CN109235216A - 一种除线车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种除线车，属于道路施工设备领域。它包括车身、吸尘装置、电机、减速箱和打磨装置，所述吸尘装置、电机和减速箱安装在车身上部，打磨装置安装在车身下部，所述电机通过减速箱与打磨装置相连，所述车身由车身前部和车身后部两部分组成，车身前部与车身后部之间通过铰链进行连接，电机和减速箱安装在车身前部上方，打磨装置安装在车身前部下方。该装置能够有效的抑制打磨装置所产生的震动传递给操作者、降低了工作时的灰尘，同时实现了该装置能自我保护的功能，降低了使用成本。

Description

一种除线车

技术领域

本发明的技术方案涉及一种除线车，具体地说是采用了特殊的车身结构、吸尘装置及打磨装置的一种设备，属于道路施工设备领域。

背景技术

为规范汽车在道路上的行驶，一般道路上都需要画上合适的道路标线，如果道路标线需要更换或更改时，就需要将原有的标线去除。现如今，道路标线清除装置清除道路标线的方式往往是利用其打磨头对标线进行冲击打磨以把标线清除干净，除线机通过发动机来驱动打磨头对标线进行清除作业，发动机运转的震动加上打磨头与标线的撞击、冲击，定会导致除线机产生剧烈的震动，该震动若是没能有效抑制，会对操作除线机的人员产生严重的滋扰，这对除线作业显然是不利的。在打磨过程中飞扬的灰尘也严重影响到了操作者的身体健康。

而且当前的道路除线机无法实现有效的自我保护，很容易损坏打磨头，从而造成不必要的损失，故需要设计一种装置，使其在清理道路标线时尽可能的消除除线车对操作者的震动滋扰、降低打磨道路标线时出现的灰尘以及使打磨头能自我保护。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一众除线车，它能够有效的抑制打磨装置所产生的震动传递给操作者、降低了工作时的灰尘，同时实现了该装置能自我保护的功能，解决了现有技术所存在的缺陷。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种道路标线除线法，该方法使用由车身、吸尘装置、电机、减速箱和打磨装置组成的装置，所述吸尘装置、电机和减速箱安装在车身上部，打磨装置安装在车身下部，所述电机通过减速箱与打磨装置相连，所述车身由车身前部和车身后部两部分组成，车身前部与车身后部之间通过铰链进行连接，电机和减速箱安装在车身前部上方，打磨装置安装在车身前部下方，所述车身下部设置有三对车轮，在车身前部的前后各设置有一对车轮，在车身后部的后侧设置有一对车轮，所述车身前部上方设置有水槽、水槽盖和防尘毛条，所述水槽沿着车身前部的边沿布置一周，水槽盖盖在水槽上方，水槽内部设计有中空的小孔，防尘毛条设置在水槽下部，所述除线车上还至少包括一个水箱，水箱安装在车身前部上侧，水箱下部的出水口与车身上的水槽相接，在该装置工作时，打磨装置对道路标线进行打磨，水槽中的水能通过水槽内部的小孔使防尘毛条变得湿润，吸尘装置吸收灰尘，铰链将车身分为两部分能对操作者起到减震的作用。

一种除线车，包括车身、吸尘装置、电机、减速箱和打磨装置，所述吸尘装置、电机和减速箱安装在车身上部，打磨装置安装在车身下部，所述电机通过减速箱与打磨装置相连，所述车身由车身前部和车身后部两部分组成，车身前部与车身后部之间通过铰链进行连接，电机和减速箱安装在车身前部上方，打磨装置安装在车身前部下方。

所述车身下部设置有三对车轮，在车身前部的前后各设置有一对车轮，在车身后部的后侧设置有一对车轮，所述车身前部上方设置有水槽、水槽盖和防尘毛条，所述水槽沿着车身前部的边沿布置一周，水槽盖盖在水槽上方，水槽内部设计有中空的小孔，防尘毛条设置在水槽下部，水槽中的水能通过水槽内部的小孔使防尘毛条变得湿润。

所述除线车上还至少包括一个水箱，水箱安装在车身前部上侧，水箱下部的出水口与车身上的水槽相接。

所述吸尘装置为两个吸尘器，在车身前部安装了一个，在车身后部安装一个，车身前部吸尘器的吸尘口安装在车身下部，车身后部吸尘器的吸尘口穿过车身前部的防尘毛条安装在车身前部下方。

所述打磨装置的打磨头设置有两种，设置在前方的是一个棘轮，设置在后方的是磨盘，所述棘轮棘齿向后，棘轮两端固定安装有带轮，通过皮带与减速箱内的带轮进行带传动，所述磨盘与减速箱中的输出轴固接，输出轴上安装有弹簧，弹簧下部作用在磨盘上，弹簧上部作用在车身上。

所述减速箱内部设置有直齿轮传动、蜗轮蜗杆传动以及带传动，电机输出轴为动力轴，其上设置有小直齿轮与蜗杆，通过小直齿轮带动输出轴上的大直齿轮运动，从而带动磨盘转动，通过蜗杆带动蜗轮转动，所述蜗轮两侧固定安装有带轮，通过皮带带动棘轮上的带轮一起转动。

所述大直齿轮的齿宽要宽于小直齿轮的齿宽，宽出的距离依弹簧而定，大直齿轮的齿宽能保证不管其下部的弹簧是压缩还是松弛状态，大直齿轮始终能与小直齿轮相配合。

上述一种除线车，所用部件是本技术领域的技术人员所熟知的，均通过公知的途径获得，所述部件连接方法是本技术领域的技术人员所能掌握的。

本发明的有益之处是，该装置能够有效的抑制打磨装置所产生的震动传递给操作者、降低了工作时的灰尘，同时实现了该装置能自我保护的功能，降低了使用成本；本装置在车身上采用铰链将车身分为两部分，使打磨装置传递给操作者的震动大幅降低，减少了对操作者的滋扰，在该装置中使用能加湿的防尘毛条和吸尘器相结合，加湿的防尘毛条能防止灰尘逸出车身外，吸尘器能吸收车身下部所产生的灰尘，棘轮的传动使用带传动能对棘轮起到过载保护，防止棘轮被损坏，棘轮棘爪向后，棘爪在工作时，地面会给其一个向前的推力，是操作者只需用很小的力就能推动该装置向前运动，在棘爪后部还设置有磨盘，使标线能得到重复清理，以避免出现清理不干净的情况，同时在磨盘上部设置有弹簧，当磨盘受力过大时，磨盘有一个伸缩的空间，能避免磨盘受损，车身共设置有三对车轮，车身前部设置有两对车轮能很好的支撑车身前部。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的剖视图；

图3为本发明在受力移动时的示意图；

图4为本发明车身和水箱的结构示意图；

图5为本发明蜗轮的结构示意图；

图6为本发明棘轮的结构示意图

图中：1、车身后部，2、吸尘器，3、出水口，4、水箱，5、减速箱，6、电机，7、车身前部，8、车轮，9、防尘毛条，10、水槽，11、吸尘口，12、铰链，13、大直齿轮，14、小直齿轮，15、蜗杆，16、蜗轮，17、棘轮，18、带轮，19、皮带，20、磨盘，21、电机输出轴，22、弹簧，23、输出轴，24、小孔，25、水槽盖。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明作进一步的说明。

本发明一种道路标线除线法，该方法使用由车身、吸尘装置、电机6、减速箱5和打磨装置组成的装置，所述吸尘装置、电机6和减速箱5安装在车身上部，打磨装置安装在车身下部，所述电机6通过减速箱5与打磨装置相连，所述车身由车身前部7和车身后部1两部分组成，车身前部7与车身后部1之间通过铰链12进行连接，电机6和减速箱5安装在车身前部7上方，打磨装置安装在车身前部7下方，所述车身下部设置有三对车轮8，在车身前部7的前后各设置有一对车轮8，在车身后部1的后侧设置有一对车轮8，所述车身前部7上方设置有水槽10、水槽盖25和防尘毛条9，所述水槽10沿着车身前部7的边沿布置一周，水槽盖25盖在水槽10上方，水槽10内部设计有中空的小孔24，防尘毛条9设置在水槽10下部，所述除线车上还至少包括一个水箱4，水箱4安装在车身前部7上侧，水箱4下部的出水口3与车身上的水槽10相接，在该装置工作时，打磨装置对道路标线进行打磨，水槽10中的水能通过水槽10内部的小孔24使防尘毛条9变得湿润，吸尘装置吸收灰尘，铰链12将车身分为两部分能对操作者起到减震的作用。

由图1图2所示实施例表明，本发明一种除线车，包括车身、吸尘装置、电机6、减速箱5和打磨装置，所述吸尘装置、电机6和减速箱5安装在车身上部，打磨装置安装在车身下部，所述电机6通过减速箱5与打磨装置相连，所述车身由车身前部7和车身后部1两部分组成，电机6和减速箱5安装在车身前部7上方，打磨装置安装在车身前部7下方，车身前部7与车身后部1之间通过铰链12进行连接，电机6带动打磨装置运转发生震动时，车身前部7发生较大的震动，而传递到车身后部1及操作者身上的震动强度会大幅减弱。如图3所示，所述车身下部设置有三对车轮8，在车身前部7的前后各设置有一对车轮8，用来支撑车身前部7，在车身后部1的后侧设置有一对车轮8，操作者作用力在车身后部1上时，能将车身上安装有铰链12的地方抬起，使打磨装置远离路面，方便除线车在未工作时的行走。

所述减速箱5内部设置有直齿轮传动、蜗轮16蜗杆15传动以及带传动，电机输出轴21为动力轴，其上设置有小直齿轮14与蜗杆15，通过小直齿轮14带动输出轴23上的大直齿轮13运动，从而带动磨盘20转动，通过蜗杆15带动蜗轮16转动，如图5所示，所述蜗轮16两侧固定安装有带轮18，通过皮带19带动棘轮17上的带轮18一起转动。

所述打磨装置的打磨头设置有两种，设置在前方的是一个棘轮17，设置在后方的是磨盘20，所述棘轮17棘齿向后，棘轮17在工作时，地面会给棘轮17一个向前的反作用力，使除线车有一个向前运动的趋势，操作者只需很小的推力就能使除线车向前运动，减轻了操作者的劳动强度，如图6所示，棘轮7两端固定安装有带轮18，通过皮带19与减速箱5内的带轮18进行带传动，带传动有很好的自我保护功能，能有效的保护棘轮17，防止棘轮17在工作时因受力过大而受损，所述磨盘20与减速箱5中的输出轴23固接，输出轴23上安装有弹簧22，弹簧22下部作用在磨盘20上，弹簧22上部作用在车身上，磨盘20在弹簧22的作用下具有一定伸缩功能，当磨盘20所受阻力过大时，能向上运动一小段，使弹簧22进行压缩，当所受阻力不是很大时，其又能恢复原工作状态进行正常工作，防止磨盘20由于受力过大而损坏。所述大直齿轮13的齿宽要宽于小直齿轮14的齿宽，宽出的距离依弹簧22而定，大直齿轮13的齿宽能保证不管其下部的弹簧22是压缩还是松弛状态，大直齿轮13始终能与小直齿轮14配合传动。

所述除线车上还至少包括一个水箱4，水箱4安装在车身前部7上侧，水箱4下部的出水口3与车身上的水槽10相接。如图4所示，在车身前部7上方还设置有水槽10、水槽盖25和防尘毛条9，所述水槽10沿着车身前部7的边沿布置一周，水槽盖25盖在水槽10上方，图4中为将水槽盖25打开后的结构状态，水槽10内部设计有中空的小孔24，防尘毛条9设置在水槽10下部，水箱4中的水通过出水口3进入到水槽10中，水通过水槽10内部设置的小孔24使防尘毛条9变得湿润，变湿润后的防尘毛条9的防尘能力更强，使打磨装置在工作时所产生的灰尘无法逸出车身。

所述吸尘装置为两个吸尘器2，在车身前部7安装了一个，在车身后部1安装一个，车身前部7吸尘器2的吸尘口11安装在车身下部，车身后部1吸尘器2的吸尘口11穿过车身前部7的防尘毛条9安装在车身前部7下方，通过防尘毛条9阻止灰尘逸出而后通过吸尘器2将灰尘全部吸走。

实施例

按照上述图1至图6所示，制得一种除线车，操作人员在使用该除线车时，在除线车未进行工作时，操作人员可作用力使该装置车身在铰链12处拱起，使打磨装置脱离地面，有利于除线车的推动；该除线车进行工作时，水箱4中的水通过出水口3流入水槽10中，水槽10中的水通过小孔24使除尘毛条湿润，电机6带动减速箱5装动从而使棘轮17和磨盘20工作，棘轮17棘齿向后，工作时能给除线车一个向前的作用力，磨盘20能将棘轮17未清洁干净的标线进行再次清理，提高标线被清理的效率，棘轮17通过带传动进行运动，能防止棘轮17被损坏，磨盘20在弹簧22和大直齿轮13的作用下，也能实现自我保护，打磨装置在工作时所产生的灰尘在防尘毛条9的阻挡下聚集在车身下部，通过吸尘器2进行吸收处理，车身前部7打磨装置发出的震动通过铰链12后传递给车身后部1操作人员的震动强度将大幅降低。

本发明的技术内容及技术特征已揭示如上，然而熟悉本领域的技术人员仍可能基于本发明的教示及揭示而作种种不背离本发明精神的替换及修饰，因此，本发明保护范围应不限于实施例所揭示的内容，而应包括各种不背离本发明的替换及修饰，并为本专利申请权利要求所涵盖。

Claims (8)

1.一种道路标线除线法，其特征在于：该方法使用由车身、吸尘装置、电机、减速箱和打磨装置组成的装置，所述吸尘装置、电机和减速箱安装在车身上部，打磨装置安装在车身下部，所述电机通过减速箱与打磨装置相连，所述车身由车身前部和车身后部两部分组成，车身前部与车身后部之间通过铰链进行连接，电机和减速箱安装在车身前部上方，打磨装置安装在车身前部下方，所述车身下部设置有三对车轮，在车身前部的前后各设置有一对车轮，在车身后部的后侧设置有一对车轮，所述车身前部上方设置有水槽、水槽盖和防尘毛条，所述水槽沿着车身前部的边沿布置一周，水槽盖盖在水槽上方，水槽内部设计有中空的小孔，防尘毛条设置在水槽下部，所述除线车上还至少包括一个水箱，水箱安装在车身前部上侧，水箱下部的出水口与车身上的水槽相接，在该装置工作时，打磨装置对道路标线进行打磨，水槽中的水能通过水槽内部的小孔使防尘毛条变得湿润，吸尘装置吸收灰尘，铰链将车身分为两部分能对操作者起到减震的作用。

2.一种除线车，包括车身、吸尘装置、电机、减速箱和打磨装置，其特征在于：所述吸尘装置、电机和减速箱安装在车身上部，打磨装置安装在车身下部，所述电机通过减速箱与打磨装置相连，所述车身由车身前部和车身后部两部分组成，车身前部与车身后部之间通过铰链进行连接，电机和减速箱安装在车身前部上方，打磨装置安装在车身前部下方。

3.根据权利要求2所述的一种除线车，其特征在于：所述车身下部设置有三对车轮，在车身前部的前后各设置有一对车轮，在车身后部的后侧设置有一对车轮，所述车身前部上方设置有水槽、水槽盖和防尘毛条，所述水槽沿着车身前部的边沿布置一周，水槽盖盖在水槽上方，水槽内部设计有中空的小孔，防尘毛条设置在水槽下部，水槽中的水能通过水槽内部的小孔使防尘毛条变得湿润。

4.根据权利要求2所述的一种除线车，其特征在于：所述除线车上还至少包括一个水箱，水箱安装在车身前部上侧，水箱下部的出水口与车身上的水槽相接。

5.根据权利要求2所述的一种除线车，其特征在于：所述吸尘装置为两个吸尘器，在车身前部安装了一个，在车身后部安装一个，车身前部吸尘器的吸尘口安装在车身下部，车身后部吸尘器的吸尘口穿过车身前部的防尘毛条安装在车身前部下方。

6.根据权利要求2所述的一种除线车，其特征在于：所述打磨装置的打磨头设置有两种，设置在前方的是一个棘轮，设置在后方的是磨盘，所述棘轮棘齿向后，棘轮两端固定安装有带轮，通过皮带与减速箱内的带轮进行带传动，所述磨盘与减速箱中的输出轴固接，输出轴上安装有弹簧，弹簧下部作用在磨盘上，弹簧上部作用在车身上。

7.根据权利要求2所述的一种除线车，其特征在于：所述减速箱内部设置有直齿轮传动、蜗轮蜗杆传动以及带传动，电机输出轴为动力轴，其上设置有小直齿轮与蜗杆，通过小直齿轮带动输出轴上的大直齿轮运动，从而带动磨盘转动，通过蜗杆带动蜗轮转动，所述蜗轮两侧固定安装有带轮，通过皮带带动棘轮上的带轮一起转动。

8.根据权利要求7所述的一种除线车，其特征在于：所述大直齿轮的齿宽要宽于小直齿轮的齿宽，宽出的距离依弹簧而定，大直齿轮的齿宽能保证不管其下部的弹簧是压缩还是松弛状态，大直齿轮始终能与小直齿轮相配合。