CN109181833B - 一种油膜轴承油及其制备方法 - Google Patents

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Abstract

一种油膜轴承油及其制备方法，原料包括基础油分和功能添加剂；所述基础油分包括光亮油和加氢基础油；所述功能添加剂含有部分或全部以下组分：基础油分100份，功能添加剂6.69～20.89份，其中，疏水剂5.0～15.0份；高温抗氧剂0.5～2.0份；极压抗磨添加剂1.0～3.0份；减摩防锈添加剂0.06～0.30份；酸离子捕捉剂0.1～0.5份；铜腐蚀抑制剂0.01～0.03份；破乳化剂0.01～0.03份；消泡剂0.01～0.02份。本发明油膜轴承油闪点高，安全性好，极压性能、减摩抗磨性能好，破乳化能力优异，抗腐蚀能力强，对设备提供强有力的保护，氧化安定性和热稳定性优异，老化速度慢，寿命长。

Description

一种油膜轴承油及其制备方法
技术领域
本发明涉及一种油膜轴承油及其制备方法，属于化工材料生产技术领域。
背景技术
轧机是钢铁厂“吃饭”的设备，是出效益的“高大上”生产线。我国钢铁厂所用的轧机，绝大多数都依赖进口。轧机轴承一般采用油膜轴承，油膜轴承是一种径向滑动轴承，在轧制过程中，由于轧制力的作用，迫使辊轴轴颈发生移动，油膜轴承中心与轴颈的中心产生偏心，使油膜轴承与轴颈之间的间隙形成了两个区域，一个叫发散区(沿轴颈旋转方向间隙逐渐变大)，另一个叫收敛区(沿轴颈旋转方向逐渐减小)，所以必须使用油膜轴承油来保持其正常润滑。由于要求的特殊性，油膜轴承油一直没有国产化，绝大部分靠从美孚、壳牌等国际著名润滑油公司进口。
发明内容
本发明针对现有技术存在的不足，提供一种油膜轴承油及其制备方法，其润滑性能、减摩性能好，承载能力高，抗腐蚀能力强，氧化安定性和热稳定性优异，尤其是分水能力特别突出，特别适用于在水汽环境工作的油膜轴承的润滑。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种油膜轴承油，所述油膜轴承油的原料包括基础油分和功能添加剂；所述基础油分包括光亮油和加氢基础油；所述功能添加剂含有部分或全部以下组分：疏水剂、高温抗氧剂、极压抗磨添加剂、减摩防锈添加剂、酸离子捕捉剂、铜腐蚀抑制剂、破乳化剂和消泡剂；
按重量份数配比，各原料的含量为：基础油分100份，功能添加剂6.69～20.89份。
作为油膜轴承油的优选方案，所述光亮油采用150BS，所述加氢基础油采用500N。
作为油膜轴承油的优选方案，所述功能添加剂按重量份数配比含有部分或全部以下组分：
疏水剂5.0～15.0份；
高温抗氧剂0.5～2.0份；
极压抗磨添加剂1.0～3.0份；
减摩防锈添加剂0.06～0.30份；
酸离子捕捉剂0.1～0.5份；
铜腐蚀抑制剂0.01～0.03份；
破乳化剂0.01～0.04份；
消泡剂0.01～0.02份。
作为油膜轴承油的优选方案，所述疏水剂为聚异丁烯PB2400，聚异丁烯PB2400具有优异的疏水性能，显著提高油品的抗/破乳化能力。
作为油膜轴承油的优选方案，所述高温抗氧剂为二辛基二苯胺VANLUBE81，其具有优异的高温抗氧化性能，大大提高油品的氧化安定性能和使用寿命。
作为油膜轴承油的优选方案，所述极压抗磨添加剂为噻二唑衍生物VANLUBE972，它具有优异的极压抗磨性能,烧结负荷高。
作为油膜轴承油的优选方案，所述减摩防锈添加剂为苯三唑脂肪铵盐T406，T406是一种多效润滑油添加剂，能提高油品的减摩和防锈性能。
作为油膜轴承油的优选方案，所述酸离子捕捉剂为RC8500，可有效捕捉油品中的酸离子。
作为油膜轴承油的优选方案，所述铜腐蚀抑制剂为苯骈三氮唑T706，T706为润滑油中常用的铜腐蚀抑制剂，具有良好的抗铜腐蚀效果。
作为油膜轴承油的优选方案，所述破乳化剂为LZ5957，破乳化剂通过部分取代稳定膜的作用使乳状液破坏，使原乳状液稳定的因素消除，从而导致乳状液的聚集、聚结、分层和破乳，能把油中的水分脱出来，使含水量达到要求。
作为油膜轴承油的优选方案，所述消泡剂为DF541，能够持久抑制泡沫，有效的破泡，控制由其他表面活性剂引起的泡沫，去除微泡。
本发明实施例另外提供一种油膜轴承油制备方法，所述制备方法包括以下步骤：
1)按重量份数配比，基础油分总用量为100份，取基础油分总用量的20％～50％加入到产品釜中进行预热至75～90℃；
2)将功能添加剂中的高温抗氧剂、减摩防锈添加剂和铜腐蚀抑制剂计量加入到产品釜中，恒温搅拌25～35min，至高温抗氧剂、减摩防锈添加剂和铜腐蚀抑制剂完全溶解止；
3)将剩余的基础油分计量泵入到产品釜中，将功能添加剂中的疏水剂、极压抗磨添加剂、酸离子捕捉剂、破乳化剂和消泡剂依次计量加入到产品釜中，搅拌均匀得到油膜轴承油。
作为油膜轴承油制备方法的优选方案，所述光亮油采用150BS，所述加氢基础油采用500N。
作为油膜轴承油制备方法的优选方案，所述功能添加剂按重量份数配比含有部分或全部以下组分：
疏水剂5.0～15.0份；
高温抗氧剂0.5～2.0份；
极压抗磨添加剂1.0～3.0份；
减摩防锈添加剂0.06～0.30份；
酸离子捕捉剂0.1～0.5份；
铜腐蚀抑制剂0.01～0.03份；
破乳化剂0.01～0.04份；
消泡剂0.01～0.02份。
作为油膜轴承油制备方法的优选方案，所述疏水剂为聚异丁烯PB2400；所述高温抗氧剂为二辛基二苯胺VANLUBE81；所述极压抗磨添加剂为噻二唑衍生物VANLUBE972；所述减摩防锈添加剂为苯三唑脂肪铵盐T406；所述酸离子捕捉剂为RC8500；所述铜腐蚀抑制剂为苯骈三氮唑T706；所述破乳化剂为LZ5957；所述消泡剂为DF541。
本发明的有益效果是：油膜轴承油的闪点高，可达到260℃以上，使用安全性好，极压性能、减摩抗磨性能好，破乳化能力优异，抗腐蚀能力强，对设备提供强有力的保护，氧化安定性和热稳定性优异，老化速度慢，使用寿命长。其性能与美孚、壳牌等国际名牌石油公司的同类产品的性能相当，分水能力(破乳化能力)明显占优，具体参见表5和表6，可替代进口品牌的同类产品使用。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附表对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
实施例1：粘度等级：ISO VG220，参见表1。
表1粘度等级为220#的操作例11-17的原料组成及配比
Figure BDA0001829468290000051
实施例2：粘度等级：ISO VG460，参见表2。
表2粘度等级为460#的操作例21-27的原料组成及配比
Figure BDA0001829468290000061
实施例3：粘度等级：ISO VG680，参见表3。
表3粘度等级为680#的操作例31-37的原料组成及配比
Figure BDA0001829468290000071
实施例1至实施例3中的油膜轴承油产品制备方法为，按照表1至表3中的组分数据：
1)按重量份数配比，基础油分总用量为100份，取基础油分总用量的20％～50％加入到产品釜中进行预热至75～90℃；
2)将功能添加剂中的高温抗氧剂二辛基二苯胺VANLUBE81、减摩防锈添加剂苯三唑脂肪铵盐T406和铜腐蚀抑制剂苯骈三氮唑T706计量加入到产品釜中，恒温搅拌25～35min，至高温抗氧剂、减摩防锈添加剂和铜腐蚀抑制剂完全溶解止；
3)将剩余的基础油分计量泵入到产品釜中，将功能添加剂中的疏水剂聚异丁烯PB2400、极压抗磨添加剂噻二唑衍生物VANLUBE972、酸离子捕捉剂RC8500、破乳化剂LZ5957和消泡剂DF541依次计量加入到产品釜中，搅拌均匀得到油膜轴承油。
表4为实施例1至实施例3中最优操作例的性能数据，即操作例13、操作例23、操作例33中的油膜轴承油性能数据。
表4各粘度等级最优操作例的油膜轴承油产品性能数据
Figure BDA0001829468290000091
表5为最优操作例的油膜轴承油产品性能数据与美孚产品性能数据对比。
表5最优操作例的油膜轴承油产品与美孚产品性能数据对比
Figure BDA0001829468290000101
表6为最优操作例的油膜轴承油产品性能数据与壳牌产品性能数据对比。
表6最优操作例的油膜轴承油产品与壳牌产品性能数据对比
Figure BDA0001829468290000111
表7为实施例1至实施例3中的不同粘度等级油膜轴承油产品的技术指标。
表7不同粘度等级油膜轴承油产品的技术指标
Figure BDA0001829468290000121
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种油膜轴承油，其特征在于：所述油膜轴承油的原料包括基础油分和功能添加剂；所述基础油分包括光亮油和加氢基础油；所述功能添加剂含有全部以下组分：疏水剂、高温抗氧剂、极压抗磨添加剂、减摩防锈添加剂、酸离子捕捉剂、铜腐蚀抑制剂、破乳化剂和消泡剂；
按重量份数配比，各原料的含量为：基础油分100份，功能添加剂6.69～20.89份；
所述疏水剂为聚异丁烯PB2400；
所述高温抗氧剂为二辛基二苯胺VANLUBE81；
所述极压抗磨添加剂为噻二唑衍生物VANLUBE972；
所述减摩防锈添加剂为苯三唑脂肪铵盐T406；
所述酸离子捕捉剂为RC8500；
所述铜腐蚀抑制剂为苯骈三氮唑T706；
所述破乳化剂为LZ5957；
所述消泡剂为DF541。
2.根据权利要求1所述的一种油膜轴承油，其特征在于：所述光亮油采用150BS，所述加氢基础油采用500N。
3.根据权利要求1所述的一种油膜轴承油，其特征在于：所述功能添加剂按重量份数配比含有全部以下组分：
疏水剂5.0～15.0份；
高温抗氧剂0.5～2.0份；
极压抗磨添加剂1.0～3.0份；
减摩防锈添加剂0.06～0.30份；
酸离子捕捉剂0.1～0.5份；
铜腐蚀抑制剂0.01～0.03份；
破乳化剂0.01～0.04份；
消泡剂0.01～0.02份。
4.一种油膜轴承油制备方法，其特征在于：所述制备方法包括以下步骤：
1)按重量份数配比，基础油分总用量为100份，取基础油分总用量的20％～50％加入到产品釜中进行预热至75～90℃；
2)将功能添加剂中的高温抗氧剂、减摩防锈添加剂和铜腐蚀抑制剂计量加入到产品釜中，恒温搅拌25～35min，至高温抗氧剂、减摩防锈添加剂和铜腐蚀抑制剂完全溶解止；
3)将剩余的基础油分计量泵入到产品釜中，将功能添加剂中的疏水剂、极压抗磨添加剂、酸离子捕捉剂、破乳化剂和消泡剂依次计量加入到产品釜中，搅拌均匀得到油膜轴承油；
其中，疏水剂5.0～15.0份；高温抗氧剂0.5～2.0份；极压抗磨添加剂1.0～3.0份；减摩防锈添加剂0.06～0.30份；酸离子捕捉剂0.1～0.5份；铜腐蚀抑制剂0.01～0.03份；破乳化剂0.01～0.04份；消泡剂0.01～0.02份；
所述疏水剂为聚异丁烯PB2400；
所述高温抗氧剂为二辛基二苯胺VANLUBE81；
所述极压抗磨添加剂为噻二唑衍生物VANLUBE972；
所述减摩防锈添加剂为苯三唑脂肪铵盐T406；
所述酸离子捕捉剂为RC8500；
所述铜腐蚀抑制剂为苯骈三氮唑T706；
所述破乳化剂为LZ5957；
所述消泡剂为DF541。
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