CN109217586B - 一种线圈制作工装 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种线圈制作工装，电动机(2)与变速箱(3)传动连接，传动轴(5)两端分别与变速箱(3)和机架(1)连接；传动轴(5)上安装主动链轮(7)，放线架(4)和绕线机构分别设在传动轴(5)两侧；绕线机构的支撑架(11)固定在机架(1)上，转轴(12)一端穿过支撑架(11)后安装有从动链轮(10)，另一端端部旋有锁紧螺母(13)；导向轮(15)设在支撑架(11)靠近传动轴(5)的一侧，导向轮(15)套设在与支撑架(11)固定连接的固定架(14)的水平梁上并能沿着水平梁自由滑动；从动链轮(10)与对应的主动链轮(7)传动连接。本发明能够同时绕制多个线圈，并能够保证绕制的线圈具有较好的平整度。

Description

一种线圈制作工装

技术领域

本发明涉及一种绕线装置，具体是一种线圈制作工装，属于电机生产设备技术领域。

背景技术

线圈是保证电机正常运行的功能部件，在电机制造过程中，线圈的卷绕是非常重要的环节，电机线圈卷绕质量的好坏和电机线圈卷绕的效率会直接影响电机的质量及生产效率。现有的绕线机虽然能够完成线圈的绕线工作，但是绕制的效率较低，直接影响了电机的生产效率，而且，绕制的线圈无法保证平整，从而无法满足电机正常工作的性能需求，即使具有导向装置保证线圈的平整，一方面装置的结构复杂，操作不便，另一方面，装置需要动力驱动，导致生产成本的增加。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种线圈制作工装，能够高效率地绕制电机线圈，并能够保证绕制的线圈具有较好的平整度。该装置结构简单、操作简便、成本低廉、生产效率高。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：一种线圈制作工装，包括设在机架上的电动机、变速箱、放线架、传动轴、控制箱及绕线机构，所述的电动机与变速箱传动连接，所述的传动轴一端与变速箱的输出轴连接，另一端与安装在机架上轴承座内的轴承配合连接；传动轴上安装有主动链轮，放线架和绕线机构分别设在传动轴两侧；所述的绕线机构包括从动链轮、支撑架、转轴、导向轮和链轮锁紧装置，所述的支撑架固定在机架上，转轴一端穿过支撑架并与支撑架形成转动副、另一端端部旋有锁紧螺母，转轴穿过支撑架的一段安装有所述的从动链轮、并在端部设有所述的链轮锁紧装置；所述的导向轮设在支撑架靠近传动轴的一侧，导向轮套设在与支撑架固定连接的固定架的水平梁上并能沿着水平梁自由滑动，从动链轮与主动链轮链传动连接；所述的控制箱包括控制器及控制电路，对绕线装置进行控制；

进一步的，所述的链轮锁紧装置包括外护套、锁紧卡块及螺钉，所述的锁紧卡块为设在外护套端部的与转轴轴端面上的十字槽相配合的十字块，螺钉的螺杆穿过外护套和锁紧卡块后与转轴端部的轴向螺纹孔螺纹连接、螺帽置于外护套内；在螺钉的螺帽和外护套之间的螺杆上套有弹簧；

进一步的，所述的主动链轮滑动嵌套在传动轴上，主动链轮上设有连通轴向安装孔和外圆壁的径向螺纹孔，锁紧螺栓的螺杆螺纹配合穿过径向孔后抵在传动轴上；

进一步的，所述的传动轴的横截面形状为正四边形、正六边形或正八边形，在传动轴的两端分别焊接有与轴承配合及与变速箱连接的轴端；

进一步的，所述的电动机的输出轴与变速箱的输入轴链传动连接，所述的变速箱至少有两个调速档位。

本发明通过用电动机带动一根传动轴转动，进而带动绕线机构一同转动，提高了电机的生产效率；通过在绕线机构的支撑架上设置导向轮，实现了绕好的线圈各处的直径相同，保证了线圈的平整度，进而保证了电机的性能；导向器无需额外的动力驱动即可实现导向功能，节约了生产成本。本装置结构简单、成本低廉、生产效率高。

附图说明

图1是本发明的结构俯视图。

图2是本发明中链轮锁紧装置结构图。

图中：1、机架，2、电动机，3、变速箱，4、放线架，5、传动轴，6、轴承座，7、主动链轮，8、链轮锁紧装置，9、十字槽，10、从动链轮，11、支撑架，12、转轴，13、锁紧螺母，14、固定架，15、导向轮，16、控制箱，17、弹簧，18、螺钉，19、锁紧卡块，20、外护套。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步地描述。

如图1和图2所示，一种线圈制作工装，包括设在机架1上的电动机2、变速箱3、放线架4、传动轴5、控制箱16及绕线机构，所述的电动机2与变速箱3传动连接，所述的传动轴5一端与变速箱3的输出轴连接，另一端与安装在机架1上轴承座6内的轴承配合连接；传动轴5上安装有主动链轮7，放线架4和绕线机构分别设在传动轴5两侧；所述的绕线机构包括从动链轮10、支撑架11、转轴12、导向轮15和链轮锁紧装置8，所述的支撑架11固定在机架1上，转轴12一端穿过支撑架11并与支撑架11形成转动副、另一端端部旋有锁紧螺母13，转轴12穿过支撑架11的一段安装有所述的从动链轮10、并在端部设有所述的链轮锁紧装置8；所述的导向轮15设在支撑架11靠近传动轴5的一侧，导向轮15套设在与支撑架11固定连接的固定架14的水平梁上并能沿着水平梁自由滑动，从动链轮10与主动链轮7链传动连接；所述的控制箱16包括控制器及控制电路，对绕线装置进行控制。

所述的链轮锁紧装置8包括外护套20、锁紧卡块19及螺钉18，所述的锁紧卡块19为设在外护套20端部的与转轴12轴端面上的十字槽9相配合的十字块，螺钉18的螺杆穿过外护套20和锁紧卡块19后与转轴12端部的轴向螺纹孔螺纹连接、螺帽置于外护套20内；在螺钉18的螺帽和外护套之间的螺杆上套有弹簧17。此装置能够防止从动链轮10从绕线机构上脱离下来造成危险。

所述的主动链轮7滑动嵌套在传动轴6上，主动链轮8上设有连通轴向安装孔和外圆壁的径向螺纹孔，锁紧螺栓的螺杆螺纹配合穿过径向孔后抵在传动轴6上。如此结构方便根据需要调节主动链轮8的传动轴6上的位置并将主动链轮8锁紧在传动轴6上。

所述的传动轴6的横截面形状为正四边形、正六边形或正八边形，在传动轴6的两端分别焊接有与轴承配合及与变速箱4连接的轴端。此种结构可避免主动链轮8与传动轴6发生周向滑动，影响缠绕线圈的质量及缠绕效率，相对于主动链轮8与传动轴6之间键连接，本结构更容易安装及调节，避免了工艺上的累积误差导致装置整体的精度降低，同时便于采用现成的型材进行加工，节约成本。

所述的电动机2的输出轴与变速箱4的输入轴链传动连接，所述的变速箱4至少有两个调速档位。链传动无弹性滑动和打滑现象，平均传动比准确，工作可靠，效率高；传递功率大，过载能力强，相同工况下的传动尺寸小；所需张紧力小，作用于轴上的压力小；能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。

本发明的工作原理：将线轮固定在放线架4上，需要绕线的线圈通过锁紧螺母13固定在转轴12上，从线轮上出来的导线经过导向轮15并在其上缠绕一周后缠绕在线圈上，根据线圈的大小和类型选择变速箱3的档位，启动电动机2，电动机2带动传动轴5转动，进而通过主动链轮7带动与从动链轮10固定安装连接的转轴12转动，从而进行自动绕线；在绕线的过程中，滚动轮15会在固定架14横梁上来回滑动以保证线圈正常绕线并保证绕好的线圈各处的直径相同，通过调节链轮锁紧装置8是否处于锁紧状态，可以调节从动链轮10是否处于转轴12上，进而根据需要选择转轴12是否随着电动机2而转动。

Claims (5)

1.一种线圈制作工装，其特征在于：包括设在机架(1)上的电动机(2)、变速箱(3)、放线架(4)、传动轴(5)、控制箱(16)及绕线机构，所述的电动机(2)与变速箱(3)传动连接，所述的传动轴(5)一端与变速箱(3)的输出轴连接，另一端与安装在机架(1)上轴承座(6)内的轴承配合连接；传动轴(5)上安装有主动链轮(7)，放线架(4)和绕线机构分别设在传动轴(5)两侧；所述的绕线机构包括从动链轮(10)、支撑架(11)、转轴(12)、导向轮(15)和链轮锁紧装置(8)，所述的支撑架(11)固定在机架(1)上，转轴(12)一端穿过支撑架(11)并与支撑架(11)形成转动副、另一端端部旋有锁紧螺母(13)，转轴(12)穿过支撑架(11)的一端安装有所述的从动链轮(10)、并在端部设有所述的链轮锁紧装置(8)；所述的导向轮(15)设在支撑架(11)靠近传动轴(5)的一侧，导向轮(15)套设在与支撑架(11)固定连接的固定架(14)的水平梁上并能沿着水平梁自由滑动，从动链轮(10)与主动链轮(7)链传动连接；所述的控制箱(16)包括控制器及控制电路，对绕线装置进行控制。

2.根据权利要求1所述的一种线圈制作工装，其特征是：所述的链轮锁紧装置(8)包括外护套(20)、锁紧卡块(19)及螺钉(18)，所述的锁紧卡块(19)为设在外护套(20)端部的与转轴(12)轴端面上的十字槽(9)相配合的十字块，螺钉(18)的螺杆穿过外护套(20)和锁紧卡块(19)后与转轴(12)端部的轴向螺纹孔螺纹连接、螺帽置于外护套(20)内；在螺钉(18)的螺帽和外护套之间的螺杆上套有弹簧(17)。

3.根据权利要求1或2所述的一种线圈制作工装，其特征是：所述的主动链轮(7)滑动嵌套在传动轴(5)上，主动链轮(7)上设有连通轴向安装孔和外圆壁的径向螺纹孔，锁紧螺栓的螺杆螺纹配合穿过径向孔后抵在传动轴(5)上。

4.根据权利要求3所述的一种线圈制作工装，其特征是：所述的传动轴(5)的横截面形状为正四边形、正六边形或正八边形，在传动轴(5)的两端分别焊接有与轴承配合及与变速箱(3)连接的轴端。

5.根据权利要求4所述的一种线圈制作工装，其特征是：所述的电动机(2)的输出轴与变速箱(3)的输入轴链传动连接，所述的变速箱(3)至少有两个调速档位。

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