CN109191774A - 共享汽车乘客预警方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种共享汽车乘客预警方法，能有效避免驾驶员侵害乘客的情况，极大地提高乘客的安全性，该方法包括如下过程：判断驾驶员、接单APP、车辆这三者是否为一致以及是否处于同一区域，若均为是，接单APP可接单；在接单后，体征监测装置监测驾驶员的体征，体征监测装置所获得的生理数据持续或周期性地发送给处理单元，处理单元至少结合生理数据来判断驾驶员的身体或情绪变化，当驾驶员的身体或情绪变化达到危险等级，则客户端APP提醒乘客或者服务器发出报警信号或者这两种兼有；或者，在接单后，若接单APP被关闭或被卸载，则客户端APP提醒乘客或者服务器发出报警信号或者这两种兼有。
Description
技术领域
本发明涉及拖把预警方法技术领域，具体讲是一种共享汽车乘客预警方法。
背景技术
众所周知，共享汽车作为出租车的补充，极大地提高了出行的便利化，同时价格实惠，受到广大用户的欢迎，但是由于共享汽车的驾驶员的来源广泛，素质参差不齐，还存在冒名顶替开共享汽车接客的问题，所以如何对共享汽车的驾驶员进行有效管理一直是个难点，为了解决这个问题，共享汽车通过源头审核、事中抽查监督，另外交通管理部门的抽查监督，即运营方和监管方均投入了大量的人力和物力，然而由于数量确实过于庞大，管理效果并未如人意，尤其是存在一种恶性情况，即由于受到驾驶员的侵害造成的恶性事件，给乘客生命安全、财产安全带来巨大的威胁，也就是如何保障乘客的安全性的问题，现有技术中，驾驶员侵害乘客的事情，无法预知，虽然通过调查驾驶员的背景来评估危险性大小，但是问题在于，除了驾驶员自身提供资料外，若还进行主动获取这些背景资料的措施，则花费高，这种方式若持续投入，则花费更高，这些成本开支势必转嫁给乘客，且所调查得到的背景资料是否真实无法得到百分百保障，另外，有些驾驶员的背景很干净，但是并不能保证其以后不会因为某些原因实施侵害行为，比如驾驶员受到生活打击，心里发生扭曲，若无法通过调节恢复，则可能实施侵害行为，如此种种，导致如何避免驾驶员侵害乘客这个问题，现有技术始终没有答案。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺陷，提供一种共享汽车乘客预警方法，能有效避免驾驶员侵害乘客的情况，极大地提高乘客的安全性。
为解决上述技术问题，本发明提供一种共享汽车乘客预警方法，包括如下过程：
判断驾驶员、接单APP、车辆这三者是否为一致，另外，还判断驾驶员、接单APP、车辆这三者是否处于同一区域，若均为是，接单APP可接单，否则接单APP无法接单；
在接单后，履行运送乘客任务的过程中，体征监测装置监测驾驶员的体征，体征监测装置所获得的生理数据持续或周期性地发送给处理单元，处理单元至少结合生理数据来判断驾驶员的身体或情绪变化，当驾驶员的身体或情绪变化达到危险等级，则客户端APP提醒乘客或者服务器发出报警信号或者这两种兼有；
或者，在接单后，履行运送乘客任务的过程中，若接单APP被关闭或被卸载，则客户端APP提醒乘客或者服务器发出报警信号或者这两种兼有。
采用上述结构后，与现有技术相比，本发明具有以下优点：通过本方案这样操作后，能够有效地保障驾驶员、接单APP、车辆这三者不管是身份，还是位置均为一致，不能被冒名顶替，在这个前提下，通过监测驾驶员的状态或者接单APP被关闭或被卸载这类异常情况来评估驾驶员的情况，从而能够较为准确和及时地进行预警，该预警的最终保护对象为乘客，实现的预警方式可以是客户端APP提醒乘客或者服务器发出报警信号或者这两种兼有，通过预警可以为乘客实施下一步措施提供提前量，也为共享汽车运营方采取措施提供了预警，甚至是车辆主动实施措施，比如车辆收到该预警信号，则锁死正副驾驶室的车门和升起玻璃，将驾驶员限制在前排，使之无法实施危险行为，同时，在自动驾驶控制下，车辆可以靠边减速停车，等待处理，乘客可以通过开后排的车门离开车辆，从而保护乘客，该预警表明驾驶员发生了状况，这个状况可能是驾驶员出现疾病，也可能是驾驶员想实施违法行为时不自控的一种亢奋行为，等等如此，但是不管是出于什么情况发生的状况，都会使生理数据发送变化，通过重点关注亢奋行为的生理数据，这就为预警提供了判断基础，本方案的另外一个优点是，现有技术中，不管是接单APP，还是客户端APP，都能够在履行运输乘客过程中向共享汽车运营方提供位置信息，即向服务器提供位置信息，那么本方案能够配合接单APP提供发生预警时的位置信息，这点也是有巨大的价值，由于具有这样预警的能力，所以对驾驶员来说，也是一种明示和监督，使其按法律法规办事，不敢也不愿意实施侵害乘客的行为，总之，通过本方案预警的设计，能有效避免驾驶员侵害乘客的情况，极大地提高乘客的安全性。
作为改进，驾驶员设有体征监测装置，该体征监测装置设有驾驶员的识别信息，驾驶员使用车辆时，体征监测装置将所述的识别信息发送给车辆，车辆将该识别信息与车辆的身份识别装置获取的驾驶员的信息进行比对以判断驾驶员与车辆这两者是否一致，若是，车辆发送确认信息给该驾驶员的接单APP，则接单APP可接单，否则接单APP无法接单；
或者，驾驶员设有体征监测装置，该体征监测装置设有驾驶员的识别信息，驾驶员使用车辆时，体征监测装置将所述的识别信息发送给驾驶员持有的安装有接单APP的智能设备，智能设备将所述的识别信息与智能设备的身份识别装置获取的驾驶员的信息进行比对以确定接单APP与驾驶员是否一致，该智能设备还与车辆通信以确定接单APP与车辆是否一致，若两者均为是，接单APP可接单，否则接单APP无法接单；
这样，不管是哪一种，均具有识别效率高、识别流程短、识别成本低的优点。
作为改进，体征监测装置设于车辆，体征监测装置设有身份识别装置以获取驾驶员的识别信息，驾驶员使用车辆时，体征监测装置将所述的识别信息发送给车辆，车辆将该识别信息与车辆的身份识别装置获取的驾驶员的信息进行比对以判断驾驶员与车辆这两者是否一致，若是，车辆发送确认信息给该驾驶员的接单APP，则接单APP可接单，否则接单APP无法接单；
或者，体征监测装置设于车辆，体征监测装置设有身份识别装置以获取驾驶员的识别信息，驾驶员使用车辆时，体征监测装置将所述的识别信息发送给驾驶员持有的安装有接单APP的智能设备，智能设备将所述的识别信息与智能设备的身份识别装置获取的驾驶员的信息进行比对以确定接单APP与驾驶员是否一致，该智能设备还与车辆通信以确定接单APP与车辆是否一致，若两者均为是，接单APP可接单，否则接单APP无法接单；
这样，不管是哪一种，均无需驾驶员携带或穿戴体征监测装置，且体征监测装置可由车辆电源供电，另外，同时具有识别效率高、识别流程短、识别成本低的优点。
作为改进，若是，车辆发送确认信息给该驾驶员的接单APP，确认信息包括车辆位置信息，若接单APP在车辆所在位置区域内，则接单APP可接单，否则接单APP无法接单，这样，判断驾驶员、接单APP、车辆这三者是否处于同一区域更加准确。
作为改进，体征监测装置、智能设备、车辆这三者中，任意两者之间的通讯均为短距通讯，短距通讯比如蓝牙通讯技术，一旦超过通讯距离，意味着中断，这样，无需借助定位，就能够判断驾驶员、接单APP、车辆这三者之间的位置关系，因此，本改进既可用于独立判断驾驶员、接单APP、车辆这三者是否处于同一区域，也可用于作为判断驾驶员、接单APP、车辆这三者是否处于同一区域的补充。
作为改进，当再次恢复通讯时，则需要重新判断驾驶员、接单APP、车辆这三者是否为一致，这样，更加完善。
作为改进，当在履行运送乘客任务的过程中发生超出通讯距离导致通讯中断，则服务器发出报警信号，这样，更加完善。
作为改进，在履行运送乘客任务的过程中，体征监测装置所获得的生理数据持续或周期性地发送给服务器，服务器作为所述的处理单元，服务器至少结合生理数据来判断驾驶员的身体或情绪变化，当驾驶员的身体或情绪变化达到危险等级时，服务器发送信息给乘客的客户端APP，客户端APP提醒乘客或者服务器发出报警信号或者这两种兼有；
或者体征监测装置所获得的生理数据持续或周期性地发送给服务器，服务器转发给乘客的客户端APP，客户端APP作为所述的处理单元，客户端APP至少结合生理数据来判断驾驶员的身体或情绪变化，当驾驶员的身体或情绪变化达到危险等级，则客户端APP提醒乘客或者服务器发出报警信号或者这两种兼有；
或者体征监测装置所获得的生理数据持续或周期性地发送给乘客的客户端APP，客户端APP作为所述的处理单元，客户端APP至少结合生理数据来判断驾驶员的身体或情绪变化，当驾驶员的身体或情绪变化达到危险等级，则客户端APP提醒乘客或者服务器发出报警信号或者这两种兼有；
或者体征监测装置所获得的生理数据持续或周期性地发送给车辆，车辆作为所述的处理单元，车辆至少结合生理数据来判断驾驶员的身体或情绪变化，当驾驶员的身体或情绪变化达到危险等级时，车辆发送信息给客户端APP，客户端APP提醒乘客或者服务器发出报警信号或者这两种兼有；
这样，不管是哪一种，都能够不同程度地达到预警效率高、预警流程短、预警成本低的优点。
作为改进，体征监测装置中断获取生理数据，当恢复获取生理数据后，需要重新判断驾驶员、接单APP、车辆这三者是否为一致，当在履行运送乘客任务的过程中发生该中断，则服务器发出报警信号，这样，更加完善。
作为改进，履行运送乘客任务结束后，在时间t内再次执行判断驾驶员、接单APP、车辆这三者是否为一致的过程，否则无法接单或者无法结算收款或者这两者兼有，这样，更加完善。
具体实施方式
下面对本发明作进一步详细的说明：
本发明一种共享汽车乘客预警方法，包括如下过程：
判断驾驶员、接单APP、车辆这三者是否为一致，另外，还判断驾驶员、接单APP、车辆这三者是否处于同一区域，若均为是，接单APP可接单，否则接单APP无法接单；
在接单后，履行运送乘客任务的过程中，体征监测装置监测驾驶员的体征，体征监测装置所获得的生理数据持续或周期性地发送给处理单元，处理单元至少结合生理数据来判断驾驶员的身体或情绪变化，当驾驶员的身体或情绪变化达到危险等级，则客户端APP提醒乘客或者服务器发出报警信号或者这两种兼有。
或者，在接单后，履行运送乘客任务的过程中，若接单APP被关闭或被卸载，则客户端APP提醒乘客或者服务器发出报警信号或者这两种兼有。
比如当接单APP被关闭或被卸载，则接单APP在被关闭或被卸载之前发送信号给服务器，接单APP在被关闭或被卸载之前可以跳出一对话框，询问是否确认执行关闭或卸载任务，若是，则首先向服务器发送一信息，这样，就能够实现异常情况汇报，实现预警。
体征监测装置可以是可穿戴设备，比如手表，生理数据可以是心跳、温度、血压等信息。
处理单元至少结合生理数据来判断驾驶员的身体或情绪变化，比如当驾驶员情绪激动或者亢奋时，心跳一般会加快，体温也会有变化，利用这些数据与常规的心跳、体温比较得出危险等级，也可以是与驾驶员自身以前的心跳、体温数据相比，若变化较大，则也可以得出危险等级。
随着技术发展，如何对生理数据进行评估以确定身体状态，将会越来越准确可靠，这些手段均可以用于本方案。
驾驶员设有体征监测装置，比如驾驶员穿戴具有监测生理数据的手表，只有随身携带，才能够监测这些数据，从而保障驾驶员和体征监测装置位于同一区域，该体征监测装置设有驾驶员的识别信息，驾驶员使用车辆时，体征监测装置将所述的识别信息发送给车辆，比如通过蓝牙通讯，车辆将该识别信息与车辆的身份识别装置获取的驾驶员的信息进行比对以判断驾驶员与车辆这两者是否一致，若是，车辆发送确认信息给该驾驶员的接单APP，则接单APP可接单，否则接单APP无法接单；现有技术中，接单APP安装于驾驶员的手机，为了操作接单APP，驾驶员势必携带手机，那么上述过程，能够保障驾驶员、接单APP、车辆在同一位置区域，同时便于判断驾驶员、接单APP、车辆这三者是否为一致，然而，为了确保驾驶员、接单APP、车辆在同一位置区域，车辆发送确认信息给该驾驶员的接单APP时，确认信息应当包括车辆位置信息，若接单APP在车辆所在位置区域内，则接单APP可接单，否则接单APP无法接单。。
对于判断驾驶员、接单APP、车辆这三者是否为一致还可以是：
1)驾驶员设有体征监测装置，该体征监测装置设有驾驶员的识别信息，驾驶员使用车辆时，体征监测装置将所述的识别信息发送给驾驶员持有的安装有接单APP的智能设备，智能设备将所述的识别信息与智能设备的身份识别装置获取的驾驶员的信息进行比对以确定接单APP与驾驶员是否一致，该智能设备还与车辆通信以确定接单APP与车辆是否一致，若两者均为是，接单APP可接单，否则接单APP无法接单。
2)体征监测装置设于车辆，体征监测装置设有身份识别装置以获取驾驶员的识别信息，驾驶员使用车辆时，体征监测装置将所述的识别信息发送给车辆，车辆将该识别信息与车辆的身份识别装置获取的驾驶员的信息进行比对以判断驾驶员与车辆这两者是否一致，若是，车辆发送确认信息给该驾驶员的接单APP，则接单APP可接单，否则接单APP无法接单；
3)体征监测装置设于车辆，体征监测装置设有身份识别装置以获取驾驶员的识别信息，驾驶员使用车辆时，体征监测装置将所述的识别信息发送给驾驶员持有的安装有接单APP的智能设备，智能设备将所述的识别信息与智能设备的身份识别装置获取的驾驶员的信息进行比对以确定接单APP与驾驶员是否一致，该智能设备还与车辆通信以确定接单APP与车辆是否一致，若两者均为是，接单APP可接单，否则接单APP无法接单。
体征监测装置、智能设备、车辆这三者中，任意两者之间的通讯均为短距通讯，比如蓝牙通讯。
当再次恢复通讯时，则需要重新判断驾驶员、接单APP、车辆这三者是否为一致。
当在履行运送乘客任务的过程中发生超出通讯距离导致通讯中断，则服务器发出报警信号。
对于生理数据由谁来处理，可以是如下几种情况：
1)在履行运送乘客任务的过程中，体征监测装置所获得的生理数据持续或周期性地发送给服务器，服务器作为所述的处理单元，服务器至少结合生理数据来判断驾驶员的身体或情绪变化，当驾驶员的身体或情绪变化达到危险等级时，服务器发送信息给乘客的客户端APP，客户端APP提醒乘客或者服务器发出报警信号或者这两种兼有；
2)体征监测装置所获得的生理数据持续或周期性地发送给服务器，服务器转发给乘客的客户端APP，客户端APP作为所述的处理单元，客户端APP至少结合生理数据来判断驾驶员的身体或情绪变化，当驾驶员的身体或情绪变化达到危险等级，则客户端APP提醒乘客或者服务器发出报警信号或者这两种兼有；
3)体征监测装置所获得的生理数据持续或周期性地发送给乘客的客户端APP，客户端APP作为所述的处理单元，客户端APP至少结合生理数据来判断驾驶员的身体或情绪变化，当驾驶员的身体或情绪变化达到危险等级，则客户端APP提醒乘客或者服务器发出报警信号或者这两种兼有；
4)体征监测装置所获得的生理数据持续或周期性地发送给车辆，车辆作为所述的处理单元，车辆至少结合生理数据来判断驾驶员的身体或情绪变化，当驾驶员的身体或情绪变化达到危险等级时，车辆发送信息给客户端APP，客户端APP提醒乘客或者服务器发出报警信号或者这两种兼有。
其中，情况1)有利于数据保密，处理速度快，对车辆自身技术要求低，比较有优势。
对于驾驶员携带的体征监测装置，由于是便携式，需要消耗电池，所以所述的体征监测装置所获得的生理数据持续或周期性地发送给服务器是指，体征监测装置所获得的生理数据先发给手机，然后手机发给服务器，这是因为手机在车上可以持续充电，而先发手机，则利于降低体征监测装置的能耗。
体征监测装置中断获取生理数据，当恢复获取生理数据后，需要重新判断驾驶员、接单APP、车辆这三者是否为一致，当在履行运送乘客任务的过程中发生该中断，则服务器发出报警信号。
履行运送乘客任务结束后，在时间t内再次执行判断驾驶员、接单APP、车辆这三者是否为一致的过程，时间t可以是1分钟或2分钟或3分钟等，否则无法接单或者无法结算收款或者这两者兼有。
身份识别装置可以是指纹识别单元或人脸识别单元或这两者兼有。
以上所述仅是本发明的较佳实施方式，方向性描述仅在于描述清楚相对位置关系，并非对本发明的保护范围构成局限性，故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。
Claims (10)
1.一种共享汽车乘客预警方法，其特征在于，包括如下过程：
判断驾驶员、接单APP、车辆这三者是否为一致，另外，还判断驾驶员、接单APP、车辆这三者是否处于同一区域，若均为是，接单APP可接单，否则接单APP无法接单；
在接单后，履行运送乘客任务的过程中，体征监测装置监测驾驶员的体征，体征监测装置所获得的生理数据持续或周期性地发送给处理单元，处理单元至少结合生理数据来判断驾驶员的身体或情绪变化，当驾驶员的身体或情绪变化达到危险等级，则客户端APP提醒乘客或者服务器发出报警信号或者这两种兼有；
或者，在接单后，履行运送乘客任务的过程中，若接单APP被关闭或被卸载，则客户端APP提醒乘客或者服务器发出报警信号或者这两种兼有。
2.根据权利要求1所述的共享汽车乘客预警方法，其特征在于：驾驶员设有体征监测装置，该体征监测装置设有驾驶员的识别信息，驾驶员使用车辆时，体征监测装置将所述的识别信息发送给车辆，车辆将该识别信息与车辆的身份识别装置获取的驾驶员的信息进行比对以判断驾驶员与车辆这两者是否一致，若是，车辆发送确认信息给该驾驶员的接单APP，则接单APP可接单，否则接单APP无法接单；
或者，驾驶员设有体征监测装置，该体征监测装置设有驾驶员的识别信息，驾驶员使用车辆时，体征监测装置将所述的识别信息发送给驾驶员持有的安装有接单APP的智能设备，智能设备将所述的识别信息与智能设备的身份识别装置获取的驾驶员的信息进行比对以确定接单APP与驾驶员是否一致，该智能设备还与车辆通信以确定接单APP与车辆是否一致，若两者均为是，接单APP可接单，否则接单APP无法接单。
3.根据权利要求1所述的共享汽车乘客预警方法，其特征在于：体征监测装置设于车辆，体征监测装置设有身份识别装置以获取驾驶员的识别信息，驾驶员使用车辆时，体征监测装置将所述的识别信息发送给车辆，车辆将该识别信息与车辆的身份识别装置获取的驾驶员的信息进行比对以判断驾驶员与车辆这两者是否一致，若是，车辆发送确认信息给该驾驶员的接单APP，则接单APP可接单，否则接单APP无法接单；
或者，体征监测装置设于车辆，体征监测装置设有身份识别装置以获取驾驶员的识别信息，驾驶员使用车辆时，体征监测装置将所述的识别信息发送给驾驶员持有的安装有接单APP的智能设备，智能设备将所述的识别信息与智能设备的身份识别装置获取的驾驶员的信息进行比对以确定接单APP与驾驶员是否一致，该智能设备还与车辆通信以确定接单APP与车辆是否一致，若两者均为是，接单APP可接单，否则接单APP无法接单。
4.根据权利要求2或3所述的共享汽车乘客预警方法，其特征在于：若是，车辆发送确认信息给该驾驶员的接单APP，确认信息包括车辆位置信息，若接单APP在车辆所在位置区域内，则接单APP可接单，否则接单APP无法接单。
5.根据权利要求2或3所述的共享汽车乘客预警方法，其特征在于：体征监测装置、智能设备、车辆这三者中，任意两者之间的通讯均为短距通讯。
6.根据权利要求5所述的共享汽车乘客预警方法，其特征在于：当再次恢复通讯时，则需要重新判断驾驶员、接单APP、车辆这三者是否为一致。
7.根据权利要求5所述的共享汽车乘客预警方法，其特征在于：当在履行运送乘客任务的过程中发生超出通讯距离导致通讯中断，则服务器发出报警信号。
8.根据权利要求1所述的共享汽车乘客预警方法，其特征在于：在履行运送乘客任务的过程中，体征监测装置所获得的生理数据持续或周期性地发送给服务器，服务器作为所述的处理单元，服务器至少结合生理数据来判断驾驶员的身体或情绪变化，当驾驶员的身体或情绪变化达到危险等级时，服务器发送信息给乘客的客户端APP，客户端APP提醒乘客或者服务器发出报警信号或者这两种兼有；
或者体征监测装置所获得的生理数据持续或周期性地发送给服务器，服务器转发给乘客的客户端APP，客户端APP作为所述的处理单元，客户端APP至少结合生理数据来判断驾驶员的身体或情绪变化，当驾驶员的身体或情绪变化达到危险等级，则客户端APP提醒乘客或者服务器发出报警信号或者这两种兼有；
或者体征监测装置所获得的生理数据持续或周期性地发送给乘客的客户端APP，客户端APP作为所述的处理单元，客户端APP至少结合生理数据来判断驾驶员的身体或情绪变化，当驾驶员的身体或情绪变化达到危险等级，则客户端APP提醒乘客或者服务器发出报警信号或者这两种兼有；
或者体征监测装置所获得的生理数据持续或周期性地发送给车辆，车辆作为所述的处理单元，车辆至少结合生理数据来判断驾驶员的身体或情绪变化，当驾驶员的身体或情绪变化达到危险等级时，车辆发送信息给客户端APP，客户端APP提醒乘客或者服务器发出报警信号或者这两种兼有。
9.根据权利要求1所述的共享汽车乘客预警方法，其特征在于：体征监测装置中断获取生理数据，当恢复获取生理数据后，需要重新判断驾驶员、接单APP、车辆这三者是否为一致，当在履行运送乘客任务的过程中发生该中断，则服务器发出报警信号。
10.根据权利要求1所述的共享汽车乘客预警方法，其特征在于：履行运送乘客任务结束后，在时间t内再次执行判断驾驶员、接单APP、车辆这三者是否为一致的过程，否则无法接单或者无法结算收款或者这两者兼有。
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2018
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