CN109173575A - 一种用于汽车喷漆室的空气净化器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于汽车喷漆室的空气净化器，包括预过滤室，空气压缩机，空气涡流管，活性炭吸附室，换热管，预过滤室依次设废气进口，过滤填料层和滤气管；滤气管连接空气压缩机，空气压缩机连接空气涡流管，空气涡流管的冷端连接活性炭吸附室，热端连接换热管；活性炭吸附室依次设出气烟囱，活性炭层及收集液桶，活性炭层的四周包接有冷凝套管，冷凝套管与换热管内的蛇形水管循环连通。本发明利用空气涡流管对压缩废气的冷热分离，低温吸附提高活性炭的吸附效率，热废气产生的热源可以用作活性炭的高温解吸附作用，实现活性炭的低温吸附‑高温解吸的回收再利用；同时冷废气的溶剂组分易冷凝，尤其适用于有机溶剂使用量较大的汽车喷漆房。

Description

一种用于汽车喷漆室的空气净化器

技术领域

本发明涉及喷漆废气处理技术领域，尤其涉及一种用于汽车喷漆室的空气净化器。

背景技术

喷漆所产生废气主要由挥发性溶剂、稀释剂分子和不挥发的漆雾分子混合而成，喷漆废气的处理方法主要有冷凝法、吸收法、膜分离法、吸附法等，其中活性炭吸附法是目前喷漆废气使用最多的。

但是活性炭对挥发性有机溶剂的最佳吸附温度在20-30℃，但喷漆烘干温度会达到55-60℃，高温的废气进入活性炭装置会降低吸附饱和量，在高温活化下已经吸附的气体会从孔隙中脱附出来，从而降低吸附效率。如专利CN 207170098 U提出了一种喷漆房废气处理装置喷漆房和喷漆房，通过内循环气体系统解决废气间歇性产生、浓度不均匀而导致容易突破排放标准的缺点，有利于使有机废气的排放处理可控状态，不会引入新空气，而使废气处理相对稳定。但是其对活性炭吸附温度的控制依然不够理想，导致吸附效率随着喷漆房内温度升高而迅速较低。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车喷漆室的空气净化器。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于汽车喷漆室的空气净化器，包括预过滤室，空气压缩机，空气涡流管，活性炭吸附室，换热管，预过滤室的中部设有过滤填料层，预过滤室在过滤填料层的上方设有废气进口，预过滤室在过滤填料层的下方设有滤气管，滤气管远离预过滤室的一端与空气压缩机的进气端连接，空气涡流管的中部设有涡流进气槽，空气涡流管的两端分别为冷端和热端，空气压缩机的出气管连接在空气涡流管的涡流进气部分；

活性炭吸附室的中部设有活性炭层，活性炭吸附室在活性炭层的下方通过管道与空气涡流管的冷端相连接，活性炭吸附室在活性炭层的上方设有出气烟囱，活性炭吸附室的底部通过水管连接有收集液桶，活性炭吸附室在活性炭层的四周包接有冷凝套管；

冷凝套管的底部通过水管连接有水桶，水桶设冷水加入口及底部排水管道，水桶通过水管连接在抽水机的出水端，换热管内架设有蛇形水管，抽水机的进水端与蛇形水管的一端相连接，蛇形水管的另一端连接在冷凝套管的顶部；

换热管的两端分别设有气孔，换热管的一端通过气管连接在空气涡流管的热端，换热管的另一端通过气管连接在预过滤室的顶部。

优选地，过滤填料层由网格筛网，纱布及吸附颗粒组成，吸附颗粒具体为分子筛，活性炭，黑炭粉及多孔陶瓷粉末中的任意几种。

优选地，空气压缩机具体为大型空气压缩机，其出气压力不低于8MPa。

优选地，出气烟囱和废气进口均设置在汽车喷漆室内。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本发明构造了一种气体循环及温度分离使用的废气处理装置，废气经预过滤室预过滤、空气压缩机压缩后，注入空气涡流管，产生冷热分离，冷废气经活性炭吸附室的低温吸附重新排到汽车喷漆室内，热废气经过换热管换热后进入预过滤室内重新过滤。

2.本发明中热废气产生的热源可以用作活性炭的高温解吸附作用，从而实现活性炭的低温吸附-高温解吸附的回收再利用过程。

3.本发明采用的低温吸附法大大提高了活性炭的吸附效率，并且超低温（<-10℃）的冷废气在活性炭吸附室还会产生冷凝效果，经收集液桶收集后可以处理一些低沸点有机溶剂，尤其适用于有机溶剂使用量较大的汽车喷漆房。

附图说明

图1为本发明提出的一种用于汽车喷漆室的空气净化器的结构示意图；

图中：1预过滤室、2空气压缩机、3空气涡流管、4活性炭吸附室、5换热管、6过滤填料层、7废气进口、8滤气管、9活性炭层、10出气烟囱、11收集液桶、12冷凝套管、13抽水机、14蛇形水管、15水桶。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种用于汽车喷漆室的空气净化器，包括预过滤室1，空气压缩机2，空气涡流管3，活性炭吸附室4，换热管5，预过滤室1的中部设有过滤填料层6，预过滤室1在过滤填料层6的上方设有废气进口7，预过滤室1在过滤填料层6的下方设有滤气管8，滤气管8远离预过滤室1的一端与空气压缩机2的进气端连接，空气涡流管3的中部设有涡流进气槽，空气涡流管3的两端分别为冷端和热端，空气压缩机2的出气管连接在空气涡流管3的涡流进气部分；活性炭吸附室4的中部设有活性炭层9，活性炭吸附室4在活性炭层9的下方通过管道与空气涡流管3的冷端相连接，活性炭吸附室4在活性炭层9的上方设有出气烟囱10，活性炭吸附室4的底部通过水管连接有收集液桶11，活性炭吸附室4在活性炭层9的四周包接有冷凝套管12；冷凝套管12的底部通过水管连接有水桶15，所述水桶15通过水管连接在抽水机13的出水端，换热管5内架设有蛇形水管14，抽水机13的进水端与蛇形水管14的一端相连接，蛇形水管14的另一端连接在冷凝套管12的顶部；换热管5的两端分别设有气孔，换热管5的一端通过气管连接在空气涡流管3的热端，换热管5的另一端通过气管连接在预过滤室1的顶部；本发明构造了一种气体循环及温度分离使用的废气处理装置，废气经预过滤室1预过滤、空气压缩机2压缩后，注入空气涡流管3，产生冷热分离，冷废气经活性炭吸附室4的低温吸附重新排到汽车喷漆室内，热废气经过换热管5换热后进入预过滤室1内重新过滤，并且换热管5的热量可以利用起来，如本发明列举的用于活性炭的解吸附回收利用，也可以用作其他热源用。

过滤填料层6由网格筛网，纱布及吸附颗粒组成，吸附颗粒具体为分子筛，活性炭，黑炭粉及多孔陶瓷粉末中的任意几种，可以吸附喷漆废气中的粉尘颗粒，防止对后续空气压缩机2的阻塞。

空气压缩机2具体为大型空气压缩机，其出气压力不低于8MPa，以保证后续空气涡流管3的气压足够大，从而产生压缩气体的冷热分离。

出气烟囱10和废气进口7均设置在汽车喷漆室内，以保证汽车喷漆房内的空气进行循环，但活性炭解吸附时应当出气烟囱10装到收集气的装置中，以完成对活性炭的回收利用。

本发明的工作过程：汽车喷漆房的废气从废气进口7先经过预过滤室1中过滤填料层6的初步吸附，经空气压缩机2，高速加压后传送到空气涡流管3的涡流进气部分，经过涡流进气槽的涡流效应后，产生冷热分离，热废气从空气涡流管3的热端进入到换热管5中，并对蛇形水管14中的水进行加热，热气冷却后再次排到预过滤室1在进行预过滤处理；冷废气从空气涡流管3的冷端进入到活性炭吸附室4，经过低温吸附后，得到的清洁气体经出气烟囱10返回到汽车喷漆房内，完成汽车喷漆房内空气的循环；活性炭吸附时，保持水桶15中持续加冷水，让抽水机13低速运转；当活性炭需要解吸附时，将出气烟囱10接到收集气的装置中，水桶15不添加冷水，让抽水机13高速运转，使热水在蛇形水管14及冷凝套管12内循环，完成对活性炭层9持续的加热解吸附过程，从而完成对活性炭的回收利用；超低温（<-10℃）的冷废气在活性炭吸附室4还会产生冷凝效果，经收集液桶11收集后可以处理一些低沸点有机溶剂，尤其适用于有机溶剂使用量较大的汽车喷漆房。

以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种用于汽车喷漆室的空气净化器，包括预过滤室（1），空气压缩机（2），空气涡流管（3），活性炭吸附室（4），换热管（5），其特征在于，所述预过滤室（1）的中部设有过滤填料层（6），所述预过滤室（1）在过滤填料层（6）的上方设有废气进口（7），所述预过滤室（1）在过滤填料层（6）的下方设有滤气管（8），所述滤气管（8）远离预过滤室（1）的一端与空气压缩机（2）的进气端连接，所述空气涡流管（3）的中部设有涡流进气槽，所述空气涡流管（3）的两端分别为冷端和热端，所述空气压缩机（2）的出气管连接在空气涡流管（3）的涡流进气部分；

所述活性炭吸附室（4）的中部设有活性炭层（9），所述活性炭吸附室（4）在活性炭层（9）的下方通过管道与所述空气涡流管（3）的冷端相连接，所述活性炭吸附室（4）在活性炭层（9）的上方设有出气烟囱（10），所述活性炭吸附室（4）的底部通过水管连接有收集液桶（11），所述活性炭吸附室（4）在活性炭层（9）的四周包接有冷凝套管（12）；

所述冷凝套管（12）的底部通过水管连接有水桶（15），所述水桶（15）通过水管连接在抽水机（13）的出水端，所述换热管（5）内架设有蛇形水管（14），所述抽水机（13）的进水端与蛇形水管（14）的一端相连接，所述蛇形水管（14）的另一端连接在冷凝套管（12）的顶部；

所述换热管（5）的两端分别设有气孔，所述换热管（5）的一端通过气管连接在空气涡流管（3）的热端，所述换热管（5）的另一端通过气管连接在预过滤室（1）的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车喷漆室的空气净化器，其特征在于，所述过滤填料层（6）由网格筛网，纱布及吸附颗粒组成，所述吸附颗粒具体为分子筛，活性炭，黑炭粉及多孔陶瓷粉末中的任意几种。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车喷漆室的空气净化器，其特征在于，所述空气压缩机（2）具体为大型空气压缩机，其出气压力不低于8MPa。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车喷漆室的空气净化器，其特征在于，所述出气烟囱（10）和废气进口（7）均设置在汽车喷漆室内。