CN109140094B - 一种液压分度卡盘用油路连接结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种液压分度卡盘用油路连接结构，特点是包括至少一组连接管组件，每组连接管组件包括同轴设置的前连接管和后连接管，同轴设置的前连接管和后连接管之间通过一同轴设置的长度调节管相连接，前连接管可伸缩地伸入设置在长度调节管内，后连接管可伸缩地伸入设置在长度调节管内。优点是每组连接管组件中包括一个前连接管和后连接管，前连接管和后连接管通过长度调节管相连接，前连接管和后连接管分别可伸缩地连接在长度调节管内，使得该油路连接结构能够适配连接处于不同位置距离的液压分度卡盘与分油器，结构简单，操作方便，通用性好，同时携带运输时，可将前连接管和后连接管均缩短到最短位置，减小整体运输体积，便携性好。

Description

一种液压分度卡盘用油路连接结构

技术领域

本发明涉及一种油路连接结构，尤其是涉及一种液压分度卡盘用油路连接结构。

背景技术

分度卡盘是使用在数控车床上的一种高精度夹紧工装，用于夹紧工件并能够按照要求分度转动，从而实现工件在一次装夹的情况下其上的多个面可以被加工到。按照夹紧动力源来区分，分度卡盘可分为电动分度卡盘、气动分度卡盘和液压分度卡盘。

液压分度卡盘使用液压力进行夹持和分度，液压力主要是通过液压油来提供，目前现有的实现液压油的油路连接和导通通常是采用一连接管分别连接液压分度卡盘和一分油器，以实现将分油器中的液压油导入到液压分度卡盘中，从而实现液压分度卡盘的夹持和分度。由于不同的使用现场所设定的液压分度卡盘与分油器之间的距离不同，因此连接管的长度设计主要依靠预先设定，根据具体的使用现场的情况进行实地切割，这样就需要携带长管到现场，便携性差，费事费力，且通用性差，使得整体成本较高，同时使用现场可能存在设备不全的问题，导致连接管在实地切割后两端均会带有切割毛刺，这些毛刺在装配过程中容易造成分油器或液压分度卡盘上的密封件损伤，从而造成密封效果不佳甚至密封失效。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、通用性好、便携性好、成本低的液压分度卡盘用油路连接结构。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种液压分度卡盘用油路连接结构，包括至少一组连接管组件，每组所述的连接管组件包括同轴设置的前连接管和后连接管，同轴设置的所述的前连接管和所述的后连接管之间通过一同轴设置的长度调节管相连接，所述的前连接管可伸缩地伸入设置在所述的长度调节管内，所述的后连接管可伸缩地伸入设置在所述的长度调节管内。

多个所述的长度调节管的前端通过一前连接柱相连接，多个所述的长度调节管的后端通过一后连接柱相连接，所述的前连接柱上设置有多个与所述的长度调节管数量相配合的前后贯通的前连接孔，所述的后连接柱上设置有多个与所述的长度调节管数量相配合的前后贯通的后连接孔，所述的长度调节管的前端自所述的前连接孔的后端伸入设置到所述的前连接孔内，所述的长度调节管与所述的前连接孔之间设置有第一密封件，所述的前连接管的后端自所述的前连接孔的前端伸入设置到所述的长度调节管内，所述的前连接管与所述的前连接孔之间设置有第二密封件，所述的长度调节管的后端自所述的后连接孔的前端伸入设置到所述的后连接孔内，所述的长度调节管与所述的后连接孔之间设置有第三密封件，所述的后连接管的前端自所述的后连接孔的后端伸入设置到所述的长度调节管内，所述的后连接管与所述的后连接孔之间设置有第四密封件。通过前连接柱对前连接管与长度调节管之间的连接起到支撑和定位作用，同时通过第一密封件和第二密封件实现对两者连接处的密封，防止液压油的泄露；通过后连接柱对后连接管与长度调节管之间的连接起到支撑和定位作用，同时通过第三密封件和第四密封件实现对两者连接处的密封，防止液压油的泄露，结构简单且稳定。

所述的前连接孔自前向后分为同轴的第一前连接段和第二前连接段，所述的第一前连接段的内径小于所述的第二前连接段的内径，所述的长度调节管的前端伸入设置在所述的第二前连接段内，所述的长度调节管与所述的第二前连接段之间设置有所述的第一密封件，所述的前连接管的后端可前后活动地设置在所述的第一前连接段内并穿过所述的第一前连接段可伸缩地伸入设置在所述的长度调节管内，所述的前连接管与所述的第一前连接段之间设置有所述的第二密封件。通过第二前连接段的设置用于给长度调节管的前端的安装提供一个安装定位，同时通过第一前连接段与第二前连接段之间形成的台阶给长度调节管的安装提供一个安装限位，结构简单；第一密封件设置在长度调节管与第二前连接段之间，第二密封件设置在前连接管与第一前连接段之间，实现对两者连接处两端的密封。

所述的后连接孔自前向后分为同轴的第一后连接段和第二后连接段，所述的第一后连接段的内径大于所述的第二后连接段的内径，所述的长度调节管的后端伸入设置在所述的第一后连接段内，所述的长度调节管与所述的第一后连接段之间设置有所述的第三密封件，所述的后连接管的前端可前后活动地设置在所述的第二后连接段内并穿过所述的第二后连接段可伸缩地伸入设置在所述的长度调节管内，所述的后连接管与所述的第二后连接段之间设置有所述的第四密封件。通过第一后连接段的设置用于给长度调节管的后端的安装提供一个安装定位，同时通过第一后连接段与第二后连接段之间形成的台阶给长度调节管的安装提供一个安装限位，结构简单；第三密封件设置在长度调节管与第一后连接段之间，第四密封件设置在后连接管与第二后连接段之间，实现对两者连接处两端的密封。

所述的第一密封件、所述的第二密封件、所述的第三密封件和所述的第四密封件均为O型密封圈。密封件采用O型密封圈，安装方便，成本低。

所述的前连接柱的前端面可拆卸地紧配安装有用于锁定所述的前连接管伸出位置的第一夹持板，所述的第一夹持板上设置有与所述的前连接管相配合且数量对应的前后贯通的第一安装孔，一个所述的第一安装孔同轴对应一个所述的前连接孔，所述的前连接管上套接有第一O型密封圈，所述的第一O型密封圈压紧设置在所述的第一夹持板的后端面与所述的前连接柱的前端面之间。通过第一夹持板与第一O型密封圈以及前连接柱之间的紧配安装，实现前连接管长度以及位置的固定，同时还起到进一步密封作用，第一夹持板可拆卸设置，便于前连接管的拆装以及长度的调节。

所述的前连接柱的后端面可拆卸地紧配安装有用于锁定所述的长度调节管安装位置的第二夹持板，所述的第二夹持板上设置有与所述的长度调节管相配合且数量对应的前后贯通的第二安装孔，一个所述的第二安装孔同轴对应一个所述的前连接孔，所述的长度调节管上套接有第二O型密封圈，所述的第二O型密封圈压紧设置在所述的第二夹持板的前端面与所述的前连接柱的后端面之间。通过第二夹持板与第二O型密封圈以及前连接柱之间的紧配安装，实现长度调节管前端位置的固定，同时还起到进一步密封作用，第二夹持板可拆卸设置，便于长度调节管的拆装。

所述的后连接柱的前端面可拆卸地紧配安装有用于锁定所述的长度调节管安装位置的第三夹持板，所述的第三夹持板上设置有与所述的长度调节管相配合且数量对应的前后贯通的第三安装孔，一个所述的第三安装孔同轴对应一个所述的后连接孔，所述的长度调节管上套接有第三O型密封圈，所述的第三O型密封圈压紧设置在所述的第三夹持板的后端面与所述的后连接柱的前端面之间。通过第三夹持板与第三O型密封圈以及后连接柱之间的紧配安装，实现长度调节管后端位置的固定，同时还起到进一步密封作用，第四夹持板可拆卸设置，便于长度调节管的拆装。

所述的后连接柱的后端面可拆卸地紧配安装有用于锁定所述的后连接管伸出位置的第四夹持板，所述的第四夹持板上设置有与所述的后连接管相配合且数量对应的前后贯通的第四安装孔，一个所述的第四安装孔同轴对应一个所述的后连接孔，所述的后连接管上套接有第四O型密封圈，所述的第四O型密封圈压紧设置在所述的第四夹持板的前端面与所述的后连接柱的后端面之间。通过第四夹持板与第四O型密封圈以及后连接柱之间的紧配安装，实现后连接管长度以及位置的固定，同时还起到进一步密封作用，第四夹持板可拆卸设置，便于后连接管的拆装以及长度的调节。

所述的第一夹持板、所述的第二夹持板与所述的前连接柱之间通过螺栓实现可拆卸连接，所述的第三夹持板、所述的第四夹持板与所述的后连接柱之间通过螺栓实现可拆卸连接。上述可拆卸结构简单，拆装方便，成本低。

多组所述的连接管组件呈圆周均匀分布。多组连接管组件呈圆周分布可有效利用连接柱的使用空间，使得所需要使用到的前连接柱好后连接柱的体积较小。

与现有技术相比，本发明的优点在于：每组连接管组件中包括一个前连接管和后连接管，前连接管和后连接管通过一长度调节管相连接，且前连接管和后连接管分别可伸缩地连接在长度调节管内，使得该油路连接结构能够适配连接处于不同位置距离的液压分度卡盘与分油器，结构简单，操作方便，通用性好，有效地降低了成本，同时携带运输时，可将前连接管和后连接管均缩短到最短位置，减小整体运输体积，便携性好。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的剖视结构示意图；

图3为图2中A处的放大结构示意图；

图4为图2中B处的放大结构示意图；

图5为本发明中前连接柱的剖视结构示意图；

图6为本发明中后连接柱的剖视结构示意图；

图7为本发明中第一夹持板的结构示意图；

图8为本发明中第一夹持板的结构示意图；

图9为本发明中第一夹持板的结构示意图；

图10为本发明中第一夹持板的结构示意图；

图11为本发明与液压分度卡盘和分油器相连接的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

如图1至图11所示，一种液压分度卡盘用油路连接结构，包括至少一组连接管组件，每组连接管组件包括同轴设置的前连接管1和后连接管2，同轴设置的前连接管1和后连接管2之间通过一同轴设置的长度调节管3相连接，前连接管1可伸缩地伸入设置在长度调节管3内，后连接管2可伸缩地伸入设置在长度调节管3内。

在此具体实施例中，多个长度调节管3的前端通过一前连接柱4相连接，多个长度调节管3的后端通过一后连接柱5相连接，前连接柱4上设置有多个与长度调节管3数量相配合的前后贯通的前连接孔41，后连接柱5上设置有多个与长度调节管数量相配合的前后贯通的后连接孔51，长度调节管3的前端自前连接孔41的后端伸入设置到前连接孔41内，长度调节管3与前连接孔41之间设置有第一密封件341，前连接管1的后端自前连接孔41的前端伸入设置到长度调节管3内，前连接管1与前连接孔41之间设置有第二密封件141，长度调节管3的后端自后连接孔51的前端伸入设置到所述的后连接孔51内，长度调节管3与后连接孔51之间设置有第三密封件351，后连接管2的前端自后连接孔51的后端伸入设置到长度调节管3内，后连接管2与后连接孔51之间设置有第四密封件251。通过前连接柱4对前连接管1与长度调节管3之间的连接起到支撑和定位作用，同时通过第一密封件341和第二密封件141实现对两者连接处的密封，防止液压油的泄露；通过后连接柱5对后连接管2与长度调节管3之间的连接起到支撑和定位作用，同时通过第三密封件351和第四密封件251实现对两者连接处的密封，防止液压油的泄露，结构简单且稳定。

在此具体实施例中，前连接孔41自前向后分为同轴的第一前连接段411和第二前连接段412，第一前连接段411的内径小于第二前连接段412的内径，长度调节管3的前端伸入设置在第二前连接段412内，长度调节管3与第二前连接段412之间设置有第一密封件341，前连接管1的后端可前后活动地设置在第一前连接段411内并穿过第一前连接段411可伸缩地伸入设置在长度调节管3内，前连接管1与第一前连接段411之间设置有第二密封件141。通过第二前连接段412的设置用于给长度调节管3的前端的安装提供一个安装定位，同时通过第一前连接段411与第二前连接段412之间形成的台阶给长度调节管3的安装提供一个安装限位，结构简单；第一密封件341设置在长度调节管3与第二前连接段412之间，第二密封件141设置在前连接管1与第一前连接段411之间，实现对两者连接处两端的密封。

在此具体实施例中，后连接孔51自前向后分为同轴的第一后连接段511和第二后连接段512，第一后连接段511的内径大于第二后连接段512的内径，长度调节管3的后端伸入设置在第一后连接段511内，长度调节管3与第一后连接段511之间设置有第三密封件351，后连接管2的前端可前后活动地设置在第二后连接段512内并穿过第二后连接段512可伸缩地伸入设置在长度调节管3内，后连接管2与第二后连接段512之间设置有第四密封件251。通过第一后连接段511的设置用于给长度调节管3的后端的安装提供一个安装定位，同时通过第一后连接段511与第二后连接段512之间形成的台阶给长度调节管3的安装提供一个安装限位，结构简单；第三密封件351设置在长度调节管3与第一后连接段511之间，第四密封件251设置在后连接管2与第二后连接段512之间，实现对两者连接处两端的密封。

在此具体实施例中，第一密封件341、第二密封件141、第三密封件351和第四密封件251均为O型密封圈。密封件采用O型密封圈，安装方便，成本低。

在此具体实施例中，前连接柱4的前端面可拆卸地紧配安装有用于锁定前连接管1伸出位置的第一夹持板6，第一夹持板6上设置有与前连接管1相配合且数量对应的前后贯通的第一安装孔61，一个第一安装孔61同轴对应一个前连接孔41，前连接管1上套接有第一O型密封圈11，第一O型密封圈11压紧设置在第一夹持板6的后端面与前连接柱4的前端面之间。通过第一夹持板6与第一O型密封圈11以及前连接柱4之间的紧配安装，实现前连接管1长度以及位置的固定，同时还起到进一步密封作用，第一夹持板6可拆卸设置，便于前连接管1的拆装以及长度的调节。

在此具体实施例中，前连接柱4的后端面可拆卸地紧配安装有用于锁定长度调节管3安装位置的第二夹持板7，第二夹持板7上设置有与长度调节管3相配合且数量对应的前后贯通的第二安装孔71，一个第二安装孔71同轴对应一个前连接孔41，长度调节管3上套接有第二O型密封圈31，第二O型密封圈31压紧设置在第二夹持板7的前端面与前连接柱4的后端面之间。通过第二夹持板7与第二O型密封圈31以及前连接柱4之间的紧配安装，实现长度调节管3前端位置的固定，同时还起到进一步密封作用，第二夹持板7可拆卸设置，便于长度调节管3的拆装。

在此具体实施例中，后连接柱5的前端面可拆卸地紧配安装有用于锁定长度调节管3安装位置的第三夹持板8，第三夹持板8上设置有与长度调节管3相配合且数量对应的前后贯通的第三安装孔81，一个第三安装孔81同轴对应一个后连接孔51，长度调节管3上套接有第三O型密封圈32，第三O型密封圈32压紧设置在第三夹持板8的后端面与后连接柱5的前端面之间。通过第三夹持板8与第三O型密封圈32以及后连接柱5之间的紧配安装，实现长度调节管3后端位置的固定，同时还起到进一步密封作用，第四夹持板9可拆卸设置，便于长度调节管3的拆装。

在此具体实施例中，后连接柱5的后端面可拆卸地紧配安装有用于锁定后连接管2伸出位置的第四夹持板9，第四夹持板9上设置有与后连接管2相配合且数量对应的前后贯通的第四安装孔91，一个第四安装孔91同轴对应一个后连接孔51，后连接管2上套接有第四O型密封圈21，第四O型密封圈21压紧设置在第四夹持板9的前端面与后连接柱5的后端面之间。通过第四夹持板9与第四O型密封圈21以及后连接柱5之间的紧配安装，实现后连接管2长度以及位置的固定，同时还起到进一步密封作用，第四夹持板9可拆卸设置，便于后连接管2的拆装以及长度的调节。

在此具体实施例中，第一夹持板6、第二夹持板7与前连接柱4之间通过螺栓10实现可拆卸连接，第三夹持板8、第四夹持板9与后连接柱5之间通过螺栓10实现可拆卸连接。上述可拆卸结构简单，拆装方便，成本低。

在此具体实施例中，多组连接管组件呈圆周均匀分布。多组连接管组件呈圆周分布可有效利用连接柱的使用空间，使得所需要使用到的前连接柱4好后连接柱5的体积较小。

在此具体实施例中，前连接管1与后连接管2的内外径均相同。这样设计便于长度调节管3的选用，节约成本。

前连接管1、后连接管2和长度调节管3的端头在安装前均会进行去毛刺加工处理，因此不会影响在连接液压分度卡盘A1或分油器B1时的密封性。

Claims (8)

1.一种液压分度卡盘用油路连接结构，其特征在于包括至少一组连接管组件，每组所述的连接管组件包括同轴设置的前连接管和后连接管，同轴设置的所述的前连接管和所述的后连接管之间通过一同轴设置的长度调节管相连接，所述的前连接管可伸缩地伸入设置在所述的长度调节管内，所述的后连接管可伸缩地伸入设置在所述的长度调节管内；

多个所述的长度调节管的前端通过一前连接柱相连接，多个所述的长度调节管的后端通过一后连接柱相连接，所述的前连接柱上设置有多个与所述的长度调节管数量相配合的前后贯通的前连接孔，所述的后连接柱上设置有多个与所述的长度调节管数量相配合的前后贯通的后连接孔，所述的长度调节管的前端自所述的前连接孔的后端伸入设置到所述的前连接孔内，所述的长度调节管与所述的前连接孔之间设置有第一密封件，所述的前连接管的后端自所述的前连接孔的前端伸入设置到所述的长度调节管内，所述的前连接管与所述的前连接孔之间设置有第二密封件，所述的长度调节管的后端自所述的后连接孔的前端伸入设置到所述的后连接孔内，所述的长度调节管与所述的后连接孔之间设置有第三密封件，所述的后连接管的前端自所述的后连接孔的后端伸入设置到所述的长度调节管内，所述的后连接管与所述的后连接孔之间设置有第四密封件；

所述的前连接孔自前向后分为同轴的第一前连接段和第二前连接段，所述的第一前连接段的内径小于所述的第二前连接段的内径，所述的长度调节管的前端伸入设置在所述的第二前连接段内，所述的长度调节管与所述的第二前连接段之间设置有所述的第一密封件，所述的前连接管的后端可前后活动地设置在所述的第一前连接段内并穿过所述的第一前连接段可伸缩地伸入设置在所述的长度调节管内，所述的前连接管与所述的第一前连接段之间设置有所述的第二密封件。

2.如权利要求1所述的一种液压分度卡盘用油路连接结构，其特征在于所述的后连接孔自前向后分为同轴的第一后连接段和第二后连接段，所述的第一后连接段的内径大于所述的第二后连接段的内径，所述的长度调节管的后端伸入设置在所述的第一后连接段内，所述的长度调节管与所述的第一后连接段之间设置有所述的第三密封件，所述的后连接管的前端可前后活动地设置在所述的第二后连接段内并穿过所述的第二后连接段可伸缩地伸入设置在所述的长度调节管内，所述的后连接管与所述的第二后连接段之间设置有所述的第四密封件。

3.如权利要求1所述的一种液压分度卡盘用油路连接结构，其特征在于所述的第一密封件、所述的第二密封件、所述的第三密封件和所述的第四密封件均为O型密封圈。

4.如权利要求1所述的一种液压分度卡盘用油路连接结构，其特征在于所述的前连接柱的前端面可拆卸地紧配安装有用于锁定所述的前连接管伸出位置的第一夹持板，所述的第一夹持板上设置有与所述的前连接管相配合且数量对应的前后贯通的第一安装孔，一个所述的第一安装孔同轴对应一个所述的前连接孔，所述的前连接管上套接有第一O型密封圈，所述的第一O型密封圈压紧设置在所述的第一夹持板的后端面与所述的前连接柱的前端面之间。

5.如权利要求4所述的一种液压分度卡盘用油路连接结构，其特征在于所述的前连接柱的后端面可拆卸地紧配安装有用于锁定所述的长度调节管安装位置的第二夹持板，所述的第二夹持板上设置有与所述的长度调节管相配合且数量对应的前后贯通的第二安装孔，一个所述的第二安装孔同轴对应一个所述的前连接孔，所述的长度调节管上套接有第二O型密封圈，所述的第二O型密封圈压紧设置在所述的第二夹持板的前端面与所述的前连接柱的后端面之间。

6.如权利要求5所述的一种液压分度卡盘用油路连接结构，其特征在于所述的后连接柱的前端面可拆卸地紧配安装有用于锁定所述的长度调节管安装位置的第三夹持板，所述的第三夹持板上设置有与所述的长度调节管相配合且数量对应的前后贯通的第三安装孔，一个所述的第三安装孔同轴对应一个所述的后连接孔，所述的长度调节管上套接有第三O型密封圈，所述的第三O型密封圈压紧设置在所述的第三夹持板的后端面与所述的后连接柱的前端面之间。

7.如权利要求6所述的一种液压分度卡盘用油路连接结构，其特征在于所述的后连接柱的后端面可拆卸地紧配安装有用于锁定所述的后连接管伸出位置的第四夹持板，所述的第四夹持板上设置有与所述的后连接管相配合且数量对应的前后贯通的第四安装孔，一个所述的第四安装孔同轴对应一个所述的后连接孔，所述的后连接管上套接有第四O型密封圈，所述的第四O型密封圈压紧设置在所述的第四夹持板的前端面与所述的后连接柱的后端面之间。

8.如权利要求1所述的一种液压分度卡盘用油路连接结构，其特征在于多组所述的连接管组件呈圆周均匀分布。