CN109209518B - 一种燃气轮机透平静叶定位结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种燃气轮机透平静叶定位结构,包括透平持环,所述透平持环的侧壁上对称设置有调节装置,所述透平持环的侧壁上对称设有两个活动槽,所述透平持环的侧壁上对称设有两个插槽,所述插槽内设置有连接装置,两个所述插槽位于两个活动槽之间,所述活动槽的侧壁上开设有第二滑孔,每个所述第二滑孔的两端分别连通有活动槽和插槽,所述活动槽内设置有固定装置,所述固定装置包括压板。本发明,将一级静叶通过连接板上的插块插入插槽内,再通过扳手拧紧固定螺栓,使得卡块抵在卡槽内,将插块固定在插槽内,便于对一级静叶进行定位,避免一级静叶出现晃动。
Description
技术领域
本发明涉及燃气轮机技术领域,尤其涉及一种燃气轮机透平静叶定位结构。
背景技术
燃气轮机是以连续流动的气体为动力源带动叶轮高速旋转,然后将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械,是一种旋转叶轮式热力发动机。
目前重型燃气轮机透平段气缸多采用双层缸结构,外缸是机组的承力骨架,它承担着机组的重量、压缩空气的内压力以及其他的作用力;透平持环起内缸作用,采用耐热性较好的材料,并有空气进行冷却,主要用于承热,在透平持环上装有隔热环和静叶,冷却空气通过透平持环上的冷却空气孔流入,以冷却静叶。
一级静叶的工作条件十分恶劣,在机组运行和维护时,是重点的检查对象,传统的燃气轮机透平静叶定位结构持环,其上加工有若干环形槽,隔热环采用扇段结构,装配时沿透平持环上的环形槽依次滑入,一级静叶位于第一前定位销及后定位销之间,然后用盖板和螺栓固定第一前定位销及后定位销,并附加一定放松措施,导致对一级静叶的定位很不方便,同时,使得拆装一级静叶拆除也不方便。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,如:一级静叶的工作条件十分恶劣,在机组运行和维护时,是重点的检查对象,传统的燃气轮机透平静叶定位结构持环,其上加工有若干环形槽,隔热环采用扇段结构,装配时沿透平持环上的环形槽依次滑入,一级静叶位于第一前定位销及后定位销之间,然后用盖板和螺栓固定第一前定位销及后定位销,并附加一定放松措施,导致对一级静叶的定位很不方便,同时,使得拆装一级静叶拆除也不方便。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:本发明的一种燃气轮机透平静叶定位结构,包括透平持环,所述透平持环的侧壁上对称设置有调节装置,所述透平持环的侧壁上对称设有两个活动槽,所述透平持环的侧壁上对称设有两个插槽,所述插槽内设置有连接装置,两个所述插槽位于两个活动槽之间,所述活动槽的侧壁上开设有第二滑孔,每个所述第二滑孔的两端分别连通有活动槽和插槽,所述活动槽内设置有固定装置,所述固定装置包括压板;
所述压板滑动连接在活动槽内,所述压板上开设有第一滑孔,所述第一滑孔内滑动连接有滑杆,所述滑杆的上下两端分别固定连接在活动槽的上侧壁和下侧壁上,所述滑杆上套设有弹簧,所述弹簧的上端固定连接在活动槽的侧壁上,所述弹簧的下端固定连接在压板的侧壁上,所述压板的侧壁上固定连接有卡块,所述卡块的滑动连接在第二滑孔内。
优选的,所述调节装置包括固定板,所述固定板固定连接在透平持环的侧壁上。
优选的,所述固定板内螺纹连接有固定螺栓,所述固定螺栓的一端贯穿固定板的侧壁并抵在压板背离滑杆的一端的侧壁上。
优选的,所述连接装置包括一级静叶,所述一级静叶的一端固定连接有连接板。
优选的,所述连接板背离一级静叶的一侧对称固定连接有两个插块,每个所述插块均设置在插槽内。
优选的,每个所述插块上均开设有卡槽,每个所述卡槽的内壁均与卡块相抵。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1、将一级静叶通过连接板上的插块插入插槽内,再通过扳手拧紧固定螺栓,使得压板向下移动挤压卡块,使得卡块抵在卡槽内,将插块固定在插槽内,进而使得对连接板进行定位,便于对一级静叶进行定位,避免一级静叶出现晃动;
2、当对一级静叶进行拆除时,用扳手拧松固定螺栓,使得固定螺栓向上移动,这时,弹簧的弹力会使得压板在滑杆上向上滑动,使得压板复位,压板会带动卡块脱离卡槽向上移动,便于插块从插槽内取出,进而便于一级静叶的拆除。
附图说明
图1为本发明提出的一种燃气轮机透平静叶定位结构的正面结构示意图;
图2为图1中A处的放大示意图。
图中:1一级静叶、2压板、3固定板、4固定螺栓、5卡槽、6卡块、7插块、8活动槽、9透平持环、10弹簧、11滑杆、12第一滑孔、13第二滑孔、14连接板、15插槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、 “外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
如图1-2所示,本发明的一种燃气轮机透平静叶定位结构,包括透平持环9,透平持环9的侧壁上对称设置有调节装置,调节装置包括固定板3,固定板3固定连接在透平持环9的侧壁上,固定板3内螺纹连接有固定螺栓4,固定螺栓4的一端贯穿固定板3的侧壁并抵在压板2背离滑杆11的一端的侧壁上,过扳手拧紧固定螺栓4,使得压板2向下移动挤压卡块6,使得卡块6抵在卡槽5内。
透平持环9的侧壁上对称设有两个活动槽8,透平持环9的侧壁上对称设有两个插槽15,插槽15内设置有连接装置,连接装置包括一级静叶1,一级静叶1的一端固定连接有连接板14,连接板14背离一级静叶1的一侧对称固定连接有两个插块7,每个插块7均设置在插槽15内,每个插块7上均开设有卡槽5,每个卡槽5的内壁均与卡块6相抵。
两个插槽15位于两个活动槽8之间,活动槽8的侧壁上开设有第二滑孔13,每个第二滑孔13的两端分别连通有活动槽8和插槽15,活动槽8内设置有固定装置,固定装置包括压板2,压板2滑动连接在活动槽8内,压板2上开设有第一滑孔12,第一滑孔12内滑动连接有滑杆11,压板2可以在滑杆11上下滑动,滑杆11的上下两端分别固定连接在活动槽8的上侧壁和下侧壁上,滑杆11上套设有弹簧10,弹簧10的上端固定连接在活动槽8的侧壁上,弹簧10的下端固定连接在压板2的侧壁上,用扳手拧松固定螺栓4,使得固定螺栓4向上移动,这时,弹簧10的弹力会使得压板2在滑杆11上向上滑动,使得压板2复位,压板2的侧壁上固定连接有卡块6,卡块6的滑动连接在第二滑孔13内。
本发明中,使用者使用该装置时,将一级静叶1通过连接板14上的插块7插入插槽15内,再通过扳手拧紧固定螺栓4,使得压板2向下移动挤压卡块6,使得卡块6抵在卡槽5内,将插块7固定在插槽15内,进而使得对连接板14进行定位,便于对一级静叶1进行定位,避免一级静叶1出现晃动,当对一级静叶1进行拆除时,用扳手拧松固定螺栓4,使得固定螺栓4向上移动,这时,弹簧10的弹力会使得压板2在滑杆11上向上滑动,使得压板2复位,压板2会带动卡块6脱离卡槽5向上移动,便于插块7从插槽15内取出,进而便于一级静叶1的拆除。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种燃气轮机透平静叶定位结构,包括透平持环(9),其特征在于,所述透平持环(9)的侧壁上对称设置有调节装置,所述透平持环(9)的侧壁上对称设有两个活动槽(8),所述透平持环(9)的侧壁上对称设有两个插槽(15),所述插槽(15)内设置有连接装置,两个所述插槽(15)位于两个活动槽(8)之间,所述活动槽(8)的侧壁上开设有第二滑孔(13),每个所述第二滑孔(13)的两端分别连通有活动槽(8)和插槽(15),所述活动槽(8)内设置有固定装置,所述固定装置包括压板(2);
所述压板(2)滑动连接在活动槽(8)内,所述压板(2)上开设有第一滑孔(12),所述第一滑孔(12)内滑动连接有滑杆(11),所述滑杆(11)的上下两端分别固定连接在活动槽(8)的上侧壁和下侧壁上,所述滑杆(11)上套设有弹簧(10),所述弹簧(10)的上端固定连接在活动槽(8)的侧壁上,所述弹簧(10)的下端固定连接在压板(2)的侧壁上,所述压板(2)的侧壁上固定连接有卡块(6),所述卡块(6)的滑动连接在第二滑孔(13)内;
所述连接装置包括一级静叶(1),所述一级静叶(1)的一端固定连接有连接板(14);
所述连接板(14)背离一级静叶(1)的一侧对称固定连接有两个插块(7),每个所述插块(7)均设置在插槽(15)内;
每个所述插块(7)上均开设有卡槽(5),每个所述卡槽(5)的内壁均与卡块(6)相抵。
2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机透平静叶定位结构,其特征在于,所述调节装置包括固定板(3),所述固定板(3)固定连接在透平持环(9)的侧壁上。
3.根据权利要求2所述的一种燃气轮机透平静叶定位结构,其特征在于,所述固定板(3)内螺纹连接有固定螺栓(4),所述固定螺栓(4)的一端贯穿固定板(3)的侧壁并抵在压板(2)背离滑杆(11)的一端的侧壁上。
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