CN109228876A - 一种基于物联网的新能源汽车故障诊断装置 - Google Patents

一种基于物联网的新能源汽车故障诊断装置 Download PDF

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Abstract

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种基于物联网的新能源汽车故障诊断装置，该装置包括壳体、上壳体、下壳体、安装槽、支撑脚、安装块、安装槽、紧固件、电池安装槽、导体片、导热板和温度传感器，壳体分为上壳体和下壳体，上壳体的顶端中部固定安装有安装槽，下壳体的底部设置有支撑脚，上壳体的壳体两侧壁下端设置有安装块，下壳体的两侧壁顶端设置安装槽，上壳体和下壳体的连接处外侧设置有紧固件，壳体的内腔中设置有电池安装槽，电池安装槽的上下两端均连接有导体片，电池安装槽之间横向和纵向排列有导热板；不仅能够实时监测车载电池的电流电压等状态，而且能够在出现异常信息时及时将问题反馈至车中的显示设备中。

Description

一种基于物联网的新能源汽车故障诊断装置
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种基于物联网的新能源汽车故障诊断装置。
背景技术
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
在新能源汽车中的电动汽车中，电池作为电动汽车的能量来源，是极其重要的，电池故障的发生直接关乎电动汽车能否运行，而电池故障的常见故障有传感器故障，执行器故障(接触器故障)和部件故障等，按故障发生的部位又可分为单体电池故障，电池管理系统故障，线路和连接件故障等三类，而每一种故障的发生都会导致电动汽车的不工作，因此对于电动汽车电池的监测诊断能够很好汽车避免电池故障的发生。
发明内容
针对上述的问题，本发明提供了一种基于物联网的新能源汽车故障诊断装置，不仅能够实时监测车载电池的电流电压等状态，而且能够在出现异常信息时及时将问题反馈至车中的显示设备中。
本发明通过以下技术方案予以实现：
一种基于物联网的新能源汽车故障诊断装置，该装置包括壳体、上壳体、下壳体、安装槽、支撑脚、安装块、安装槽、紧固件、电池安装槽、导体片、导热板和温度传感器，所述壳体分为上壳体和下壳体，上壳体的顶端中部固定安装有安装槽，所述下壳体的底部设置有支撑脚，所述上壳体的壳体两侧壁下端设置有安装块，所述下壳体的两侧壁顶端设置安装槽，所述上壳体和下壳体的连接处外侧设置有紧固件，所述壳体的内腔中设置有电池安装槽，所述电池安装槽的上下两端均连接有导体片，所述电池安装槽之间横向和纵向排列有导热板，所述壳体的内腔中部设置有温度传感器，所述导热板和温度传感器相接触。
所述安装槽内腔中部固定安装有控制盒，控制盒的四周分别设置有CAN通信连接端口、总电压连接端口、总电流连接端口、单体电压连接端口、单体电流连接端口和温度检测端口，所述控制盒分别通过导线与CAN通信连接端口、总电压连接端口、总电流连接端口、单体电压连接端口、单体电流连接端口和温度检测端口连接，所述控制盒导线与显示面板，所述显示面板安装在车内。
优选的，所述安装块与安装槽相互配合使用，且啮合处设置有防水涂层。
优选的，所述电池安装槽有多个，均匀排列在壳体的内腔中。
优选的，所述控制盒内设置有控制器和信号电路。
优选的，所述显示面板中安装有操作系统，能够对异常信号进行闪烁和语音提示。
优选的，所述安装槽内的各个连接端口均为焊锡连接。
优选的，所述下壳体的两侧设置有防护板。
本发明的有益效果为：
本装置通过将汽车车载电池安装至电池安装槽中，将电池安装槽均匀排列在电池安装箱中，通过在电池安装槽中通过各个导体片将电池连接成一个整体，通过对总的电压和电流进行监控，同时也对单个电池的电压电流进行监控，在电池安装槽中设置的导热板能够将电池运行发热产生的热量进行分散，从而温度传感器能够测得更准确的温度值，在电池安装箱壳体上端的安装槽内，控制器通过导线分别与各个端口进行连接，通过信号转换电路将端口中监测的数值统一监测处理，处理后上传至车内的显示面板中，若产生异常信号值，显示面板中会出现异常闪烁和语音提示。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1：本发明的外部连接结构示意图；
图2：本发明的连接结构示意图；
图3：本发明的运行流程示意图；
图中：1-壳体，2-上壳体，3-下壳体，4-安装槽，41-控制盒，42-CAN通信连接端口，43-总电压连接端口，44-总电流连接端口，45-单体电压连接端口，46-单体电流连接端口，47-温度检测端口，5-支撑脚，6-安装块，7-安装槽，8-紧固件，9-电池安装槽，10-导体片，11-导热板，12-温度传感器，13-显示面板。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参照图1-3所示：一种基于物联网的新能源汽车故障诊断装置，该装置包括壳体1、上壳体2、下壳体3、安装槽4、支撑脚5、安装块6、安装槽7、紧固件8、电池安装槽9、导体片10、导热板11和温度传感器12，壳体1分为上壳体2和下壳体3，上壳体2的顶端中部固定安装有安装槽4，下壳体3的底部设置有支撑脚5，上壳体2的壳体两侧壁下端设置有安装块6，下壳体3的两侧壁顶端设置安装槽7，上壳体2和下壳体3的连接处外侧设置有紧固件8，壳体1的内腔中设置有电池安装槽9，电池安装槽9的上下两端均连接有导体片10，电池安装槽9之间横向和纵向排列有导热板11，壳体1的内腔中部设置有温度传感器12，导热板11和温度传感器12相接触。
安装槽4内腔中部固定安装有控制盒41，控制盒41的四周分别设置有CAN通信连接端口42、总电压连接端口43、总电流连接端口44、单体电压连接端口45、单体电流连接端口46和温度检测端口47，控制盒41分别通过导线与CAN通信连接端口42、总电压连接端口43、总电流连接端口44、单体电压连接端口45、单体电流连接端口46和温度检测端口47连接，控制盒41导线与显示面板13，显示面板13安装在车内。
具体的，安装块6与安装槽7相互配合使用，且啮合处设置有防水涂层；电池安装槽9有多个，均匀排列在壳体1的内腔中；控制盒41内设置有控制器和信号电路；显示面板13中安装有操作系统，能够对异常信号进行闪烁和语音提示；安装槽4内的各个连接端口均为焊锡连接；下壳体3的两侧设置有防护板。
本实施例应用在电动汽车的车载电池的故障监测诊断，在使用过程中，将车载电池安装在电池安装槽9内，使得电池的正负极分别与电池安装槽9内的导体片10相接触，导体片10均通过导线与安装槽4内的各个端口连接，电池安装完成后将导热板11排布在电池安装箱的内腔中，导热板1不仅能够将电池运行产生的热量进行传导，而且能够在车身发生震动时将电池间的挤压相互抵消。在电池安装箱的内腔中部安装温度传感器12，且温度传感器12与导热板11相接触，待箱内电池安装完成之后，将上壳体2与下壳体3相连接，使得安装块6和安装槽7相配合紧固，防止水进入电池安装箱内损坏电池组，再通过紧固件8将壳体紧固，紧固完成后，在安装槽4内，通过导线将各个连接端口与控制盒41中的端口相连，启动控制器，设置所有监测项的正常值范围，再将控制盒41通过导线连接至车内的显示面板13中，通过操作系统设置异常数据时灯光及语言提示的功能，完成对车载电池的故障诊断和监测任务。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种基于物联网的新能源汽车故障诊断装置，其特征在于：该装置包括壳体(1)、上壳体(2)、下壳体(3)、安装槽(4)、支撑脚(5)、安装块(6)、安装槽(7)、紧固件(8)、电池安装槽(9)、导体片(10)、导热板(11)和温度传感器(12)，所述壳体(1)分为上壳体(2)和下壳体(3)，上壳体(2)的顶端中部固定安装有安装槽(4)，所述下壳体(3)的底部设置有支撑脚(5)，所述上壳体(2)的壳体两侧壁下端设置有安装块(6)，所述下壳体(3)的两侧壁顶端设置安装槽(7)，所述上壳体(2)和下壳体(3)的连接处外侧设置有紧固件(8)，所述壳体(1)的内腔中设置有电池安装槽(9)，所述电池安装槽(9)的上下两端均连接有导体片(10)，所述电池安装槽(9)之间横向和纵向排列有导热板(11)，所述壳体(1)的内腔中部设置有温度传感器(12)，所述导热板(11)和温度传感器(12)相接触；
所述安装槽(4)内腔中部固定安装有控制盒(41)，控制盒(41)的四周分别设置有CAN通信连接端口(42)、总电压连接端口(43)、总电流连接端口(44)、单体电压连接端口(45)、单体电流连接端口(46)和温度检测端口(47)，所述控制盒(41)分别通过导线与CAN通信连接端口(42)、总电压连接端口(43)、总电流连接端口(44)、单体电压连接端口(45)、单体电流连接端口(46)和温度检测端口(47)连接，所述控制盒(41)导线与显示面板(13)，所述显示面板(13)安装在车内。
2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的新能源汽车故障诊断装置，其特征在于：所述安装块(6)与安装槽(7)相互配合使用，且啮合处设置有防水涂层。
3.根据权利要求1所述的一种基于物联网的新能源汽车故障诊断装置，其特征在于：所述电池安装槽(9)有多个，均匀排列在壳体(1)的内腔中。
4.根据权利要求1所述的一种基于物联网的新能源汽车故障诊断装置，其特征在于：所述控制盒(41)内设置有控制器和信号电路。
5.根据权利要求1所述的一种基于物联网的新能源汽车故障诊断装置，其特征在于：所述显示面板(13)中安装有操作系统，能够对异常信号进行闪烁和语音提示。
6.根据权利要求1所述的一种基于物联网的新能源汽车故障诊断装置，其特征在于：所述安装槽(4)内的各个连接端口均为焊锡连接。
7.根据权利要求1所述的一种基于物联网的新能源汽车故障诊断装置，其特征在于：所述下壳体(3)的两侧设置有防护板。
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