CN207426056U - 一种新能源汽车的电池监测管理装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车的电池监测管理装置,包括电池组、监测模块、CPU处理器和显示器,监测模块通过导线连接电池组和CPU处理器,CPU处理器通过导线连接显示器和指示灯控制器,指示灯控制器电性连接若干个指示灯;监测模块包括温度监测模块、电压监测模块、电流监测模块和电池电量监测模块,电压监测模块分为电池电压监测模块、输出电压监测模块和输入电压监测模块;本实用新型的电池监测管理装置通过温度监测模块、电压监测模块、电流监测模块和电池电量监测模块可以实现对电池组的温度、电流、电压和电量的监测,并在显示器上显示出来,电压检测过程全面,对电池组的工作状态进行实时显示,有利于对电池组及时了解与诊断。

Description

一种新能源汽车的电池监测管理装置
技术领域
本实用新型涉及一种电池监测管理装置,特别涉及一种新能源汽车的电池监测管理装置,属于新能源汽车电池技术领域。
背景技术
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计,全世界现有超过400万辆液化石油气汽车,100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车中电池结构复杂,电池受放电电流、电池内部温度、自放电、老化等因素的影响,电池组在充电或放电时各单体电池的电压或电量不均衡不但使电池组的可用电量减少,而且还容易造成一些电池的过充或过放,从而影响电池的寿命,目前没有对电池的工作状态进行实时显示,不利于电池及时了解与诊断。
发明内容
本实用新型提出了一种新能源汽车的电池监测管理装置,解决了现有技术中的电池组的可用电量减少,电池的过充或过放,从而影响电池的寿命,目前没有对电池的工作状态进行实时显示,不利于电池及时了解与诊断的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种新能源汽车的电池监测管理装置,包括电池组、监测模块、CPU处理器和显示器,所述监测模块通过导线连接电池组和CPU处理器,所述CPU处理器通过导线连接显示器和指示灯控制器,所述指示灯控制器电性连接若干个指示灯;所述监测模块包括温度监测模块、电压监测模块、电流监测模块和电池电量监测模块,所述电压监测模块分为电池电压监测模块、输出电压监测模块和输入电压监测模块。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述温度监测模块主要包括温度传感器和一些监测电路。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电池电压监测模块、输出电压监测模块和输入电压监测模块均采用电压监视芯片TPS383x完成对电池组本身电压、输出电压以及输入电压的监测。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电流监测模块主要包括电流传感器和一些监测电路。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电池电量监测模块采用电池电量测量芯片LTC2942完成对电池电量的监测。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型的电池监测管理装置通过温度监测模块、电压监测模块、电流监测模块和电池电量监测模块可以实现对电池组的温度、电流、电压和电量的监测,监测全面,且可以在显示器上显示出来,同时,通过指示灯控制器控制指示灯在温度过高、电压、电流不正常或电量过低时进行闪烁,以便于使用者及时对电池组进行修整,同时,电压检测模块分为电压监测模块、输出电压监测模块和输入电压监测模块,可以对电池组本身电压、输出电压以及输入电压进行监测,电压检测过程全面,对电池组的工作状态进行实时显示,有利于对电池组及时了解与诊断,使用方便,便于推广。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的主观结构示意图;
图中:1、电池组;2、监测模块;3、CPU处理器;4、显示器;5、指示灯控制器;6、指示灯;7、温度监测模块;8、电压监测模块;9、电流监测模块;10、电池电量监测模块;11、电池电压监测模块;12、输出电压监测模块;13、输入电压监测模块。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1所示,本实用新型提供一种新能源汽车的电池监测管理装置,包括电池组1、监测模块2、CPU处理器3和显示器4,监测模块2通过导线连接电池组1和CPU处理器3,CPU处理器3通过导线连接显示器4和指示灯控制器5,指示灯控制器5电性连接若干个指示灯6;监测模块2包括温度监测模块7、电压监测模块8、电流监测模块9和电池电量监测模块10,电压监测模块8分为电池电压监测模块11、输出电压监测模块12和输入电压监测模块13。
温度监测模块7主要包括温度传感器和一些监测电路,以便于对电池组1的温度进行监测。
电池电压监测模块11、输出电压监测模块12和输入电压监测模块13均采用电压监视芯片TPS383x完成对电池组1本身电压、输出电压以及输入电压的监测。
电流监测模块9主要包括电流传感器和一些监测电路,以便于监测电池组1中流过的电流。
电池电量监测模块10采用电池电量测量芯片LTC2942完成对电池电量的监测。
具体的,温度监测模块7、电压监测模块8、电流监测模块9和电池电量监测模块10可以实现对电池组1的温度、电流、电压和电量的监测,同时将监测信号传送给CPU处理器3进行处理,CPU处理器3将这些监测信号传送给显示器4,使其可以在显示器4上显示出来,同时,CPU处理器3将这些监测信号与自身预先设定的温度范围、电压范围、电流范围和电量范围进行对比,一旦某一监测信号超出相应的范围,CPU处理器3传送相应的控制信号给指示灯控制器5,使指示灯控制器5控制相应发的指示灯6在温度过高、电压、电流不正常或电量过低时进行闪烁,以便于使用者及时对电池组1电池组1了解与诊断,进行修整,同时,电压检测模块8分为电压监测模块11、输出电压监测模块12和输入电压监测模块13,可以对电池组1本身电压、输出电压以及输入电压进行监测,电压检测过程全面,对电池组1的工作状态进行实时显示,有利于对电池组1及时了解与诊断。
本实用新型的电池监测管理装置通过温度监测模块7、电压监测模块8、电流监测模块9和电池电量监测模块10可以实现对电池组1的温度、电流、电压和电量的监测,监测全面,且可以在显示器4上显示出来,同时,通过指示灯控制器5控制指示灯6在温度过高、电压、电流不正常或电量过低时进行闪烁,以便于使用者及时对电池组1进行修整,同时,电压检测模块8分为电压监测模块11、输出电压监测模块12和输入电压监测模块13,可以对电池组1本身电压、输出电压以及输入电压进行监测,电压检测过程全面,对电池组1的工作状态进行实时显示,有利于对电池组1及时了解与诊断,使用方便,便于推广。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新能源汽车的电池监测管理装置,包括电池组(1)、监测模块(2)、CPU处理器(3)和显示器(4),其特征在于,所述监测模块(2)通过导线连接电池组(1)和CPU处理器(3),所述CPU处理器(3)通过导线连接显示器(4)和指示灯控制器(5),所述指示灯控制器(5)电性连接若干个指示灯(6);所述监测模块(2)包括温度监测模块(7)、电压监测模块(8)、电流监测模块(9)和电池电量监测模块(10),所述电压监测模块(8)分为电池电压监测模块(11)、输出电压监测模块(12)和输入电压监测模块(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池监测管理装置,其特征在于,所述温度监测模块(7)主要包括温度传感器和一些监测电路。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池监测管理装置,其特征在于,所述电池电压监测模块(11)、输出电压监测模块(12)和输入电压监测模块(13)均采用电压监视芯片TPS383x完成对电池组(1)本身电压、输出电压以及输入电压的监测。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池监测管理装置,其特征在于,所述电流监测模块(9)主要包括电流传感器和一些监测电路。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池监测管理装置,其特征在于,所述电池电量监测模块(10)采用电池电量测量芯片LTC2942完成对电池电量的监测。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110208709A (zh) * 2019-06-26 2019-09-06 江苏吉麦新能源车业有限公司 一种电池故障报警系统及其方法

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