CN109255260B - 一种北斗警用安全终端处理方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种北斗警用安全终端处理方法，北斗定位模块采集车辆的位置信息,并将所述位置信息发送给单片机控制模块；NFC身份识别模块获取驾驶员NFC卡或手机中的身份识别信息；加密SD卡读卡器判断插入加密SD卡时，所述单片机控制模块将接收的车辆位置信息、驾驶员身份识别信息发送给所述加密SD卡读卡器，由所述加密SD卡读卡器进行加密后回传给所述单片机控制模块，所述单片机控制模块将加密后的信息通过所述4G通信模块发送给对应的远程服务器；所述加密SD卡读卡器判断未插入加密SD卡时，所述单片机控制模块将接收的车辆位置信息、驾驶员身份识别信息通过所述4G通信模块发送给对应的远程服务器。

Description

一种北斗警用安全终端处理方法
技术领域
本发明涉及车辆识别、定位技术，尤其是用于警用车辆定位的一种北斗警用安全终端处理方法。
背景技术
随着警用车辆管理和指挥应用过程中对车辆定位需求的不断增加，对警用车载定位系统的安全使用要求也随之增加，既要保证对车辆位置的实时查看，还要保障整个数据传输的可靠、安全。目前的警用车载定位终端主要使用针对普通大众车辆用户的车载定位终端，可以利用北斗卫星定位系统满足车辆的定位需求，可以直接将位置信息传入互联网平台。但是，普通的车载终端，车辆位置数据直接进入移动互联网，容易造成位置信息及其他信息的泄露，在涉及公安业务应用领域，存在严重的信息安全问题；为了解决警用车辆定位、信息传输的安全问题，部分警用车辆专用终端增加了加密功能，但现有的具有加密功能的警用终端无法灵活配置信息的传输方式，导致该类终端只被专用后台服务器、平台进行读取。
另外，目前的车载终端缺乏有效的驾驶员身份识别手段，一般是通过RFID卡的形式进行身份识别与读取，使用RFID卡进行身份识别的方式，具有易损坏、成本高、实名管理难、可靠性差等问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种北斗警用安全终端处理方法，用于解决现有警用车辆驾驶员身份识别可靠性差、定位信息传输安全性差的问题。
一种北斗警用安全终端处理方法，其中：包括如下步骤：
1)、北斗警用安全终端中的北斗定位模块采集车辆的位置信息,并将所述位置信息发送给北斗警用安全终端中的单片机控制模块；
2)、北斗警用安全终端中的NFC身份识别模块获取驾驶员NFC卡或手机中的身份识别信息；
3)、北斗警用安全终端中的加密SD卡读卡器判断插入加密SD卡时，所述单片机控制模块将接收的车辆位置信息、驾驶员身份识别信息发送给所述加密SD卡读卡器，由所述加密SD卡读卡器进行加密后回传给所述单片机控制模块，所述单片机控制模块将加密后的信息通过所述4G通信模块发送给对应的远程服务器；
所述加密SD卡读卡器判断未插入加密SD卡时，所述单片机控制模块将接收的车辆位置信息、驾驶员身份识别信息通过所述4G通信模块发送给对应的远程服务器。
所述的北斗警用安全终端处理方法，其中：所述的步骤1)还包括：所述单片机控制模块与警用车辆的OBD(On-Board Diagnostic)接口对应连接的传输接口获取相应车辆信息；
所述步骤3)还包括：所述加密SD卡读卡器判断插入加密SD卡时，所述单片机控制模块将从警用车辆的OBD接口的获取的相应车辆信息发送给所述加密SD卡读卡器进行加密，并通过4G全网通模块连接至移动互联网回传至远程的服务器及平台。
所述的北斗警用安全终端处理方法，其中：步骤3)所述的“由所述加密SD卡读卡器进行加密”的具体过程包括：
S100.所述北斗警用安全终端运行过程中，每隔预定时间，获取需要发送的车辆位置信息，将车辆位置信息存入内存；
S200.启动加密设备API函数SKF_ConnectDev(keylist,&hDev)，检查加密设备是否正常运行，取得返回值，并且定义加密方式；
S300.启动密码导入API函数SKF_ConnectDev，把预先定义好的密码导入加密设备，取得返回值，作为加密初始化和解密初始化输入值hKey；启动加密初始化API函数SKF_ConnectDev，把取得的输入值hKey导入，进行正式加密初始化工作，判断返回的值是否为0，如果为0，判断为：加密设备初始化正确；如果不为0，判断为：加密设备初始化不正确，需要再次执行加密初始化API函数，再次进行初始化；
S400.加密设备初始化正确后，把等待加密的车辆位置信息送入加密设备API函数SKF_Encrypt(hKey,bIndata,ulIndataLen,bOutData,&ulOutdataLen)，等待返回值，返回值即为已经加密过的数据。
S500.把加密过的数据按照协议规则打包成要发送的数据并回传给所述单片机控制模块；
所述车辆位置信息包括经纬度、速度、方向、日期和时间。
本发明的该北斗警用安全终端处理方法，由NFC身份识别模块获取驾驶员NFC卡或手机中的身份识别信息，可以方便地进行身份识别、管理，可靠性高；插入加密SD卡进行位置信息及其他信息的加密，确保警用位置信息的安全传输；卸掉加密SD卡时，也可进行普通方式的位置信息传输，使发送的位置信息能够被一般类型的服务器及平台接收，配置更加灵活，应用范围更加广泛；本发明解决了警用车辆位置加密回传、驾驶员身份核查比对等管理手段的综合信息采集问题。
附图说明
图1为本发明方法所基于的北斗警用安全终端的结构原理图；
图2为本发明实施例中的加密SD卡读卡器的加密过程示意图。
具体实施方式
下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
本发明提供了一种北斗警用安全终端处理方法，其包括如下步骤：
1)、北斗警用安全终端中的北斗定位模块采集车辆的位置信息,并将所述位置信息发送给北斗警用安全终端中的单片机控制模块；
2)、北斗警用安全终端中的NFC身份识别模块获取驾驶员NFC卡或手机中的身份识别信息；
3)、北斗警用安全终端中的加密SD卡读卡器判断插入加密SD卡时，所述单片机控制模块将接收的车辆位置信息、驾驶员身份识别信息发送给所述加密SD卡读卡器，由所述加密SD卡读卡器进行加密后回传给所述单片机控制模块，所述单片机控制模块将加密后的信息通过所述4G通信模块发送给对应的远程服务器；
所述加密SD卡读卡器判断未插入加密SD卡时，所述单片机控制模块将接收的车辆位置信息、驾驶员身份识别信息通过所述4G通信模块发送给对应的远程服务器。
进一步，所述的步骤1)还包括：所述单片机控制模块与警用车辆的OBD(On-BoardDiagnostic)接口对应连接的传输接口获取相应车辆信息；
所述步骤3)还包括：所述加密SD卡读卡器判断插入加密SD卡时，所述单片机控制模块将从警用车辆的OBD接口的获取的相应车辆信息发送给所述加密SD卡读卡器进行加密，并通过4G全网通模块连接至移动互联网回传至远程的服务器及平台。
步骤3)所述的“由所述加密SD卡读卡器进行加密”的具体过程包括：
S100.所述北斗警用安全终端运行过程中，每隔预定时间，获取需要发送的车辆位置信息，将车辆位置信息存入内存；
S200.启动加密设备API函数SKF_ConnectDev(keylist,&hDev)，检查加密设备是否正常运行，取得返回值，并且定义加密方式；
S300.启动密码导入API函数SKF_ConnectDev，把预先定义好的密码导入加密设备，取得返回值，作为加密初始化和解密初始化输入值hKey；启动加密初始化API函数SKF_ConnectDev，把取得的输入值hKey导入，进行正式加密初始化工作，判断返回的值是否为0，如果为0，判断为：加密设备初始化正确；如果不为0，判断为：加密设备初始化不正确，需要再次执行加密初始化API函数，再次进行初始化；
S400.加密设备初始化正确后，把等待加密的车辆位置信息送入加密设备API函数SKF_Encrypt(hKey,bIndata,ulIndataLen,bOutData,&ulOutdataLen)，等待返回值，返回值即为已经加密过的数据。
S500.把加密过的数据按照协议规则打包成要发送的数据并回传给所述单片机控制模块；
所述车辆位置信息包括经纬度、速度、方向、日期和时间。
如图1、图2所示的本发明方法实现的硬件：一种北斗警用安全终端，包括单片机控制模块、北斗定位模块，所述北斗定位模块用于采集车辆的位置信息并将位置信息发送给所述单片机控制模块，所述单片机控制模块还连接有加密SD卡读卡器(Secure DigitalMemory Card)、NFC(Near Field Communication)身份识别模块和4G通信模块；所述NFC身份识别模块用于获取驾驶员NFC卡或手机中的身份识别信息；所述加密SD卡读卡器插入加密SD卡时，所述单片机控制模块将接收的车辆位置信息、驾驶员身份识别信息发送给所述加密SD卡读卡器，由所述加密SD卡读卡器进行加密后回传给所述单片机控制模块，所述单片机控制模块将加密后的信息通过所述4G通信模块发送给远程服务器；所述加密SD卡读卡器未插入加密SD卡时，所述单片机控制模块将接收的车辆位置信息、驾驶员身份识别信息通过所述4G通信模块发送给远程服务器。具体而言，警用车辆安装该北斗警用安全终端后，可以通过终端含有的北斗导航定位模块实时获取地理位置信息，由NFC身份识别模块获取驾驶员NFC卡或手机中的身份识别信息，可以方便地进行身份识别、管理，可靠性高；该终端采用了简便易行的SD卡硬加密技术，只要插入加密SD卡即可实现位置信息及其他信息的加密，确保警用位置信息的安全传输；而卸掉加密SD卡时，该终端也可进行普通方式进行位置信息传输，使该终端发送的位置信息能够被一般类型的服务器及平台接收，配置更加灵活，应用范围更加广泛；本发明将NFC技术及硬件加密技术与北斗卫星导航技术、4G通信技术相结合，解决警用车辆位置加密回传、驾驶员身份核查比对等管理手段的综合信息采集问题。
所述单片机控制模块还与警用车辆的OBD(On-Board Diagnostic)接口相连以获取车辆信息，所述加密SD卡读卡器插入加密SD卡时，所述单片机控制模块将获取的车辆信息发送给所述加密SD卡读卡器进行加密；由此可由OBD等车辆电脑接口获取的车辆信息，通过专用的加密SD卡进行加密，并通过4G全网通模块连接至移动互联网回传至远程的服务器及平台，实现车辆综合信息的获取与管理。
所述单片机控制模块将车辆位置信息、驾驶员身份识别信息打包后发送给所述加密SD卡读卡器进行加密，由加密SD卡对敏感信息进行加密，保证警用车辆的信息传输安全。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (2)

1.一种北斗警用安全终端处理方法，其特征在于：包括如下步骤：
1)、北斗警用安全终端中的北斗定位模块采集车辆的位置信息,并将所述位置信息发送给北斗警用安全终端中的单片机控制模块；
2)、北斗警用安全终端中的NFC身份识别模块获取驾驶员NFC卡或手机中的身份识别信息；
3)、北斗警用安全终端中的加密SD卡读卡器判断插入加密SD卡时，所述单片机控制模块将接收的车辆位置信息、驾驶员身份识别信息发送给所述加密SD卡读卡器，由所述加密SD卡读卡器进行加密后回传给所述单片机控制模块，所述单片机控制模块将加密后的信息通过4G通信模块发送给对应的远程服务器；所述加密SD卡读卡器判断未插入加密SD卡时，所述单片机控制模块将接收的车辆位置信息、驾驶员身份识别信息通过4G通信模块发送给对应的远程服务器；
S100.所述北斗警用安全终端运行过程中，每隔预定时间，获取需要发送的车辆位置信息，将车辆位置信息存入内存；
S200.启动加密设备API函数SKF_ConnectDev(keylist,&hDev)，检查加密设备是否正常运行，取得返回值，并且定义加密方式；
S300.启动密码导入API函数SKF_ConnectDev，把预先定义好的密码导入加密设备，取得返回值，作为加密初始化和解密初始化输入值hKey；启动加密初始化API函数SKF_ConnectDev，把取得的输入值hKey导入，进行正式加密初始化工作，判断返回的值是否为0，如果为0，判断为：加密设备初始化正确；如果不为0，判断为：加密设备初始化不正确，需要再次执行加密初始化API函数，再次进行初始化；
S400.加密设备初始化正确后，把等待加密的车辆位置信息送入加密设备API函数SKF_Encrypt(hKey,bIndata,ulIndataLen,bOutData,&ulOutdataLen)，等待返回值，返回值即为已经加密过的数据；
S500.把加密过的数据按照协议规则打包成要发送的数据并回传给所述单片机控制模块；
所述车辆位置信息包括经纬度、速度、方向、日期和时间。
2.如权利要求1所述的北斗警用安全终端处理方法，其特征在于：所述的步骤1)还包括：所述单片机控制模块与警用车辆的OBD(On-Board Diagnostic)接口对应连接的传输接口获取相应车辆信息；
所述步骤3)还包括：所述加密SD卡读卡器判断插入加密SD卡时，所述单片机控制模块将从警用车辆的OBD接口的获取的相应车辆信息发送给所述加密SD卡读卡器进行加密，并通过4G全网通模块连接至移动互联网回传至远程的服务器及平台。
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