CN109235228A - 一种提高人行悬索连廊桥主梁驰振稳定性的开孔气动构造 - Google Patents

一种提高人行悬索连廊桥主梁驰振稳定性的开孔气动构造 Download PDF

Info

Publication number
CN109235228A
CN109235228A CN201811235305.5A CN201811235305A CN109235228A CN 109235228 A CN109235228 A CN 109235228A CN 201811235305 A CN201811235305 A CN 201811235305A CN 109235228 A CN109235228 A CN 109235228A
Authority
CN
China
Prior art keywords
pneumatically
suspension cable
galloping
girder
aperture
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201811235305.5A
Other languages
English (en)
Inventor
周强
马汝为
李明水
陈敏捷
李志国
廖海黎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Southwest Jiaotong University
Original Assignee
Southwest Jiaotong University
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Southwest Jiaotong University filed Critical Southwest Jiaotong University
Priority to CN201811235305.5A priority Critical patent/CN109235228A/zh
Publication of CN109235228A publication Critical patent/CN109235228A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D11/00—Suspension or cable-stayed bridges
    • E01D11/02—Suspension bridges
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00—Structural or constructional details of bridges

Abstract

本发明公开了一种提高人行悬索连廊桥主梁驰振稳定性的开孔气动构造，即在两侧主梁底部和腹板底部之间均匀布置带倒角的长方形孔，从而提高了结构的驰振稳定性；采用该开孔气动构造的主梁驰振临界风速相比于原始断面有显著提高，气动失稳情况得到有效控制。

Description

一种提高人行悬索连廊桥主梁驰振稳定性的开孔气动构造
技术领域
本发明涉及一种提高人行悬索连廊桥主梁驰振稳定性的开孔气动构造，属于桥梁风工程领域。
背景技术
随着经济发展和人们生活需要，各地开始大量修建人行悬索连廊桥。但是人行悬索连廊桥跨度较大、桥面很窄，对风敏感，必须考虑结构的抗风安全性。尤其中国东南沿海地区台风频发及其周边的地形地貌、特征建筑等导致风环境特性非常复杂。因此，为确保人行悬索连廊桥的抗风安全和使用舒适，须通过风洞试验、风致振动分析等手段，对桥的抗风特性做出评估，以检验其抗风设计，并为可能存在的抗风问题提出有效、经济的对策。
通节段模型风洞试验发现原主梁发生了明显的驰振问题。
发明内容
为提高上述人行悬索连廊桥的驰振稳定性，本发明提供一种提高人行悬索连廊桥主梁驰振稳定性的开孔气动构造，具体方案为：
在两侧主梁底部和腹板底部之间均匀布置多个长方形孔。
进一步的长方形孔开孔尺寸是长50cm，宽15cm；长方形孔带倒角，倒角半径3cm。
进一步的长方形孔下边缘距主梁底部翼缘2cm，下边缘距腹板底部2cm。
长方形孔开孔间距是25cm，均匀的分布在相邻的两个横梁之间，距离横梁(4)距离大于40cm。
此外，针对不同桥梁断面，在保证开孔尺寸的前提下，可根据美观要求适当调整开孔形状。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
设计了一种开孔气动措施，能够有效地提高此类连廊桥的驰振稳定性，并更方便施工、经济实用、高效美观。
附图说明
图1为开孔气动构造断面图；
图2为开孔气动构造立面图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细的说明。
图1为开孔气动构造断面图，图2为立面图。
为验证本结构的有效性，试验在西南交通大学XNJD-1中进行，在与实桥比例是1:10的风洞试验跨中节段模型中，模型高5.7cm,宽34.5cm，工字主梁(3)高4.7cm，边梁(4)是直径为2.5cm的圆管断面，节段长2.095m。模型两侧主梁(2)底部和腹板(3)底部之间均匀布置多个长方形孔(1)。长方形孔(1)开孔尺寸是长5cm，宽1.5cm；长方形孔(1)带倒角，倒角半径0.3cm。长方形孔(1)下边缘距主梁(2)底部翼缘0.2cm，下边缘距腹板(3)底部0.2cm。长方形孔(1)开孔间距是2.5cm，均匀的分布在相邻的两个横梁(4)之间，距离横梁(4)距离大于4cm。减小梁顶底面的空气压力差从而增加气弹稳定性。
在风洞试验的验证下，得出这样使得结构的驰振稳定性有很大提高。

Claims (4)

1.一种提高人行悬索连廊桥主梁驰振稳定性的开孔气动构造，其特征在于，两侧主梁(2)底部和腹板(3)底部之间均匀布置多个长方形孔(1)。
2.根据权利要求1所述的提高人行悬索连廊桥主梁驰振稳定性的开孔气动构造，其特征在于，所述长方形孔(1)开孔尺寸是长50cm，宽15cm；所述长方形孔(1)带倒角，倒角半径3cm。
3.根据权利要求1所述的提高人行悬索连廊桥主梁驰振稳定性的开孔气动构造，其特征在于，所述长方形孔(1)下边缘距主梁(2)底部翼缘2cm，下边缘距腹板(3)底部2cm。
4.根据权利要求1所述的提高人行悬索连廊桥主梁驰振稳定性的开孔气动构造，其特征在于，所述长方形孔(1)开孔间距是25cm，均匀的分布在相邻的两个横梁(4)之间，距离横梁(4)距离大于40cm。
CN201811235305.5A 2018-10-23 2018-10-23 一种提高人行悬索连廊桥主梁驰振稳定性的开孔气动构造 Pending CN109235228A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811235305.5A CN109235228A (zh) 2018-10-23 2018-10-23 一种提高人行悬索连廊桥主梁驰振稳定性的开孔气动构造

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811235305.5A CN109235228A (zh) 2018-10-23 2018-10-23 一种提高人行悬索连廊桥主梁驰振稳定性的开孔气动构造

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN109235228A true CN109235228A (zh) 2019-01-18

Family

ID=65081344

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201811235305.5A Pending CN109235228A (zh) 2018-10-23 2018-10-23 一种提高人行悬索连廊桥主梁驰振稳定性的开孔气动构造

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109235228A (zh)

Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000008326A (ja) * 1998-06-22 2000-01-11 Nkk Corp 橋桁構造
JP2000240009A (ja) * 1999-02-23 2000-09-05 Nkk Corp 耐候性に優れた鈑桁橋
CN101058971A (zh) * 2006-04-17 2007-10-24 同济大学 一种用于斜拉桥颤振控制的风嘴结构
CN101139813A (zh) * 2007-08-31 2008-03-12 西南交通大学 一种下承式桥的钢桁架
KR100930114B1 (ko) * 2009-05-22 2009-12-07 케이블텍 주식회사 케이블 간격 유지 장치
CN205443895U (zh) * 2015-11-24 2016-08-10 田海荣 组合式廊桥
CN205821981U (zh) * 2016-06-30 2016-12-21 黄伟洪 综合桥梁
CN106758741A (zh) * 2016-12-08 2017-05-31 湖北华舟重工应急装备股份有限公司 模块式箱型板梁结构及基于箱型板梁结构的桥体架设方法
CN106758740A (zh) * 2016-12-07 2017-05-31 中铁第四勘察设计院集团有限公司 一种带独立风嘴的铁路桥梁分离式双箱钢主梁结构
CN107090768A (zh) * 2017-06-15 2017-08-25 哈尔滨工业大学 桥梁结构箱型主梁自吸气自吹气减振装置
CN108374326A (zh) * 2018-03-23 2018-08-07 浙江省交通规划设计研究院 一种组合刚构钢板梁桥墩梁固结构造
CN207987704U (zh) * 2017-12-31 2018-10-19 西南交通大学 一种抑制桥梁颤振及涡振的翼板系统
CN209099150U (zh) * 2018-10-23 2019-07-12 西南交通大学 一种提高人行悬索连廊桥主梁驰振稳定性的开孔气动构造

Patent Citations (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000008326A (ja) * 1998-06-22 2000-01-11 Nkk Corp 橋桁構造
JP2000240009A (ja) * 1999-02-23 2000-09-05 Nkk Corp 耐候性に優れた鈑桁橋
CN101058971A (zh) * 2006-04-17 2007-10-24 同济大学 一种用于斜拉桥颤振控制的风嘴结构
CN101139813A (zh) * 2007-08-31 2008-03-12 西南交通大学 一种下承式桥的钢桁架
KR100930114B1 (ko) * 2009-05-22 2009-12-07 케이블텍 주식회사 케이블 간격 유지 장치
CN205443895U (zh) * 2015-11-24 2016-08-10 田海荣 组合式廊桥
CN205821981U (zh) * 2016-06-30 2016-12-21 黄伟洪 综合桥梁
CN106758740A (zh) * 2016-12-07 2017-05-31 中铁第四勘察设计院集团有限公司 一种带独立风嘴的铁路桥梁分离式双箱钢主梁结构
CN106758741A (zh) * 2016-12-08 2017-05-31 湖北华舟重工应急装备股份有限公司 模块式箱型板梁结构及基于箱型板梁结构的桥体架设方法
CN107090768A (zh) * 2017-06-15 2017-08-25 哈尔滨工业大学 桥梁结构箱型主梁自吸气自吹气减振装置
CN207987704U (zh) * 2017-12-31 2018-10-19 西南交通大学 一种抑制桥梁颤振及涡振的翼板系统
CN108374326A (zh) * 2018-03-23 2018-08-07 浙江省交通规划设计研究院 一种组合刚构钢板梁桥墩梁固结构造
CN209099150U (zh) * 2018-10-23 2019-07-12 西南交通大学 一种提高人行悬索连廊桥主梁驰振稳定性的开孔气动构造

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN209099150U (zh) 一种提高人行悬索连廊桥主梁驰振稳定性的开孔气动构造
CN207215423U (zh) 一种亚音速风洞
CN105910793B (zh) 一种可增强大气边界层风洞湍流度的主动型振动格栅
CN107503281B (zh) 基于旋涡发生器的大跨桥梁风致振动流动控制方法
Rizzo et al. Characterisation of pressure coefficients on hyperbolic paraboloid roofs
CN103938545B (zh) 一种斜拉索风致振动的自吸气自吹气减振装置
CN105804305B (zh) 波浪形金属板吊顶系统及其安装方法
ATE465082T1 (de) Flugzeugvorderkantenvorrichtungs-systeme und entsprechende dimensionierungsverfahren
Pindado et al. Wind tunnel study on the influence of different parapets on the roof pressure distribution of low-rise buildings
Nakamura et al. A case study of wind pressure and wind-induced vibration of a large span open-type roof
CN109235228A (zh) 一种提高人行悬索连廊桥主梁驰振稳定性的开孔气动构造
CN209276970U (zh) 提高人行悬索连廊桥主梁驰振稳定性的导流板气动构造
CN203890895U (zh) 一种空间缆索悬索桥临时横撑
Wu et al. Full-scale study of conical vortices and roof corner pressures
CN109235227A (zh) 一种提高人行悬索连廊桥主梁驰振稳定性的导流板气动构造
Andreou et al. Aeroacoustic comparison of airfoil leading edge high-lift geometries and supports
CN108130970B (zh) 一种高铁无站台柱雨棚减少列车风振的装置
CN104960673A (zh) 适用于仿生扑翼微飞行器的多功能可扩展测试平台
CN205677112U (zh) 一种墙面轻质板块面材免钉卡接安装构件
Frank Building aerodynamics
Poddaeva et al. Conducting experimental investigations of wind influence on high-rise constructions
CN205857752U (zh) 一种用于构件长距离滑移就位的逐步推拉装置
CN207109548U (zh) 一种带有菱形加劲索装置的桥梁
CN205857750U (zh) 一种用于大型构件同步提升滑移的提升器支座
CN202215037U (zh) 高速铁路接触网抗风型h形钢柱

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination