CN109185260A - 一种整合型注气回转油压缸 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种整合型注气回转油压缸，包括油压缸本体，所述油压缸本体上设置有至少一个接近开关，油压缸本体内设置有拉杆，拉杆的一端连接有回转接头，回转接头、所述拉杆和所述油压缸本体的内部共同形成有一注气通道。在实际使用中，油压缸通过接近开关确认拉杆的工作行程，拉杆在油压缸内进行回转移动时，回转接头也会随着拉杆的移动进行移动；通过气源把气体通过回转接头进入注气通道内，使油压缸在回转的情况下，能够一直供气，随着气源通过注气通道一直供气，使油压缸在工作状态下，能够防止铁屑进入到油压缸内部，使油压缸内部一直保持着清洁。
Description
技术领域
本发明属于油压缸技术领域，特指一种整合型注气回转油压缸。
背景技术
目前，国家正在号召“机器换人”，大力加强自动化设备的研发。现在市场上流通的两种油压缸，分别是“精短整合型注气回转油压缸”和“行程控制型回转油压缸”，“精短整合型注气回转油压缸”体积都较大、重量也较重和安装时需较大的安装空间与支撑刚性；而“行程控制型回转油压缸”虽然体积比“精短整合型注气回转油压缸”来的小，也可透过感应式接近开关确认油缸作动行程，但是最大的缺点就是无法做到由回转油压缸后端供给空气进行中间吹气的功能。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单，可回转又可供气的一种整合型注气回转油压缸。
本发明的目的是这样实现的：一种整合型注气回转油压缸，包括油压缸本体，所述油压缸本体上设置有至少一个接近开关，油压缸本体内设置有拉杆，拉杆的一端连接有回转接头，回转接头、所述拉杆和所述油压缸本体的内部共同形成有一注气通道。
优选地，所述油压缸本体的一端设置有供所述回转接头穿过的通孔，回转接头前端设置有可转动的工作头，工作头的前端与所述拉杆进行螺纹连接。
优选地，所述油压缸本体上成型有相对设置的止回杆，所述回转接头上开设有供止回杆穿过的固定孔。
优选地，所述回转接头的后端成型有限位板，所述止回杆穿设过限位板固定在所述回转接头内。
优选地，所述油压缸本体的一端设置有通过螺栓进行连接的定位环，所述通孔设置在所述定位环的内部，所述止回杆对称设置在所述定位环上，两个所述止回杆的圆心与定位环的圆心在同一直线上。
优选地，所述回转接头的一端连接有注气接头，注气接头的前端穿设过所述回转接头与所述拉杆进行螺纹连接，注气接头的后端上成型有一卡接槽，卡接槽的端面抵接在所述回转接头的端面上。
优选地，所述油压缸本体上设置有两个所述接近开关，两个所述接近开关分别设置在所述油压缸本体的两侧。
本发明相比现有技术突出且有益的技术效果是：
1、经过多年研发改良，发展出一款体积较小重量也较为轻的“整合型注气回转油压缸”，“整合型注气回转油压缸”是一种可透过感应式接近开关确认油压缸作动行程，又可经由回转油压缸后端供给空气进行中间吹气的装置，这样的装置特别适用与非标准专用切削类机床上的展刀搪沟头。在实际使用中，油压缸通过接近开关确认拉杆的工作行程，拉杆在油压缸内进行回转移动时，回转接头也会随着拉杆的移动进行移动；通过气源把气体通过回转接头进入注气通道内，使油压缸在回转的情况下，能够一直供气，随着气源通过注气通道一直供气，使油压缸在工作状态下，能够防止铁屑进入到油压缸内部，使油压缸内部一直保持着清洁。
2、气管接通在注气通道上，通过气源提供动力来对油压缸内部进行供气，把气管连接在回转接头的后端部，因为只有回转接头的前端工作头会进行转动，而回转接头是不会进行转动，这样就可以防止随着回转接头的转动使传输气体的气管进行缠绕。
3、工作头随着拉杆的转动而转动，而回转接头只会随着拉杆的驱动在通孔上进行反复移动，因为本身拉杆是通过动力源的驱动使其转动，动力源输出动力较大，在转动中还是会带动回转接头做一个微小的转动，随着长时间的工作，就会使接通在回转接头后端的气管进行缠绕，通过止回杆把回转接头固定在油压缸本体上，使回转接头不会因为动力源的输出动力过大导致回转接头会有一个微小的转动。
附图说明
图1是本发明的剖视图。
图2是本发明的左视图。
图3是本发明定位环的结构示意图。
图4是本发明回转接头的结构示意图。
图5是本发明注气接头的结构示意图。
图中标号所表示的含义：
1-油压缸本体；2-接近开关；3-拉杆；4-注气接头；5-注气通道；6-回转接头；7-通孔；8-卡接槽；9-限位板；10-止回杆；11-固定孔；12-定位环；13-工作头。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步描述：
如图1-5所示，一种整合型注气回转油压缸，包括油压缸本体1，所述油压缸本体1上设置有至少一个接近开关2，油压缸本体1内设置有拉杆3，拉杆3的一端连接有回转接头6，回转接头6、所述拉杆3和所述油压缸本体1的内部共同形成有一注气通道5。
在实际使用中，油压缸通过接近开关2确认拉杆3的工作行程，拉杆3在油压缸内进行回转移动时，回转接头6也会随着拉杆3的移动进行移动；通过在回转接头6一侧的气源把气体通过回转接头6进入注气通道5内，使油压缸在回转的情况下，能够一直供气；在机械加工时，会有铁屑飞到油压缸上或者油压缸的内部，这样就容易使油压缸内部容易造成堵塞，但是通过注气通道5使气体一直往外注气，加工后的铁屑就算飞入到油压缸内部，也能通过一直往外注汽的气体把铁屑吹出去，通过这种方式能够防止铁屑进入到油压缸内部，使油压缸内部一直保持着清洁。
之前的油压缸最大的缺点是无法做到油压缸后端供给空气进行中间吹气的功能，使在机械加工时，会有加工中的铁屑飞入油压缸的内部，会造成油压缸内部堵塞，所以虽然油压缸在回转但是无法解决铁屑飞入油压缸的内部的问题，而本技术是通过外部的气源通过注气通道5从油压缸的内部进行注气，使加工中飞入油压缸的铁屑直接通过气源提供的气体把铁屑吹出，来解决这个问题。
优选地，所述油压缸本体1的一端设置有供所述回转接头6穿过的通孔7，回转接头6前端设置有可转动的工作头13，工作头13的前端与所述拉杆3进行螺纹连接。
因为拉杆3在油压缸进行工作时会进行回转移动，而随着拉杆3的驱动，只有工作头13会随着拉杆3的转动而转动，而回转接头6是不会进行转动的，只会随着拉杆3的驱动在通孔7上进行反复移动；回转接头6在通孔7上移动能够平稳的进行工作，拉杆3与回转接头6连接所形成的长度会较长，加上随着拉杆3的转动，就会造成一个晃动，所以通过通孔7来防止回转接头6晃动过大导致减少油压缸的使用寿命；气管接通在注气通道5上，通过气源提供动力来对油压缸内部进行供气，把气管连接在回转接头6的后端部，因为只有回转接头6的前端工作头13会进行转动，而回转接头6是不会进行转动，这样就可以防止随着回转接头6的转动使传输气体的气管进行缠绕。
优选地，所述油压缸本体1上成型有相对设置的止回杆10，所述回转接头6上开设有供止回杆10穿过的固定孔11。
工作头13随着拉杆3的转动而转动，而回转接头6只会随着拉杆3的驱动在通孔7上进行反复移动，因为本身拉杆3是通过动力源的驱动使其转动，动力源输出动力较大，在转动中还是会带动回转接头6做一个微小的转动，随着长时间的工作，就会使接通在回转接头6后端的气管进行缠绕，通过止回杆10把回转接头6固定在油压缸本体1上，使回转接头6不会因为动力源的输出动力过大导致回转接头6会有一个微小的转动。
优选地，所述回转接头6的后端成型有限位板9，所述止回杆10穿设过限位板9固定在所述回转接头6内。
本技术方案所述的限位板9起到一个限位作用，回转接头6随着拉杆3的驱动做一个反复移动，通过该限位板9使回转接头6能够在限定的范围内进行移动，并且还能起到一个缓冲的作用，能够减缓拉杆3往前的冲击力。
优选地，所述油压缸本体1的一端设置有通过螺栓进行连接的定位环12，所述通孔7设置在所述定位环12的内部，所述止回杆10对称设置在所述定位环12上，两个所述止回杆10的圆心与定位环12的圆心在同一直线上。
通过可拆卸的定位环12使安装拉杆3时能够便于安装，而且由于回转接头6在通孔7上移动，经过长时间的摩擦会对定位环12造成损坏，并且回转接头6上的限位板9在拉杆3的驱动下会有一个与定位环12的一个碰撞，所以定位环12在损坏后可直接进行跟换，无需因为一部分部件的损坏导致跟换整个油压缸本体1，这样能够减少成本的支出。
优选地，所述回转接头6的一端连接有注气接头4，注气接头4的前端穿设过所述回转接头6与所述拉杆3进行螺纹连接，注气接头4的后端上成型有一卡接槽8，卡接槽8的端面抵接在所述回转接头6的端面上。本技术方案所述的注气接头4可以固定住气管，防止气管在回转接头6在移动时脱落。
优选地，所述油压缸本体1上设置有两个所述接近开关2，两个所述接近开关2分别设置在所述油压缸本体1的两侧。通过设置多个接近开关2可以精准的确认拉杆3的工作行程，且本技术方案所述的接近开关2不是单单在油压缸本体1的一侧设置多个接近开关2，而是在油压缸本体1的任意两侧设置接近开关2，这样能够通过不通的方位进行确认拉杆3的工作行程，这样能够更精准。
上述实施例仅为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种整合型注气回转油压缸，包括油压缸本体(1)，其特征在于：所述油压缸本体(1)上设置有至少一个接近开关(2)，油压缸本体(1)内设置有拉杆(3)，拉杆(3)的一端连接有回转接头(6)，回转接头(6)、所述拉杆(3)和所述油压缸本体(1)的内部共同形成有一注气通道(5)。
2.根据权利要求1所述的一种整合型注气回转油压缸，其特征在于：所述油压缸本体(1)的一端设置有供所述回转接头(6)穿过的通孔(7)，回转接头(6)前端设置有可转动的工作头(13)，工作头(13)的前端与所述拉杆(3)进行螺纹连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种整合型注气回转油压缸，其特征在于：所述油压缸本体(1)上成型有相对设置的止回杆(10)，所述回转接头(6)上开设有供止回杆(10)穿过的固定孔(11)。
4.根据权利要求3所述的一种整合型注气回转油压缸，其特征在于：所述回转接头(6)的后端成型有限位板(9)，所述止回杆(10)穿设过限位板(9)固定在所述回转接头(6)内。
5.根据权利要求4所述的一种整合型注气回转油压缸，其特征在于：所述油压缸本体(1)的一端设置有通过螺栓进行连接的定位环(12)，所述通孔(7)设置在所述定位环(12)的内部，所述止回杆(10)对称设置在所述定位环(12)上，两个所述止回杆(10)的圆心与定位环(12)的圆心在同一直线上。
6.根据权利要求1或2所述的一种整合型注气回转油压缸，其特征在于：所述回转接头(6)的一端连接有注气接头(4)，注气接头(4)的前端穿设过所述回转接头(6)与所述拉杆(3)进行螺纹连接，注气接头(4)的后端上成型有一卡接槽(8)，卡接槽(8)的端面抵接在所述回转接头(6)的端面上。
7.根据权利要求1所述的一种整合型注气回转油压缸，其特征在于：所述油压缸本体(1)上设置有两个所述接近开关(2)，两个所述接近开关(2)分别设置在所述油压缸本体(1)的两侧。
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