CN109257220B - 备用采集终端以及轨道车辆设备数据采集系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种低成本且自动切换采集终端的备用采集终端以及包含该备用采集终端的轨道车辆设备数据采集系统。本发明提供的备用采集终端，用于在运行采集终端故障时对轨道车辆内设备的状态数据进行采集，包括：备用侧存储部、备用侧获取部、备用侧设定部、信息控制部、检测信息生成部、备用侧通信部、检测判断部以及备用侧数据采集部。

Description

备用采集终端以及轨道车辆设备数据采集系统

技术领域

本发明涉及一种数据采集领域，具体涉及一种备用采集终端以及包含该备用采集终端的轨道车辆设备数据采集系统。

背景技术

轨道车辆设备为保证可靠性都会进行冗余设计。为了保证服务数据顺利被采集，通常的做法是在头车和尾车都会部署服务器，头车的数据采集终端为主采集终端，尾车的数据采集终端为备用采集终端，当主采集终端出现故障时，启用备用采集终端。

数据采集终端需要提供两个服务：(1)收集车辆内其他设备的状态数据；(2)将收集的状态数据向地面系统或者车辆内其他系统提供。为保证服务质量，在主备采集终端发生切换时，中断工作时间需要可控；在切换完成后，需要使用原先的IP地址提供服务。

当前轨道车辆设备进行主备切换的方法分成两种：(1)使用手动的方法进行切换，但是在设备发生故障和故障恢复时，都需要人工进行干预，这种方法完全不能保证中断时间的可控；(2)使用HA高可用集群(双机集群系统)的方式，来保障服务可靠。通常做法是采购商业的HA高可用软件进行部署。HA高可用集群内部设备与设备之间网络状况需要一直良好，但是一旦轨道车辆头车、尾车的以太网络断开，双机集群系统就无法及时判断是否出现故障，备用采集终端是否应该启动运行。并且商用HA高可用软件价格较高，不适用于低成本的数据采集终端。

发明内容

本发明是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种低成本且自动切换采集终端的备用采集终端以及包含该备用采集终端的轨道车辆设备数据采集系统。

本发明提供了一种备用采集终端，用于在运行采集终端故障时对轨道车辆内设备的状态数据进行采集，具有这样的特征，包括：备用侧存储部、备用侧获取部、备用侧设定部、信息控制部、检测信息生成部、备用侧通信部、检测判断部以及备用侧数据采集部，其中，备用侧存储部存储有备用采集终端的备用配置信息；备用侧获取部从备用侧存储部中获取备用配置信息；备用侧设定部根据获取的备用配置信息设定备用采集终端的备用识别地址为第一通信地址；信息控制部控制检测信息生成部在第一预定时间内生成检测信息，并控制备用侧通信部将检测信息发送给运行采集终端，并控制检测判断部判断在第二预定时间内备用侧通信部是否接收到运行采集终端发回的应答信息，第一预定时间不大于第二预定时间；当检测判断部判断在第二预定时间内备用侧通信部未接收到运行采集终端发回的应答信息，备用侧设定部根据检测判断结果将备用识别地址设定为第二通信地址；一旦备用侧设定部将备用识别地址设定为第二通信地址，备用侧数据采集部就对轨道车辆内设备的状态数据进行采集。

在本发明提供的备用采集终端，具有这样的特征，还包括：地址获取信息生成部以及地址判断部，其中，信息控制部还控制地址获取信息生成部生成获取运行采集终端的运行识别地址，并控制备用侧通信部将地址获取信息发送给运行采集终端，并控制检测判断部判断备用侧通信部是否接收到运行采集终端发来的地址信息；当检测判断部判断备用侧通信部接收到运行采集终端发来的地址信息时，地址判断部判断地址信息是否为第二通信地址；当判断地址信息为第二通信地址时，备用侧设定部根据地址判断结果将备用识别地址设定为第一通信地址；信息控制部控制检测信息生成部生成检测信息。

在本发明提供的备用采集终端，具有这样的特征：其中，第二预定时间为第一预定时间的整数倍。

在本发明提供的备用采集终端，具有这样的特征，还包括：状态数据存储部，其中，状态数据存储部对备用侧数据采集部采集的状态数据进行存储。

本发明提供了一种轨道车辆设备数据采集系统，具有这样的特征，包括：运行采集终端，用于对轨道车辆内设备的状态数据进行采集；以及至少一个备用采集终端，在运行采集终端故障时对轨道车辆内设备的状态数据进行采集，其中，备用采集终端为上述的备用采集终端。

在本发明提供的轨道车辆设备数据采集系统中，还可以具有这样的特征：其中，运行采集终端包括运行侧存储部、运行侧获取部、运行侧设定部、应答信息生成部、运行侧数据采集部以及运行侧通信部，运行侧存储部存储有运行采集终端的运行配置信息；运行侧获取部从运行侧存储部中获取运行配置信息；运行侧设定部根据获取的运行配置信息设定运行采集终端的运行识别地址为第二通信地址；运行侧通信部接收备用采集终端发送来的检测信息；应答信息生成部根据检测信息生成应答信息；运行侧通信部将应答信息发送给备用采集终端，运行侧数据采集部对轨道车辆内设备的状态数据进行采集。

在本发明提供的轨道车辆设备数据采集系统中，还可以具有这样的特征：其中，运行采集终端包括运行侧存储部、运行侧获取部、运行侧设定部、应答信息生成部、地址信息生成部、运行侧数据采集部以及运行侧通信部，运行侧存储部存储有运行采集终端的运行配置信息；运行侧获取部从运行侧存储部中获取运行配置信息；运行侧设定部根据获取的运行配置信息设定运行采集终端的运行识别地址为第二通信地址；运行侧通信部接收备用采集终端发送来的地址获取信息；地址信息生成部根据地址获取信息生成含有第二通信地址的地址信息；运行侧通信部将地址信息发送给备用采集终端；运行侧通信部接收备用采集终端发送来的检测信息；应答信息生成部根据检测信息生成应答信息；运行侧通信部将应答信息发送给备用采集终端；运行侧数据采集部对轨道车辆内设备的状态数据进行采集。

发明的作用与效果

根据本发明所涉及的备用采集终端以及轨道车辆设备数据采集系统，因为备用侧设定部根据获取的备用配置信息设定备用采集终端的备用识别地址为第一通信地址，信息控制部控制检测信息生成部生成检测信息，并控制检测判断部判断备用侧通信部是否接收到运行采集终端发回的应答信息，然后根据判断结果更改备用识别地址，并及时采集轨道车辆内设备的状态数据进行采集，所以，本发明的备用采集终端以及轨道车辆设备数据采集系统在设备发生故障和故障恢复时不需要人工切换，且不需要双机集群系统就可以及时判断运行采集终端是否出现故障，并及时切换采集终端，保证车辆内其他设备的状态数据不会被漏记，也能及时将收集到的数据向外提供。

附图说明

图1是本发明的实施例一中轨道车辆设备数据采集系统的结构框图；

图2是本发明的实施例一中备用采集终端的结构框图；

图3是本发明的实施例一中运行采集终端的结构框图；

图4是本发明的实施例一中轨道车辆设备数据采集系统的系统流程图；

图5是本发明的实施例二中轨道车辆设备数据采集系统的结构框图；

图6是本发明的实施例二中备用采集终端的结构框图；

图7是本发明的实施例二中运行采集终端的结构框图；以及

图8是本发明的实施例二中轨道车辆设备数据采集系统的系统流程图。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本发明备用采集终端以及轨道车辆设备数据采集系统作具体阐述。

<实施例一>

图1是本发明的实施例一中轨道车辆设备数据采集系统的结构框图。

如图1所示，在本实施例一中，轨道车辆设备数据采集系统100包括备用采集终端10、运行采集终端20以及通信网络30。运行采集终端20通过通信网络30与备用采集终端10连接。

在本实施例一中，备用采集终端10可以为数据采集服务器。

图2是本发明的实施例一中备用采集终端的结构框图。

如图2所示，备用采集终端10包括备用侧存储部11、备用侧获取部12、备用侧设定部13、信息控制部14、检测信息生成部15、备用侧通信部16、检测判断部17、备用侧数据采集部18、备用侧状态数据存储部19、备用侧暂存部110以及控制上述各部的备用侧控制部111。

备用侧存储部11存储有备用采集终端的备用配置信息。在本实施例中，备用配置信息为IsMaster信息，且IsMaster信息中的IsMaster＝0。

备用侧获取部12从备用侧存储部11中获取备用配置信息。

备用侧设定部13根据获取的备用配置信息设定备用采集终端的备用识别地址为第一通信地址。备用侧设定部13根据检测出的IsMaster＝0，设定备用识别地址为第一通信地址并设定对应的IP地址，且备用识别地址的地址名为SbeIp。

信息控制部14控制检测信息生成部15在第一预定时间内生成检测信息，并控制备用侧通信部16将检测信息发送给运行采集终端20，并控制检测判断部17判断在第二预定时间内备用侧通信部是否接收到运行采集终端发回的应答信息。其中，第一预定时间不大于第二预定时间。优选地，第二预定时间为第一预定时间的整数倍。

在本实施例中，检测信息为ICMP报文，含有传输出错的报告控制信息。

当检测判断部17判断在第二预定时间内备用侧通信部未接收到运行采集终端发回的应答信息时，备用侧设定部13根据检测判断结果将备用识别地址设定为第二通信地址。连续无应答次数超过设定值，则说明运行采集终端20出现故障，需要启用备用采集终端10，因而，需要将备用采集终端10的地址修改为对外通信地址。

一旦备用侧设定部13将备用识别地址设定为第二通信地址，备用侧数据采集部18就对轨道车辆内设备的状态数据进行采集。轨道车辆内设备可以是轨道车辆内的交换机或者以太网装置。状态数据就是轨道车辆内的交换机或者以太网装置运行过程中出现的所有运行相关的数据。

备用侧状态数据存储部19对备用侧数据采集部18采集的状态数据进行存储。

备用侧暂存部110用于暂时存储备用采集终端10和运行采集终端20之间交换的数据信息、以及备用采集终端10各部之间交换的数据信息，比如备用配置信息、检测信息以及应答信息等等。

备用侧控制部111包含用于控制备用侧存储部11、备用侧获取部12、备用侧设定部13、信息控制部14、检测信息生成部15、备用侧通信部16、检测判断部17、备用侧数据采集部18、备用侧状态数据存储部19以及备用侧暂存部110运行的计算机程序。

图3是本发明的实施例一中运行采集终端的结构框图。

如图3所示，运行采集终端20包括运行侧存储部21、运行侧获取部22、运行侧设定部23、应答信息生成部24、运行侧通信部25、运行侧数据采集部26、运行侧暂存部27以及控制上述各部的运行侧控制部28。

运行侧存储部21存储有运行采集终端的运行配置信息。在本实施例中，运行配置信息为IsMaster信息，且IsMaster信息中的IsMaster＝1。

运行侧获取部22从运行侧存储部中获取运行配置信息。

运行侧设定部23根据获取的运行配置信息设定运行采集终端的运行识别地址为第二通信地址。运行侧设定部23根据检测出的IsMaster＝1，设定运行识别地址为第二通信地址并设定对应的IP地址，且运行识别地址的地址名为MasterIp。

应答信息生成部24根据检测信息生成应答信息。在本实施例中，应答信息的内容可以是“已收到检测信息”等。

运行侧通信部25接收备用采集终端10发送来的检测信息；运行侧通信部25将应答信息发送给备用采集终端10。

运行侧数据采集部26对轨道车辆内设备的状态数据进行采集。

运行侧暂存部27用于暂时存储备用采集终端10和运行采集终端20之间交换的数据信息、以及运行采集终端20各部之间交换的数据信息，比如运行配置信息、检测信息以及应答信息等等。

运行侧控制部28包含用于控制运行侧存储部21、运行侧获取部22、运行侧设定部23、应答信息生成部24、运行侧通信部25、运行侧数据采集部26以及运行侧暂存部27运行的计算机程序。

图4是本发明的实施例一中轨道车辆设备数据采集系统的系统流程图。

如图4所示，本发明的实施例一中轨道车辆设备数据采集系统的系统流程图如下：

步骤S1-1，备用侧获取部12从备用侧存储部11中获取备用配置信息，然后进入步骤S1-2。

步骤S1-2，备用侧设定部13根据获取的备用配置信息设定备用采集终端的备用识别地址为第一通信地址，然后进入步骤S1-3。

步骤S1-3，信息控制部14控制检测信息生成部15在第一预定时间内生成检测信息，然后进入步骤S1-4。

步骤S1-4，信息控制部14控制备用侧通信部16将检测信息发送给运行采集终端20，然后进入步骤S1-5。

步骤S1-5，信息控制部14控制检测判断部17判断在第二预定时间内备用侧通信部16是否接收到运行采集终端发回的应答信息，当判断为否时，进入步骤S1-6；当判断为是时，进入步骤S1-3。

步骤S1-6，备用侧设定部13根据检测判断结果将备用识别地址设定为第二通信地址，然后进入步骤S1-7。

步骤S1-7，备用侧数据采集部18对轨道车辆内设备的状态数据进行采集，然后进入步骤S1-8。

步骤S1-8，备用侧状态数据存储部19对备用侧数据采集部18采集的状态数据进行存储，然后进入结束状态。

<实施例二>

图5是本发明的实施例二中轨道车辆设备数据采集系统的结构框图。

如图5所示，在本实施例二中，轨道车辆设备数据采集系统100’包括备用采集终端10’、运行采集终端20’以及通信网络30’。运行采集终端20’通过通信网络30’与备用采集终端10’连接，且运行采集终端20’与备用采集终端10’通过通信网络30’与外界的数据接收系统200连接。

图6是本发明的实施例二中备用采集终端的结构框图。

如图6所示，备用采集终端10’包括备用侧存储部11、备用侧获取部12、备用侧设定部13’、信息控制部14’、检测信息生成部15、备用侧通信部16’、检测判断部17’、备用侧数据采集部18、备用侧状态数据存储部19、备用侧暂存部110’、地址获取信息生成部112、地址判断部113以及控制上述各部的备用侧控制部111’。

备用侧通信部16’还将状态数据发送给数据接收系统200。

信息控制部14’控制检测信息生成部15在第一预定时间内生成检测信息，并控制备用侧通信部16’将检测信息发送给运行采集终端20’，并控制检测判断部17’判断在第二预定时间内备用侧通信部16’是否接收到运行采集终端20’发回的应答信息。其中，第一预定时间不大于第二预定时间。优选地，第二预定时间为第一预定时间的整数倍。

当检测判断部17’判断在第二预定时间内备用侧通信部16’未接收到运行采集终端20’发回的应答信息时，备用侧设定部13’根据检测判断结果将备用识别地址设定为第二通信地址。第二通信地址是轨道车辆设备数据采集系统与外界进行数据交换的识别标识。

信息控制部14’还控制地址获取信息生成部112生成获取运行采集终端20’的运行识别地址的地址获取信息，并控制备用侧通信部16’将地址获取信息发送给运行采集终端20’，并控制检测判断部17’判断备用侧通信部16’是否接收到运行采集终端20’发来的地址信息。地址获取信息可为ARP报文，含有根据IP地址获取物理地址的一个TCP/IP协议，可以获取运行采集终端20’的IP地址。

当检测判断部17’判断备用侧通信部16’接收到运行采集终端20’发来的地址信息时，地址判断部113判断地址信息是否为第二通信地址。

当判断地址信息为第二通信地址时，备用侧设定部13’根据地址判断结果将备用识别地址设定为第一通信地址。

备用侧暂存部110’用于暂时存储备用采集终端10’和运行采集终端20’之间交换的数据信息、以及备用采集终端10’各部之间交换的数据信息，比如备用配置信息、检测信息以及应答信息等等。

备用侧控制部111’包含用于控制备用侧存储部11、备用侧获取部12、备用侧设定部13’、信息控制部14’、检测信息生成部15、备用侧通信部16’、检测判断部17’、备用侧数据采集部18、备用侧状态数据存储部19、备用侧暂存部110’、地址获取信息生成部112以及地址判断部113运行的计算机程序。

图7是本发明的实施例二中运行采集终端的结构框图。

如图7所示，运行采集终端20’包括运行侧存储部21、运行侧获取部22、运行侧设定部23、应答信息生成部24、运行侧通信部25’、运行侧数据采集部26、运行侧状态数据存储部29、地址信息生成部210、运行侧暂存部27’以及控制上述各部的运行侧控制部28’。

运行侧状态数据存储部29对运行侧数据采集部26采集的状态数据进行存储。

运行侧通信部25’还接收备用采集终端10’发送来的地址获取信息；还将地址信息发送给备用采集终端10’；还将状态数据发送给数据接收系统200。

运行侧暂存部27’用于暂时存储备用采集终端10’和运行采集终端20’之间交换的数据信息、以及运行采集终端20’各部之间交换的数据信息，比如运行配置信息、检测信息以及应答信息等等。

运行侧控制部28’包含用于控制运行侧存储部21、运行侧获取部22、运行侧设定部23、应答信息生成部24、运行侧通信部25’、运行侧数据采集部26、地址信息生成部210以及运行侧暂存部27’运行的计算机程序。

图8是本发明的实施例二中轨道车辆设备数据采集系统的系统流程图。

如图8所示，本实施例二中轨道车辆设备数据采集系统不仅可以发现运行采集终端20’的故障并及时启用备用采集终端10’保证状态数据被完整记录，还可以在检测到运行采集终端20’恢复正常时，及时调整切换运行采集终端20’和备用采集终端10’，具体的系统流程图如下：

步骤S2-1，运行侧获取部22从运行侧存储部中获取运行配置信息；运行侧设定部23根据获取的运行配置信息设定运行采集终端20’的运行识别地址为第二通信地址，然后进入步骤S2-2。

步骤S2-2，备用侧获取部12从备用侧存储部11中获取备用配置信息，备用侧设定部13’根据获取的备用配置信息设定备用采集终端10’的备用识别地址为第一通信地址，然后进入步骤S2-3。

步骤S2-3，信息控制部14’控制检测信息生成部15在第一预定时间内生成检测信息，然后进入步骤S2-4。

步骤S2-4，信息控制部14’控制备用侧通信部16’将检测信息发送给运行采集终端20’，然后进入步骤S2-5。

步骤S2-5，运行侧通信部25’接收备用采集终端10’发送来的检测信息，然后进入步骤S2-6。

步骤S2-6，应答信息生成部24根据检测信息生成应答信息，然后进入步骤S2-7。

步骤S2-7，判断运行采集终端20’是否发生故障，当未发生故障时，进入步骤S2-8；当发生故障时，进入步骤S2-9。

步骤S2-8，运行侧通信部25’将应答信息发送给备用采集终端10’，然后进入步骤S2-10。

步骤S2-9，运行侧通信部25’放弃将应答信息发送给备用采集终端10’，然后进入步骤S2-10。

步骤S2-10，信息控制部14’控制检测判断部17’判断在第二预定时间内备用侧通信部16’是否接收到运行采集终端20’发回的应答信息，当判断为否时，进入步骤S2-11；当判断为是时，进入步骤S2-3。

步骤S2-11，备用侧设定部13’根据检测判断结果将备用识别地址设定为第二通信地址，然后进入步骤S2-12。

步骤S2-12，备用侧数据采集部18对轨道车辆内设备的状态数据进行采集，然后进入步骤S2-13。

步骤S2-13，备用侧状态数据存储部19对备用侧数据采集部18采集的状态数据进行存储，然后进入步骤S2-14。

步骤S2-14，信息控制部14’还控制地址获取信息生成部112生成获取运行采集终端20’的运行识别地址，然后进入步骤S2-15。

步骤S2-15，信息控制部14’控制备用侧通信部16’将地址获取信息发送给运行采集终端20’，然后进入步骤S2-16。

步骤S2-16，信息控制部14’控制控制检测判断部17’判断备用侧通信部16’是否接收到运行采集终端20’发来的地址信息，当判断为是时，进入步骤S2-17；当判断为否时，进入步骤S2-14。

步骤S2-17，地址判断部113判断地址信息是否为第二通信地址，当判断为是时，进入步骤S2-18；当判断为否时，进入步骤S2-12。

步骤S2-18，备用侧设定部13’根据地址判断结果将备用识别地址设定为第一通信地址，然后进入结束状态。

实施例的作用与效果

根据实施例一和实施例二所涉及的备用采集终端以及轨道车辆设备数据采集系统，因为备用侧设定部根据获取的备用配置信息设定备用采集终端的备用识别地址为第一通信地址，信息控制部控制检测信息生成部生成检测信息，并控制检测判断部判断备用侧通信部是否接收到运行采集终端发回的应答信息，然后根据判断结果更改备用识别地址，并及时采集轨道车辆内设备的状态数据进行采集，所以，本实施例一和实施例二的备用采集终端以及轨道车辆设备数据采集系统在设备发生故障和故障恢复时不需要人工切换，且不需要双机集群系统就可以及时判断运行采集终端是否出现故障，并及时切换采集终端，保证车辆内其他设备的状态数据不会被漏记，也能及时将收集到的数据向外提供。

上述实施方式为本发明的优选案例，并不用来限制本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种备用数据采集终端，用于在运行采集终端故障时对所述轨道车辆内设备的状态数据进行采集，其特征在于，包括：

备用侧存储部、备用侧获取部、备用侧设定部、信息控制部、检测信息生成部、备用侧通信部、检测判断部、备用侧数据采集部、地址获取信息生成部以及所述地址判断部，

其中，所述备用侧存储部存储有所述备用数据采集终端的备用配置信息；

所述备用侧获取部从所述备用侧存储部中获取所述备用配置信息；

所述备用侧设定部根据获取的所述备用配置信息设定所述备用数据采集终端的备用识别地址为第一通信地址；

所述信息控制部控制所述检测信息生成部在第一预定时间内生成检测信息，并控制所述备用侧通信部将所述检测信息发送给所述运行采集终端，并控制所述检测判断部判断在第二预定时间内所述备用侧通信部是否接收到所述运行采集终端发回的应答信息，所述第一预定时间不大于第二预定时间；

当所述检测判断部判断在第二预定时间内所述备用侧通信部未接收到所述运行采集终端发回的应答信息，所述备用侧设定部根据检测判断结果将所述备用识别地址设定为第二通信地址；

一旦所述备用侧设定部将所述备用识别地址设定为第二通信地址，所述备用侧数据采集部就对所述轨道车辆内设备的状态数据进行采集，

所述信息控制部还控制所述地址获取信息生成部生成获取所述运行采集终端的运行识别地址的地址获取信息，并控制所述备用侧通信部将所述地址获取信息发送给所述运行采集终端，并控制所述检测判断部判断所述备用侧通信部是否接收到所述运行采集终端发来的地址信息；

当所述检测判断部判断所述备用侧通信部接收到所述运行采集终端发来的地址信息时，所述地址判断部判断所述地址信息是否为第二通信地址；

当判断所述地址信息为第二通信地址时，所述备用侧设定部根据地址判断结果将所述备用识别地址设定为第一通信地址；

所述信息控制部控制所述检测信息生成部生成检测信息。

2.根据权利要求1所述的备用数据采集终端，其特征在于：

其中，所述第二预定时间为所述第一预定时间的整数倍。

3.根据权利要求1所述的备用数据采集终端，其特征在于，还包括：

状态数据存储部，

其中，所述状态数据存储部对所述备用侧数据采集部采集的所述状态数据进行存储。

4.一种轨道车辆设备数据采集系统，其特征在于，包括：

运行采集终端，用于对轨道车辆内设备的状态数据进行采集；以及

至少一个备用数据采集终端，在所述运行采集终端故障时对所述轨道车辆内设备的状态数据进行采集，

其中，所述备用数据采集终端为权利要求1、2和3中任意一项所述的备用数据采集终端。

5.根据权利要求4所述的轨道车辆设备数据采集系统，其特征在于：

其中，所述运行采集终端包括运行侧存储部、运行侧获取部、运行侧设定部、应答信息生成部、运行侧数据采集部以及运行侧通信部，

所述运行侧存储部存储有运行采集终端的运行配置信息；

所述运行侧获取部从所述运行侧存储部中获取所述运行配置信息；

所述运行侧设定部根据获取的所述运行配置信息设定所述运行采集终端的运行识别地址为第二通信地址；

所述运行侧通信部接收所述备用数据采集终端发送来的检测信息；

所述应答信息生成部根据所述检测信息生成应答信息；

所述运行侧通信部将所述应答信息发送给所述备用数据采集终端，

所述运行侧数据采集部对所述轨道车辆内设备的状态数据进行采集。

6.根据权利要求4所述的轨道车辆设备数据采集系统，其特征在于：

其中，所述运行采集终端包括运行侧存储部、运行侧获取部、运行侧设定部、应答信息生成部、地址信息生成部、运行侧数据采集部以及运行侧通信部，

所述运行侧存储部存储有运行采集终端的运行配置信息；

所述运行侧获取部从所述运行侧存储部中获取所述运行配置信息；

所述运行侧设定部根据获取的所述运行配置信息设定所述运行采集终端的运行识别地址为第二通信地址；

所述运行侧通信部接收所述备用数据采集终端发送来的地址获取信息；

所述地址信息生成部根据所述地址获取信息生成含有所述第二通信地址的地址信息；

所述运行侧通信部将所述地址信息发送给所述备用数据采集终端；

所述运行侧通信部接收所述备用数据采集终端发送来的检测信息；

所述应答信息生成部根据所述检测信息生成应答信息；

所述运行侧通信部将所述应答信息发送给所述备用数据采集终端；

所述运行侧数据采集部对所述轨道车辆内设备的状态数据进行采集。

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