CN109255406A - 一种列车逃票检测方法及终端 - Google Patents
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Abstract
本发明提供的一种列车逃票检测方法及终端，通过创建数据库，数据库存储多个身份证号码及与身份证号码对应的物理地址；获取列车内所有移动终端的物理地址，得到第一物理地址集合；从数据库中获取与第一物理地址集合中每一个物理地址对应的身份证号码，得到第一身份证号码集合；获取所述第一身份证号码集合中每一个身份证号码对应的乘客的乘车信息，得到第一乘车信息集合，所述乘车信息包括出发地及目地的；根据列车当前所在位置和所述第一乘车信息集合，判断第一乘车信息集合中每一个乘车信息对应的乘客是否逃票，并记录逃票的乘客对应的乘客信息，得到逃票信息集合。本发明提高了列车逃票检测效率，减少了轨道交通部因逃票而带来的经济损失。
Description
技术领域
本发明涉及数据处理技术领域，尤其涉及一种列车逃票检测方法及终端。
背景技术
随着科学技术的发展，时代在不断进步，人们的生活水平不断提高，从而带动旅游业的迅猛发展，而在旅游过程中，动车和高铁作为一种舒适便捷的出行方式，越来越受到人们的喜欢，乘坐动车或高铁等列车出行的次数在逐年增长，使交通轨道行业面临着极大的挑战，逃票现象作为其中的一种非常突出的问题，导轨轨道交通部面临着巨大的经济损失，而现在的逃票检测方法，主要靠列车工作人员进行检测，费时费力不说，还会打扰乘客休息，乘客乘列车的体验欠佳。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种列车逃票检测方法及终端，提高了列车逃票检测效率。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：
本发明提供了一种列车逃票检测方法，包括以下步骤：
S1：创建数据库，所述数据库存储多个身份证号码及多个物理地址，所述多个身份证号码与所述多个物理地址一一对应；
S2：获取所述列车内所有移动终端的物理地址，得到第一物理地址集合；
S3：根据所述第一物理地址集合，从所述数据库中获取与第一物理地址集合中每一个物理地址对应的身份证号码，得到第一身份证号码集合；
S4：获取所述第一身份证号码集合中每一个身份证号码对应的乘客的乘车信息，得到第一乘车信息集合，所述乘车信息包括出发地及目地的；
S5：根据列车当前所在位置和所述第一乘车信息集合，判断第一乘车信息集合中每一个乘车信息对应的乘客是否逃票，并记录逃票的乘客对应的乘客信息，得到逃票信息集合。
本发明还提供了一种逃票列车检测终端，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现以下步骤：
S1：创建数据库，所述数据库存储多个身份证号码及多个物理地址，所述多个身份证号码与所述多个物理地址一一对应；
S2：获取所述列车内所有移动终端的物理地址，得到第一物理地址集合；
S3：根据所述第一物理地址集合，从所述数据库中获取与第一物理地址集合中每一个物理地址对应的身份证号码，得到第一身份证号码集合；
S4：获取所述第一身份证号码集合中每一个身份证号码对应的乘客的乘车信息，得到第一乘车信息集合，所述乘车信息包括出发地及目地的；
S5：根据列车当前所在位置和所述第一乘车信息集合，判断第一乘车信息集合中每一个乘车信息对应的乘客是否逃票，并记录逃票的乘客对应的乘客信息，得到逃票信息集合。
上述技术方案的有益效果是：
本发明提供的一种列车逃票检测方法及终端，通过创建数据库，所述数据库存储多个身份证号码及与身份证号码对应的物理地址；在逃票检测时，只需要获取列车内所有移动终端的物理地址，方便快捷，成本较低；在获取得到列车内所有移动终端的物理地址后，从数据库中获取与物理地址对应的身份证号码，从而获取与身份证号码对应的乘车信息，根据乘车信息及列车当前所在的位置，即可对乘车信息对应的乘客是否逃票进行判断，上述方法可快速地对列车内的乘客是否逃票进行检测，提高了列车逃票检测的效率，减少减少了轨道交通部因逃票而带来的经济损失。
附图说明
图1所示为本发明的一种列车逃票检测方法的主要步骤示意图。
图2所示为本发明的一种列车逃票检测终端的结构示意图。
附图标号说明：
1、存储器；2、处理器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的说明如下：
如图1所示，本发明提供了一种列车逃票检测方法，包括以下步骤：
S1：创建数据库，所述数据库存储多个身份证号码及多个物理地址，所述多个身份证号码与所述多个物理地址一一对应；
S2：获取所述列车内所有移动终端的物理地址，得到第一物理地址集合；
S3：根据所述第一物理地址集合，从所述数据库中获取与第一物理地址集合中每一个物理地址对应的身份证号码，得到第一身份证号码集合；
S4：获取所述第一身份证号码集合中每一个身份证号码对应的乘客的乘车信息，得到第一乘车信息集合，所述乘车信息包括出发地及目地的；
S5：根据列车当前所在位置和所述第一乘车信息集合，判断第一乘车信息集合中每一个乘车信息对应的乘客是否逃票，并记录逃票的乘客对应的乘客信息，得到逃票信息集合。
从上述描述可知，本发明提供的一种列车逃票检测方法，通过创建数据库，所述数据库存储多个身份证号码及与身份证号码对应的物理地址；在逃票检测时，只需要获取列车内所有移动终端的物理地址，方便快捷，成本较低；在获取得到列车内所有移动终端的物理地址后，从数据库中获取与物理地址对应的身份证号码，从而获取与身份证号码对应的乘车信息，根据乘车信息及列车当前所在的位置，即可对乘车信息对应的乘客是否逃票进行判断，上述方法可快速地对列车内的乘客是否逃票进行检测，提高了列车逃票检测的效率，减少减少了轨道交通部因逃票而带来的经济损失。
进一步的，所述S1具体为：
创建数据库；
当乘客购买乘坐列车所需的车票时，获取所述乘客对应移动终端的第一物理地址及所述乘客的第一身份证号码；
将所述第一物理地址及第一身份证号码关联后存储于所述数据库中。
从上述描述可知，通过上述方法，可获取得到乘客的物理地址及对应的身份证号码，并将获取得到的数据存储于数据库中，以便后续数据处理。
进一步的，所述的一种列车逃票检测方法，还包括：
当乘客购买乘坐列车所需的车票时，发送预设的授权信息及与授权信息对应的授权请求至所述乘客对应的移动终端，以使移动终端根据所述授权信息响应所述授权请求；所述授权信息包括乘客在预设范围内保持该移动终端的wifi处于常开状态的授权信息和乘客在预设范围内获取该移动终端的GPS信息的授权信息。
从上述描述可知，能使用户的移动终端在预设范围内wifi处理常开状态，以便获取对应移动终端的物理地址，从而实现列车的逃票检测。
进一步的，所述S1与S2之间还包括：
当检测到乘客进入第一火车站后，若乘客对应的移动终端的wifi处于关闭状态，则打开移动终端的wifi，并令所述移动终端的wifi便于常开状态；若乘客对应的移动终端的wifi处于开启状态，则令所述移动终端的wifi便于常开状态。
从上述描述可知，通过上述方法，能使用户的移动终端在预设范围内wifi处理常开状态，以便获取对应移动终端的物理地址，从而实现列车的逃票检测。
进一步的，所述S5之后还包括：
当检测到乘客离开火车站后，解除所述移动终端的wifi处于常开状态。
从上述描述可知，通过上述方法，在预设范围外，不影响乘车对移动终端wifi的正常控制。
进一步的，当检测到乘客进入火车站后，还包括：
获取所述移动终端的GPS信息，判断所述GPS信息对应的位置是否在所述第一火车站内，若否，则发送所述乘客对应的乘客信息至列车工作人员对应的第一移动终端；
所述乘客信息还包括乘客姓名、身份证号码及座位信息；所述座位信息包括列车车厢号及车厢内的座位号。
从上述描述可知，通过上述方法，能够判断乘车对应的移动终端是否被用户随身携带，若否，则获取对应的乘客信息至第一移动终端，以使得列车工作人员在列车上着重对未随身携带对应移动终端的乘客进行核对车票；一方面，通过检测移动物理地址，可实现大部分乘车的车票的核对，减少了列车工作人员逃票检测的工作量；另一方面，对未携带对应移动终端的乘客进行核对车票，避免这部分人员逃票的可能。
进一步的，所述S2具体为：
所述列车内设有多个wifi模块，控制wifi模块的工作模式为探针模式；
通过列车内设置的多个wifi模块，获取所述列车内所有移动终端发送的无线报文；
根据所述所有移动终端发送的无线报文，解析得到每一个移动终端对应的的物理地址；
根据每一个移动终端对应的物理地址，得到第一物理地址集合。
从上述描述可知，通过上述方法，可获取得到移动终端内的物理地址，以实现列车内的逃票检测。
进一步的，所述S5之后还包括：
每隔预设第一时间重复执行S2-S5。
从上述描述可知，通过上述方法，能够及时检测出逃票的乘客，减少轨道交通部的经济损失。
如图2所示，本发明还提供了一种列车逃票检测终端，包括存储器1、处理器2及存储在存储器1上并可在处理器2上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现以下步骤：
S1：创建数据库，所述数据库存储多个身份证号码及多个物理地址，所述多个身份证号码与所述多个物理地址一一对应；
S2：获取所述列车内所有移动终端的物理地址，得到第一物理地址集合；
S3：根据所述第一物理地址集合，从所述数据库中获取与第一物理地址集合中每一个物理地址对应的身份证号码，得到第一身份证号码集合；
S4：获取所述第一身份证号码集合中每一个身份证号码对应的乘客的乘车信息，得到第一乘车信息集合，所述乘车信息包括出发地及目地的；
S5：根据列车当前所在位置和所述第一乘车信息集合，判断第一乘车信息集合中每一个乘车信息对应的乘客是否逃票，并记录逃票的乘客对应的乘客信息，得到逃票信息集合。
进一步的，所述的一种列车逃票检测终端，所述S1具体为：
创建数据库；
当乘客购买乘坐列车所需的车票时，获取所述乘客对应移动终端的第一物理地址及所述乘客的第一身份证号码；
将所述第一物理地址及第一身份证号码关联后存储于所述数据库中。
进一步的，所述的一种列车逃票检测终端，还包括：
当乘客购买乘坐列车所需的车票时，发送预设的授权信息及与授权信息对应的授权请求至所述乘客对应的移动终端，以使移动终端根据所述授权信息响应所述授权请求；所述授权信息包括乘客在预设范围内保持该移动终端的wifi处于常开状态的授权信息和乘客在预设范围内获取该移动终端的GPS信息的授权信息。
进一步的，所述的一种列车逃票检测终端，所述S1与S2之间还包括：
当检测到乘客进入第一火车站后，若乘客对应的移动终端的wifi处于关闭状态，则打开移动终端的wifi，并令所述移动终端的wifi便于常开状态；若乘客对应的移动终端的wifi处于开启状态，则令所述移动终端的wifi便于常开状态。
进一步的，所述的一种列车逃票检测终端，所述S5之后还包括：
当检测到乘客离开火车站后，解除所述移动终端的wifi处于常开状态。
进一步的，所述的一种列车逃票检测终端，当检测到乘客进入火车站后，还包括：
获取所述移动终端的GPS信息，判断所述GPS信息对应的位置是否在所述第一火车站内，若否，则发送所述乘客对应的乘客信息至列车工作人员对应的第一移动终端。
进一步的，所述的一种列车逃票检测终端，所述S2具体为：
所述列车内设有多个wifi模块，控制wifi模块的工作模式为探针模式；
通过列车内设置的多个wifi模块，获取所述列车内所有移动终端发送的无线报文；
根据所述所有移动终端发送的无线报文，解析得到每一个移动终端对应的的物理地址；
根据每一个移动终端对应的物理地址，得到第一物理地址集合。
进一步的，所述的一种列车逃票检测终端，所述S5之后还包括：
每隔预设第一时间重复执行S2-S5。
以下再列举出几个优选实施例或应用实施例，以帮助本领域技术人员更好的理解本发明的技术内容以及本发明相对于现有技术所做出的技术贡献：
优选实施例一（或应用实施例一）为：
本发明提供的一种列车逃票检测方法，包括以下步骤：
S1：创建数据库，所述数据库存储多个身份证号码及多个物理地址，所述多个身份证号码与所述多个物理地址一一对应；
其中，所述S1具体为：
创建数据库；
当乘客购买乘坐列车所需的车票时，获取所述乘客对应移动终端的第一物理地址及所述乘客的第一身份证号码；
将所述第一物理地址及第一身份证号码关联后存储于所述数据库中；
S105：当乘客购买乘坐列车所需的车票时，发送预设的授权信息及与授权信息对应的授权请求至所述乘客对应的移动终端，以使移动终端根据所述授权信息响应所述授权请求；所述授权信息包括乘客在预设范围内保持该移动终端的wifi处于常开状态的授权信息和乘客在预设范围内获取该移动终端的GPS信息的授权信息；
其中，“乘客在预设范围内保持该移动终端的wifi处于常开状态”具体为：当检测到乘客进入一火车站时但未出另一火车站时，保持该移动终端的wifi处于常开状态；
进一步的，“当检测到乘客进入一火车站时但未出另一火车站时，保持该移动终端的wifi处于常开状态”具体为：
乘客进入火车站时需要刷身份证，此时获取乘客的身份证号码，使与身份证号码对应的移动终端的wifi处于常开状态；当该乘客刷身份证号码或车票出另一火车站时，获取对应的身份证号码，解除该身份证号码对应的移动终端的wifi处于常开状态，即此时，用户可控制wifi的开启状态，而当系统保护移动终端的wifi处于常开状态时，乘客不可关闭wifi；所述预设范围为第一火车站与第二火车站间的范围，即乘车并未出火车站；
其中，“乘客在预设范围内获取该移动终端的GPS信息的授权信息”具体为：
乘客进入火车站时需要刷身份证，此时获取乘客的身份证号码，可实时获取与身份证号码对应的GPS信息；当该乘客刷身份证号码或车票出另一火车站时，解除获取该身份证号码对应的移动终端的GPS信息的授权；
S106：当检测到乘客进入第一火车站后，若乘客对应的移动终端的wifi处于关闭状态，则打开移动终端的wifi，并令所述移动终端的wifi便于常开状态；若乘客对应的移动终端的wifi处于开启状态，则令所述移动终端的wifi便于常开状态；
S107：获取所述移动终端的GPS信息，判断所述GPS信息对应的位置是否在所述第一火车站内，若否，则发送所述乘客对应的乘客信息至列车工作人员对应的第一移动终端；
S2：获取所述列车内所有移动终端的物理地址，得到第一物理地址集合；
其中，所述S2具体为：
所述列车内设有多个wifi模块，控制wifi模块的工作模式为探针模式；
通过列车内设置的多个wifi模块，获取所述列车内所有移动终端发送的无线报文；
根据所述所有移动终端发送的无线报文，解析得到每一个移动终端对应的的物理地址；
根据每一个移动终端对应的物理地址，得到第一物理地址集合；
S3：根据所述第一物理地址集合，从所述数据库中获取与第一物理地址集合中每一个物理地址对应的身份证号码，得到第一身份证号码集合；
S4：获取所述第一身份证号码集合中每一个身份证号码对应的乘客的乘车信息，得到第一乘车信息集合，所述乘车信息包括出发地及目地的；
S5：根据列车当前所在位置和所述第一乘车信息集合，判断第一乘车信息集合中每一个乘车信息对应的乘客是否逃票，并记录逃票的乘客对应的乘客信息，得到逃票信息集合；
其中，可发送逃票信息集合至列车工作人员对应的第一移动终端，以使列车工作人员根据逃票信息集合中的所有逃票信息进行相应的处罚；
S6：当检测到乘客离开火车站后，解除所述移动终端的wifi处于常开状态；
S7：每隔预设第一时间重复执行S2-S6；
其中，所述第一时间为5-15分钟；优选的，所述第一时间为10分钟。
优选实施例二（或应用实施例二）为：
本发明提供的一种列车逃票检测终端，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现以下步骤：
S1：创建数据库，所述数据库存储多个身份证号码及多个物理地址，所述多个身份证号码与所述多个物理地址一一对应；
其中，所述S1具体为：
创建数据库；
当乘客购买乘坐列车所需的车票时，获取所述乘客对应移动终端的第一物理地址及所述乘客的第一身份证号码；
将所述第一物理地址及第一身份证号码关联后存储于所述数据库中；
S105：当乘客购买乘坐列车所需的车票时，发送预设的授权信息及与授权信息对应的授权请求至所述乘客对应的移动终端，以使移动终端根据所述授权信息响应所述授权请求；所述授权信息包括乘客在预设范围内保持该移动终端的wifi处于常开状态的授权信息和乘客在预设范围内获取该移动终端的GPS信息的授权信息；
其中，“乘客在预设范围内保持该移动终端的wifi处于常开状态”具体为：当检测到乘客进入一火车站时但未出另一火车站时，保持该移动终端的wifi处于常开状态；
进一步的，“当检测到乘客进入一火车站时但未出另一火车站时，保持该移动终端的wifi处于常开状态”具体为：
乘客进入火车站时需要刷身份证，此时获取乘客的身份证号码，使与身份证号码对应的移动终端的wifi处于常开状态；当该乘客刷身份证号码或车票出另一火车站时，获取对应的身份证号码，解除该身份证号码对应的移动终端的wifi处于常开状态，即此时，用户可控制wifi的开启状态，而当系统保护移动终端的wifi处于常开状态时，乘客不可关闭wifi；所述预设范围为第一火车站与第二火车站间的范围，即乘车并未出火车站；
其中，“乘客在预设范围内获取该移动终端的GPS信息的授权信息”具体为：
乘客进入火车站时需要刷身份证，此时获取乘客的身份证号码，可实时获取与身份证号码对应的GPS信息；当该乘客刷身份证号码或车票出另一火车站时，解除获取该身份证号码对应的移动终端的GPS信息的授权；
S106：当检测到乘客进入第一火车站后，若乘客对应的移动终端的wifi处于关闭状态，则打开移动终端的wifi，并令所述移动终端的wifi便于常开状态；若乘客对应的移动终端的wifi处于开启状态，则令所述移动终端的wifi便于常开状态；
S107：获取所述移动终端的GPS信息，判断所述GPS信息对应的位置是否在所述第一火车站内，若否，则发送所述乘客对应的乘客信息至列车工作人员对应的第一移动终端；
S2：获取所述列车内所有移动终端的物理地址，得到第一物理地址集合；
其中，所述S2具体为：
所述列车内设有多个wifi模块，控制wifi模块的工作模式为探针模式；
通过列车内设置的多个wifi模块，获取所述列车内所有移动终端发送的无线报文；
根据所述所有移动终端发送的无线报文，解析得到每一个移动终端对应的的物理地址；
根据每一个移动终端对应的物理地址，得到第一物理地址集合；
S3：根据所述第一物理地址集合，从所述数据库中获取与第一物理地址集合中每一个物理地址对应的身份证号码，得到第一身份证号码集合；
S4：获取所述第一身份证号码集合中每一个身份证号码对应的乘客的乘车信息，得到第一乘车信息集合，所述乘车信息包括出发地及目地的；
S5：根据列车当前所在位置和所述第一乘车信息集合，判断第一乘车信息集合中每一个乘车信息对应的乘客是否逃票，并记录逃票的乘客对应的乘客信息，得到逃票信息集合；
其中，可发送逃票信息集合至列车工作人员对应的第一移动终端，以使列车工作人员根据逃票信息集合中的所有逃票信息进行相应的处罚；
S6：当检测到乘客离开火车站后，解除所述移动终端的wifi处于常开状态；
S7：每隔预设第一时间重复执行S2-S6；
其中，所述第一时间为5-15分钟；优选的，所述第一时间为10分钟。
本发明已由上述相关实施例和附图加以描述，然而上述实施例仅为实施本发明的范例。必须指出的是，已揭露的实施例并未限制本发明的范围。相反地，包括于权利要求的精神及范围的修改及均等设置均包括于本发明的范围内。
Claims (10)
1.一种列车逃票检测方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：创建数据库，所述数据库存储多个身份证号码及多个物理地址，所述多个身份证号码与所述多个物理地址一一对应；
S2：获取所述列车内所有移动终端的物理地址，得到第一物理地址集合；
S3：根据所述第一物理地址集合，从所述数据库中获取与第一物理地址集合中每一个物理地址对应的身份证号码，得到第一身份证号码集合；
S4：获取所述第一身份证号码集合中每一个身份证号码对应的乘客的乘车信息，得到第一乘车信息集合，所述乘车信息包括出发地及目地的；
S5：根据列车当前所在位置和所述第一乘车信息集合，判断第一乘车信息集合中每一个乘车信息对应的乘客是否逃票，并记录逃票的乘客对应的乘客信息，得到逃票信息集合。
2.根据权利要求1所述的一种列车逃票检测方法，其特征在于，所述S1具体为：
创建数据库；
当乘客购买乘坐列车所需的车票时，获取所述乘客对应移动终端的第一物理地址及所述乘客的第一身份证号码；
将所述第一物理地址及第一身份证号码关联后存储于所述数据库中。
3.根据权利要求2所述的一种列车逃票检测方法，其特征在于，还包括：
当乘客购买乘坐列车所需的车票时，发送预设的授权信息及与授权信息对应的授权请求至所述乘客对应的移动终端，以使移动终端根据所述授权信息响应所述授权请求；所述授权信息包括乘客在预设范围内保持该移动终端的wifi处于常开状态的授权信息和乘客在预设范围内获取该移动终端的GPS信息的授权信息。
4.根据权利要求3所述的一种列车逃票检测方法，其特征在于，所述S1与S2之间还包括：
当检测到乘客进入第一火车站后，若乘客对应的移动终端的wifi处于关闭状态，则打开移动终端的wifi，并令所述移动终端的wifi便于常开状态；若乘客对应的移动终端的wifi处于开启状态，则令所述移动终端的wifi便于常开状态。
5.根据权利要求4所述的一种列车逃票检测方法，其特征在于，所述S5之后还包括：
当检测到乘客离开火车站后，解除所述移动终端的wifi处于常开状态。
6.根据权利要求4所述的一种列车逃票检测方法，其特征在于，当检测到乘客进入火车站后，还包括：
获取所述移动终端的GPS信息，判断所述GPS信息对应的位置是否在所述第一火车站内，若否，则发送所述乘客对应的乘客信息至列车工作人员对应的第一移动终端。
7.根据权利要求1所述的一种列车逃票检测方法，其特征在于，所述S2具体为：
所述列车内设有多个wifi模块，控制wifi模块的工作模式为探针模式；
通过列车内设置的多个wifi模块，获取所述列车内所有移动终端发送的无线报文；
根据所述所有移动终端发送的无线报文，解析得到每一个移动终端对应的的物理地址；
根据每一个移动终端对应的物理地址，得到第一物理地址集合。
8.根据权利要求1所述的一种列车逃票检测方法，其特征在于，所述S5之后还包括：
每隔预设第一时间重复执行S2-S5。
9.一种逃票列车检测终端，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现以下步骤：
S1：创建数据库，所述数据库存储多个身份证号码及多个物理地址，所述多个身份证号码与所述多个物理地址一一对应；
S2：获取所述列车内所有移动终端的物理地址，得到第一物理地址集合；
S3：根据所述第一物理地址集合，从所述数据库中获取与第一物理地址集合中每一个物理地址对应的身份证号码，得到第一身份证号码集合；
S4：获取所述第一身份证号码集合中每一个身份证号码对应的乘客的乘车信息，得到第一乘车信息集合，所述乘车信息包括出发地及目地的；
S5：根据列车当前所在位置和所述第一乘车信息集合，判断第一乘车信息集合中每一个乘车信息对应的乘客是否逃票，并记录逃票的乘客对应的乘客信息，得到逃票信息集合。
10.根据权利要求9所述的一种列车逃票检测终端，其特征在于，所述S1具体为：
创建数据库；
当乘客购买乘坐列车所需的车票时，获取所述乘客对应移动终端的第一物理地址及所述乘客的第一身份证号码；
将所述第一物理地址及第一身份证号码关联后存储于所述数据库中。
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| CN (1) | CN109255406A (zh) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003050847A (ja) * | 2001-08-06 | 2003-02-21 | Yasuhiro Ueki | 車内空席情報取得システム、空席予約システム、車内商品販売システム |
| CN103824332A (zh) * | 2014-01-28 | 2014-05-28 | 张会珍 | 一种列车乘务员验票信息管理系统 |
| CN106980884A (zh) * | 2017-03-08 | 2017-07-25 | 海尔优家智能科技（北京）有限公司 | 列车查票终端、服务端及系统 |
| CN107371123A (zh) * | 2017-07-20 | 2017-11-21 | 广州盈通电子科技有限公司 | 一种验票方法、装置及系统 |
| CN108320520A (zh) * | 2018-02-07 | 2018-07-24 | 江苏本能科技有限公司 | 重点车辆驾驶人员比对方法及系统 |
-
2018
- 2018-08-01 CN CN201810862765.4A patent/CN109255406A/zh active Pending
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