CN109246544B - 一种汽车智能调音设备和方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及智能调音、汽车功放以及汽车改装领域，尤其是一种汽车智能调音设备和方法，包括高灵敏麦克风、调音装置以及数字功放装置，数字功放装置包括CPU电路和电源模块，以及与CPU电路相连的数模转换电路、模数转换电路和调试接口，模数转换电路与输入接口相连，数模转换电路与功率放大电路相连，功率放大电路与数字输出接口相连，电源模块与数字功放装置的各电路供电接口连接；高灵敏麦克风和调试接口分别与调试设备连接。通过车内音频信号的采集，采用软件智能修复、补偿车内音响的信号，调整输出延时，达到自动调音的功能。本发明使汽车音响系统的改装以及升级门槛进一步降低，节约了升级和改装的成本，减少了人力资源的需求，提高了安装调试效率。

Description

一种汽车智能调音设备和方法
技术领域
本发明涉及智能调音、汽车功放以及汽车改装领域，尤其是一种汽车智能调音设备和方法。
背景技术
随着汽车行业的发展。汽车成了人们日常出行的主要选择。在驾驶的时候，播放音乐是对驾驶员的视线以及注意力影响最小的娱乐方式，有助于缓解长时间驾驶时的疲劳以及紧张，并具有一定的提神效果，有助于提升行车安全以及驾驶体验。
因此，人们对车内音响效果的需求也越来越高。传统的车内音响安装完毕后，大部分中低端车型没有配置独立可调的功放系统，而高端车型的音响系统，在出厂前调试时，必须由专业的调音工程师对声场以及音域进行调试和补偿，调试工作费时费力，对调试人员的专业水平需求高，且费事费力。
现在车载音响系统改装行业，对低端车加装功放以及音响设备后，由于改装店的调音师父很难做到普及，因此，调音效果层次不齐，且效率低下。
发明内容
为了克服现有的车载音响设备调音难、对调试人员的专业水平需求高、效率低下的问题，本发明提供一种汽车智能调音设备和方法。
本发明采用的技术方案是：一种汽车智能调音设备，包括高灵敏麦克风，其特征是：还包括用于承载调音软件的调音装置以及数字功放装置，高灵敏麦克风和数字功放装置分别与调试设备连接；所述的数字功放装置包括CPU电路和电源模块，以及包括分别与CPU电路相连的数模转换电路、模数转换电路和调试接口，模数转换电路与输入接口相连，数模转换电路与功率放大电路相连，功率放大电路与数字输出接口相连，电源模块与数字功放装置的各电路供电接口连接。
作为优选的，所述的调音装置是用于运行调音软件的电脑、移动终端或专用调音终端。
优选的，所述的汽车智能调音设备的调音方法，包含下列步骤：
S1.将高灵敏麦克风设置于车内驾驶位上方；
S2.连接高灵敏麦克风、调音装置和数字功放装置，并通电开机，关闭车门车窗；
S3.系统开始自动调音，调音装置控制数字功放装置，通过每个单独的车内音响播放粉红噪音；
S4.调音装置通过高灵敏麦克风收集并记录每个单独的车内音响播放的粉红噪音的延迟、声场以及信噪比；
S5.通过调音软件智能调整数字功放装置的参数设置，针对每个音响输出的延时、补偿和修复进行配置；
S6.调音软件更换声场模式，智能调整数字功放装置的参数设置，进行多种混响模式的参数配置。
本发明的有益效果是：实现了智能调音，使车内音响的调音更精确更快速，节省了大量的人力资源，并且降低了车辆调音对专业调音人员的需求，提高了调音效率。本发明使汽车音响系统的改装以及升级门槛进一步降低，节约了升级和改装的成本，减少了人力资源的需求，提高了安装调试效率。
附图说明
图1是本发明的电路模块图。
图2是本发明的车内设备示意图。
图中：1、高灵敏麦克风，2、车内音响，3、数字功放装置。
具体实施方式
参见图1和图2，本发明包含的一种汽车智能调音设备和方法，包括高灵敏麦克风1、用于承载调音软件的调音装置以及数字功放装置3，所述的数字功放装置3包括CPU电路和电源模块，以及与CPU电路相连的数模转换电路、模数转换电路和调试接口，模数转换电路与输入接口相连，数模转换电路与功率放大电路相连，功率放大电路与数字输出接口相连，电源模块与数字功放装置3的各电路供电接口连接；高灵敏麦克风1和调试接口分别与调试设备连接。
数字功放装置3支持针对每路输出的延时以及音质调节，并且可以记录并供乘员选用几种预设音响配置方案。
调音装置是用于运行调音软件的电脑、移动终端或专用调音终端，调试人员既可以通过安装了专用调试软件的电脑连接高灵敏麦克风1和调试接口，也可以通过暗转了专用调试软件的移动终端通过数据线或者无线网络连接高灵敏麦克风1和调试设备，甚至可以针对该智能调音软件开发专用的调音终端设备。
参见图2，在上述的汽车智能调音设备的基础上，可以实现汽车智能调音方法，包含下列步骤：
S1.将高灵敏麦克风1设置于车内驾驶位上方；
S2.连接高灵敏麦克风1、调音装置和数字功放装置3，并通电开机，关闭车门车窗；
S3.系统开始自动调音，调音装置控制数字功放装置3，通过每个单独的车内音响2播放粉红噪音；
S4.调音装置通过高灵敏麦克风1收集并记录每个单独的车内音响2播放的粉红噪音的延迟、声场以及信噪比；
S5.通过调音软件智能调整数字功放装置3的参数设置，针对每个音响输出的延时、补偿和修复进行配置；
S6.调音软件更换声场模式，智能调整数字功放装置3的参数设置，进行多种混响模式的参数配置。
当车内设备安装完毕后，将高灵敏麦克风1设置到驾驶员的头部位置时，通过调音装置控制数字功放装置3，使数字功放装置3的各路输出接口依次输出粉红噪音的音频信号，使车内的每个车内音响2单独播放粉红噪音；当高灵敏麦克风1接收到单个粉红噪音的声音信号后，通过模数转换后，发送给时能调音软件，调音软件针对该车内音响2建模，计算数字功放装置3音频信号输出到高灵敏麦克风1接收到播放音频信号的延时，同时比对播放的音频信号与接收到的音频信号的区别，通过预设的软件算法，对该车内音响2的输出参数进行调整，从而实现该车内音响2的修复以及补偿。
通过上述方法，本发明实现了汽车音响的智能调音，使车内音响的调音更精确更快速。由于调音过程全自动完成，操作人员只需要安装好调音设备并观赏车门即可，节省了大量的人力资源，并且降低了车辆调音对专业调音人员的需求，提高了调音效率。
该系统运用在车辆生产上，在出厂前通过该系统调试车辆音响设备，可以寄提高生产效率，简化调音的生产环节。
该系统应用在车辆的音响系统改装以及升级时，对改装店的技术门槛进一步降低，节约了升级和改装的成本，减少了人力资源的需求，提高了安装调试效率。

Claims (2)

1.一种汽车智能调音设备，包括高灵敏麦克风(1)，其特征是：还包括用于承载调音软件的调音装置以及数字功放装置(3)，高灵敏麦克风(1)和数字功放装置(3)分别与调试设备连接；所述的数字功放装置(3)包括CPU电路和电源模块，以及包括分别与CPU电路相连的数模转换电路、模数转换电路和调试接口，模数转换电路与输入接口相连，数模转换电路与功率放大电路相连，功率放大电路与数字输出接口相连，电源模块与数字功放装置(3)的各电路供电接口连接；
所述的汽车智能调音设备的调音方法，包含下列步骤：
S1.将高灵敏麦克风(1)设置于车内驾驶位上方；
S2.连接高灵敏麦克风(1)、调音装置和数字功放装置(3)，并通电开机，关闭车门车窗；
S3.系统开始自动调音，调音装置控制数字功放装置(3)，通过每个单独的车内音响(2)播放粉红噪音；
S4.调音装置通过高灵敏麦克风(1)收集并记录每个单独的车内音响(2)播放的粉红噪音的延迟、声场以及信噪比；
S5.通过调音软件智能调整数字功放装置(3)的参数设置，针对每个音响输出的延时、补偿和修复进行配置；
S6.调音软件更换声场模式，智能调整数字功放装置(3)的参数设置，进行多种混响模式的参数配置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车智能调音设备，其特征是：所述的调音装置是用于运行调音软件的电脑、移动终端或专用调音终端。
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