CN109203641B - 一种新能源汽车生产用电路板印刷装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及电路板附属装置的技术领域，特别是涉及一种新能源汽车生产用电路板印刷装置，其自动化程度高，无需人工手动对焊料进行刮匀；并且可以同时对电路板的双面同时进行印刷；同时可以对不同尺寸的电路板进行固定；包括印刷箱、第一电机、第一丝杠、第二丝杠、第一限位杆、左滑板和右滑板，还包括上滚珠轴承、左印刷装置和右印刷装置，左印刷装置包括左顶板、左掩模、左底板、左电机、左丝杠、左限位杆、左连接板、左滑块、左滚珠轴承和左刮板，右印刷装置包括右顶板、右掩模、右底板、右电机、右丝杠、右限位杆、右连接板、右滑块、右滚珠轴承和右刮板，还包括调节板、升降板、四组螺纹杆、四组螺纹管、下滚珠轴承、电路板固定装置。

Description

一种新能源汽车生产用电路板印刷装置

技术领域

本发明涉及电路板附属装置的技术领域，特别是涉及一种新能源汽车生产用电路板印刷装置。

背景技术

众所周知，新能源汽车生产用电路板印刷装置是一种用于新能源汽车生产过程中，对其电路板进行印刷的辅助装置，其在汽车生产的领域中得到了广泛的使用；现有的新能源汽车生产用电路板印刷装置包括工作台、刮板和掩模，工作台的顶端设置有定位槽；现有的新能源汽车生产用电路板印刷装置使用时，把电路板置于定位槽内，然后将掩模置于电路板的顶端，然后将焊料置于电路板的顶端，用刮板将掩模顶端焊料刮匀；现有的新能源汽车生产用电路板印刷装置使用中发现，其通过人工对焊料进行刮匀，耗费人力，导致使用可靠性较低；并且其无法同时对电路板的双面进行印刷，导致工作效率较低；同时其只能对特定尺寸的电路板进行固定，导致使用局限性较高。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种自动化程度高，无需人工手动对焊料进行刮匀，节省人力，提高使用可靠性；并且可以同时对电路板的双面同时进行印刷，提高工作效率；同时可以对不同尺寸的电路板进行固定，降低其使用局限性的新能源汽车生产用电路板印刷装置。

本发明的一种新能源汽车生产用电路板印刷装置，包括印刷箱、第一电机、第一丝杠、第二丝杠、第一限位杆、两组左滑板和两组右滑板，所述印刷箱的内部设置有工作腔，并在工作腔的右侧壁顶部设置有上安装槽，并在上安装槽内固定安装有上滚珠轴承，印刷箱的前端设置有取放口，并在取放口处设置有门板，门板的端部与印刷箱的前端通过铰链连接，所述第一电机安装在印刷箱的左端顶部，所述两组左滑板的底部均设置有左右贯通的第一螺纹孔，所述两组右滑板的底部均设置有左右贯通的第二螺纹孔，所述第一丝杠的左端自两组左滑板的右端依次螺装穿过两组第一螺纹孔并穿过印刷箱的左侧壁与第一电机的右侧输出端传动连接，第一丝杠的右端与第二丝杠的左端连接，所述第二丝杠的右端自两组右滑板的左端依次螺装穿过两组第二螺纹孔并插入至上滚珠轴承内部，所述两组左滑板和两组右滑板的顶部均设置有左右贯通的第一限位孔，所述第一限位杆的左端与工作腔的左侧壁顶部连接，第一限位杆的右端依次穿过四组第一限位孔并与工作腔的右侧壁顶部连接，两组左滑板的底端和两组右滑板的底端分别设置有左印刷装置和右印刷装置，所述左印刷装置和右印刷装置左右对称设置，左印刷装置包括左顶板、左掩模、左底板、左电机、左丝杠、左限位杆、左连接板和左滑块，所述两组左滑板的底端分别与左顶板顶端的左侧和右侧连接，所述左连接板的顶端和底端分别与左顶板的底端和左底板的顶端连接，所述左电机安装在左顶板的顶端，所述左底板的顶端设置有左安装槽，并在左安装槽内固定安装有左滚珠轴承，所述左滑块上设置有上下贯通的左螺纹孔和左限位孔，所述左限位杆的顶端与左顶板的底端连接，左限位杆的底端自左滑块的顶端穿过左限位孔并与左底板的顶端连接，所述左丝杠的顶端左顶板的底端穿过左顶板并与左电机的底部输出端传动连接，左丝杠的底端自左滑块的顶端螺装穿过左螺纹孔并插入至左滚珠轴承内部，左顶板和左底板的右端分别与左掩模左端的顶部和底部连接，所述左滑块的右端设置有左刮板，所述左刮板的右端与左掩模的左端贴紧，右印刷装置包括右顶板、右掩模、右底板、右电机、右丝杠、右限位杆、右连接板和右滑块，所述两组右滑板的底端分别与右顶板顶端的右侧和右侧连接，所述右连接板的顶端和底端分别与右顶板的底端和右底板的顶端连接，所述右电机安装在右顶板的顶端，所述右底板的顶端设置有右安装槽，并在右安装槽内固定安装有右滚珠轴承，所述右滑块上设置有上下贯通的右螺纹孔和右限位孔，所述右限位杆的顶端与右顶板的底端连接，右限位杆的底端自右滑块的顶端穿过右限位孔并与右底板的顶端连接，所述右丝杠的顶端右顶板的底端穿过右顶板并与右电机的底部输出端传动连接，右丝杠的底端自右滑块的顶端螺装穿过右螺纹孔并插入至右滚珠轴承内部，右顶板和右底板的左端分别与右掩模右端的顶部和底部连接，所述右滑块的左端设置有右刮板，所述右刮板的左端与右掩模的右端贴紧；还包括调节板、升降板、四组螺纹杆和四组螺纹管，所述工作腔的内底壁上设置有两组前后方向滑槽，所述调节板的底端设置有两组前后方向的滑块，所述两组滑块分别位于两组滑槽内，并且两组滑块可分别在两组滑槽内前后滑动，调节板顶端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧均设置有下安装槽，并在下安装槽内均固定安装有下滚珠轴承，所述四组螺纹管的底端分别插入至四组下滚珠轴承内部，所述四组螺纹杆的顶端分别与升降板底端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组螺纹杆的底端分别插入并螺装至四组螺纹管的顶端内部，所述升降板的顶端设置有电路板固定装置。

本发明的一种新能源汽车生产用电路板印刷装置，所述电路板固定装置包括左固定板、右固定板、左夹板、右夹板、两组左左弹簧、两组右弹簧、两组左拉杆、两组右拉杆、左横杆和右横杆，所述左固定板和右固定板的底端分别与升降板顶端的左侧和右侧连接，并在左固定板和右固定板上分别设置有两组左穿孔和两组右穿孔，所述两组左拉杆的右端分别穿过两组左弹簧并分别与左夹板左端的前侧和后侧连接，两组左拉杆的左端自左固定板的右端分别穿过两组左穿孔并分别与左横杆右端的前侧和后侧连接，所述两组右拉杆的左端分别穿过两组右弹簧并分别与右夹板右端的前侧和后侧连接，两组右拉杆的右端自右固定板的左端分别穿过两组右穿孔并分别与右横杆左端的前侧和后侧连接。

本发明的一种新能源汽车生产用电路板印刷装置，还包括锁紧螺杆，所述工作腔的内底壁上设置有限位槽，并在限位槽内设置有限位滑块，所述调节板的中部设置有锁紧螺孔，所述锁紧螺杆的底端螺装穿过锁紧螺孔伸入至限位槽内并与限位滑块的顶端连接。

本发明的一种新能源汽车生产用电路板印刷装置，所述限位滑块为圆形结构，限位滑块可在限位槽内转动，并且限位滑块的底部为橡胶材质。

本发明的一种新能源汽车生产用电路板印刷装置，所述左刮板的右端和右刮板的左端均设置有存料槽。

本发明的一种新能源汽车生产用电路板印刷装置，所述左掩模与左顶板和左底板均通过沉孔螺栓可拆卸连接，所述右掩模与右顶板和右底板均通过沉孔螺栓可拆卸连接。

本发明的一种新能源汽车生产用电路板印刷装置，所述第一丝杆外螺纹机构的旋向与第二丝杠外螺纹结构的旋向相反。

本发明的一种新能源汽车生产用电路板印刷装置，所述两组滑槽均为燕尾槽，所述两组滑块均为燕尾滑块。

与现有技术相比本发明的有益效果为：通过电路板固定装置将电路板固定在升降板的顶端，通过滑块和滑槽电路板在工作腔内的前后方向上进行调节，通过手动旋转四组螺纹管，对电路板的高度进行调节，将电路板调节至所需的位置，可以对不同尺寸的电路板进行固定，降低其使用局限性；通过第一电机带动第一丝杠以及第二丝杠旋转，使两组左滑板和两组右滑板相向移动，直至左掩模的右端和右掩模的左端分别与电路板的左端和右端贴紧，将焊料置于左刮板和右刮板内的顶端，通过左电机和右电机分别带动左丝杠和右丝杠旋转，使左滑块和右滑块分别带动左刮板和右刮板向上移动，从而将焊料印刷在电路板的两面，自动化程度高，无需人工手动对焊料进行刮匀，节省人力，提高使用可靠性；并且可以同时对电路板的双面同时进行印刷，提高工作效率。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明A处的局部放大结构示意图；

图3是本发明升降板的俯视结构示意图；

图4是本发明左刮板的立体结构示意图；

附图中标记：1、印刷箱；2、第一电机；3、第一丝杠；4、第二丝杠；5、第一限位杆；6、左滑板；7、上滚珠轴承；8、左顶板；9、左掩模；10、左底板；11、左电机；12、左丝杠；13、左限位杆；14、左连接板；15、左滑块；16、左滚珠轴承；17、左刮板；18、调节板；19、升降板；20、螺纹杆；21、螺纹管；22、滑块；23、下滚珠轴承；24、右固定板；25、右夹板；26、右弹簧；27、右拉杆；28、右横杆；29、锁紧螺杆；30、限位槽；31、限位滑块；32、存料槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

如图1至图4所示，本发明的一种新能源汽车生产用电路板印刷装置，包括印刷箱1、第一电机2、第一丝杠3、第二丝杠4、第一限位杆5、两组左滑板6和两组右滑板，印刷箱的内部设置有工作腔，并在工作腔的右侧壁顶部设置有上安装槽，并在上安装槽内固定安装有上滚珠轴承7，印刷箱的前端设置有取放口，并在取放口处设置有门板，门板的端部与印刷箱的前端通过铰链连接，第一电机安装在印刷箱的左端顶部，两组左滑板的底部均设置有左右贯通的第一螺纹孔，两组右滑板的底部均设置有左右贯通的第二螺纹孔，第一丝杠的左端自两组左滑板的右端依次螺装穿过两组第一螺纹孔并穿过印刷箱的左侧壁与第一电机的右侧输出端传动连接，第一丝杠的右端与第二丝杠的左端连接，第二丝杠的右端自两组右滑板的左端依次螺装穿过两组第二螺纹孔并插入至上滚珠轴承内部，两组左滑板和两组右滑板的顶部均设置有左右贯通的第一限位孔，第一限位杆的左端与工作腔的左侧壁顶部连接，第一限位杆的右端依次穿过四组第一限位孔并与工作腔的右侧壁顶部连接，两组左滑板的底端和两组右滑板的底端分别设置有左印刷装置和右印刷装置，左印刷装置和右印刷装置左右对称设置，左印刷装置包括左顶板8、左掩模9、左底板10、左电机11、左丝杠12、左限位杆13、左连接板14和左滑块15，两组左滑板的底端分别与左顶板顶端的左侧和右侧连接，左连接板的顶端和底端分别与左顶板的底端和左底板的顶端连接，左电机安装在左顶板的顶端，左底板的顶端设置有左安装槽，并在左安装槽内固定安装有左滚珠轴承16，左滑块上设置有上下贯通的左螺纹孔和左限位孔，左限位杆的顶端与左顶板的底端连接，左限位杆的底端自左滑块的顶端穿过左限位孔并与左底板的顶端连接，左丝杠的顶端左顶板的底端穿过左顶板并与左电机的底部输出端传动连接，左丝杠的底端自左滑块的顶端螺装穿过左螺纹孔并插入至左滚珠轴承内部，左顶板和左底板的右端分别与左掩模左端的顶部和底部连接，左滑块的右端设置有左刮板17，左刮板的右端与左掩模的左端贴紧，右印刷装置包括右顶板、右掩模、右底板、右电机、右丝杠、右限位杆、右连接板和右滑块，两组右滑板的底端分别与右顶板顶端的右侧和右侧连接，右连接板的顶端和底端分别与右顶板的底端和右底板的顶端连接，右电机安装在右顶板的顶端，右底板的顶端设置有右安装槽，并在右安装槽内固定安装有右滚珠轴承，右滑块上设置有上下贯通的右螺纹孔和右限位孔，右限位杆的顶端与右顶板的底端连接，右限位杆的底端自右滑块的顶端穿过右限位孔并与右底板的顶端连接，右丝杠的顶端右顶板的底端穿过右顶板并与右电机的底部输出端传动连接，右丝杠的底端自右滑块的顶端螺装穿过右螺纹孔并插入至右滚珠轴承内部，右顶板和右底板的左端分别与右掩模右端的顶部和底部连接，右滑块的左端设置有右刮板，右刮板的左端与右掩模的右端贴紧；还包括调节板18、升降板19、四组螺纹杆20和四组螺纹管21，工作腔的内底壁上设置有两组前后方向滑槽，调节板的底端设置有两组前后方向的滑块22，两组滑块分别位于两组滑槽内，并且两组滑块可分别在两组滑槽内前后滑动，调节板顶端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧均设置有下安装槽，并在下安装槽内均固定安装有下滚珠轴承23，四组螺纹管的底端分别插入至四组下滚珠轴承内部，四组螺纹杆的顶端分别与升降板底端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组螺纹杆的底端分别插入并螺装至四组螺纹管的顶端内部，升降板的顶端设置有电路板固定装置；通过电路板固定装置将电路板固定在升降板的顶端，通过滑块和滑槽电路板在工作腔内的前后方向上进行调节，通过手动旋转四组螺纹管，对电路板的高度进行调节，将电路板调节至所需的位置，可以对不同尺寸的电路板进行固定，降低其使用局限性；通过第一电机带动第一丝杠以及第二丝杠旋转，使两组左滑板和两组右滑板相向移动，直至左掩模的右端和右掩模的左端分别与电路板的左端和右端贴紧，将焊料置于左刮板和右刮板内的顶端，通过左电机和右电机分别带动左丝杠和右丝杠旋转，使左滑块和右滑块分别带动左刮板和右刮板向上移动，从而将焊料印刷在电路板的两面，自动化程度高，无需人工手动对焊料进行刮匀，节省人力，提高使用可靠性；并且可以同时对电路板的双面同时进行印刷，提高工作效率。

本发明的一种新能源汽车生产用电路板印刷装置，电路板固定装置包括左固定板、右固定板24、左夹板、右夹板25、两组左左弹簧、两组右弹簧26、两组左拉杆、两组右拉杆27、左横杆和右横杆28，左固定板和右固定板的底端分别与升降板顶端的左侧和右侧连接，并在左固定板和右固定板上分别设置有两组左穿孔和两组右穿孔，两组左拉杆的右端分别穿过两组左弹簧并分别与左夹板左端的前侧和后侧连接，两组左拉杆的左端自左固定板的右端分别穿过两组左穿孔并分别与左横杆右端的前侧和后侧连接，两组右拉杆的左端分别穿过两组右弹簧并分别与右夹板右端的前侧和后侧连接，两组右拉杆的右端自右固定板的左端分别穿过两组右穿孔并分别与右横杆左端的前侧和后侧连接；通过向左拉动左横杆同时向右拉动右横杆，使左夹板和右夹板之间分离，然后将电路板的底端插入至左夹板和右夹板之间，松开左横杆和右横杆，左夹板和右夹板将电路板夹住，操作简单，提高使用可靠性。

本发明的一种新能源汽车生产用电路板印刷装置，还包括锁紧螺杆29，工作腔的内底壁上设置有限位槽30，并在限位槽内设置有限位滑块31，调节板的中部设置有锁紧螺孔，锁紧螺杆的底端螺装穿过锁紧螺孔伸入至限位槽内并与限位滑块的顶端连接；通过转动锁紧螺杆，使限位滑块的底端与限位槽的内底壁贴紧，从而将调节板固定，提高实用性。

本发明的一种新能源汽车生产用电路板印刷装置，限位滑块为圆形结构，限位滑块可在限位槽内转动，并且限位滑块的底部为橡胶材质；提高对调节板的固定效果。

本发明的一种新能源汽车生产用电路板印刷装置，左刮板的右端和右刮板的左端均设置有存料槽32；通过将适量的焊料置于存料槽内，通过左刮板和右刮板向上移动即可将焊料印刷在电路板上。

本发明的一种新能源汽车生产用电路板印刷装置，左掩模与左顶板和左底板均通过沉孔螺栓可拆卸连接，右掩模与右顶板和右底板均通过沉孔螺栓可拆卸连接；可以对左掩模和右掩模进行更换，并且通过沉孔螺栓不会妨碍左掩模和右掩模与电路板贴紧，提高使用可靠性。

本发明的一种新能源汽车生产用电路板印刷装置，第一丝杆外螺纹机构的旋向与第二丝杠外螺纹结构的旋向相反；保证第一电机带动第一丝杠和第二丝杠旋转时可以使左掩模和右掩模相向或者相背移动。

本发明的一种新能源汽车生产用电路板印刷装置，两组滑槽均为燕尾槽，两组滑块均为燕尾滑块；防止滑块在滑槽内脱出，提高实用性。

本发明的一种新能源汽车生产用电路板印刷装置，其在工作时，通过向左拉动左横杆同时向右拉动右横杆，使左夹板和右夹板之间分离，然后将电路板的底端插入至左夹板和右夹板之间，松开左横杆和右横杆，左夹板和右夹板将电路板夹住，通过滑块和滑槽的配合对电路板在工作腔内的前后方向上进行调节，通过手动旋转四组螺纹管，对电路板的高度进行调节，将电路板调节至所需的位置，可以对不同尺寸的电路板进行固定，降低其使用局限性，通过第一电机带动第一丝杠以及第二丝杠旋转，使两组左滑板和两组右滑板相向移动，直至左掩模的右端和右掩模的左端分别与电路板的左端和右端贴紧，将焊料置于左刮板和右刮板内的存料槽内，通过左电机和右电机分别带动左丝杠和右丝杠旋转，使左滑块和右滑块分别带动左刮板和右刮板向上移动，从而将焊料印刷在电路板的两面，自动化程度高，无需人工手动对焊料进行刮匀，节省人力，提高使用可靠性，并且可以同时对电路板的双面同时进行印刷，提高工作效率。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种新能源汽车生产用电路板印刷装置，其特征在于，包括印刷箱（1）、第一电机（2）、第一丝杠（3）、第二丝杠（4）、第一限位杆（5）、两组左滑板（6）和两组右滑板，所述印刷箱（1）的内部设置有工作腔，并在工作腔的右侧壁顶部设置有上安装槽，并在上安装槽内固定安装有上滚珠轴承（7），印刷箱（1）的前端设置有取放口，并在取放口处设置有门板，门板的端部与印刷箱（1）的前端通过铰链连接，所述第一电机（2）安装在印刷箱（1）的左端顶部，所述两组左滑板（6）的底部均设置有左右贯通的第一螺纹孔，所述两组右滑板的底部均设置有左右贯通的第二螺纹孔，所述第一丝杠（3）的左端自两组左滑板（6）的右端依次螺装穿过两组第一螺纹孔并穿过印刷箱（1）的左侧壁与第一电机（2）的右侧输出端传动连接，第一丝杠（3）的右端与第二丝杠（4）的左端连接，所述第二丝杠（4）的右端自两组右滑板的左端依次螺装穿过两组第二螺纹孔并插入至上滚珠轴承（7）内部，所述两组左滑板（6）和两组右滑板的顶部均设置有左右贯通的第一限位孔，所述第一限位杆（5）的左端与工作腔的左侧壁顶部连接，第一限位杆（5）的右端依次穿过四组第一限位孔并与工作腔的右侧壁顶部连接，两组左滑板（6）的底端和两组右滑板的底端分别设置有左印刷装置和右印刷装置，所述左印刷装置和右印刷装置左右对称设置，左印刷装置包括左顶板（8）、左掩模（9）、左底板（10）、左电机（11）、左丝杠（12）、左限位杆（13）、左连接板（14）和左滑块（15），所述两组左滑板（6）的底端分别与左顶板（8）顶端的左侧和右侧连接，所述左连接板（14）的顶端和底端分别与左顶板（8）的底端和左底板（10）的顶端连接，所述左电机（11）安装在左顶板（8）的顶端，所述左底板（10）的顶端设置有左安装槽，并在左安装槽内固定安装有左滚珠轴承（16），所述左滑块（15）上设置有上下贯通的左螺纹孔和左限位孔，所述左限位杆（13）的顶端与左顶板（8）的底端连接，左限位杆（13）的底端自左滑块（15）的顶端穿过左限位孔并与左底板（10）的顶端连接，所述左丝杠（12）的顶端左顶板（8）的底端穿过左顶板（8）并与左电机（11）的底部输出端传动连接，左丝杠（12）的底端自左滑块（15）的顶端螺装穿过左螺纹孔并插入至左滚珠轴承（16）内部，左顶板（8）和左底板（10）的右端分别与左掩模（9）左端的顶部和底部连接，所述左滑块（15）的右端设置有左刮板（17），所述左刮板（17）的右端与左掩模（9）的左端贴紧，右印刷装置包括右顶板、右掩模、右底板、右电机、右丝杠、右限位杆、右连接板和右滑块，所述两组右滑板的底端分别与右顶板顶端的右侧和右侧连接，所述右连接板的顶端和底端分别与右顶板的底端和右底板的顶端连接，所述右电机安装在右顶板的顶端，所述右底板的顶端设置有右安装槽，并在右安装槽内固定安装有右滚珠轴承，所述右滑块上设置有上下贯通的右螺纹孔和右限位孔，所述右限位杆的顶端与右顶板的底端连接，右限位杆的底端自右滑块的顶端穿过右限位孔并与右底板的顶端连接，所述右丝杠的顶端右顶板的底端穿过右顶板并与右电机的底部输出端传动连接，右丝杠的底端自右滑块的顶端螺装穿过右螺纹孔并插入至右滚珠轴承内部，右顶板和右底板的左端分别与右掩模右端的顶部和底部连接，所述右滑块的左端设置有右刮板，所述右刮板的左端与右掩模的右端贴紧；还包括调节板（18）、升降板（19）、四组螺纹杆（20）和四组螺纹管（21），所述工作腔的内底壁上设置有两组前后方向滑槽，所述调节板（18）的底端设置有两组前后方向的滑块（22），所述两组滑块（22）分别位于两组滑槽内，并且两组滑块（22）可分别在两组滑槽内前后滑动，调节板（18）顶端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧均设置有下安装槽，并在下安装槽内均固定安装有下滚珠轴承（23），所述四组螺纹管（21）的底端分别插入至四组下滚珠轴承（23）内部，所述四组螺纹杆（20）的顶端分别与升降板（19）底端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组螺纹杆（20）的底端分别插入并螺装至四组螺纹管（21）的顶端内部，所述升降板（19）的顶端设置有电路板固定装置。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车生产用电路板印刷装置，其特征在于，所述电路板固定装置包括左固定板、右固定板（24）、左夹板、右夹板（25）、两组左左弹簧、两组右弹簧（26）、两组左拉杆、两组右拉杆（27）、左横杆和右横杆（28），所述左固定板和右固定板（24）的底端分别与升降板（19）顶端的左侧和右侧连接，并在左固定板和右固定板（24）上分别设置有两组左穿孔和两组右穿孔，所述两组左拉杆的右端分别穿过两组左弹簧并分别与左夹板左端的前侧和后侧连接，两组左拉杆的左端自左固定板的右端分别穿过两组左穿孔并分别与左横杆右端的前侧和后侧连接，所述两组右拉杆（27）的左端分别穿过两组右弹簧（26）并分别与右夹板（25）右端的前侧和后侧连接，两组右拉杆（27）的右端自右固定板（24）的左端分别穿过两组右穿孔并分别与右横杆（28）左端的前侧和后侧连接。

3.如权利要求2所述的一种新能源汽车生产用电路板印刷装置，其特征在于，还包括锁紧螺杆（29），所述工作腔的内底壁上设置有限位槽（30），并在限位槽（30）内设置有限位滑块（31），所述调节板（18）的中部设置有锁紧螺孔，所述锁紧螺杆（29）的底端螺装穿过锁紧螺孔伸入至限位槽（30）内并与限位滑块（31）的顶端连接。

4.如权利要求3所述的一种新能源汽车生产用电路板印刷装置，其特征在于，所述限位滑块（31）为圆形结构，限位滑块（31）可在限位槽（30）内转动，并且限位滑块（31）的底部为橡胶材质。

5.如权利要求4所述的一种新能源汽车生产用电路板印刷装置，其特征在于，所述左刮板（17）的右端和右刮板的左端均设置有存料槽（32）。

6.如权利要求5所述的一种新能源汽车生产用电路板印刷装置，其特征在于，所述左掩模（9）与左顶板（8）和左底板（10）均通过沉孔螺栓可拆卸连接，所述右掩模与右顶板和右底板均通过沉孔螺栓可拆卸连接。

7.如权利要求6所述的一种新能源汽车生产用电路板印刷装置，其特征在于，所述第一丝杠外螺纹结构的旋向与第二丝杠（4）外螺纹结构的旋向相反。

8.如权利要求7所述的一种新能源汽车生产用电路板印刷装置，其特征在于，所述两组滑槽均为燕尾槽，所述两组限位滑块（31）均为燕尾滑块。

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