量为二，两个伸缩升降板393左右对称布置，且两个伸缩升降板393之间连接有连接伸缩板394，连接伸缩板394为双向可伸缩结构，连接伸缩板394上端与弹簧395一端相连接，弹簧395另一端安装在横板391下端，连接伸缩板394下端通过固定座397安装有双向调节电动推杆396，双向调节电动推杆396下端布置有伸缩清理板398，伸缩清理板398两端分别与两个伸缩升降板393侧壁相连接，伸缩清理板398前后两端对称安装有导向板399，横板391侧壁上通过连接座3912安装有调节双向电动推杆3911，调节双向电动推杆3911左右两端均安装有升降清理板3910，升降清理板3910通过滑动配合方式安装在横板391上，升降清理板3910为上下可伸缩结构，且伸缩升降板393外侧壁、伸缩清理板398下端与升降清理板3910外侧壁上均设置有刷毛；通过双向调节电动推杆396与调节双向电动推杆3911的伸缩运动分别对伸缩升降板393与升降清理板3910的间距进行调节，以适应曲轴的实际规格，使得在转动装置4带动曲轴进行转动过程中，伸缩升降板393外侧壁、伸缩清理板398下端与升降清理板3910外侧壁上均设置有刷毛能够对曲轴侧壁上的污垢进行清理，当曲轴的连杆颈转动至主轴颈上方时，在导向板399的导向作用下，连杆颈上端与伸缩清理板398下端相紧贴，并对伸缩清理板398下端产生压力，于是伸缩清理板398高度上升，当曲轴的连杆颈转动至主轴颈下方时，连杆颈上端不再与伸缩清理板398下端相接触，在弹簧395的弹力作用下，伸缩清理板398恢复至原有位置，依次循环，完成对曲轴表面的预清洗工作，能够适用于不同规格的曲轴，无需针对不同规格曲轴使用不同的清洗设备，大大降低了工作成本。
此外，本发明还提供了一种汽车曲轴再制造用自动处理设备的曲轴自动处理工艺，包括以下步骤：
1、通过现有设备将曲轴固定好后，通过旋转电机33带动伸缩轴34进行转动，在联轴器的连接作用下调节轴35随之转动，在旋转齿轮352与调整套筒381上所设凸齿的相互啮合作用下，调整套筒381转动，调整套筒381转动过程中，调整螺杆382位于调整套筒381随之改变，从而能够对相邻竖板37的间距进行调节；
2、接着通过双向调节电动推杆396与调节双向电动推杆3911的伸缩运动分别对伸缩升降板393与升降清理板3910的间距进行调节，以适应曲轴的实际规格；
3、接着通过现有设备向曲轴均匀喷洒清洗机，然后通过现有设备带动曲轴进行转动，在曲轴进行转动过程中，伸缩升降板393外侧壁、伸缩清理板398下端与升降清理板3910外侧壁上均设置有刷毛能够对曲轴侧壁上的污垢进行清理；
4、当曲轴的连杆颈转动至主轴颈上方时，在导向板399的导向作用下，连杆颈上端与伸缩清理板398下端相紧贴，并对伸缩清理板398下端产生压力，于是伸缩清理板398高度上升；
5、当曲轴的连杆颈转动至主轴颈下方时，连杆颈上端不再与伸缩清理板398下端相接触，在弹簧395的弹力作用下，伸缩清理板398恢复至原有位置，依次循环，完成对曲轴表面的预清洗工作，本发明解决了现有汽车曲轴预清洗过程中存在的人工成本高、工作效率低、使用范围小与工作成本高等问题，实现了对汽车曲轴进行自动化预清洗的功能，达到了目的。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种汽车曲轴再制造用自动处理设备，包括安装架(2)与预清洗装置(3)，其特征在于：所述安装架(2)上端开设有调节槽，调节槽内安装有预清洗装置(3)；其中：
所述预清洗装置(3)包括一号工作板(31)、二号工作板(32)、旋转电机(33)、伸缩轴(34)、调节轴(35)、连接板(36)、竖板(37)、调整架(38)与清洗机构(39)，一号工作板(31)与二号工作板(32)分别安装在安装架(2)上端左右两侧，且一号工作板(31)与二号工作板(32)对称布置，一号工作板(31)与二号工作板(32)侧壁上均安装有伸缩轴(34)，一号工作板(31)侧壁上通过轴承与伸缩轴(34)一端相连接，二号工作板(32)侧壁上安装的伸缩轴(34)一端通过联轴器与旋转电机(33)输出轴相连接，旋转电机(33)通过电机座安装在二号工作板(32)上，伸缩轴(34)顶端通过与连接板(36)侧壁相连接，连接板(36)中部设置有圆孔，两个连接板(36)之间布置有调节轴(35)，调节轴(35)数量为四，四个调节轴(35)两两一组左右对称布置，相邻调节轴(35)之间连接有连接板(36)，且相邻调节轴(35)之间通过联轴器相连接，调节轴(35)与连接板(36)之间通过轴承相连接，位于左右两侧的调节轴(35)一端通过联轴器与伸缩轴(34)顶端相连接，连接板(36)下端安装有竖板(37)，除安装在最中间的连接板(36)下端的竖板(37)外，其余竖板(37)均通过滑动配合方式安装在调节槽内，相邻竖板(37)之间安装有调整架(38)，且位于最中间竖板(37)左侧的调整架(38)与位于最中间竖板(37)右侧的调整架(38)左右对称布置，竖板(37)下端安装有清洗机构(39)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴再制造用自动处理设备，其特征在于：所述清洗机构(39)包括横板(391)、伸缩升降板(393)、连接伸缩板(394)、弹簧(395)、双向调节电动推杆(396)、固定座(397)、伸缩清理板(398)、导向板(399)、升降清理板(3910)、调节双向电动推杆(3911)与连接座(3912)，横板(391)安装在竖板(37)下端，横板(391)下端开设有调节滑槽，调节滑槽上通过滑动配合方式安装有伸缩升降板(393)，伸缩升降板(393)数量为二，两个伸缩升降板(393)左右对称布置，且两个伸缩升降板(393)之间连接有连接伸缩板(394)，连接伸缩板(394)为双向可伸缩结构，连接伸缩板(394)上端与弹簧(395)一端相连接，弹簧(395)另一端安装在横板(391)下端，连接伸缩板(394)下端通过固定座(397)安装有双向调节电动推杆(396)，双向调节电动推杆(396)下端布置有伸缩清理板(398)，伸缩清理板(398)两端分别与两个伸缩升降板(393)侧壁相连接，伸缩清理板(398)前后两端对称安装有导向板(399)，横板(391)侧壁上通过连接座(3912)安装有调节双向电动推杆(3911)，调节双向电动推杆(3911)左右两端均安装有升降清理板(3910)，升降清理板(3910)通过滑动配合方式安装在横板(391)上，升降清理板(3910)为上下可伸缩结构，且伸缩升降板393外侧壁、伸缩清理板398下端与升降清理板3910外侧壁上均设置有刷毛。
3.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴再制造用自动处理设备，其特征在于：所述调整架(38)包括调整套筒(381)与调整螺杆(382)，调整套筒(381)安装在内侧竖板(37)侧壁上，调整套筒(381)为空心圆柱结构，调整套筒(381)外壁上沿其周向方向均匀设置有凸齿，调整套筒(381)内通过螺纹连接方式与调整螺杆(382)一端相连接，调整螺杆(382)另一端通过轴承安装在外侧竖板(37)侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴再制造用自动处理设备，其特征在于：所述调节轴(35)包括伸缩杆(351)与旋转齿轮(352)，伸缩杆(351)一端通过轴承安装在外侧连接板(36)侧壁上，伸缩杆(351)另一端与旋转齿轮(352)侧壁相连接，旋转齿轮(352)通过轴承安装在内侧连接板(36)侧壁上，且旋转齿轮(352)下端与调整套筒(381)上设置的凸齿相啮合。
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- 2018-10-12 CN CN201811188447.0A patent/CN109261599B/zh active Active
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