CN109210166B - 反作用力cvt变速器 - Google Patents
反作用力cvt变速器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109210166B CN109210166B CN201710536928.5A CN201710536928A CN109210166B CN 109210166 B CN109210166 B CN 109210166B CN 201710536928 A CN201710536928 A CN 201710536928A CN 109210166 B CN109210166 B CN 109210166B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shaft end
- planetary gear
- input shaft
- cvt
- speed regulating
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims abstract description 28
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims abstract description 51
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 6
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 6
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H37/00—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00
- F16H37/02—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings
- F16H37/021—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings toothed gearing combined with continuous variable friction gearing
- F16H37/022—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings toothed gearing combined with continuous variable friction gearing the toothed gearing having orbital motion
Abstract
反作用力CVT变速器包括输入轴，输入轴端太阳轮，输入轴端行星齿轮，行星齿轮连接盘，输出轴，输出轴端太阳轮，输出轴端行星齿轮，链条，调速轴，调速轴端链轮，CVT锥盘调速轴端，CVT锥盘输入轴端，CVT钢带，离合器，锁止片。本发明最大的好处是，能够最大限度提高使用效率，减少无用功损耗。当行星齿轮连接盘受到阻力所产生的力矩都会通过CVT变速器传递到输入轴上进行功率补偿。
Description
技术领域
本发明涉及车用变速装置领域，特别涉及了一种反作用力CVT变速器。
背景技术
CVT变速器学名无级变速器，已经有了一百多年的历史。目前，CVT变速器技术已经比较成熟，越来越多的应用于车辆上，它的结构比传统变速器简单，体积小，零件少，主要靠主、从动轮和橡胶皮带或者金属链条来实现速比的无级变化。一般CVT变速器主要包括两个锥形盘和一个钢带链条组成，锥形盘就是把两个圆锥形的盘片组合在一起形成一个带V型槽的驱动盘，通过锥形盘轴向间距的改变来实现传动比的调节。CVT变速器与传统变速器相比较具有较高的运行效率和较低的油耗，特别是实现电子化控制后，使车辆的行驶性能、操作性能、节能性能等均得到大幅度提高。专利CN203717832U发明的CVT无级变速器通过在主动轮设置弹簧、弹簧座及摩擦垫，可增大轴承转动阻力，导致单向器单项转动阻力较大，增加单向器外表面与皮带内表面摩擦力，从而使皮带带动从动轮低速转动，实现灵活变挡。但是该CVT变速器功率消耗较大，使用寿命短。
发明内容
为了解决上述CVT存在的功率消耗较大、使用寿命短的问题，本发明提供一种反作用力CVT变速器。
本发明是通过如下技术方案实现的：该反作用力CVT变速器包括输入轴，输入轴端太阳轮，输入轴端行星齿轮，行星齿轮连接盘，输出轴，输出轴端太阳轮，输出轴端行星齿轮，链条，调速轴，调速轴端链轮，CVT锥盘调速轴端，CVT锥盘输入轴端，CVT钢带，离合器，锁止片。
所述输入轴端行星齿轮设置有四个，组成了输入轴端行星齿轮组。
所述输出轴端行星齿轮设置有四个，组成了输出轴端行星齿轮组。
所述输入轴端太阳轮、行星齿轮连接盘均固定于输入轴上，输入轴端太阳轮通过锁销固定于输入轴上，行星齿轮连接盘通过滚柱轴承固定在输入轴上。所述输出轴端太阳轮通过锁销固定于输出轴上。
所述行星齿轮连接盘中央设置有预留孔，输入轴前端通过滚柱轴承嵌入行星齿轮连接盘中央预留孔，将输入轴前端与行星齿轮连接盘连接。
所述输入轴端行星齿轮、输出轴端行星齿轮与行星齿轮连接盘之间均通过滚柱轴承连接。
所述行星齿轮连接盘外沿设有链轮，行星齿轮连接盘通过链条与调速轴端链轮连接。
所述调速轴和输入轴之间由反作用力CVT变速器连接，在CVT锥盘调速轴端与调速轴链轮端之间，调速轴上设有离合器，在调速轴链轮端设有锁止片。
设定CVT变速器变速比为1:6，输入轴端太阳轮、输入轴端行星齿轮与输出端太阳轮变速比为1:7。当输入轴转动时，CVT锥盘调速轴端锥轮直径最小，CVT锥盘输入轴端直径最大，行星齿轮连接盘和调速轴端链轮直径一致，不产生任何阻力，CVT变速器不承受任何力的作用，此时输入轴端太阳轮拖动输入轴端行星齿轮组转动，输出轴端行星齿轮组拖动输出轴端太阳轮转动，因为行星齿轮连接盘没有受到阻力，所以行星齿轮组自身没有转动，只是绕太阳轮公转，此时输入轴端转速与输出轴端转速一致。
当需要提高输出轴端转速时，CVT锥盘调速轴端直径变大，CVT锥盘输入轴端直径变小，输入轴受到提高转速的力，调速轴会通过调速轴端链轮传递给行星齿轮连接盘一个阻力，使其速度变慢。当行星齿轮连接盘转速变慢时，输入轴端太阳轮转速不变，则输入轴端行星齿轮组会发生自转，输入轴端行星齿轮组带动输出轴端行星齿轮组也发生自转，此时输出轴端太阳轮受到两个力的作用，一个力是输出轴端行星齿轮组公转时的力，一个是输出轴端行星齿轮组自身自转时的力，使输出轴端太阳轮加快转速。当CVT锥盘调速轴端直径进一步变大，CVT锥盘输入轴端直径进一步变小时，输出轴端太阳轮受到输出轴端行星齿轮组自转的力进一步加大，受到输出轴端行星齿轮组公转的力进一步减小，当CVT锥盘调速轴端直径最大，CVT锥盘输入轴端直径最小时，行星齿轮连接盘转速很慢，输入轴端和输出轴端变速比例达到1:6时，调速轴端锁止片锁死，调速轴离合器断开，此时行星齿轮连接盘固定不动，输出轴端行星齿轮组不再公转，输出轴端转速进一步提高，转速比达到1:7，此时，CVT变速器不再承受任何力的作用。
本发明具有如下有益效果：当变速器开始转动时，因为CVT不参与工作，可以承受很大力量冲击。当变速比达到最高时，CVT不参与工作，可以很大程度上降低功率消耗和延长CVT的使用寿命。此外因为设有离合器和锁止片，进一步加大了调速范围。因为CVT不参与力矩传递，CVT可以承受的力矩变大。本发明最大的好处是，能够最大限度提高使用效率，减少无用功损耗。当行星齿轮连接盘受到阻力所产生的力矩都会通过CVT变速器传递到输入轴上进行功率补偿。
附图说明
附图1是本发明中反作用力CVT变速器中太阳轮和行星齿轮组连接关系透视结构示意图，附图2是本发明中反作用力CVT变速器左视透视结构示意图。
其中，1是输入轴，2是输入轴端太阳轮，3是输入轴端行星齿轮，4是行星齿轮连接盘，5是输出轴，6是输出轴端太阳轮，7是输出轴端行星齿轮，8是链条，9是调速轴，10是调速轴端链轮，11是CVT锥盘调速轴端，12是CVT锥盘输入轴端，13是CVT钢带，14是离合器，15是锁止片。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
参见附图1和2，本发明包括输入轴1，输入轴端太阳轮2，输入轴端行星齿轮3，行星齿轮连接盘4，输出轴5，输出轴端太阳轮6，输出轴端行星齿轮7，链条8，调速轴9，调速轴端链轮10，CVT锥盘调速轴端11，CVT锥盘输入轴端12，CVT钢带13，离合器14，锁止片15。
所述输入轴端行星齿轮3设置有四个，组成了输入轴端行星齿轮组。
所述输出轴端行星齿轮7设置有四个，组成了输出轴端行星齿轮组。
所述输入轴端太阳轮2、行星齿轮连接盘4均固定于输入轴1上，输入轴端太阳轮2通过锁销固定于输入轴1上，行星齿轮连接盘4通过滚柱轴承固定在输入轴1上。所述输出轴端太阳轮6通过锁销固定于输出轴5上。
所述行星齿轮连接盘4中央设置有预留孔，输入轴1前端通过滚柱轴承嵌入行星齿轮连接盘4中央预留孔，将输入轴1前端与行星齿轮连接盘4连接。
所述输入轴端行星齿轮3、输出轴端行星齿轮7与行星齿轮连接盘4之间均通过滚柱轴承连接。
所述行星齿轮连接盘4外沿设有链轮，行星齿轮连接盘通过链条8与调速轴链轮10连接。
所述调速轴9和输入轴1之间由反作用力CVT变速器连接，在CVT锥盘调速轴端11与调速轴端链轮10之间，调速轴9上设有离合器14，在调速轴链轮端设有锁止片15。
设定CVT变速器变速比为1:6，输入轴端太阳轮2、输入轴端行星齿轮3与输出端太阳轮6变速比为1:7。当输入轴1转动时，CVT锥盘调速轴端11直径最小，CVT锥盘输入轴端12直径最大，行星齿轮连接盘4和调速轴端链轮10直径一致，不产生任何阻力，CVT变速器不承受任何力的作用，此时输入轴端太阳轮2拖动输入轴端行星齿轮组转动，输出轴端行星齿轮组拖动输出轴端太阳轮6转动，因为行星齿轮连接盘4没有受到阻力，所以行星齿轮组自身没有转动，只是绕太阳轮公转，此时输入轴端转速与输出轴端转速一致。
当需要提高输出轴端转速时，CVT锥盘调速轴端11直径变大，CVT锥盘输入轴端12直径变小，输入轴1受到提高转速的力，而调速轴9会通过调速轴端链轮10传递给行星齿轮连接盘4一个阻力，使其速度变慢。当行星齿轮连接盘4转速变慢时，输入轴端太阳轮2转速不变，则输入轴端行星齿轮组会发生自转，输入轴端行星齿轮组带动输出轴端行星齿轮组也发生自转，此时输出轴端太阳轮6受到两个力的作用，一个力是输出轴端行星齿轮组公转时的力，一个是输出轴端行星齿轮组自身自转时的力，使输出轴端太阳轮6加快转速。当CVT锥盘调速轴端11直径进一步变大，CVT锥盘输入轴端12直径进一步变小时，输出轴端太阳轮6受到输出轴端行星齿轮组自转的力进一步加大，受到输出轴端行星齿轮组公转的力进一步减小，当CVT锥盘调速轴端11直径最大，CVT锥盘输入轴端12直径最小时，行星齿轮连接盘4转速很慢，输入轴端和输出轴端变速比例达到1:6时，调速轴端锁止片15锁死，调速轴离合器14断开，此时行星齿轮连接盘4固定不动，输出轴端行星齿轮组不再公转，输出轴端转速进一步提高，转速比达到1:7，此时，CVT变速器不再承受任何力的作用。
本发明能够最大限度提高使用效率，减少无用功损耗。当行星齿轮连接盘受到阻力所产生的力矩都会通过CVT变速器传递到输入轴上进行功率补偿。
本发明不局限于上述实施方式，任何人在本发明的启示下都可以得出其他各种形式的产品。凡依本发明申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属于本发明的涵盖范围。。
Claims (1)
1.反作用力CVT变速器包括输入轴、输入轴端太阳轮、输入轴端行星齿轮、行星齿轮连接盘、输出轴、输出轴端太阳轮、输出轴端行星齿轮、链条、调速轴、调速轴端链轮、CVT锥盘调速轴端、CVT锥盘输入轴端、CVT钢带、离合器、锁止片，其特征在于，
所述输入轴端太阳轮、行星齿轮连接盘均固定于输入轴上，输入轴端太阳轮通过锁销固定于输入轴上，行星齿轮连接盘通过滚柱轴承固定在输入轴上，所述输出轴端太阳轮通过锁销固定于输出轴上，所述行星齿轮连接盘中央设置有预留孔，输入轴前端通过滚柱轴承嵌入行星齿轮连接盘中央预留孔，将输入轴前端与行星齿轮连接盘连接，所述输入轴端行星齿轮、输出轴端行星齿轮与行星齿轮连接盘之间均通过滚柱轴承连接;
所述输入轴端行星齿轮设置有四个，组成输入轴端行星齿轮组，所述输出轴端行星齿轮设置有四个，组成输出轴端行星齿轮组;
所述行星齿轮连接盘外沿设有链轮，行星齿轮连接盘通过链条与调速轴链轮连接;
所述调速轴和输入轴之间由反作用力CVT变速器连接，在CVT调速轴端与调速轴链轮端之间，调速轴上设有离合器，在调速轴链轮端设有锁止片。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710536928.5A CN109210166B (zh) | 2017-07-04 | 2017-07-04 | 反作用力cvt变速器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710536928.5A CN109210166B (zh) | 2017-07-04 | 2017-07-04 | 反作用力cvt变速器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN109210166A CN109210166A (zh) | 2019-01-15 |
| CN109210166B true CN109210166B (zh) | 2024-03-29 |
Family
ID=64992617
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201710536928.5A Active CN109210166B (zh) | 2017-07-04 | 2017-07-04 | 反作用力cvt变速器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN109210166B (zh) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1705836A (zh) * | 2002-10-22 | 2005-12-07 | 卢克摩擦片和离合器两合公司 | 具有可无级调节变速比的功率分支变速器 |
| DE102005051014A1 (de) * | 2005-10-25 | 2007-05-10 | Deere & Company, Moline | Getriebeanordnung |
| CN101649895A (zh) * | 2009-09-07 | 2010-02-17 | 郭克亚 | 混合式无级变速传动装置 |
| CN202441825U (zh) * | 2011-04-04 | 2012-09-19 | 狄鹤君 | 新型cvt变速器 |
| CN105202142A (zh) * | 2015-10-12 | 2015-12-30 | 李建利 | 金属带/链无级过零变速器 |
| CN207018459U (zh) * | 2017-07-04 | 2018-02-16 | 杨惠满 | 反作用力cvt变速器 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20150087464A1 (en) * | 2013-09-23 | 2015-03-26 | GM Global Technology Operations LLC | Two mode continuously variable transmission |
-
2017
- 2017-07-04 CN CN201710536928.5A patent/CN109210166B/zh active Active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1705836A (zh) * | 2002-10-22 | 2005-12-07 | 卢克摩擦片和离合器两合公司 | 具有可无级调节变速比的功率分支变速器 |
| DE102005051014A1 (de) * | 2005-10-25 | 2007-05-10 | Deere & Company, Moline | Getriebeanordnung |
| CN101649895A (zh) * | 2009-09-07 | 2010-02-17 | 郭克亚 | 混合式无级变速传动装置 |
| CN202441825U (zh) * | 2011-04-04 | 2012-09-19 | 狄鹤君 | 新型cvt变速器 |
| CN105202142A (zh) * | 2015-10-12 | 2015-12-30 | 李建利 | 金属带/链无级过零变速器 |
| CN207018459U (zh) * | 2017-07-04 | 2018-02-16 | 杨惠满 | 反作用力cvt变速器 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN109210166A (zh) | 2019-01-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN110056634A (zh) | 三行星排四段液压机械无级变速箱 | |
| CN201212550Y (zh) | 无级变速器电动调速装置 | |
| US11156271B2 (en) | Power unit for bionic robot, robot joint, and robot | |
| CN201373076Y (zh) | 多档并联传动的多级无段变速传动装置 | |
| CN100383433C (zh) | 双带或双链传动的同步装置 | |
| CN102619939B (zh) | 离心力控制行星齿轮无级变速器 | |
| CN109210166B (zh) | 反作用力cvt变速器 | |
| CN201696566U (zh) | 无级变速箱 | |
| CN209943450U (zh) | 一种无级变速器 | |
| CN215171932U (zh) | 一种输出自适应负载特性的纯机械无级变速传动装置 | |
| CN108533709A (zh) | 滚轮传动无级变速箱 | |
| CN207018459U (zh) | 反作用力cvt变速器 | |
| CN111140630B (zh) | 同轴多层多级式自适应两档变速系统 | |
| CN203309035U (zh) | 一种偏心型行星轮行星齿轮无级变速器 | |
| WO2017206951A1 (zh) | 无极变速装置 | |
| CN210600053U (zh) | 离心力自动变速器 | |
| CN202468872U (zh) | 离心力控制行星齿轮无级变速器 | |
| CN112377584A (zh) | 摩擦式机械无级变速器 | |
| CN2660219Y (zh) | 无极变速箱 | |
| CN102252071B (zh) | 锥形摩擦环变速器和借助锥形摩擦环变速器无级传递转矩的方法 | |
| CN219317547U (zh) | 一种cvt变速器的齿形带轮、钢带传动机构 | |
| CN201747881U (zh) | 中鼓锥轮机械式无级变速装置 | |
| WO2018157806A1 (zh) | 一种无级变速器 | |
| CN204175899U (zh) | 一种无级变速传动机构的变径调节机构 | |
| CN215171934U (zh) | 一种摩托车无级调速变速箱 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |