CN109131373B - 一种轨道救援车 - Google Patents
一种轨道救援车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109131373B CN109131373B CN201810917313.1A CN201810917313A CN109131373B CN 109131373 B CN109131373 B CN 109131373B CN 201810917313 A CN201810917313 A CN 201810917313A CN 109131373 B CN109131373 B CN 109131373B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rail
- module
- car
- vehicle
- mobile phone
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B13/00—Other railway systems
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T30/00—Transportation of goods or passengers via railways, e.g. energy recovery or reducing air resistance
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Abstract
本发明提供了一种轨道救援车,包括轨道装置和轨道车,所述轨道装置包括轨道板、固定设置在轨道板上的轨道、左固定块和右固定块,左固定块和右固定块分别通过固定孔使用螺丝固定设置在防护栏左右两侧,所述轨道板通过固定孔使用螺丝固定设置在所述左固定块和右固定块上方,所述轨道车包括车体,车体下方设有固定轨道轮的轮架,所述轨道轮对应设置在所述轨道上方。本发明的有益效果为:在防护栏上安装轨道装置,轨道车运行在防护栏上,轨道车的宽度控制在1.2米以内,不受道路阻塞的影响,可以做到快速救援。可以使用手机远程控制轨道车,操作简单快捷。
Description
技术领域
本发明涉及一种轨道救援车。
背景技术
在高速公路上,由于车速较快,当发生交通事故时,造成人员受伤的几率大大增加,而发生交通事故时,还会造成交通阻塞,甚至应急车道也会阻塞,此时,如果有出现人员受伤,会造成医护人员无法及时到达现场,造成耽误伤者的救治时间,甚至危及生命。
而在高速公路上设有坚固的防护栏,如果可以在防护栏上安装轨道,再通过轨道运行的轨道车到达事故地点,可以解决上述技术问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种在防护栏上安装轨道,并行驶在轨道上的救援车,不受交通阻塞制约并快速救援伤者的轨道车,以解决背景技术中所提及问题。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种轨道救援车,包括轨道装置和轨道车,所述轨道装置包括轨道板、固定设置在轨道板上的轨道、左固定块和右固定块,左固定块和右固定块分别通过固定孔使用螺丝固定设置在防护栏左右两侧,所述轨道板通过固定孔使用螺丝固定设置在所述左固定块和右固定块上方,所述轨道车包括车体,车体下方设有固定轨道轮的轮架,所述轨道轮对应设置在所述轨道上方。
进一步的技术方案:所述轨道向上凸起,所述轨道轮上设有与所述轨道结构对应的轨道槽。
进一步的技术方案:所述车体上设有摄像模块,摄像模块内包括有高清摄像头与红外摄像头。
进一步的技术方案:所述车体上部设有太阳能板,所述车体内设有驱动轨道轮的电池,太阳能板为电池内充电。
进一步的技术方案:所述车体内设有为伤者躺卧的床体。
进一步的技术方案:所述车体内设有为电池充电的汽油发电机。
进一步的技术方案:所述轨道板一端设有定位槽,另一端设有定位凸起,一轨道板的定位槽与另一轨道板的定位凸起对应连接并使用螺丝固定。
本发明的有益效果为:在防护栏上安装轨道装置,轨道车运行在防护栏上,轨道车的宽度控制在1.2米以内,不受道路阻塞的影响,可以做到快速救援。
可以使用手机远程控制轨道车,操作简单快捷。
附图说明
图1是本发明的高速公路示意图;
图2是本发明的轨道装置结构图;
图3是本发明的轨道车运行结构图;
图4是本发明的图3中A向视图中轨道车示意图;
图5是本发明的轨道板连接结构图。
图6是图5中的B处放大图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明进行进一步说明:
如图1~6所示,一种轨道救援车,一种轨道救援车,包括轨道装置2和轨道车3,所述轨道装置2包括轨道板21、固定设置在轨道板21上的轨道22、左固定块24和右固定块25,左固定块24右侧与防护栏1(防护栏1有多种形状,本申请以波形进行说明)左侧结构对应,右固定块25左侧与防护栏1右侧结构对应,左固定块24和右固定块25分别通过固定孔23使用螺丝固定设置在防护栏1左右两侧,所述轨道板21通过固定孔23使用螺丝固定设置在所述左固定块24和右固定块25上方,所述轨道车3包括车体31,车体31下方设有固定轨道轮32的轮架33,所述轨道轮32对应设置在所述轨道22上方。
进一步的技术方案:所述轨道22向上凸起,所述轨道轮32上设有与所述轨道22结构对应的轨道槽321。
进一步的技术方案:所述车体31上设有摄像模块39,摄像模块39内包括有高清摄像头与红外摄像头,红外摄像头可以用于晚上或可见度不高的天气条件下。
进一步的技术方案:所述车体31上部设有太阳能板34,所述车体31内设有驱动轨道轮32的电池35,轨道轮32为内置电机的电动轨道轮32,太阳能板34为电池35内充电。
进一步的技术方案:所述车体31内设有为伤者躺卧的床体312。
进一步的技术方案:所述车体31内设有为电池35充电的汽油发电机311。
进一步的技术方案:所述轨道板21一端设有定位槽211,另一端设有定位凸起212,一轨道板21的定位槽211与另一轨道板21的定位凸起212对应连接并使用螺丝上下贯穿固定,当防护栏1与防护栏1之间没有连接时,使用上述方法设置,确保轨道车3的通过性。
轨道车3可以通过手机控制车辆的运行;所述手机包括显示屏、车辆控制模块、第一通讯模块、车辆位置生成模块;所述轨道车3的车体31上设有控制执行模块36、第二通讯模块37、车辆位置感应模块38、摄像模块39、反馈模块30,手机通过第一通讯模块连接轨道车3;
所述车辆位置感应模块38用以感应轨道车3及各道路边际的位置,并生成轨道车3在轨道上的模拟图像,通过第二通讯模块37发送至手机;同时,安装在轨道车3上的摄像模块39生成若干实时视频,通过第二通讯模块37发送至手机;
所述手机接收摄像模块39发送的视频信息并通过显示屏显示;手机接收车辆的车辆位置感应模块38发送的信息,并通过显示屏显示;
所述车辆控制模块包括显示于显示屏上的若干控制按键,用以模拟加速踏板、刹车;通过触摸加速踏板、刹车发出控制命令,并将控制命令通过第一通讯模块发送至所述轨道车3;
所述轨道车3的控制执行模块36根据手机发出的控制命令控制轨道车3运行,并通过所述反馈模块30将轨道车3的执行情况反馈至对应手机。
用手机控制轨道车3的系统,所述系统通过手机控制轨道车3的运行;
所述手机包括车辆控制模块、第一通讯模块,轨道车3包括控制执行模块36、第二通讯模块37,手机通过第一通讯模块连接轨道车3,轨道车3通过第二通讯模块37将轨道车3的控制执行结果、模拟数据、影响视频反馈给手机;
所述手机的车辆控制模块用以发出车辆控制命令,通过第一通讯模块发送至轨道车3;
所述轨道车3的控制执行模块36根据手机发出的轨道车3控制命令控制轨道车3运行。
所述轨道车3还包括车辆位置感应模块38,用以感应车辆及各道路边际的位置,并生成轨道车3在轨道上的模拟图像,通过第二通讯模块37发送至手机。
所述轨道车3上还安装有摄像模块39,生成若干实时视频,通过第二通讯模块37发送至手机。
所述手机包括显示屏,所述车辆控制模块包括显示于显示屏上的若干控制按键,用以模拟、加速踏板、刹车;通过触摸加速踏板、刹车发出控制命令,并将控制命令通过第一通讯模块发送至所述车辆。
所述第一通讯模块、第二通讯模块37为无线通讯模块或有线通讯模块。
所述轨道车3还包括反馈模块30,用以将轨道车3的执行情况反馈至对应手机。
上述系统的控制方法,包括如下步骤:
车辆位置感应模块38感应轨道车3的位置,并生成轨道车3在轨道上的模拟图像,通过第二通讯模块37发送至手机;同时,安装在轨道车3上的摄像模块39生成若干实时视频,通过第二通讯模块37发送至手机;
手机接收摄像模块39发送的视频信息并通过显示屏显示;手机接收轨道车3的车辆位置感应模块38发送的信息,并通过显示屏显示;
车辆控制模块包括显示于显示屏上的若干控制按键,用以模拟加速踏板、刹车;通过触摸加速踏板、刹车发出控制命令,并将控制命令通过第一通讯模块发送至所述轨道车3;
轨道车3的控制执行模块36根据手机发出的控制命令控制轨道车3运行,并通过所述反馈模块30将车辆的执行情况反馈至对应手机。
以上所述并非对本新型的技术范围作任何限制,凡依据本发明技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰,均仍属于本新型的技术方案的范围内。
Claims (4)
1.一种轨道救援车,包括轨道装置和轨道车,其特征在于:所述轨道装置包括轨道板、固定设置在轨道板上的轨道、左固定块和右固定块,左固定块和右固定块分别通过固定孔使用螺丝固定设置在波形防护栏左右两侧,所述轨道板通过固定孔使用螺丝固定设置在所述左固定块和右固定块上方,所述轨道车包括车体,车体下方设有固定轨道轮的轮架,所述轨道轮对应设置在所述轨道上方;
所述轨道向上凸起,所述轨道轮上设有与所述轨道结构对应的轨道槽;
所述车体内设有为伤者躺卧的床体;
所述轨道板一端设有定位槽,另一端设有定位凸起,一轨道板的定位槽与另一轨道板的定位凸起对应连接并使用螺丝固定;
轨道车可以通过手机控制车辆的运行;所述手机包括显示屏、车辆控制模块、第一通讯模块、车辆位置生成模块;所述轨道车的车体上设有控制执行模块、第二通讯模块、车辆位置感应模块、摄像模块、反馈模块,手机通过第一通讯模块连接轨道车;
所述车辆位置感应模块用以感应轨道车及各道路边际的位置,并生成轨道车在轨道上的模拟图像,通过第二通讯模块发送至手机;同时,安装在轨道车上的摄像模块生成若干实时视频,通过第二通讯模块发送至手机;
所述手机接收摄像模块发送的视频信息并通过显示屏显示;手机接收车辆的车辆位置感应模块发送的信息,并通过显示屏显示;
所述车辆控制模块包括显示于显示屏上的若干控制按键,用以模拟加速踏板、刹车;通过触摸加速踏板、刹车发出控制命令,并将控制命令通过第一通讯模块发送至所述轨道车;
所述轨道车的控制执行模块根据手机发出的控制命令控制轨道车运行,并通过所述反馈模块将轨道车的执行情况反馈至对应手机。
2.根据权利要求1所述的一种轨道救援车,其特征在于:所述车体上设有摄像模块,摄像模块内包括有高清摄像头与红外摄像头。
3.根据权利要求1所述的一种轨道救援车,其特征在于:所述车体上部设有太阳能板,所述车体内设有驱动轨道轮的电池,太阳能板为电池内充电。
4.根据权利要求3所述的一种轨道救援车,其特征在于:所述车体内设有为电池充电的汽油发电机。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810917313.1A CN109131373B (zh) | 2018-08-13 | 2018-08-13 | 一种轨道救援车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201810917313.1A CN109131373B (zh) | 2018-08-13 | 2018-08-13 | 一种轨道救援车 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN109131373A CN109131373A (zh) | 2019-01-04 |
CN109131373B true CN109131373B (zh) | 2023-10-03 |
Family
ID=64792773
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201810917313.1A Active CN109131373B (zh) | 2018-08-13 | 2018-08-13 | 一种轨道救援车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN109131373B (zh) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111688730A (zh) * | 2020-05-27 | 2020-09-22 | 安徽科创生产力促进中心有限公司 | 一种高速运输系统 |
CN115366934A (zh) * | 2022-07-22 | 2022-11-22 | 重庆交通大学 | 一种城市轨道交通消防救援一体式巡检车及智能巡检系统 |
Citations (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH07279129A (ja) * | 1994-04-14 | 1995-10-24 | Shinko Kosen Kogyo Kk | 道路側壁材落下防止方法及びその装置並びにその治具 |
CN103963585A (zh) * | 2014-03-17 | 2014-08-06 | 毛晓东 | 城市有轨兼无轨网络prt小汽车 |
CN203846354U (zh) * | 2014-04-07 | 2014-09-24 | 陆一峰 | 内嵌式轨道装置 |
CN204050079U (zh) * | 2014-09-01 | 2014-12-31 | 中国航天科工集团第六研究院二一○所 | 基于方舱技术的多功能多人位救护车 |
CN204077489U (zh) * | 2014-08-12 | 2015-01-07 | 南通市公安消防支队 | 高速护栏轨道运输车 |
CN204701610U (zh) * | 2015-06-08 | 2015-10-14 | 戴长虹 | 空中运输互联网 |
CN104999955A (zh) * | 2015-07-29 | 2015-10-28 | 山东理工大学 | 攀行于高速公路中央分隔带护栏的作业平台 |
CN105019379A (zh) * | 2015-07-29 | 2015-11-04 | 山东理工大学 | 攀行于高速公路单边波形梁护栏的作业平台 |
CN105015639A (zh) * | 2015-07-29 | 2015-11-04 | 山东理工大学 | 跨行于高速公路中央分隔带护栏的自走式作业平台 |
CN205112892U (zh) * | 2015-10-24 | 2016-03-30 | 徐建宁 | 窄体单轨车 |
CN205113372U (zh) * | 2015-09-18 | 2016-03-30 | 江苏忠泰安全科技有限公司 | 一种多功能高速公路救援运输车 |
JP2016191293A (ja) * | 2016-01-14 | 2016-11-10 | 東日本高速道路株式会社 | コンクリートガードフェンスを用いた車線規制方法およびコンクリートガードフェンス |
CN107288067A (zh) * | 2017-07-23 | 2017-10-24 | 河北前进机械厂 | 公路护栏智能变位车 |
CN107313314A (zh) * | 2017-07-19 | 2017-11-03 | 中铁上海工程局集团有限公司 | 一种地铁车辆段预留立柱检查坑轨道施工方法 |
CN107707896A (zh) * | 2017-11-09 | 2018-02-16 | 扬州江润科技有限公司 | 便携式高速公路在轨勘察仪 |
CN108224036A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-06-29 | 浙江帝恒实业有限公司 | 一种可在高速护栏上移动的监控机器人 |
CN208665173U (zh) * | 2018-08-13 | 2019-03-29 | 东莞市安展五金电子有限公司 | 一种轨道救援车 |
-
2018
- 2018-08-13 CN CN201810917313.1A patent/CN109131373B/zh active Active
Patent Citations (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH07279129A (ja) * | 1994-04-14 | 1995-10-24 | Shinko Kosen Kogyo Kk | 道路側壁材落下防止方法及びその装置並びにその治具 |
CN103963585A (zh) * | 2014-03-17 | 2014-08-06 | 毛晓东 | 城市有轨兼无轨网络prt小汽车 |
CN203846354U (zh) * | 2014-04-07 | 2014-09-24 | 陆一峰 | 内嵌式轨道装置 |
CN204077489U (zh) * | 2014-08-12 | 2015-01-07 | 南通市公安消防支队 | 高速护栏轨道运输车 |
CN204050079U (zh) * | 2014-09-01 | 2014-12-31 | 中国航天科工集团第六研究院二一○所 | 基于方舱技术的多功能多人位救护车 |
CN204701610U (zh) * | 2015-06-08 | 2015-10-14 | 戴长虹 | 空中运输互联网 |
CN105015639A (zh) * | 2015-07-29 | 2015-11-04 | 山东理工大学 | 跨行于高速公路中央分隔带护栏的自走式作业平台 |
CN105019379A (zh) * | 2015-07-29 | 2015-11-04 | 山东理工大学 | 攀行于高速公路单边波形梁护栏的作业平台 |
CN104999955A (zh) * | 2015-07-29 | 2015-10-28 | 山东理工大学 | 攀行于高速公路中央分隔带护栏的作业平台 |
CN205113372U (zh) * | 2015-09-18 | 2016-03-30 | 江苏忠泰安全科技有限公司 | 一种多功能高速公路救援运输车 |
CN205112892U (zh) * | 2015-10-24 | 2016-03-30 | 徐建宁 | 窄体单轨车 |
JP2016191293A (ja) * | 2016-01-14 | 2016-11-10 | 東日本高速道路株式会社 | コンクリートガードフェンスを用いた車線規制方法およびコンクリートガードフェンス |
CN107313314A (zh) * | 2017-07-19 | 2017-11-03 | 中铁上海工程局集团有限公司 | 一种地铁车辆段预留立柱检查坑轨道施工方法 |
CN107288067A (zh) * | 2017-07-23 | 2017-10-24 | 河北前进机械厂 | 公路护栏智能变位车 |
CN107707896A (zh) * | 2017-11-09 | 2018-02-16 | 扬州江润科技有限公司 | 便携式高速公路在轨勘察仪 |
CN108224036A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-06-29 | 浙江帝恒实业有限公司 | 一种可在高速护栏上移动的监控机器人 |
CN208665173U (zh) * | 2018-08-13 | 2019-03-29 | 东莞市安展五金电子有限公司 | 一种轨道救援车 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN109131373A (zh) | 2019-01-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104809880B (zh) | Led幕帘式限高系统 | |
CN103236177B (zh) | 一种基于车网路多系统融合的智能交互系统的控制方法 | |
JP4369382B2 (ja) | 交通システム | |
CN114475714B (zh) | 山地轨道交通列车的运行控制系统、控制方法和装备 | |
CN109131373B (zh) | 一种轨道救援车 | |
CN102619176A (zh) | 公路智能限高架 | |
CN204650766U (zh) | 智能交通综合管理系统 | |
CN204895460U (zh) | 无人驾驶车辆风力影响自动调整装置 | |
CN105788320B (zh) | 基于接触网电力推进技术的高速公路货车监控系统及方法 | |
CN113706893A (zh) | 一种新型智慧公交协同管理系统 | |
CN114148384A (zh) | 一种有轨电车运行控制系统 | |
CN206224802U (zh) | 速度反馈抓拍及投影装置 | |
CN103129562A (zh) | 单轨磁悬浮电车 | |
CN202071696U (zh) | 带有gps模块的校车车速自动控制系统 | |
KR20160024560A (ko) | 도로교통시스템과 연계하여 동작하는 트램우선신호제어시스템 | |
CN108564818A (zh) | 一种高速公路涉路作业安全智能预警系统及预警方法 | |
CN112829798A (zh) | 一种有轨电车道口障碍物检测预警系统及预警方法 | |
CN203267904U (zh) | 一种基于卫星定位的汽车防撞系统 | |
CN209470732U (zh) | 一种轨道列车的远程监控系统 | |
CN208665173U (zh) | 一种轨道救援车 | |
CN203996037U (zh) | 一种基于无线数传基站定位的汽车防撞系统 | |
CN103935309A (zh) | 一种基于无线数传基站定位的汽车防撞系统及控制方法 | |
CN103273878A (zh) | 一种基于卫星定位的汽车防撞系统及控制方法 | |
CN203628429U (zh) | 一种带有警示灯信号的路灯 | |
CN210363256U (zh) | 一种位移控制调节精确的电控式空气悬架系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
CB02 | Change of applicant information | ||
CB02 | Change of applicant information |
Address after: Building 1, No. 57, Shipai section, Xiangsha Road, Shipai town, Dongguan City, Guangdong Province Applicant after: Dongguan anzhan Precision Technology Co.,Ltd. Address before: 523000 Guangdong Province, Dongguan City Shipai town Fulong Village Second Industrial Zone No. seven Applicant before: DONGGUAN AN ZHAN HARDWARE ELECTRONIC Co.,Ltd. |
|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |