CN109208450A - 一种多功能水泥路破碎装置 - Google Patents

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Abstract

本发明主要解决的技术问题是提供一种多功能水泥路破碎装置，可以将水泥路面进行破碎，并列一排的冲击装置在液压装置的驱动下同时的下落可以瞬间破碎一排的路面，三排冲击装置的摆放可以安装液压装置部分的路面也可以受到破碎，最一排的冲击装置可以进一步的进行破碎未碎裂开的路面，移动减震装置可以边移动边进行着破碎的工作，还可以减少冲击时对机器造成的损伤等功能，牵引装置安装在安装框架上，连接装置安装在安装框架上，移动减震装置安装在连接装置上，液压装置安装在安装框架上，冲击安装装置安装在液压装置上，螺栓B和安装头间隙配合，牵引带安装在冲击安装装置上，冲击装置安装在牵引带上。

Description

一种多功能水泥路破碎装置
技术领域
本发明涉及一种道路破碎装置，更具体的说是一种多功能水泥路破碎装置。
背景技术
伴随着时代的进步社会的发展，城市中一部的老城区为了跟上发展也进行着改造，在改造的过程中一些老的水泥道路可能会进行粉碎露出土地建房子或者扩建新的主干道，传统的破碎方式是人驱使着小型的机器将路面逐渐的破成块，还有就是将挖掘机的机械臂的前端换成破碎锤来破碎，这两种方法虽然都能达到破碎的效果，速度上显得有些的慢，所以发明一种多功能水泥路破碎装置。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种多功能水泥路破碎装置，可以将水泥路面进行破碎，并列一排的冲击装置在液压装置的驱动下同时的下落可以瞬间破碎一排的路面，三排冲击装置的摆放可以安装液压装置部分的路面也可以受到破碎，最一排的冲击装置可以进一步的进行破碎未碎裂开的路面，移动减震装置可以边移动边进行着破碎的工作，还可以减少冲击时对机器造成的损伤等功能。
本发明涉及一种道路破碎装置，更具体的说是一种多功能水泥路破碎装置包括安装框架、牵引装置、移动减震装置、连接装置、冲击装置、液压装置、冲击安装装置、牵引带,可以将水泥路面进行破碎，并列一排的冲击装置在液压装置的驱动下同时的下落可以瞬间破碎一排的路面，三排冲击装置的摆放可以安装液压装置部分的路面也可以受到破碎，最一排的冲击装置可以进一步的进行破碎为碎裂开的路面，移动减震装置可以边移动边进行着破碎的工作，还可以减少冲击时对机器造成的损伤等功能。
所述的牵引装置是由安装腿、加固管、连接块、连接轴、活动节、牵引头构成，安装腿安装在加固管上，连接块安装在加固管上，连接轴安装在连接块上，连接轴和连接块间隙配合，活动节安装在连接轴上，活动节和连接轴间隙配合，牵引头安装在连接轴上，牵引头和连接轴间隙配合；
所述的移动减震装置是由移动装置、安装装置、减震装置、安装框架、转动装置构成，转动装置安装在安装框架上，减震装置安装在安装框架上，移动装置安装在减震装置上，安装装置安装在移动装置上，减震装置和安装装置配合；
所述的移动装置是由轮胎、轮毂、轴承、轴构成，轮胎安装在轮毂上，轴承安装在轮毂上，轴承和轮毂间隙配合，轴安装在轴承上，轴和轴承间隙配合；
所述的安装装置是由轴安装块、U形螺栓、减震装置安装块、螺母A构成，轴安装块安装在U形螺栓上，轴安装块和U形螺栓间隙配合，减震装置安装块安装在U形螺栓上，减震装置安装块和U形螺栓间隙配合，螺母A安装在U形螺栓上，螺母A和U形螺栓螺纹配合；
所述的震装置是由刚性弓条、加固套、安装孔构成，刚性弓条安装在加固套上刚性弓条和加固套间隙配合，安装孔有最长的弓条卷成；
所述的安装框架是由支撑管、加固横向滚、减震装置安装座、减震螺栓、减震螺母构成，加固横向滚安装在支撑管之间，减震装置安装座安装在支撑管上，减震螺栓安装在减震装置安装座上，减震螺栓和减震装置安装座间隙配合，减震螺母安装在减震螺栓上，减震螺母和减震螺栓螺纹配合；
所述的转动装置是由转动阶梯盘、圆柱滚子、垫圈、加固螺母构成，圆柱滚子安装在转动阶梯盘内部，圆柱滚子和转动阶梯盘间隙配合，垫圈安装在转动阶梯盘上，垫圈和转动阶梯盘间隙配合，加固螺母安装在转动阶梯盘上，加固螺母和转动阶梯盘螺纹配合；
所述的连接装置是由套筒、连接板、连接螺栓、连接螺母构成，套筒安装在连接板上，连接螺栓安装在连接板上，接螺栓和连接板间隙配合，连接螺母安装在连接螺栓上，连接螺母和连接螺栓螺纹配合；
所述的冲击装置是由冲击柱、限位槽、牵引环、螺纹孔构成，限位槽开在冲击柱两侧，牵引环安装在冲击柱上，螺纹孔开在冲击柱底部；
所述的液压装置是由外缸体、安装底板、加固螺栓B、加固螺栓C、加固环、连接头、夹紧环、液压油管、外缸帽、液压移动装置构成，外缸体安装在安装底板上，加固螺栓B安装在外缸体上，加固螺栓B和外缸体间隙配合，加固螺栓B安装在安装底板上，加固螺栓B和安装底板螺纹配合，加固螺栓C安装在安装底板上，加固螺栓C和安装底板螺纹配合，加固环安装在安装底板上，连接头安装在加固环的内部，夹紧环安装在连接头上，夹紧环和连接头螺纹配合，液压油管安装在夹紧环上，外缸帽安装在外缸体上，外缸帽和外缸体螺纹配合，液压移动装置安装在外缸体内部，液压移动装置和外缸体过度配合，压移动装置和外缸帽间隙配合；
液压移动装置是由内缸体、活塞、密封橡胶圈、密封圈、安装头构成，活塞安装在内缸体上，活塞和内缸体螺纹配合，活塞和内缸体通过键加固，密封橡胶圈安装在活塞上，密封橡胶圈和活塞过盈配合，密封圈安装在活塞上，密封圈和活塞过盈配合，安装头安装在内缸体上；
所述的冲击安装装置是由安装板、牵引环B、螺栓B、螺母B构成，牵引环B安装在安装板上，螺栓B安装在安装板上，螺栓B和安装板间隙配合，螺母B安装在螺栓B上，螺母B和螺栓B螺纹配合；
所述的牵引带是由牵引绳、组装螺栓组构成，组装螺栓组安装在牵引绳上，组装螺栓组和牵引绳间隙配合；
牵引装置安装在安装框架上，安装腿和安装框架配合，连接装置安装在安装框架上，连接板和安装框架通过连接螺栓和连接螺母配合，移动减震装置安装在连接装置上，转动装置和套筒间隙配合，加固螺母和套筒配合，液压装置安装在安装框架上，安装底板和安装框架配合，冲击安装装置安装在液压装置上，螺栓B和安装头间隙配合，牵引带安装在冲击安装装置上，牵引绳和牵引环B配合，冲击装置安装在牵引带上，限位槽安装框架上的限位柱间隙配合。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种多功能水泥路破碎装置所述的牵引装置的安装腿有两个，加固管和安装框架的宽度相同，连接块、连接轴、活动节、牵引头配合组合成链条式的连接。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种多功能水泥路破碎装置所述的液压装置有五个，液压装置的加固螺栓B和加固螺栓C有四个，液压油管连接到牵引车上的液压发动装置上。
本发明一种多功能水泥路破碎装置有益效果为：
本发明涉及一种道路破碎装置，更具体的说是一种多功能水泥路破碎装置，可以将水泥路面进行破碎，并列一排的冲击装置在液压装置的驱动下同时的下落可以瞬间破碎一排的路面，三排冲击装置的摆放可以安装液压装置部分的路面也可以受到破碎，最一排的冲击装置可以进一步的进行破碎为碎裂开的路面，移动减震装置可以边移动边进行着破碎的工作，还可以减少冲击时对机器造成的损伤等功能。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
图1为本发明一种多功能水泥路破碎装置的整体结构示意图。
图2为本发明一种多功能水泥路破碎装置的牵引装置2示意图。
图3为本发明一种多功能水泥路破碎装置的移动减震装置3示意图。
图4为本发明一种多功能水泥路破碎装置的移动装置3-1示意图。
图5为本发明一种多功能水泥路破碎装置的安装装置3-2示意图。
图6为本发明一种多功能水泥路破碎装置的减震装置3-3示意图。
图7为本发明一种多功能水泥路破碎装置的安装框架3-4示意图。
图8为本发明一种多功能水泥路破碎装置的转动装置3-5示意图。
图9为本发明一种多功能水泥路破碎装置的连接装置4示意图。
图10为本发明一种多功能水泥路破碎装置的冲击装置5示意图。
图11为本发明一种多功能水泥路破碎装置的液压装置6示意图。
图12为本发明一种多功能水泥路破碎装置的液压移动装置6-10示意图。
图13为本发明一种多功能水泥路破碎装置的冲击安装装置7示意图。
图14为本发明一种多功能水泥路破碎装置的牵引带8示意图。
图中：安装框架1；牵引装置2；安装腿2-1；加固管2-2；连接块2-3；连接轴2-4；活动节2-5；牵引头2-6；移动减震装置3；移动装置3-1；轮胎3-1-1；轮毂3-1-2；轴承3-1-3；轴3-1-4；安装装置3-2；轴安装块3-2-1；U形螺栓3-2-2；减震装置安装块3-2-3；螺母A3-2-4；减震装置3-3；刚性弓条3-3-1；加固套3-3-2；安装孔3-3-3；安装框架3-4；支撑管3-4-1；加固横向滚3-4-2；减震装置安装座3-4-3；减震螺栓3-4-4；减震螺母3-4-5；转动装置3-5；转动阶梯盘3-5-1；圆柱滚子3-5-2；垫圈3-5-3；加固螺母3-5-4；转动装置3-5；连接装置4；套筒4-1；连接板4-2；连接螺栓4-3；连接螺母4-4；冲击装置5；冲击柱5-1；限位槽5-2；牵引环5-3；螺纹孔5-4；液压装置6；外缸体6-1；安装底板6-2；加固螺栓B6-3；加固螺栓C6-4；加固环6-5；连接头6-6；夹紧环6-7；液压油管6-8；外缸帽6-9；液压移动装置6-10；内缸体6-10-1；活塞6-10-2；密封橡胶圈6-10-3；密封圈6-10-4；安装头6-10-5；冲击安装装置7；安装板7-1；牵引环B7-2；螺栓B7-3；螺母B7-4；牵引带8；牵引绳8-1；组装螺栓组8-2。
具体实施方式
具体实施方式一：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14说明本实施方式，本发明涉及一种道路破碎装置，更具体的说是一种多功能水泥路破碎装置包括安装框架1、牵引装置2、移动减震装置3、连接装置4、冲击装置5、液压装置6、冲击安装装置7、牵引带8,可以将水泥路面进行破碎，并列一排的冲击装置在液压装置的驱动下同时的下落可以瞬间破碎一排的路面，三排冲击装置的摆放可以安装液压装置部分的路面也可以受到破碎，最一排的冲击装置可以进一步的进行破碎为碎裂开的路面，移动减震装置可以边移动边进行着破碎的工作，还可以减少冲击时对机器造成的损伤等功能。
所述的牵引装置2是由安装腿2-1、加固管2-2、连接块2-3、连接轴2-4、活动节2-5、牵引头2-6构成，安装腿2-1让牵引装置2个更牢固的安装在安装框架1上，加固管2-2增加装置的机构强度，连接块2-3、连接轴2-4、活动节2-5减少装置下落时的冲击，安装腿2-1安装在加固管2-2上，连接块2-3安装在加固管2-2上，连接轴2-4安装在连接块2-3上，连接轴2-4和连接块2-3间隙配合，活动节2-5安装在连接轴2-4上，活动节2-5和连接轴2-4间隙配合，牵引头2-6安装在连接轴2-4上，牵引头2-6和连接轴2-4间隙配合；
所述的移动减震装置3是由移动装置3-1、安装装置3-2、减震装置3-3、安装框架3-4、转动装置3-5构成，移动装置3-1让装置可以移动，安装装置3-2加固移动装置3-1和减震装置3-3的配合，减震装置3-3减少冲击给移动装置3-1的损伤，安装框架3-4安装减震装置3-3，转动装置3-5可以让装置转动，转动装置3-5安装在安装框架3-4上，减震装置3-3安装在安装框架3-4上，移动装置3-1安装在减震装置3-3上，安装装置3-2安装在移动装置3-1上，减震装置3-3和安装装置3-2配合；
所述的移动装置3-1是由轮胎3-1-1、轮毂3-1-2、轴承3-1-3、轴3-1-4构成，轮胎3-1-1移动时更容易，轴承3-1-3减少转动的摩擦，轴3-1-4连接和承重，轮胎3-1-1安装在轮毂3-1-2上，轴承3-1-3安装在轮毂3-1-2上，轴承3-1-3和轮毂3-1-2间隙配合，轴3-1-4安装在轴承3-1-3上，轴3-1-4和轴承3-1-3间隙配合；
所述的安装装置3-2是由轴安装块3-2-1、U形螺栓3-2-2、减震装置安装块3-2-3、螺母A3-2-4构成，轴安装块3-2-1更容易的配合安装，U形螺栓3-2-2加固移动装置3-1和减震装置3-3的配合，轴安装块3-2-1安装在U形螺栓3-2-2上，轴安装块3-2-1和U形螺栓3-2-2间隙配合，减震装置安装块3-2-3安装在U形螺栓3-2-2上，减震装置安装块3-2-3和U形螺栓3-2-2间隙配合，螺母A3-2-4安装在U形螺栓3-2-2上，螺母A3-2-4和U形螺栓3-2-2螺纹配合；
所述的震装置3-3是由刚性弓条3-3-1、加固套3-3-2、安装孔3-3-3构成，刚性弓条3-3-1减缓冲击力，安装孔3-3-3方便安装在安装框架3-4上，刚性弓条3-3-1安装在加固套3-3-2上刚性弓条3-3-1和加固套3-3-2间隙配合，安装孔3-3-3有最长的弓条卷成；
所述的安装框架3-4是由支撑管3-4-1、加固横向滚3-4-2、减震装置安装座3-4-3、减震螺栓3-4-4、减震螺母3-4-5构成，减震装置安装座3-4-3、减震螺栓3-4-4、减震螺母3-4-5配合方便减震装置3-3的安装，加固横向滚3-4-2安装在支撑管3-4-1之间，减震装置安装座3-4-3安装在支撑管3-4-1上，减震螺栓3-4-4安装在减震装置安装座3-4-3上，减震螺栓3-4-4和减震装置安装座3-4-3间隙配合，减震螺母3-4-5安装在减震螺栓3-4-4上，减震螺母3-4-5和减震螺栓3-4-4螺纹配合；
所述的转动装置3-5是由转动阶梯盘3-5-1、圆柱滚子3-5-2、垫圈3-5-3、加固螺母3-5-4构成，圆柱滚子3-5-2减少转弯时的摩擦，垫圈3-5-3防止圆柱滚子3-5-2的掉落，加固螺母3-5-4更紧密的和连接装置4配合，圆柱滚子3-5-2安装在转动阶梯盘3-5-1内部，圆柱滚子3-5-2和转动阶梯盘3-5-1间隙配合，垫圈3-5-3安装在转动阶梯盘3-5-1上，垫圈3-5-3和转动阶梯盘3-5-1间隙配合，加固螺母3-5-4安装在转动阶梯盘3-5-1上，加固螺母3-5-4和转动阶梯盘3-5-1螺纹配合；
所述的连接装置4是由套筒4-1、连接板4-2、连接螺栓4-3、连接螺母4-4构成，套筒4-1和转动装置3-5配合减少转动的摩擦，连接螺栓4-3、连接螺母4-4将移动减震装置3和连接装置4更牢固的安装在安装框架1上，套筒4-1安装在连接板4-2上，连接螺栓4-3安装在连接板4-2上，接螺栓4-3和连接板4-2间隙配合，连接螺母4-4安装在连接螺栓4-3上，连接螺母4-4和连接螺栓4-3螺纹配合；
所述的冲击装置5是由冲击柱5-1、限位槽5-2、牵引环5-3、螺纹孔5-4构成，冲击柱5-1靠自身的重力冲击破碎路面，限位槽5-2防止冲击位置的改变，牵引环5-3被拉起时的受力点，限位槽5-2开在冲击柱5-1两侧，牵引环5-3安装在冲击柱5-1上，螺纹孔5-4开在冲击柱5-1底部；
所述的液压装置6是由外缸体6-1、安装底板6-2、加固螺栓B6-3、加固螺栓C6-4、加固环6-5、连接头6-6、夹紧环6-7、液压油管6-8、外缸帽6-9、液压移动装置6-10构成，装底板6-2安装固定液压装置6，加固螺栓B6-3将外缸体6-1更牢固的安装在安装底板6-2上，加固螺栓C6-4加固加固环6-5和安装底板6-2的配合，加固环6-5让连接头6-6和安装底板6-2配合的更严密，连接头6-6改变进油孔的大小方便油管的连接，夹紧环6-7将液压油管6-8固定死，液压移动装置6-10在压力的左右下上升，外缸体6-1安装在安装底板6-2上，加固螺栓B6-3安装在外缸体6-1上，加固螺栓B6-3和外缸体6-1间隙配合，加固螺栓B6-3安装在安装底板6-2上，加固螺栓B6-3和安装底板6-2螺纹配合，加固螺栓C6-4安装在安装底板6-2上，加固螺栓C6-4和安装底板6-2螺纹配合，加固环6-5安装在安装底板6-2上，连接头6-6安装在加固环6-5的内部，夹紧环6-7安装在连接头6-6上，夹紧环6-7和连接头6-6螺纹配合，液压油管6-8安装在夹紧环6-7上，外缸帽6-9安装在外缸体6-1上，外缸帽6-9和外缸体6-1螺纹配合，液压移动装置6-10安装在外缸体6-1内部，液压移动装置6-10和外缸体6-1过度配合，压移动装置6-10和外缸帽6-9间隙配合；
液压移动装置6-10是由内缸体6-10-1、活塞6-10-2、密封橡胶圈6-10-3、密封圈6-10-4、安装头6-10-5构成，活塞6-10-2在液压的作用下推动液压移动装置6-10的移动，密封橡胶圈6-10-3、密封圈6-10-4让活塞6-10-2和外缸体6-1配合的更紧密，活塞6-10-2安装在内缸体6-10-1上，活塞6-10-2和内缸体6-10-1螺纹配合，活塞6-10-2和内缸体6-10-1通过键加固，密封橡胶圈6-10-3安装在活塞6-10-2上，密封橡胶圈6-10-3和活塞6-10-2过盈配合，密封圈6-10-4安装在活塞6-10-2上，密封圈6-10-4和活塞6-10-2过盈配合，安装头6-10-5安装在内缸体6-10-1上；
所述的冲击安装装置7是由安装板7-1、牵引环B7-2、螺栓B7-3、螺母B7-4构成，安装板7-1承重两边的冲击装置5，牵引环B7-2安装牵引带8上，螺栓B7-3、螺母B7-4将冲击安装装置7安装在液压装置6上，牵引环B7-2安装在安装板7-1上，螺栓B7-3安装在安装板7-1上，螺栓B7-3和安装板7-1间隙配合，螺母B7-4安装在螺栓B7-3上，螺母B7-4和螺栓B7-3螺纹配合；
所述的牵引带8是由牵引绳8-1、组装螺栓组8-2构成，牵引绳8-1牵引冲击装置5，组装螺栓组8-2将牵引绳8-1组成个环，组装螺栓组8-2安装在牵引绳8-1上，组装螺栓组8-2和牵引绳8-1间隙配合；
牵引装置2安装在安装框架1上，安装腿2-1和安装框架1配合，连接装置4安装在安装框架1上，连接板4-2和安装框架1通过连接螺栓4-3和连接螺母4-4配合，移动减震装置3安装在连接装置4上，转动装置3-5和套筒4-1间隙配合，加固螺母3-5-4和套筒4-1配合，液压装置6安装在安装框架1上，安装底板6-2和安装框架1配合，冲击安装装置7安装在液压装置6上，螺栓B7-3和安装头6-10-5间隙配合，牵引带8安装在冲击安装装置7上，牵引绳8-1和牵引环B7-2配合，冲击装置5安装在牵引带8上，限位槽5-2安装框架1上的限位柱间隙配合。
具体实施方式二：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的牵引装置2的安装腿2-1有两个，加固管2-2和安装框架1的宽度相同，连接块2-3、连接轴2-4、活动节2-5、牵引头2-6配合组合成链条式的连接。
具体实施方式三：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的液压装置6有五个，液压装置6的加固螺栓B6-3和加固螺栓C6-4有四个，液压油管6-8连接到牵引车上的液压发动装置上。
本发明的工作原理是：
一种多功能水泥路破碎装置的工作原理是，先将牵引装置2的牵引头2-6安装在牵引车的末端，再将液压装置6的液压油管6-8连接到牵引车的液压装置上，当前端的牵引车拉着破碎装置缓慢的向前移动时，牵引车的液压动力装置向液压装置6压如液压油，液压油推动着活塞6-10-2在缸内向上运动，活塞6-10-2带动着内缸体6-10-1移动，内缸体6-10-1带动着冲击安装装置7向上移动，冲击安装装置7带动牵引带8着向上移动，牵引带8拉着冲击装置5向上运动，当液压移动装置6-10带着冲击装置5最顶端时，然后让前端的牵引车改变液压动力装置的状态，让液压装置6中的液压油回流到油箱中，在没有压力的作用下液压移动装置6-10和冲击装置5在重力的作用下回落，冲击装置5冲击地面，当在向下冲击地面的过程中，也会给装置带来一个方向的压力，压力传递到承重的移动减震装置3和牵引装置2上，牵引装置2的连接块2-3、活动节2-5和引头2-6就会发生位置的变化来减少冲击力对牵引装置2框架的损伤，装置末端的移动减震装置3也会承担一部分的压力，在压力的作用下减震装置3-3的刚性弓条3-3-1的一定程度的形变来缓解冲击的压力，从而缓冲一部分的压力，轮胎3-1-1也会减少部分的压力，从而减少了冲击过程中压力对牵引装置2和移动减震装置3损伤。当有路段需要转动时，牵引车转动，装置就会绕着转动装置3-5转动。
当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种多功能水泥路破碎装置，包括安装框架(1)、牵引装置(2)、移动减震装置(3)、连接装置(4)、冲击装置(5)、液压装置(6)、冲击安装装置(7)、牵引带(8)，其特征在于：牵引装置(2)是由安装腿(2-1)、加固管(2-2)、连接块(2-3)、连接轴(2-4)、活动节(2-5)、牵引头(2-6)构成，安装腿(2-1)安装在加固管(2-2)上，连接块(2-3)安装在加固管(2-2)上，连接轴(2-4)安装在连接块(2-3)上，连接轴(2-4)和连接块(2-3)间隙配合，活动节(2-5)安装在连接轴(2-4)上，活动节(2-5)和连接轴(2-4)间隙配合，牵引头(2-6)安装在连接轴(2-4)上，牵引头(2-6)和连接轴(2-4)间隙配合；
移动减震装置(3)是由移动装置(3-1)、安装装置(3-2)、减震装置(3-3)、安装框架(3-4)、转动装置(3-5)构成，转动装置(3-5)安装在安装框架(3-4)上，减震装置(3-3)安装在安装框架(3-4)上，移动装置(3-1)安装在减震装置(3-3)上，安装装置(3-2)安装在移动装置(3-1)上，减震装置(3-3)和安装装置(3-2)配合；
移动装置(3-1)是由轮胎(3-1-1)、轮毂(3-1-2)、轴承(3-1-3)、轴(3-1-4)构成，轮胎(3-1-1)安装在轮毂(3-1-2)上，轴承(3-1-3)安装在轮毂(3-1-2)上，轴承(3-1-3)和轮毂(3-1-2)间隙配合，轴(3-1-4)安装在轴承(3-1-3)上，轴(3-1-4)和轴承(3-1-3)间隙配合；
安装装置(3-2)是由轴安装块(3-2-1)、U形螺栓(3-2-2)、减震装置安装块(3-2-3)、螺母A(3-2-4)构成，轴安装块(3-2-1)安装在U形螺栓(3-2-2)上，轴安装块(3-2-1)和U形螺栓(3-2-2)间隙配合，减震装置安装块(3-2-3)安装在U形螺栓(3-2-2)上，减震装置安装块(3-2-3)和U形螺栓(3-2-2)间隙配合，螺母A(3-2-4)安装在U形螺栓(3-2-2)上，螺母A(3-2-4)和U形螺栓(3-2-2)螺纹配合；
震装置(3-3)是由刚性弓条(3-3-1)、加固套(3-3-2)、安装孔(3-3-3)构成，刚性弓条(3-3-1)安装在加固套(3-3-2)上刚性弓条(3-3-1)和加固套(3-3-2)间隙配合，安装孔(3-3-3)有最长的弓条卷成；
安装框架(3-4)是由支撑管(3-4-1)、加固横向滚(3-4-2)、减震装置安装座(3-4-3)、减震螺栓(3-4-4)、减震螺母(3-4-5)构成，加固横向滚(3-4-2)安装在支撑管(3-4-1)之间，减震装置安装座(3-4-3)安装在支撑管(3-4-1)上，减震螺栓(3-4-4)安装在减震装置安装座(3-4-3)上，减震螺栓(3-4-4)和减震装置安装座(3-4-3)间隙配合，减震螺母(3-4-5)安装在减震螺栓(3-4-4)上，减震螺母(3-4-5)和减震螺栓(3-4-4)螺纹配合；
转动装置(3-5)是由转动阶梯盘(3-5-1)、圆柱滚子(3-5-2)、垫圈(3-5-3)、加固螺母(3-5-4)构成，圆柱滚子(3-5-2)安装在转动阶梯盘(3-5-1)内部，圆柱滚子(3-5-2)和转动阶梯盘(3-5-1)间隙配合，垫圈(3-5-3)安装在转动阶梯盘(3-5-1)上，垫圈(3-5-3)和转动阶梯盘(3-5-1)间隙配合，加固螺母(3-5-4)安装在转动阶梯盘(3-5-1)上，加固螺母(3-5-4)和转动阶梯盘(3-5-1)螺纹配合；
连接装置(4)是由套筒(4-1)、连接板(4-2)、连接螺栓(4-3)、连接螺母(4-4)构成，套筒(4-1)安装在连接板(4-2)上，连接螺栓(4-3)安装在连接板(4-2)上，接螺栓(4-3)和连接板(4-2)间隙配合，连接螺母(4-4)安装在连接螺栓(4-3)上，连接螺母(4-4)和连接螺栓(4-3)螺纹配合；
冲击装置(5)是由冲击柱(5-1)、限位槽(5-2)、牵引环(5-3)、螺纹孔(5-4)构成，限位槽(5-2)开在冲击柱(5-1)两侧，牵引环(5-3)安装在冲击柱(5-1)上，螺纹孔(5-4)开在冲击柱(5-1)底部；
液压装置(6)是由外缸体(6-1)、安装底板(6-2)、加固螺栓B(6-3)、加固螺栓C(6-4)、加固环(6-5)、连接头(6-6)、夹紧环(6-7)、液压油管(6-8)、外缸帽(6-9)、液压移动装置(6-10)构成，外缸体(6-1)安装在安装底板(6-2)上，加固螺栓B(6-3)安装在外缸体(6-1)上，加固螺栓B(6-3)和外缸体(6-1)间隙配合，加固螺栓B(6-3)安装在安装底板(6-2)上，加固螺栓B(6-3)和安装底板(6-2)螺纹配合，加固螺栓C(6-4)安装在安装底板(6-2)上，加固螺栓C(6-4)和安装底板(6-2)螺纹配合，加固环(6-5)安装在安装底板(6-2)上，连接头(6-6)安装在加固环(6-5)的内部，夹紧环(6-7)安装在连接头(6-6)上，夹紧环(6-7)和连接头(6-6)螺纹配合，液压油管(6-8)安装在夹紧环(6-7)上，外缸帽(6-9)安装在外缸体(6-1)上，外缸帽(6-9)和外缸体(6-1)螺纹配合，液压移动装置(6-10)安装在外缸体(6-1)内部，液压移动装置(6-10)和外缸体(6-1)过度配合，压移动装置(6-10)和外缸帽(6-9)间隙配合；
液压移动装置(6-10)是由内缸体(6-10-1)、活塞(6-10-2)、密封橡胶圈(6-10-3)、密封圈(6-10-4)、安装头(6-10-5)构成，活塞(6-10-2)安装在内缸体(6-10-1)上，活塞(6-10-2)和内缸体(6-10-1)螺纹配合，活塞(6-10-2)和内缸体(6-10-1)通过键加固，密封橡胶圈(6-10-3)安装在活塞(6-10-2)上，密封橡胶圈(6-10-3)和活塞(6-10-2)过盈配合，密封圈(6-10-4)安装在活塞(6-10-2)上，密封圈(6-10-4)和活塞(6-10-2)过盈配合，安装头(6-10-5)安装在内缸体(6-10-1)上；
冲击安装装置(7)是由安装板(7-1)、牵引环B(7-2)、螺栓B(7-3)、螺母B(7-4)构成，牵引环B(7-2)安装在安装板(7-1)上，螺栓B(7-3)安装在安装板(7-1)上，螺栓B(7-3)和安装板(7-1)间隙配合，螺母B(7-4)安装在螺栓B(7-3)上，螺母B(7-4)和螺栓B(7-3)螺纹配合；
牵引带(8)是由牵引绳(8-1)、组装螺栓组(8-2)构成，组装螺栓组(8-2)安装在牵引绳(8-1)上，组装螺栓组(8-2)和牵引绳(8-1)间隙配合；
牵引装置(2)安装在安装框架(1)上，安装腿(2-1)和安装框架(1)配合，连接装置(4)安装在安装框架(1)上，连接板(4-2)和安装框架(1)通过连接螺栓(4-3)和连接螺母(4-4)配合，移动减震装置(3)安装在连接装置(4)上，转动装置(3-5)和套筒(4-1)间隙配合，加固螺母(3-5-4)和套筒(4-1)配合，液压装置(6)安装在安装框架(1)上，安装底板(6-2)和安装框架(1)配合，冲击安装装置(7)安装在液压装置(6)上，螺栓B(7-3)和安装头(6-10-5)间隙配合，牵引带(8)安装在冲击安装装置(7)上，牵引绳(8-1)和牵引环B(7-2)配合，冲击装置(5)安装在牵引带(8)上，限位槽(5-2)安装框架(1)上的限位柱间隙配合。
2.根据权利要求1所述的一种多功能水泥路破碎装置，其特征在于：牵引装置(2)的安装腿(2-1)有两个，加固管(2-2)和安装框架(1)的宽度相同，连接块(2-3)、连接轴(2-4)、活动节(2-5)、牵引头(2-6)配合组合成链条式的连接。
3.根据权利要求1所述的一种多功能水泥路破碎装置，其特征在于：液压装置(6)有五个，液压装置(6)的加固螺栓B(6-3)和加固螺栓C(6-4)有四个，液压油管(6-8)连接到牵引车上的液压发动装置上。
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