CN109199763A - 一种新型的医疗吊塔刹车装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种新型的医疗吊塔刹车装置，包括顶板、气囊组件、底板及螺杆，所述气囊组件设于顶板与底板之间，所述螺杆贯穿所述顶板及底板，所述顶板上设有多个与气囊组件导通的气孔，所述顶板底面的一侧设有沟槽，另一侧设有转动组件，所述沟槽与气囊组件之间形成气体容纳腔，所述螺杆贯穿所述顶板及底板，所述螺杆上端通过螺母限位于顶板，所述螺杆底部设有刹车块。刹车装置未工作状态下，吊塔处于常闭刹车状态；刹车装置工作状态下，吊塔可以自由转动。刹车装置的刹车过程无需通电、通气，提高安全性及可靠性。弹性复位件的设置，便于刹车块快速、精准的复位；且在弹性复位块上设置压盖，提高设备可靠性。
Description
技术领域
本发明涉及医疗器械的技术领域，尤其涉及一种新型的医疗吊塔刹车装置。
背景技术
吊塔是医院现代化手术室必不可少的供气医疗设备，主要用于手术室供氧、吸引、压缩空气、氮气等医用气体的终端转接。 它由电机控制设备平台的升降，安全、可靠； 平衡式设计保证设备平台的水平，保证设备的安全； 电机的驱动保证设备快速、有效地运作。
现有的吊桥式吊塔一般包括固定在天花板上的横梁、可在横梁下部的导轨中滑行的移动小车、与移动小车连接的转臂和与转臂连接的医用功能部件。为保证吊塔的平稳运行，需要设计合理的刹车装置，现有技术中难于调整刹车力度，刹车太紧吊塔难以转动，刹车太松吊塔易漂移。常见的刹车装置包括：1、机械阻尼结构结构，通过螺丝顶住轴承实现制动，刹车稳定性较差，且使用寿命较短；2、气囊轴承结构，当刹车工作时，其需要持续充气，且整个过程中需要保持压力，能耗较大，且当气囊出现故障或断电时，刹车功能瞬间失效；3、气缸刹车结构，其弊端基本与气囊轴承结构的类似；4、电磁刹车，其结构较为复杂成本较高。
发明内容
针对上述现有技术的现状，本发明所要解决的技术问题在于提供一种结构简单、稳定性优异的医疗吊塔刹车装置。
发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种新型的医疗吊塔刹车装置，包括顶板、气囊组件、底板及螺杆，所述气囊组件设于顶板与底板之间，所述螺杆贯穿所述顶板及底板，所述顶板上设有多个与气囊组件导通的气孔，所述顶板底面的一侧设有沟槽，另一侧设有转动组件，所述沟槽与气囊组件之间形成气体容纳腔，所述螺杆贯穿所述顶板及底板，所述螺杆上端通过螺母限位于顶板，所述螺杆底部设有刹车块。
进一步的，所述底板位于螺杆位置设有沉孔，所述沉孔内设有弹性复位件及压盖，所述弹性复位件上端与压盖相抵，下端与刹车块相抵。弹性复位块上设置压盖，有效防止油污、灰尘等进入，提高设备可靠性。
进一步的，所述螺杆与顶板之间连有防松螺母。
进一步的，所述弹性复位件为尼龙块。
进一步的，所述弹性复位件为多个相互叠加放置的蝶形弹片
与现有技术相比，本发明的有益效果是：刹车装置未工作状态下，刹车块始终处于压紧状态，吊塔处于常闭刹车状态；刹车装置工作状态下，气囊充气，螺杆受力拉伸，原锁紧结构分离，吊塔可以自由转动。刹车装置的刹车过程无需通电、通气，一来降低能耗、二来防止断电造成吊塔刹车的失效，提高安全性及可靠性。弹性复位件的设置，便于刹车块快速、精准的复位；且在弹性复位块上设置压盖，有效防止油污、灰尘等进入，提高设备可靠性。本发明设计合理，适合大规模推广。
附图说明
图1是本发明的医疗吊塔刹车装置的整体结构爆炸图；
图2是本发明的医疗吊塔刹车装置整体结构剖视图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，为本发明实施例中的优选实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-2所示，一种新型的医疗吊塔刹车装置，包括顶板5、气囊组件6、底板7及螺杆3，所述气囊组件6设于顶板5与底板7之间，所述螺杆3贯穿所述顶板5及底板7，所述顶板5上设有多个与气囊组件6导通的气孔，所述顶板5底面的一侧设有沟槽501，另一侧设有转动组件，所述沟槽501与气囊组件6之间形成气体容纳腔，所述螺杆3贯穿所述顶板5及底板7，所述螺杆3上端通过螺母1限位于顶板5，所述螺杆3底部设有刹车块4。
所述转动组件可以为铰接，在底板7或者顶板5的其中一个上设置转轴，在另一个上设置转轴座；也可以采用，在底板7或顶板5的其中一个上设置凸块8，在另一个上设置凹槽，其中凸块8顶部采用圆弧面，凹槽底部设置圆弧曲面。
优选的，所述底板7位于螺杆3位置设有沉孔，所述沉孔内设有弹性复位件9及压盖10，所述弹性复位件9上端与压盖10相抵，下端与刹车块4相抵。弹性复位块上设置压盖10，有效防止油污、灰尘等进入，提高设备可靠性。
为了防止螺杆3在使用过程中转动进而导致松动的现象产生，所述螺杆3与顶板5之间连有防松螺母。
优选的，所述弹性复位件9为尼龙块。
优选的，所述弹性复位件9为多个相互叠加放置的蝶形弹片
与现有技术相比，本发明的有益效果是：刹车装置未工作状态下，刹车块4始终处于压紧状态，吊塔处于常闭刹车状态；刹车装置工作状态下，气囊充气，螺杆3受力拉伸，原锁紧结构分离，吊塔可以自由转动。刹车装置的刹车过程无需通电、通气，一来降低能耗、二来防止断电造成吊塔刹车的失效，提高安全性及可靠性。弹性复位件9的设置，便于刹车块4快速、精准的复位；且在弹性复位块上设置压盖10，有效防止油污、灰尘等进入，提高设备可靠性。本发明设计合理，适合大规模推广。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种新型的医疗吊塔刹车装置，其特征在于，包括顶板、气囊组件、底板及螺杆，所述气囊组件设于顶板与底板之间，所述螺杆贯穿所述顶板及底板，所述顶板上设有多个与气囊组件导通的气孔，所述顶板底面的一侧设有沟槽，另一侧设有转动组件，所述沟槽与气囊组件之间形成气体容纳腔，所述螺杆贯穿所述顶板及底板，所述螺杆上端通过螺母限位于顶板，所述螺杆底部设有刹车块。
2.根据权利要求1所述的一种新型的医疗吊塔刹车装置，其特征在于，所述底板位于螺杆位置设有沉孔，所述沉孔内设有弹性复位件及压盖，所述弹性复位件上端与压盖相抵，下端与刹车块相抵。
3.根据权利要求1所述的一种新型的医疗吊塔刹车装置，其特征在于，所述螺杆与顶板之间连有防松螺母。
4.根据权利要求2所述的一种新型的医疗吊塔刹车装置，其特征在于，所述弹性复位件为尼龙块。
5.根据权利要求2所述的一种新型的医疗吊塔刹车装置，其特征在于，所述弹性复位件为多个相互叠加放置的蝶形弹片。
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