CN109235353A - 手动档位调节装置及扫雪机 - Google Patents

Abstract

一种手动档位调节装置及扫雪机，所述手动档位调节装置包括第一防松件，所述第一防松件具有第一侧面及与第一侧面相背的第二侧面，所述第二侧面具有多个间隔分布的第一凸起部和第一凹陷部；第二防松件，所述第二防松件具有第三侧面，且所述第三侧面具有多个间隔分布的第二凸起部和第二凹陷部，所述第二凸起部和所述第一凹陷部匹配，所述第一凸起部和所述第二凹陷部匹配。在调节档位时，使多对的第一凸起部相对所述第二凹陷部转动，以及，多对的第一凹陷部相对所述第二凸起部转动，需要的外力较大。在外界环境较强烈震动下，第二侧面难以相对第三侧面旋转，即不容易发生档位的改变。

Description

手动档位调节装置及扫雪机

技术领域

本发明涉及可调节把手领域，具体涉及一种手动档位调节装置及扫雪机。

背景技术

扫雪机是除雪的专用设备，操作简单，工作效率高，在国内外逐步推广使用。扫雪机的调节把手用于调节出雪筒的抛雪方向，调节把手设有档位，不同的档位对应出雪筒不同的转动角度，从而对应不同的抛雪方向。现有的扫雪机手动档位调节装置一般由多个凹槽、一个档位块和一个弹簧构成，档位块一般为球状或杆状构造，在出雪筒锁定状态下，档位块在弹簧的作用下紧抵凹槽，在档位调节状态下，弹簧在外力作用下被压缩，档位块与凹槽之间能够相对移动，在出雪筒转到合适角度时，撤去外力，档位块在弹簧的作用下与另一凹槽相抵，将出雪筒锁定。现有的扫雪机手动档位调节装置在外界环境较强烈的震动下，例如电机的震动或者地面的坑洼不平引起的调节把手的较强烈震动，容易发生档位的改变，影响正常使用。

发明内容

本发明解决的问题是现有的扫雪机手动档位调节装置在外界环境较强烈的震动下，容易发生档位的改变。

为解决上述问题，本发明提供一种手动档位调节装置，包括：第一防松件，所述第一防松件具有第一侧面及与第一侧面相背的第二侧面，且所述第二侧面具有多个间隔分布的第一凸起部和第一凹陷部；第二防松件，所述第二防松件具有第三侧面和与第三侧面相背的第四侧面，且所述第三侧面具有多个间隔分布的第二凸起部和第二凹陷部，所述第二凸起部和所述第一凹陷部匹配，所述第一凸起部和所述第二凹陷部匹配。

可选的，所述第二侧面和第三侧面呈环状。

可选的，所述第一防松件的第二侧面中心具有第一开口，所述第二防松件的第三侧面中心具有第二开口。

可选的，所述手动档位调节装置还包括：旋转轴，置于第一开口和第二开口内，使所述第二侧面和所述第三侧面接触，所述旋转轴与所述第二开口固定连接，与所述第一开口旋转连接。

可选的，所述手动档位调节装置还包括：外壳，所述第一防松件、第二防松件、旋转轴置于外壳内。

可选的，所述手动档位调节装置还包括：弹性部件，所述弹性部件一端与外壳内壁连接，另一端与所述第一侧面连接。

可选的，所述第一凸起部和第一凹陷部在所述第二侧面上沿整周或一段圆弧不间断的均匀分布；所述第二凸起部和第二凹陷部在所述第三侧面上沿整周或一段圆弧不间断的均匀分布。

可选的，所述第一凸起部和第一凹陷部，以及第二凸起部和第二凹陷部呈三角形、梯形或扇形。

可选的，所述外壳具有缝隙，沿所述旋转轴的周向方向伸展。

可选的，所述第一防松件还包括：把手体，用于带动所述第一防松件转动，所述把手体通过所述缝隙露出于所述外壳的外部。

可选的，所述弹性部件为弹簧、弹性橡胶。

为解决上述技术问题，本发明还提供一种扫雪机，包括以上所述的手动档位调节装置。

与现有技术相比，本发明的技术方案具有以下优点：

所述手动档位调节装置包括：第一防松件、第二防松件，由于所述第一防松件的第二侧面上具有多个间隔分布的第一凸起部和第一凹陷部，所述第二防松件的第三侧面上具有多个间隔分布的第二凸起部和第二凹陷部，且所述第二凸起部和所述第一凹陷部匹配，所述第一凸起部和所述第二凹陷部匹配。档位固定时，即所述第二侧面相对第三侧面处于不同的旋转角度时，会有多对所述第一凸起部与第二凹陷部处于啮合状态，也有多对第一凹陷部与第二凸起部处于啮合状态，因此在调节档位时，使各对的第一凸起部相对所述第二凹陷部转动，以及，各对的第一凹陷部相对所述第二凸起部转动，与现有技术中，使单一档位块相对凹槽转动相比，需要的外力更大。在外界环境较强烈震动下，第二侧面难以相对第三侧面旋转，即不容易发生档位的改变。

附图说明

图1是本发明具体实施例的手动档位调节装置的立体结构分解图；

图2是图1所示的手动档位调节装置的第二侧面和第三侧面的正视图；

图3是图2所示的手动档位调节装置的第二侧面和第三侧面沿A方向的侧视图；

图4是图2所示的手动档位调节装置的第二侧面及第三侧面沿A方向的另一种侧视图；

图5是本发明具体实施例的手动档位调节装置的第二种情况的第二侧面和第三侧面的正视图；

图6是本发明具体实施例的手动档位调节装置的第三种情况的第二侧面和第三侧面的正视图；

图7是本发明具体实施例的手动档位调节装置的第四种情况的第二侧面和第三侧面，处于第一边界位置的正视图；

图8是本发明具体实施例的手动档位调节装置的第四种情况的第二侧面和第三侧面，处于第二边界位置的正视图；

图9是本发明具体实施例的手动档位调节装置的第五种情况的第二侧面和第三侧面，处于第一边界位置的正视图；

图10是本发明具体实施例的手动档位调节装置的第五种情况的第二侧面和第三侧面，处于第二边界位置的正视图；

图11是图1所示的手动档位调节装置的外壳的结构示意图；

图12是本发明具体实施例的手动档位调节装置的拉索的结构示意图；

图13是图1所示的手动档位调节装置的第一侧面的正视图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施例做详细的说明。

参照图1，一种手动档位调节装置100，包括：第一防松件10、第二防松件20、旋转轴30、弹性部件40和外壳50。所述第一防松件10、第二防松件20、旋转轴30和弹性部件40置于外壳50内，所述第一防松件10具有第一侧面11及与第一侧面11相背的第二侧面12，所述第二防松件20具有第三侧面21和与第三侧面相背的第四侧面22，所述旋转轴30穿过所述第二侧面12和所述第三侧面21，使所述第二侧面12和所述第三侧面21接触，所述第一防松件10与所述旋转轴30旋转连接，所述第二防松件20与所述旋转轴30固定连接。所述弹性部件40的一端与外壳50的内壁连接，另一端与所述第一侧面11连接，所述第二防松件20的第四侧面22与外壳50的内壁固定连接。

本实施例中，所述第二侧面12呈环状，中央具有第一开口12c；所述第三侧面21呈环状，中央具有第二开口21c(如图2所示)。所述旋转轴30置于第一开口12c和第二开口21c内，所述旋转轴30与所述第一开口12c旋转连接，与所述第二开口21c固定连接。所述第一开口12c可沿旋转轴30的轴向方向穿透或不穿透第一防松件10，所述第二开口21c可沿旋转轴30的轴向方向穿透或不穿透第二防松件20。

本实施例中，所述第二侧面12的环状部分具有多个间隔分布的第一凸起部12a和第一凹陷部12b；所述第三侧面21的环状部分具有多个间隔分布的第二凸起部21a和第二凹陷部21b。参照图3、图4，所述第二凸起部21a和所述第一凹陷部12b匹配，所述第一凸起部12a和所述第二凹陷部21b匹配。

本实施例中，参照图2，所述第一凸起部12a、第一凹陷部12b、第二凸起部21a、第二凹陷部21b沿所述旋转轴30的径向方向伸展。参照图2、图3、图4，沿A方向，所述第一凸起部12a和第一凹陷部12b，以及第二凸起部21a和第二凹陷部21b的截面呈三角形、梯形或扇形。沿A方向，所述第一凸起部12a和第一凹陷部12b的截面形状相同或不相同，所述第二凸起部21a和第二凹陷部21b的截面形状相同或不相同。以图3所示为例，第一凸起部12a和第一凹陷部12b的截面形状为相同的三角形；另一种情况，如图4所示，第一凸起部12a的截面形状为梯形，第一凹陷部12b的截面形状为三角形。

本实施例中，所述第一凸起部12a和第一凹陷部12b在所述第二侧面12上沿整周或一段圆弧不间断的均匀分布；所述第二凸起部21a和第二凹陷部21b在所述第三侧面21上沿整周或一段圆弧不间断的均匀分布。不同的情况下，第二侧面12绕所述旋转轴30相对第三侧面21旋转，可允许活动的角度范围不同，下面给出五种情况予以详细的说明。

第一种情况，参照图2，所述第一凸起部12a和第一凹陷部12b在所述第二侧面12上沿整周不间断的均匀分布，第二凸起部21a和第二凹陷部21b在整个所述第三侧面21上沿整周不间断的均匀分布。此时，所述第二侧面12可在360°范围内相对第三侧面21绕所述旋转轴30旋转，处于啮合状态的第二凸起部21a和所述第一凹陷部12b成对的数目，以及，处于啮合状态的第一凸起部12a和第二凹陷部21b成对的数目一直保持不变，旋转第二侧面12设定不同档位时，需要的作用力相同。

第二种情况，参照图5，所述第一凸起部12a和第一凹陷部12b在所述第二侧面12上沿整周不间断的均匀分布，第二凸起部21a和第二凹陷部21b在所述第三侧面21上沿一段圆弧上不间断的均匀分布。此时，所述第二侧面12可在360°范围内相对第三侧面21绕所述旋转轴30旋转，处于啮合状态的第二凸起部21a和所述第一凹陷部12b成对的数目，以及，处于啮合状态的第一凸起部12a和第二凹陷部21b成对的数目一直保持不变，旋转第二侧面12设定不同档位时，需要的作用力相同。

第三种情况，参照图6，所述第一凸起部12a和第一凹陷部12b在所述第二侧面12上沿一段圆弧上不间断的均匀分布，第二凸起部21a和第二凹陷部21b在所述第三侧面21上沿整周不间断的均匀分布。此时，所述第二侧面12可在360°范围内相对第三侧面绕21所述旋转轴30旋转，处于啮合状态的第二凸起部21a和所述第一凹陷部12b成对的数目，以及，处于啮合状态的第一凸起部12a和第二凹陷部21b成对的数目一直保持不变，旋转第二侧面12设定不同档位时，需要的作用力相同。

在第四种情况，参照图7、图8，所述第一凸起部12a和第一凹陷部12b在所述第二侧面12上沿第一圆弧12d不间断的均匀分布；第二凸起部21a和第二凹陷部21b在所述第三侧面21上沿第二圆弧上21d不间断的均匀分布。所述第一圆弧12d的圆心角为α，所述第二圆弧21d的圆心角为β，当α<β时，所述第二侧面12相对第三侧面21绕所述旋转轴30旋转的范围有限，即为对应的第二圆弧21d上的区域内。该实施例中，所述α＝120°，所述β＝240°，在极坐标下，以第二圆弧21d的一端作为极轴方向，所述第二凸起部21a和第二凹陷部21b沿逆时针方向排布，第一圆弧12d的一端为M1N1，所述第一凸起部12a和第一凹陷部12b沿逆时针方向自M1N1排布至第一圆弧12d的另一端。所述第二侧面12相对第三侧面21旋转有两个边界位置：如图5所示，第一边界位置，M1N1在极轴方向上；如图6所示，第二边界位置，M1N1处于极角θ为120°位置处。所述第二侧面12可在所述第一边界位置和第二边界位置间的120°区域内相对第三侧面21旋转。从而避免在不同档位下，处于啮合状态的第二凸起部21a和所述第一凹陷部12b成对的数目，以及，处于啮合状态的第一凸起部12a和第二凹陷部21b成对的数目，发生变化，造成旋转第二侧面12设定不同档位时，需要的作用力不同。

在第五种情况，具体参照图9、图10，此时，α>β，所述第二侧面12相对第三侧面21绕所述旋转轴30旋转的范围有限，需保证第一圆弧12d一直能覆盖所述第二圆弧21d。该实施例中，所述α＝240°，所述β＝120°，在极坐标下，以第二圆弧21d的一端作为极轴方向，所述第二凸起部21a和第二凹陷部21b沿逆时针方向排布，第一圆弧12d的一端为M2N2，所述第一凸起部12a和第一凹陷部12b沿逆时针方向自M2N2排布至另一端，所述第二侧面12相对第三侧面21旋转有两个边界位置：如图7所示，第一边界位置，M2N2在极轴方向上；如图8所示，第二边界位置，M2N2处于极角为φ＝－120°位置处。所述第二侧面12可在所述第一边界位置和第二边界位置间的120°区域内相对第三侧面21旋转。从而避免在不同档位下，处于啮合状态的第二凸起部21a和所述第一凹陷部12b成对的数目，以及，处于啮合状态的第一凸起部12a和第二凹陷部21b成对的数目，发生变化，造成旋转第二侧面12设定不同档位时，需要的作用力不同。

本实施例中，由于第二侧面12上第一凸起部12a和第一凹陷部12b的存在，以及，第三侧面21第二凸起部21a和第二凹陷部21b的存在，调节档位时，操作人员对第一防松件10施加外力，第一凸起部12a需克服与所述第一凸起部12a相啮合的第二凹陷部21b的阻挡，第一凹陷部12b需克服与所述第一凹陷部12b相啮合的第二凸起部21a的阻挡，当施加的外力足够大时，第一凸起部12a相对所述第二凹陷部21b转动，第一凹陷部12b相对所述第二凸起部21a转动。当转动到合适的档位时，外力撤去，所述第一凸起部12a与第三侧面21上相对位置处的第二凹陷部21b啮合，所述第一凹陷部12b与第三侧面21上相对位置处的第二凸起部21a啮合，档位再次处于固定状态。由于所述第二侧面12上具有多个第一凸起部12a和第一凹陷部12b，所述第三侧面21上具有多个第二凸起部21a和第二凹陷部21b，在第一防松件10处于不同的档位时，即所述第二侧面12相对第三侧面21处于不同的旋转角度时，会有多对所述第一凸起部12a与第二凹陷部21b处于啮合状态，也有多对第一凹陷部12b与第二凸起部21a处于啮合状态，因此，调节档位时，使多对的第一凸起部12a相对所述第二凹陷部21b转动，以及，多对的第一凹陷部12b相对所述第二凸起部21a转动，与现有技术中，使单一档位块相对凹槽转动相比，需要的外力更大。在外界环境较强烈震动下，第二侧面12难以相对第三侧面21旋转，即不容易发生档位的改变。

本实施例中，所述弹性部件40为弹簧或弹性橡胶，弹性部件40在所述旋转轴30的中心轴线上，一直处于收缩的状态，向所述第一侧面11施加朝向第二侧面12的弹力，使所述第二侧面12抵向所述第三侧面21，在档位固定时，弹性部件40起到加强所述第一凸起部12a和第二凹陷部21b啮合的紧密度，以及，所述第一凹陷部12b和第二凸起部21a啮合的紧密度的作用。在调节档位时，弹性部件40在外力作用下进一步收缩，为所述第二侧面12相对第三侧面21旋转提供空间。

本实施例中，参照图11，所述外壳50包括第一外壳51和第二外壳52，并且所述外壳50沿所述旋转轴30的周向方向上有缝隙53，所述第一外壳51和第二外壳52通过卡合或者螺连方式固定连接，第一外壳51的内壁连接弹性部件40，第二外壳52的内壁固定连接第二防松件20的第四侧面22。

本实施例中，参照图11，所述第一防松件10还包括把手体13，用于带动所述第一防松件10转动，所述把手体13通过所述缝隙53露出于外壳50外部，操作人员抓握所述把手体13露出外壳50的端部，转动所述第一防松件10。可通过设计外壳50的缝隙的大小和形状，限制所述把手体13的旋转范围，以实现控制第二侧面12相对第三侧面21的旋转范围。

本实施例中，参照图12，所述手动档位调节装置100还包括拉索60，用于将所述第一防松件10的转动传动至出雪筒，以控制出雪筒的抛雪方向，所述拉索60包括第一拉索61和第二拉索62。所述第一拉索61的一端具有销件61a，所述第二拉索62的一端具有销件62a。

本实施例中，参照图13，所述第一防松件10的第一侧面11具有第一绕线槽11a和第二绕线槽11b，所述第一绕线槽11a和第二绕线槽11b以所述旋转轴30的中心轴线所在的一平面为对称面，所述第一绕线槽11a和第二绕线槽11b呈圆弧状，并沿所述中心轴线的周向方向伸展。销件61a可拆卸的固定在所述第一绕线槽11a的一端，销件62a可拆卸的固定在所述第二绕线槽11b的一端，第一拉索61部分处于第一绕线槽11a内，第二拉索62部分处于第二绕线槽11b内。当操作把手体13，使所述第一防松件10沿第一旋转方向转动时，第一拉索61张紧，第一拉索61的一部分缠绕进所述第一绕线槽11a内，第二拉索62的一部分从所述第二绕线槽11b内释放。所述第一旋转方向的反方向为第二旋转方向，当操作把手体13，使所述第一防松件10沿第二旋转方向转动时，第二拉索62张紧，第二拉索62的一部分缠绕进所述第二绕线槽11b所述内，第一拉索61的一部分从所述第一绕线槽11a内释放。

虽然本发明披露如上，但本发明并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本发明的精神和范围内，均可作各种更动与修改，因此本发明的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。

Claims (12)

1.一种手动档位调节装置，其特征在于，包括：

第一防松件，所述第一防松件具有第一侧面及与第一侧面相背的第二侧面，且所述第二侧面具有多个间隔分布的第一凸起部和第一凹陷部；

第二防松件，所述第二防松件具有第三侧面和与第三侧面相背的第四侧面，且所述第三侧面具有多个间隔分布的第二凸起部和第二凹陷部，所述第二凸起部和所述第一凹陷部匹配，所述第一凸起部和所述第二凹陷部匹配。

2.如权利要求1所述的手动档位调节装置，其特征在于，所述第二侧面和第三侧面呈环状。

3.如权利要求1所述的手动档位调节装置，其特征在于，所述第一防松件的第二侧面中心具有第一开口，所述第二防松件的第三侧面中心具有第二开口。

4.如权利要求3所述的手动档位调节装置，其特征在于，还包括：旋转轴，置于第一开口和第二开口内，使所述第二侧面和所述第三侧面接触，所述旋转轴与所述第二开口固定连接，与所述第一开口旋转连接。

5.如权利要求4所述的手动档位调节装置，其特征在于，还包括：外壳，所述第一防松件、第二防松件、旋转轴置于外壳内。

6.如权利要求5所述的手动档位调节装置，其特征在于，还包括：弹性部件，所述弹性部件一端与外壳内壁连接，另一端与所述第一侧面连接。

7.如权利要求1至6任一项所述的手动档位调节装置，其特征在于，所述第一凸起部和第一凹陷部在所述第二侧面上沿整周或一段圆弧不间断的均匀分布；所述第二凸起部和第二凹陷部在所述第三侧面上沿整周或一段圆弧不间断的均匀分布。

8.如权利要求1至6任一项所述的手动档位调节装置，其特征在于，所述第一凸起部和第一凹陷部，以及第二凸起部和第二凹陷部呈三角形、梯形或扇形。

9.如权利要求5所述的手动档位调节装置，其特征在于，所述外壳具有缝隙，沿所述旋转轴的周向方向伸展。

10.如权利要求9所述的手动档位调节装置，其特征在于，所述第一防松件还包括：把手体，用于带动所述第一防松件转动，所述把手体通过所述缝隙露出于所述外壳的外部。

11.如权利要求6所述的手动档位调节装置，其特征在于，所述弹性部件为弹簧、弹性橡胶。

12.一种扫雪机，其特征在于，包括权利要求1至11任一项所述的手动档位调节装置。