CN109160028A - 模块化料架的组装方法 - Google Patents

Abstract

本发明的提供的一种模块化料架的组装方法，包括以下步骤：提供模块化料架的基础模块，专用模块以及过度模块，提供模块化料架的滑动紧固装置，利用所述滑动紧固装置将所述基础模块、过度模块或专用模块两两连接。本发明采用的基础模块、过度模块以及滑动紧固装置具有通用性，只需要根据现场物料的盛装需要，如汽车零部件，更换放置对应类型的汽车零部件的专用模块，实现料架的现场重组，从而提高料架的灵活性和实用性，并且拆卸组装方便简单，降低料架的生产成本。

Description

模块化料架的组装方法

技术领域

本发明涉及物流器具领域，特别涉及一种模块化料架的组装方法。

背景技术

在经济全球化、市场国际化的今天，物流业的快速发展，对包装这个环节提出了更高的要求。传统的包装活动在管理理念、组织形式、资源利用、作业流程、信息处理及技术手段等方面，均不能适应现代包装物流发展的需要。

而现目前汽车零部件铁制盛具常规制作过程都是通过将整体铁制盛具，如料架，焊接组装生产，这种方法制作出来的铁制盛具在通用性和可改造性差，造成铁制盛具，制造成本高。

料架用于存放小批量多品种的物资，使用各种料架便于物资的分类、保管和收发，能减少物资损耗、提高库容利用率。在汽车生产制造过程中，常常利用料架进行汽车部件的存储及转运。目前，传统的料架采用固定的架子用于物料的摆放，由于物料品种不一，尺寸不一，现有的固定架子无法满足现场的灵活需求。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的是提供一种模块化料架的组装方法，提高铁制盛具的灵活性、通用性、可改造性，以达到不断减少包装投入、提高物流效率、降低整体物流成本的目的，从而使供应链管理得到优化。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案如下：

模块化料架的组装方法，其关键在于：包括以下步骤：

S1.提供模块化料架的基础模块，所述基础模块包括：矩形底座，安装于所述矩形底座下方的脚轮、堆垛脚，以及可拆卸地安装于所述矩形底座各顶点位置的连接柱上的直立方管，

S2.提供模块化料架的专用模块，所述专用模块包括：用于放置物料的若干内托架；

S3.提供模块化料架的过度模块，所述过度模块包括：用于搭接所述基础模块和专用模块的若干内支撑；

S4.提供模块化料架的滑动紧固装置，所述滑动紧固装置包括：若干连接件以及与所述连接件配套使用的连接副；

S5.利用所述滑动紧固装置将所述基础模块、过度模块或专用模块两两连接。

更进一步的，所述矩形底座的外边框由位于同一水平面上的方管顺次连接围成，相邻两方管焊接在所述矩形底座顶点处的连接柱上，通过套管将所述直立方管套接于所述连接柱上。

更进一步的，所述直立方管的下部形成有对置的腰型孔，以及位于所述腰型孔上方的长圆形定位块，所述套管上部形成有对置的U型卡槽以及位于所述U型卡槽下方的螺栓孔，安装时，所述长圆形定位块卡接于套管的U型卡槽内，所述螺栓孔的位置与所述腰型孔对应。

更进一步的，所述内支撑采用方管。

更进一步的，所述内托架采用支撑方管以及粘附于支撑方管上表面的定位架，所述定位架沿支撑方管的长轴方向开设有多个U形槽。

更进一步的，所述内托架包括包括由若干方管顺次焊接围成的水平方框以及焊接于水平方框内部的若干相互垂直的方管，内部的方管将内托架划分为多个物料放置区。

更进一步的，所述内托架还包括焊接在水平方框左右两侧边后侧的底表面上的第一圆柱，以及安装于左右两侧边前侧的气撑或机械支撑。

更进一步的，所述连接件包括两块对置的螺栓转交件，所述螺栓转交件包括具有垂直弯折部的矩形底板以及两块L型的翼板，两块翼板的弯折部分别连接于矩形底板的后半部的左右两侧，两块翼板的不与矩形底板连接的弯折部对置时相互贴合，并且在该弯折部形成有对应的螺栓孔，两个矩形底板的弯折部通过圆柱铰链铰接，两块对置的螺栓转交件围成两个开口方向相互垂直的方形空腔。

更进一步的，所述连接件包括两块对置的螺栓转交件，所述螺栓转交件包括矩形底板以及三块L型的翼板，其中一个翼板的弯折部连接于矩形底板的前侧，另外两个翼板的弯折部分别连接于矩形底板的后半部的左右两侧，三块L型翼板的不与矩形底板连接的弯折部对置时相互贴合，并且在该弯折部上形成有对应的螺栓孔，两块对置的螺栓转交件围成两个开口方向相互垂直的方形空腔。

更进一步的，还包括L型胶皮，所述L型胶皮的其中一个弯折部贴附于矩形底板的内侧，另一个弯折部贴附于矩形底板的弯折部。

附图说明

图1是本发明的基础模块的结构示意图；

图2是本发明的实施例1的专用模块的结构示意图；

图3是本发明的过度模块的结构示意图；

图4是本发明的实施例1的模块化料架的结构示意图；

图5是本发明的基础模块的矩形底座的结构示意图；

图6是本发明的基础模块的直立方管的结构示意图；

图7是本发明的基础模块的套管的结构示意图；

图8是本发明的基础模块的直立方管的安装示意图；

图9是本发明的连接件的结构示意图；

图10是本发明的连接件的另一种结构示意图；

图11是图4中框选A处的放大图；

图12是图4中框选B处的放大图；

图13是本发明的实施例2的专用模块的结构示意图；

图14是本发明的实施例2的模块化料架的结构示意图；

图15是本发明的气撑的结构示意图；

图16是本发明的机械支撑的结构示意图；

图17是本发明的实施例2的第二连接件的结构示意图；

图18是本发明的实施例2的基础模块与专用模块的局部连接示意图；

图19是本发明的实施例2的基础模块与专用模块的另一局部连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说的详细描述，以便本领域技术人员理解。

实施例1

模块化料架的组装方法，包括以下步骤：

S1.提供模块化料架的基础模块11，如图1所示，所述基础模块11包括：矩形底座111，安装于所述矩形底座111下方的脚轮112、堆垛脚113，以及可拆卸地安装于所述矩形底座111各顶点位置的连接柱1111上的直立方管115。

S2.提供模块化料架的专用模块12，如图2所示，所述专用模块12包括：用于放置物料的若干内托架121；

S3.提供模块化料架的过度模块13，如图3所示，所述过度模块13包括：用于搭接所述基础模块和专用模块的若干内支撑131；具体地，所述内支撑131为方管；

S4.提供模块化料架的滑动紧固装置14，所述滑动紧固装置包括：若干连接件以及与所述连接件配套使用的螺栓连接副；

S5.如图4所示，利用所述滑动紧固装置14将所述基础模块11、专用模块12或过度模块13两两连接。

本发明的提供的模块化料架的组装方法，将料架划分为基础模块11，专用模块12，以及过度模块13，能够根据现场的物料的盛装需要，如汽车零部件，选用放置对应类型的汽车零部件的专用模块12，并利用过度模块13完成基础模块11、专用模块12的搭接，最后采用滑动紧固装置14将基础模块11、过度模块12、专用模块13两两可拆卸地连接，提高了料架的可改造性，以及料架的通用性，降低了料架的生产成本。

如图5所示，所述基础模块11的矩形底座111的外边框由位于同一水平面上的连接方管1112顺次连接围成，相邻两连接方管1112焊接在所述矩形底座111顶点处的连接柱1111上。

如图6所示，本发明的基础模块11的直立方管115，本发明的所述直立方管115的下部形成有对置的腰型孔1151，以及位于所述腰型孔1151上方的长圆形定位块1152。并且所述直立方管115的下端形成为楔形面1153。

如图7所示，为本发明的基础模块11中用于将所述直立方管115可拆卸地安装于上述连接柱1111上的套管116。套管116的上部形成有对置的U型卡槽1161以及位于所述U型卡槽1161下方的第一螺栓孔15。并且所述套管116中与所述具有第一螺栓孔15的侧面相邻的一个侧面具有长方形开口1162。所述长方形开口1162的开设，有利于作业人员调整直立方管115在套管116中的位置，方便插入后利用连接副进行紧固连接的操作。

图8是直立方管115的安装示意图，结合图5-8，安装所述直立方管115时，首先将所述套管116的底部套接在所述连接柱1111上，并且底部抵接于所述连接方管1112，所述套管116的具有长方形开口1162的侧面朝向料架内侧，随后，将直立方管115由所述套管116的上方插入，直立方管115的下端的楔形面1153朝向料架内侧，所述楔形面1153作为导向面有利于直立方管115的插入。插入后，所述长圆形定位块1152卡接在套管116的U型卡槽1161中，根据需要的高度调节直立方管115插入所述套管116的深度，保证所述第一螺栓孔15的位置在所述腰型孔1151的长度范围内移动，最后采用穿过所述对置的第一螺栓孔15以及腰型孔1151的螺栓连接副将所述直立方管115与所述套管116可拆卸地连接。采用此种可拆卸的连接方式，本发明的基础模块11能够根据盛装的物料的尺寸，如汽车零部件，采用不同高度的直立方管115，从而灵活地调节料架的高度，提高了料架的适用性和通用性。

如图2所示，本实施例的内托架121包括支撑方管1211以及粘附于支撑方管1211上表面的定位架1212。两个并排排列的内托架121用于共同托举料架盛装的物料。所述定位架1212沿支撑方管1211的长轴方向开设有多个U形槽，能够盛放多个平行排列的物料。所述定位架1212通常采用缓冲材料制备，例如橡胶、泡沫塑料或泡棉等。所述支撑方管1211采用常规的方管，或者作为替换地，所述支撑方管1211采用方管的组合，如图2所示，在方管的长轴方向的端部利用垂直的方管连接两个平行的短方管形成为双头结构，在安装内托架121时，双头结构作为连接头能够提高料架结构的稳定性，同时双头结构的中间的空白处能够允许插入其他结构，提高了安装的灵活性。

如图9所示，本发明的滑动紧固装置14的所述连接件141包括两块对置的螺栓转交件1411，所述螺栓转交件1411包括具有垂直弯折部的矩形底板14111以及两块L型的翼板14112，两块翼板14112的弯折部分别连接于矩形底板14111的后半部的左右两侧，两块翼板14112的不与矩形底板14111连接的弯折部对置时相互贴合，并且在该弯折部上形成有对应的第二螺栓孔14113，两个矩形底板14111的弯折部通过圆柱铰链14115铰接，两块对置的螺栓转交件1411围成两个开口方向相互垂直的方形空腔。所述螺栓转交件1411还包括L型胶皮14114，所述L型胶皮14114的其中一个弯折部贴附于矩形底板14111的内侧，另一个弯折部贴附于矩形底板14111的弯折部。利用所述胶皮能够在所述螺栓转交件1411形成光滑内表面，有利于所述螺栓转交件1411在插入其中的结构上做上下滑动，方便调整高度。

作为替换地，如图10所示，本发明的所述连接件141包括两块对置的螺栓转交件1411’，所述螺栓转交件1411’包括矩形底板14111’以及三块L型的翼板14112’，其中一个翼板14112’的弯折部连接于矩形底板14111’的前侧，另外两个翼板14112’的弯折部分别连接于矩形底板14111’的后半部的左右两侧，三块L型翼板14112’的不与矩形底板14111’连接的弯折部对置时相互贴合，并且在该弯折部上形成有对应的第三螺栓孔14113’，两块对置的螺栓转交件1411’围成两个开口方向相互垂直的方形空腔。所述螺栓转交件1411’还包括L型胶皮14114’，所述L型胶皮14114’的其中一个弯折部贴附于矩形底板14111’的内侧，另一个弯折部贴附于位于矩形底板14111’前侧的翼板14112’与矩形底板14111’前侧相连的弯折部。

图11为图4框选A处的放大图，图11中示出了滑动紧固装置14将基础模块11和过度模块13可拆卸地连接的结构示意图。如图11所示，采用连接件141将相互垂直的两根内支撑131和直立方管115连接。本实施例的内支撑件采用连接方管，安装时，调整好内支撑131和直立方管115的位置，并且使得内支撑131的一端垂直地搭接于直立方管115上，在连接处扣上连接件141，连接件141的两块铰接的螺栓转交件1411绕着圆柱铰链14115转动，直至两块螺栓转交件1411的第二螺栓孔14113相互重合，此时，直立方管115穿过两块对置的螺栓转交件1411围成的其中一个方形空腔，与直立方管115搭接的内支撑131的一端容纳于另一个方形空腔内，利用螺栓(图中未示出)穿过第二螺栓孔14113并利用螺母锁紧螺栓，从而实现两块对置的螺栓转交件1411的紧固连接。

图12为图4框选B处的放大图，图12中示出了滑动紧固装置14将基础模块11、专用模块12以及过度模块13可拆卸地连接的结构示意图。如图12所示，采用连接件141将相互垂直的内支撑131、连接方管1112、支撑方管1211连接。本实施例的支撑方管1211采用双头结构，安装时，各采用一个连接件141将连接方管1112和支撑方管1211的连接头紧固连接，最后采用一个连接件141将内支撑131与连接方管1112紧固连接。

实施例2

本实施例的模块化料架的组装方法，包括以下步骤：

S1.提供模块化料架的基础模块，所提供的基础模块的结构与实施例1相同，在此不再赘述；

S2.提供模块化料架的专用模块22，如图13所示，所述专用模块22包括：用于放置物料的若干内托架221；

S3.提供模块化料架的过度模块，所采用的过度模块的内支撑与实施例1相同，在此不再赘述，并且工作人员能够根据基础模块和专用模块22的搭接需求布置内支撑；

S4.提供模块化料架的滑动紧固装置，所述滑动紧固装置包括：若干连接件以及与所述连接件配套使用的螺栓连接副；

S5.如图14所示，利用所述滑动紧固装置将所述基础模块、专用模块22或过度模块两两连接，组合成本实施例的模块化料架2。

本实施例对于基础模块、过度模块以及滑动紧固装置的相同的结构部分不再赘述，以下内容仅对与实施例1的不同的结构部分做详细阐述。

图13为本实施例的专用模块22，所述专用模块22包括：用于放置物料的若干内托架221。本实施例的内托架221包括由若干方管顺次焊接围成的水平方框2211以及焊接于水平方框2211内部的若干相互垂直的方管，内部的方管将内托架221划分为多个物料放置区。所述内托架221还包括焊接在水平方框2211左右两侧边后侧的底表面上的第一圆柱2212，以及分别安装于左右两侧边前侧的气撑2213和机械支撑2214。

图15为本实施例的气撑2213的结构示意图，如图15所示气撑2213包括气缸22131，活塞杆22132以及垂直连接于活塞杆的第二圆柱22133，还包括与气缸22131底部连接的固定杆22134，以及与所述固定杆22134另一端连接的支撑杆22135，支撑杆22135上开设有螺栓孔。内托架221左右侧边的前侧底部下方焊接有开设有螺栓孔的耳块，利用穿过气撑2213的螺栓孔和内托架221的耳块的螺栓孔的螺栓以及锁紧螺栓的螺母将气撑2213安装在内托架221上。

图16为本实施例的机械支撑2214的结构示意图。机械支撑2214为具有弯折部的长薄片，所述机械支撑2214沿轴向开设有长条槽，所述机械支撑2214上的尾部开设有螺栓孔。利用穿过机械支撑2214的螺栓孔和内托架221的耳块的螺栓孔的螺栓以及锁紧螺栓的螺母将机械支撑2214安装在内托架221上。

本实施例的滑动紧固装置还包括一种结构与实施例1不同的第二连接件。图17为本实施例的第二连接件241。第二连接件241包括两块对置的螺栓转交件2411、2412，第一螺栓转交件2411为L型薄板，第二螺栓转交件2412为由两个L型薄板顺次连接组成的弯折板，第一螺栓转交件2411和第二螺栓转交件2412对置，并在交接处通过圆柱铰链2413铰接，第一螺栓转交件2411和第二螺栓转交件2412的前半部围成一个方形空腔，后半部相互贴合，并在后半部形成有重合的第四螺栓孔2414，所述第二连接件241还包括第三螺栓转交件2415，第三螺栓转交件2415为矩形薄板，第三螺栓转交件2415的下半部与第一螺栓转交件2411的后半部贴合，并在下半部开设有与第四螺栓孔2414重合的螺栓孔，第三螺栓转交件2415的上半部形成有第五螺栓孔2416。

图18为本实施例的专用模块22的内托架221与基础模块的直立方管215的连接示意图，基础模块的直立方管215穿过第二连接件241的方形空腔，气撑2213的第二圆柱22133伸入第二连接件241的第五螺栓孔2416，利用螺栓(图中未示出)穿过第四螺栓孔2414并利用螺母锁紧螺栓，从而实现第二连接件241的紧固连接。由于第二圆柱22133与气撑的活塞杆连接，能够自由伸缩调节第二圆柱22133的位置，连接时方便操作。

图19为本实施例的专用模块22的内托架221与基础模块的直立方管215的连接示意图，基础模块的直立方管215穿过第二连接件241的方形空腔，第二连接件241的第五螺栓孔2416与机械支撑2214沿轴向开设的长条槽对应，利用螺栓(图中未示出)穿过第五螺栓孔2416以及长条槽并利用螺母锁紧螺栓，从而实现内托架221与直立方管215的连接，利用螺栓(图中未示出)穿过第四螺栓孔2414并利用螺母锁紧螺栓，从而实现第二连接件241的紧固连接。由于连接件的第五螺栓孔2416与机械支撑2214上的长条槽的位置相对应，使得连接的位置能够沿水平方向在长条槽的范围内自由调节，连接时方便操作。

本发明的提供的模块化料架的组合方法，包括提供基础模块，专用模块，过度模块以及滑动紧固装置。基础模块、过度模块以及滑动紧固装置具有通用性，只需要根据现场物料的盛装需要，如汽车零部件，更换放置对应类型的汽车零部件的专用模块，实现料架的现场重组，从而提高料架的灵活性和实用性，并且拆卸组装方便简单，降低料架的生产成本。

尽管上述实施例对本发明做出了详尽的描述，但它仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部实施例，人们还可以根据本实施例在不经创造性前提下获得其他实施例，这些实施例都属于本发明保护范围。

Claims (10)

1.模块化料架的组装方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1.提供模块化料架的基础模块，所述基础模块包括：矩形底座，安装于所述矩形底座下方的脚轮、堆垛脚，以及可拆卸地安装于所述矩形底座各顶点位置的连接柱上的直立方管，

S2.提供模块化料架的专用模块，所述专用模块包括：用于放置物料的若干内托架；

S3.提供模块化料架的过度模块，所述过度模块包括：用于搭接所述基础模块和专用模块的若干内支撑；

S4.提供模块化料架的滑动紧固装置，所述滑动紧固装置包括：若干连接件以及与所述连接件配套使用的连接副；

S5.利用所述滑动紧固装置将所述基础模块、过度模块或专用模块两两连接。

2.如权利要求1所述的模块化料架的组装方法，其特征在于：所述矩形底座的外边框由位于同一水平面上的方管顺次连接围成，相邻两方管焊接在所述矩形底座顶点处的连接柱上，通过套管将所述直立方管套接于所述连接柱上。

3.如权利要求2所述的模块化料架的组装方法，其特征在于：所述直立方管的下部形成有对置的腰型孔，以及位于所述腰型孔上方的长圆形定位块，所述套管上部形成有对置的U型卡槽以及位于所述U型卡槽下方的螺栓孔，安装时，所述长圆形定位块卡接于套管的U型卡槽内，所述螺栓孔的位置与所述腰型孔对应。

4.如权利要求1所述的模块化料架的组装方法，其特征在于：所述内支撑采用方管。

5.如权利要求1所述的模块化料架的组装方法，其特征在于：所述内托架采用支撑方管以及粘附于支撑方管上表面的定位架，所述定位架沿支撑方管的长轴方向开设有多个U形槽。

6.如权利要求1所述的模块化料架的组装方法，其特征在于：所述内托架包括包括由若干方管顺次焊接围成的水平方框以及焊接于水平方框内部的若干相互垂直的方管，内部的方管将内托架划分为多个物料放置区。

7.如权利要求6所述的模块化料架的组装方法，其特征在于：所述内托架还包括焊接在水平方框左右两侧边后侧的底表面上的第一圆柱，以及安装于左右两侧边前侧的气撑或机械支撑。

8.如权利要求1所述的模块化料架的组装方法，其特征在于：所述连接件包括两块对置的螺栓转交件，所述螺栓转交件包括具有垂直弯折部的矩形底板以及两块L型的翼板，两块翼板的弯折部分别连接于矩形底板的后半部的左右两侧，两块翼板的不与矩形底板连接的弯折部对置时相互贴合，并且在该弯折部形成有对应的螺栓孔，两个矩形底板的弯折部通过圆柱铰链铰接，两块对置的螺栓转交件围成两个开口方向相互垂直的方形空腔。

9.如权利要求1所述的模块化料架的组装方法，其特征在于：所述连接件包括两块对置的螺栓转交件，所述螺栓转交件包括矩形底板以及三块L型的翼板，其中一个翼板的弯折部连接于矩形底板的前侧，另外两个翼板的弯折部分别连接于矩形底板的后半部的左右两侧，三块L型翼板的不与矩形底板连接的弯折部对置时相互贴合，并且在该弯折部上形成有对应的螺栓孔，两块对置的螺栓转交件围成两个开口方向相互垂直的方形空腔。

10.如权利要求8所述的模块化料架的组装方法，其特征在于：还包括L型胶皮，所述L型胶皮的其中一个弯折部贴附于矩形底板的内侧，另一个弯折部贴附于矩形底板的弯折部。