CN109162067A - 一种洗衣机的减震装置及洗衣机 - Google Patents
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Abstract
本发明属于洗衣机领域，具体地说，涉及一种洗衣机的减震装置及洗衣机，包括吊杆、套筒、弹簧和弹簧座，吊杆的一端可移动的设置在套筒内，所述弹簧和弹簧座均设置于吊杆上并位于套筒内，所述弹簧座上设有摩擦件，所述摩擦件与套筒的内壁滑动接触，弹簧座和/或摩擦件上设有透气孔以在吊杆运动时形成空气阻尼。本发明的有益效果为通过设置摩擦件和透气孔，摩擦件与套筒的内侧壁滑动摩擦产生恒定的摩擦阻尼，同时利用透气孔在吊杆运动时形成空气阻尼，将摩擦阻尼和空气阻尼结合，使减震装置随震动大小的改变而产生变化阻尼力，更好的实现洗衣机在脱水时的减振降噪。
Description
技术领域
本发明属于洗衣机领域，具体地说，涉及一种洗衣机的减震装置及洗衣机。
背景技术
随着洗衣机的逐渐普及，人们对洗衣机的各方面性能都提出了越来越高的要求。例如，如果一个洗衣机的减震效果不佳，则该洗衣机的各方面性能都很容易受到影响。近年来，技术人员为了不断提高洗衣机的减震效果，通常都会在洗衣机上安装多种减震装置，通常地，现有洗衣机在安装有传统减震装置的基础上，还会增设悬挂式减震装置，以便提高洗衣机的减震效果。
具体地，现有悬挂式减震装置通常都包括套筒、吊杆、减震元件和摩擦件，通过摩擦件与套筒的摩擦，实现对洗衣机的减震作用。目前摩擦阻尼式减振装置的应用越来越多，但摩擦阻尼式减振装置存在一定的缺点：摩擦件提供的阻尼力比较恒定，不能随着洗衣机的震动的大小改变而改变阻尼力，所以，对于阻尼力较大的减振装置适用于大容量的洗衣机，阻尼力较小的减振装置适用于小容量的洗衣机。而对于同一台洗衣机来说，在小负载和大负载的情况下，减振装置的阻尼力不能变化，摩擦阻尼式减振装置的适应能力较差。
有鉴于此特提出本发明。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种洗衣机的减震装置及洗衣机，通过设置摩擦件和透气孔，摩擦件与套筒的内侧壁滑动摩擦产生恒定的摩擦阻尼，同时利用透气孔在吊杆运动时形成空气阻尼，将摩擦阻尼和空气阻尼结合，当震动较大时，透气孔的气流速度大，形成的空气阻尼大，当震动较小时，透气孔的气流速度小，形成的空气阻尼小。将摩擦阻尼与空气阻尼结合，使减震装置随震动大小的改变而产生变化阻尼力，更好的实现洗衣机在脱水时的减振降噪。
为解决上述技术问题，本发明采用技术方案的基本构思是：
一种洗衣机的减震装置，包括吊杆、套筒、弹簧和弹簧座，吊杆的一端可移动的设置在套筒内，所述弹簧和弹簧座均设置于吊杆上并位于套筒内，所述弹簧座上设有摩擦件，所述摩擦件与套筒的内壁滑动接触，弹簧座和/或摩擦件上设有透气孔以在吊杆运动时形成空气阻尼。
所述摩擦件为环形，所述环形的摩擦件套在所述的弹簧座上，摩擦件的外周与套筒的侧壁滑动接触，所述透气孔沿吊杆的轴向贯穿所述弹簧座/摩擦件；
优选地，所述透气孔的孔径为0.5mm～1.5mm；
更优选地，摩擦件的外径比套筒的内径大0.2～1.5mm。
所述弹簧座上还设有输油孔道，所述的输油孔道用于将套筒内的油脂输送至摩擦件上；
优选地，所述的输油孔道贯穿所述弹簧座，输油孔道的一端与套筒的内腔连通，另一端的孔道口位于所述的摩擦件的覆盖范围内。
所述弹簧座上设有用于安装摩擦件的凹腔，所述输油孔道的一端与套筒的内腔连通，另一端延伸至凹腔内；
优选地，摩擦件嵌入凹腔内并覆盖所述凹腔内的输油孔道的孔道口。
所述摩擦件为环形，所述凹腔为设置在弹簧座上的第一环形凹槽，所述输油孔道的另一端延伸至第一环形凹槽内，摩擦件嵌入第一环形凹槽内并覆盖输油孔道的孔道口；
优选地，所述弹簧座为圆柱形，所述弹簧座的周向侧壁与套筒的侧壁间隔一定间距，所述第一环形凹槽设置在弹簧座的周向侧壁上。
所述弹簧座上还设有可收集套筒内油脂的集油腔，所述输油孔道的一端与集油腔连通，用于将集油腔内收集的油脂输送至摩擦件上；
优选地，所述输油孔道的一端与集油腔连通，另一端延伸出弹簧座，且所述的输油孔道的另一端的孔道口位于摩擦件的覆盖范围内；
更优选地，所述摩擦件为由耐磨性高的聚氨酯发泡材料或耐磨性的软质橡胶材料制成的摩擦片/摩擦条。
弹簧座上设有第二环形凹槽，所述弹簧的一端止抵于套筒的内壁上，另一端止抵于第二环形凹槽内，所述集油腔为所述的第二环形凹槽，所述输油孔道的一端与第二环形凹槽连通，另一端延伸出弹簧座；
优选地，所述输油孔道一端与第二环形凹槽连通，另一端延伸至所述的第一环形槽内。
所述弹簧座为圆柱体形，所述的第二环形凹槽设置在弹簧座的上端面上，所述的第一环形槽开设在弹簧座的周向侧壁上，所述输油孔道自上而下贯穿所述第二环形凹槽的底壁；
优选地，所述输油孔道的轴线与弹簧座的轴线平行；
更优选地，所述弹簧座上设有多个输油孔道，多个输油孔道关于弹簧座的轴线对称。
所述弹簧座的中轴线上设有通孔，第二环形凹槽与弹簧座共轴线，所述弹簧套在吊杆上，吊杆穿过通孔与弹簧座装配将弹簧限位在第二环形凹槽和套筒的内壁之间，所述透气孔位于在第二环形凹槽的内圈与通孔之间；
优选地，所述透气孔的轴线与弹簧座的轴线平行；
更优选地，所述弹簧座上设有多个透气孔，多个透气孔关于弹簧座的轴线对称。
一种洗衣机，包括箱体、设置于箱体内的外桶和减震装置，减震装置包括吊杆、套筒、弹簧和弹簧座，吊杆的一端可移动的设置在套筒内，中部与外桶连接，另一端与箱体连接，所述弹簧和弹簧座均设置于吊杆上并位于套筒内，所述弹簧座上设有摩擦件，所述摩擦件与套筒的内壁滑动接触，弹簧座和/或摩擦件上设有透气孔以在吊杆运动时形成空气阻尼。
采用上述技术方案后，本发明与现有技术相比具有以下有益效果：
1、通过设置摩擦件和透气孔，摩擦件与套筒的内侧壁滑动摩擦产生恒定的摩擦阻尼，同时利用透气孔在吊杆运动时形成空气阻尼，将摩擦阻尼和空气阻尼结合，当震动较大时，透气孔的气流速度大，形成的空气阻尼大，当震动较小时，透气孔的气流速度小，形成的空气阻尼小。将摩擦阻尼与空气阻尼结合，使减震装置随震动大小的改变而产生变化阻尼力，更好的实现洗衣机在脱水时的减振降噪；
2、通过在弹簧座上还设置输油孔道，利用输油孔道将套筒内的油脂输送至摩擦件上，使摩擦件上的油脂得以及时补充，减少摩擦件的损耗；
3、通过设置集油腔，集油腔可将套筒内的油脂收集到集油腔内，再通过输油孔道将油脂输送至摩擦件上，实现对摩擦件上油，另一方面，也可以在集油腔内直接储存一定量的油脂，储存的油脂和收集的油脂共同为摩擦件提供油脂。
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的描述。
附图说明
附图作为本发明的一部分，用来提供对本发明的进一步的理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，但不构成对本发明的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。在附图中：
图1是本发明减震装置的爆炸图；
图2是本发明弹簧座一个方向结构示意图；
图3是本发明弹簧座另一方向结构示意图；
图4是本发明图1的剖视图。
图中：1、吊杆；2、套筒；3、弹簧；4、弹簧座；5、摩擦件；6、透气孔；7、输油孔道；8、第一环形凹槽；9、第二环形凹槽；10、通孔；11、支撑座；12、套管；13、底座；14、吊杆座；15、垫片。
需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本发明的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本发明的概念。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
实施例一
如图1-4所示，一种洗衣机的减震装置，包括吊杆1、套筒2、弹簧3和弹簧座4，吊杆1的一端可移动的设置在套筒2内，所述弹簧3和弹簧座4均设置于吊杆1上并位于套筒2内，所述弹簧座4上设有摩擦件5，所述摩擦件5与套筒2的侧壁滑动接触，弹簧座4和/或摩擦件5上设有透气孔6以在吊杆1运动时形成空气阻尼。
通过设置摩擦件5和透气孔6，摩擦件5与套筒2的内侧壁滑动摩擦产生恒定的摩擦阻尼，同时利用透气孔6在吊杆1运动时形成空气阻尼，将摩擦阻尼和空气阻尼结合，当震动较大时，透气孔6的气流速度大，形成的空气阻尼大，当震动较小时，透气孔6的气流速度小，形成的空气阻尼小。将摩擦阻尼与空气阻尼结合，使减震装置随震动大小的改变而产生变化阻尼力，更好的实现洗衣机在脱水时的减振降噪。
由于该减震装置随震动大小的改变而产生变化阻尼力，因此，该减震装置适用于大容量的洗衣机，也适用于小容量的洗衣机。对于同一台洗衣机来说，在小负载和大负载的情况下，该减震装置的适应能力也很好。
进一步的方案，所述摩擦件5为环形，所述环形的摩擦件5套在所述的弹簧座4上，摩擦件5的外周与套筒2的侧壁滑动接触，所述透气孔6沿吊杆1的轴向贯穿所述弹簧座4/摩擦件5。
弹簧座4设置在吊杆1上，可随吊杆1在套筒2内运动，摩擦件5的外周与套筒2的内侧壁滑动接触，形成摩擦阻尼，透气孔6沿吊杆1的轴向贯穿所述弹簧座4/摩擦件5，弹簧座4和摩擦件5两侧的气体在吊杆1运动的过程中，通过透气孔6从一侧到达另一侧，受透气孔6的阻碍形成空气阻尼。
进一步的方案，所述透气孔6的孔径为0.5mm～1.5mm。透气孔6的孔径不能太大，孔径太大，两侧易于平衡，阻尼效果差，透气孔6的孔径为0.5mm～1.5mm时，阻尼效果好。
进一步的方案，摩擦件5的外径比套筒2的内径大0.2～1.5mm，该结构使摩擦件5与套筒2的内壁接触紧密形成摩擦阻尼。
实施例二
如图1-3所示，本实施例在实施例一的基础上，所述弹簧座4上还设有输油孔道7，所述的输油孔道7用于将套筒2内的油脂输送至摩擦件5上。
套筒2内通常填充一定的油脂，使摩擦件5与套筒2滑动摩擦时损耗小，本发明通过在弹簧座4上还设置输油孔道7，利用输油孔道7将套筒2内的油脂输送至摩擦件5上，使摩擦件5上的油脂得以及时补充，减少摩擦件5的损耗。
进一步的方案，所述的输油孔道7贯穿所述弹簧座4，输油孔道7的一端与套筒2的内腔连通，另一端的孔道口位于所述的摩擦件5的覆盖范围内。
输油孔道7的一端与套筒2的内腔连通，使套筒2内腔内的油脂可以进入输油孔道7，输油孔道7的另一端的孔道口位于所述的摩擦件5的覆盖范围内，油脂经输油孔道7后直接作用于摩擦件5上，对摩擦件5进行油脂补充。
其中，输油孔道7的另一端的孔道口也可以位于所述的摩擦件5附近，使油脂慢慢流到摩擦件5上。
进一步的方案，所述弹簧座4上设有用于安装摩擦件5的凹腔，所述输油孔道7的一端与套筒2的内腔连通，另一端延伸至凹腔内。
通过设置凹腔，一方面，便于摩擦件5的安装，另一方面，对防止油脂的溢流有一定的作用。
最好是，摩擦件5嵌入凹腔内并覆盖所述凹腔内的输油孔道7的孔道口。
进一步的方案，所述摩擦件5为环形，所述凹腔为设置在弹簧座4上的第一环形凹槽8，所述输油孔道7的另一端延伸至第一环形凹槽8内，摩擦件5嵌入第一环形凹槽8内并覆盖所述第一环形凹槽8内的输油孔道7的孔道口。
进一步的方案，所述弹簧座4为圆柱形，所述弹簧座4的周向侧壁与套筒2的侧壁间隔一定间距，所述第一环形凹槽8设置在弹簧座4的周向侧壁上。
实施例三
如图1-4所示，在实施例二的基础上，本实施例的弹簧座4上还设有可收集套筒2内油脂的集油腔，所述输油孔道7的一端与集油腔连通，用于将集油腔内收集的油脂输送至摩擦件5上。
通过设置集油腔，集油腔可将套筒2内的油脂收集到集油腔内，再通过输油孔道7将油脂输送至摩擦件5上，实现对摩擦件5上油，另一方面，也可以在集油腔内直接储存一定量的油脂，储存的油脂和收集的油脂共同为摩擦件5提供油脂。
进一步的方案，所述输油孔道7的一端与集油腔连通，另一端延伸出弹簧座4，且所述的输油孔道7的另一端的孔道口位于摩擦件5的覆盖范围内。
通过上述结果，实现将集油腔内的油脂直接输送至摩擦件5上，实现对摩擦件5上油。在摩擦件5上油脂较多时，油脂还可通过输油孔道7回流至集油腔内。
当然，输油孔道7的另一端的孔道口也可以位于摩擦件5附近，从输油孔道7输送的油脂可流到摩擦件5上进行上油。
其中，所述摩擦件5为含油摩擦件5，如含油或者可吸油的摩擦片/摩擦条，其材质可以是耐磨性高的聚氨酯发泡材料或其他耐磨性的软质橡胶材料。
进一步的方案，弹簧座4上设有第二环形凹槽9，所述弹簧3的一端止抵于套筒2的内壁上，另一端止抵于第二环形凹槽9内，所述集油腔为所述的第二环形凹槽9，所述输油孔道7的一端与第二环形凹槽9连通，另一端延伸出弹簧座4。
第二环形凹槽9除了具有止抵弹簧3的功能，使弹簧3更加稳定外，将输油孔道7与其连通，使其还具有集油功能，仅通过输油孔道7与第二环形凹槽9连通，使该弹簧座4还具有了集油、为摩擦件5上油的上油功能。
进一步的方案，所述摩擦件5为环形，弹簧座4上设有用于容纳环形摩擦件5的第一环形凹槽8，所述输油孔道7一端与第二环形凹槽9连通，另一端延伸至所述的第一环形凹槽8内。
进一步的方案，所述弹簧座4为圆柱体形，所述的第二环形凹槽9设置在弹簧座4的上端面上，所述的第一环形槽开设在弹簧座4的周向侧壁上，所述输油孔道7自上而下贯穿所述第二环形凹槽9的底壁。
进一步的方案，所述输油孔道7的轴线与弹簧座4的轴线平行。
进一步的方案，所述弹簧座4上设有多个输油孔道7，多个输油孔道7关于弹簧座4的轴线对称。
最好是，多个输油孔道7环绕弹簧座4的轴线均匀分布。
进一步的方案，所述弹簧座4的中轴线上设有通孔10，第二环形凹槽与弹簧座4共轴线，所述弹簧3套在吊杆1上，吊杆1穿过通孔10与弹簧座4装配将弹簧3限位在第二环形凹槽9和套筒2的内壁之间，所述透气孔6位于在第二环形凹槽9的内圈与通孔10之间。
进一步的方案，所述透气孔6的轴线与弹簧座4的轴线平行。
进一步的方案，所述弹簧座4上设有多个透气孔6，多个透气孔6关于弹簧座4的轴线对称。
最好是，多个透气孔6环绕弹簧座4的轴线均匀分布。
实施例四
如图1-4所示，本实施例为一种具体的减震装置，包括吊杆1、套筒2、弹簧3、弹簧座4。弹簧3和弹簧座4位于套筒2内。套筒2包括支撑座11、套管12和底座13，底座13设置于套管12的下端并与套管12插接、卡接或螺纹连接，支撑座11设置于套管12的上端并与固定连接，支撑座11、套管12和底座13共同形成套筒2。套筒为金属材质。
弹簧座4为圆柱体形，圆柱形的弹簧座4的中轴线上开设上下贯通的通孔10。吊杆1的下端依次穿过支撑座11、弹簧3、通孔10并与弹簧座4固定连接。圆柱形的弹簧座4的周向与套筒2的内壁间隔一定间距。吊杆1在套筒2内移动带动弹簧座4上下移动，并使弹簧3伸缩。
弹簧座4的周向侧壁上开设环形的第一环形凹槽8，上端面上开设第二环形凹槽9，第二环形凹槽9与弹簧座4共轴线，第二环形凹槽9的内圈直径大于通孔10的直径。第二环形凹槽9的内圈与通孔10之间开设透气孔6，透气孔6的轴线与弹簧座4的轴线平行，自上而下的贯穿弹簧座4。弹簧座4上还设有连通第二环形凹槽9和第一环形凹槽8的输油孔道7。第二环形凹槽9的内圈与第一环形凹槽8的底壁所在的圆共轴线并且直径相等，输油孔道7自上而下贯穿第二环形凹槽9的底壁，且输油孔道7的轴线与弹簧座4的轴线平行。油脂可在第一环形凹槽8和第二环形凹槽9间输送。
圆柱形的弹簧座4的上端面的中部向下凹陷形成第一凹部，通孔和透气孔设置在第一凹部内，圆柱形的弹簧座4的下端面的中部向上凹陷形成第二端部，透气孔和通孔均自上而下将第一凹部和第二凹部连通。
弹簧座4上设有两个透气孔6，两个透气孔6关于弹簧座4的轴线对称。弹簧座4上设置两个输油孔道7，两个输油孔道7关于弹簧座4的轴线对称设置，且关于过两个透气孔6的中心的连线左右对称。所述透气孔6的孔径为0.5mm～1.5mm。摩擦件5的外径比套筒2的内径大0.2～1.5mm。多个透气孔的孔径可以相等，也可以不等。
弹簧座4上设有环形摩擦片，第一环形凹槽8的槽口朝向套筒2的内壁，摩擦片嵌入第一环形凹槽8内，将位于第一环形凹槽8内的输油孔道7的孔道口覆盖，环形摩擦片的外周与套管12的内壁滑动接触。
一种洗衣机，洗衣机包括箱体、设置于箱体内的外桶以及上述减震装置，外桶的下部外壁上设有固定座，吊杆1的上端设有吊杆座14和垫片15，吊杆1与箱体的上部通过吊杆座14固定，下端依次穿过外桶的固定座、减震装置的支撑座11、弹簧3、通孔10并与弹簧座4固定连接。
洗衣机内的外桶震动时，吊杆1相对于套筒2移动，摩擦件与套管12产生摩擦阻尼，弹簧座上下两侧的气体通过透气孔的过程中形成空气阻尼，利用减震装置形成摩擦阻尼和空气阻尼的配合，实现对外桶的变阻尼减震。
以上所述仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明方案的范围内。
Claims (10)
1.一种洗衣机的减震装置，其特征在于，包括吊杆、套筒、弹簧和弹簧座，吊杆的一端可移动的设置在套筒内，所述弹簧和弹簧座均设置于吊杆上并位于套筒内，所述弹簧座上设有摩擦件，所述摩擦件与套筒的内壁滑动接触，弹簧座和/或摩擦件上设有透气孔以在吊杆运动时形成空气阻尼。
2.根据权利要求1所述的减震装置，其特征在于，所述摩擦件为环形，所述环形的摩擦件套在所述的弹簧座上，摩擦件的外周与套筒的侧壁滑动接触，所述透气孔沿吊杆的轴向贯穿所述弹簧座/摩擦件；
优选地，所述透气孔的孔径为0.5mm～1.5mm；
更优选地，摩擦件的外径比套筒的内径大0.2～1.5mm。
3.根据权利要求1或2所述的减震装置，其特征在于，所述弹簧座上还设有输油孔道，所述的输油孔道用于将套筒内的油脂输送至摩擦件上；
优选地，所述的输油孔道贯穿所述弹簧座，输油孔道的一端与套筒的内腔连通，另一端的孔道口位于所述的摩擦件的覆盖范围内。
4.根据权利要求3所述的减震装置，其特征在于，所述弹簧座上设有用于安装摩擦件的凹腔，所述输油孔道的一端与套筒的内腔连通，另一端延伸至凹腔内；
优选地，摩擦件嵌入凹腔内并覆盖所述凹腔内的输油孔道的孔道口。
5.根据权利要求4所述的减震装置，其特征在于，所述摩擦件为环形，所述凹腔为设置在弹簧座上的第一环形凹槽，所述输油孔道的另一端延伸至第一环形凹槽内，摩擦件嵌入第一环形凹槽内并覆盖输油孔道的孔道口；
优选地，所述弹簧座为圆柱形，所述弹簧座的周向侧壁与套筒的侧壁间隔一定间距，所述第一环形凹槽设置在弹簧座的周向侧壁上。
6.根据权利要求3-5任一所述的减震装置，其特征在于，所述弹簧座上还设有可收集套筒内油脂的集油腔，所述输油孔道的一端与集油腔连通，用于将集油腔内收集的油脂输送至摩擦件上；
优选地，所述输油孔道的一端与集油腔连通，另一端延伸出弹簧座，且所述的输油孔道的另一端的孔道口位于摩擦件的覆盖范围内；
更优选地，所述摩擦件为由耐磨性高的聚氨酯发泡材料或耐磨性的软质橡胶材料制成的摩擦片/摩擦条。
7.根据权利要求6所述的减震装置，其特征在于，弹簧座上设有第二环形凹槽，所述弹簧的一端止抵于套筒的内壁上，另一端止抵于第二环形凹槽内，所述集油腔为所述的第二环形凹槽，所述输油孔道的一端与第二环形凹槽连通，另一端延伸出弹簧座；
优选地，所述输油孔道一端与第二环形凹槽连通，另一端延伸至所述的第一环形槽内。
8.根据权利要求7所述的减震装置，其特征在于，所述弹簧座为圆柱体形，所述的第二环形凹槽设置在弹簧座的上端面上，所述的第一环形槽开设在弹簧座的周向侧壁上，所述输油孔道自上而下贯穿所述第二环形凹槽的底壁；
优选地，所述输油孔道的轴线与弹簧座的轴线平行；
更优选地，所述弹簧座上设有多个输油孔道，多个输油孔道关于弹簧座的轴线对称。
9.根据权利要求7或8所述的减震装置，其特征在于，所述弹簧座的中轴线上设有通孔，第二环形凹槽与弹簧座共轴线，所述弹簧套在吊杆上，吊杆穿过通孔与弹簧座装配将弹簧限位在第二环形凹槽和套筒的内壁之间，所述透气孔位于在第二环形凹槽的内圈与通孔之间；
优选地，所述透气孔的轴线与弹簧座的轴线平行；
更优选地，所述弹簧座上设有多个透气孔，多个透气孔关于弹簧座的轴线对称。
10.一种洗衣机，其特征在于，包括箱体、设置于箱体内的外桶和减震装置，减震装置包括吊杆、套筒、弹簧和弹簧座，吊杆的一端可移动的设置在套筒内，中部与外桶连接，另一端与箱体连接，所述弹簧和弹簧座均设置于吊杆上并位于套筒内，所述弹簧座上设有摩擦件，所述摩擦件与套筒的内壁滑动接触，弹簧座和/或摩擦件上设有透气孔以在吊杆运动时形成空气阻尼。
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- 2018-10-24 CN CN201811245425.3A patent/CN109162067B/zh active Active
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