CN109130922A - 一种基于路灯实现的新能源电动汽车充电桩设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于路灯实现的新能源电动汽车充电桩设备,包括底座,所述底座的顶部固定连接有灯柱,所述灯柱的顶部固定连接有第一安装架,所述第一安装架的顶部固定连接有太阳能板,所述底座的顶部且位于灯柱的前端固定连接有充电桩本体。本发明通过太阳能板、充电桩本体、刷卡板、控制面板、预留槽、插座、活动门、处理器、感应器、存储器、过压保护器、过流保护器、计量计费装置、蓄电池、变压器和稳压器的设置,不仅实现了路灯与充电桩的一体化,还能够节约成本,同时解决了目前充电桩设备建设稀少的问题,该基于路灯实现的新能源电动汽车充电桩设备,具备规模广泛、适用性强的优点,值得推广。
Description
技术领域
本发明涉及电动汽车充电桩技术领域,具体为一种基于路灯实现的新能源电动汽车充电桩设备。
背景技术
随着汽车工业的发展,我国石油消耗对外依存度持续升高,现阶段已经开始面临石油短缺的情况,因此,研究和发展新型清洁燃料和清洁燃料汽车,不仅对我国能源和汽车工业的可持续发展有重要意义,而且能够促进相关工业和技术的发展,目前我国对电动汽车的研究已经取得了一系列的进步,它不仅可以有效降低能耗,还能够有效地破解环境约束,解决大气污染问题,尽管国家已经出台了很多支持政策,但是电动汽车的普及和推广仍然显得有些不足,主要原因是由于基础设施建设严重滞后,用户在使用时充电相当不便,最终导致用户失去对电动汽车的使用信心。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于路灯实现的新能源电动汽车充电桩设备,具备规模广泛、适用性强的优点,解决了目前充电桩设备建设稀少的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于路灯实现的新能源电动汽车充电桩设备,包括底座,所述底座的顶部固定连接有灯柱,所述灯柱的顶部固定连接有第一安装架,所述第一安装架的顶部固定连接有太阳能板,所述底座的顶部且位于灯柱的前端固定连接有充电桩本体,所述充电桩本体正面的顶部设置有刷卡板,所述充电桩本体的正面且位于刷卡板的下方固定连接有控制面板,所述充电桩本体正面的底部开设有预留槽,所述预留槽的内侧设置有插座,所述预留槽的左侧通过铰链活动连接有活动门,所述充电桩本体内腔的顶部固定连接有处理器,所述充电桩本体内腔背面的顶部固定连接有感应器,所述充电桩本体内腔右侧的顶部固定连接有存储器,所述充电桩本体的内腔且位于感应器的下方设置有过压保护器,所述过压保护器的下方设置有过流保护器,所述过流保护器的下方设置有计量计费装置,所述充电桩本体内腔底部的左侧固定连接有蓄电池,所述充电桩本体内腔的底部且位于蓄电池的右侧固定连接有变压器,所述充电桩本体内腔底部的右侧固定连接有稳压器,所述充电桩本体的右侧固定连接有挂置架,所述充电桩本体的右侧设置有与其配合使用的电动汽车本体,所述电动汽车本体的正面设置有充电口,所述充电口的内部电连接有第一插头,所述第一插头的外侧电连接有充电线,所述充电线远离第一插头的一端贯穿挂置架并延伸至挂置架的外侧电连接有第二插头;
所述处理器的输出端分别与过压保护器、过流保护器、变压器和稳压器单向电连接,所述处理器的输出端分别计量计费装置、存储器、监控探头和控制面板的输入端双向电连接,所述控制面板包括显示屏和操作按钮,所述处理器的输入端与感应器单向电连接。
优选的,所述灯柱左侧的顶部固定连接有第二安装架,所述第二安装架的左侧固定连接有监控探头。
优选的,所述充电桩本体的背面且位于灯柱的两侧均固定连接有安装板,所述安装板的两侧均设置有定位销,所述定位销分别贯穿安装板和灯柱并延伸至灯柱的内部。
优选的,所述控制面板正面的左侧设置有显示屏,所述控制面板正面的右侧设置有操作按钮。
优选的,所述活动门的正面固定连接有连接框,所述连接框的表面设置有密封橡胶。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:
1、本发明通过太阳能板、充电桩本体、刷卡板、控制面板、预留槽、插座、活动门、处理器、感应器、存储器、过压保护器、过流保护器、计量计费装置、蓄电池、变压器和稳压器的设置,不仅实现了路灯与充电桩的一体化,还能够节约成本,同时解决了目前充电桩设备建设稀少的问题,该基于路灯实现的新能源电动汽车充电桩设备,具备规模广泛、适用性强的优点,值得推广。
2、本发明通过第二安装架的设置,方便对监控探头进行固定和安装,通过监控探头的设置,可以对一些治安重点监控区域实施远程实时监控,及时了解现场车辆、人流及异常情况,同时也防止非法人员对充电桩进行恶意破坏,通过安装板和定位销的设置,可以将充电桩本体安装至灯柱上,使得充电桩本体和灯柱更加一体化,通过显示屏的设置,可以将数据以图像等方式反馈给使用者,方便使用者更加直观地了解到电量的情况,通过操作按钮的设置,方便使用者进行充电的一系列操作,通过连接框和密封橡胶的设置,可以让活动门闭合地更加紧密,防止户外恶劣环境对插座造成损坏。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明充电桩本体的结构正视图;
图3为本发明灯柱结构俯视剖面图;
图4为本发明系统原理图。
图中:1底座、2灯柱、3第一安装架、4太阳能板、5充电桩本体、6刷卡板、7控制面板、8预留槽、9插座、10活动门、11处理器、12感应器、13存储器、14过压保护器、15过流保护器、16计量计费装置、17蓄电池、18变压器、19稳压器、20挂置架、21电动汽车本体、22充电口、23第一插头、24充电线、25第二插头、26第二安装架、27监控探头、28安装板、29定位销、30显示屏、31操作按钮、32连接框。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4,一种基于路灯实现的新能源电动汽车充电桩设备,包括底座1,底座1的顶部固定连接有灯柱2,灯柱2的顶部固定连接有第一安装架3,第一安装架3的顶部固定连接有太阳能板4,底座1的顶部且位于灯柱2的前端固定连接有充电桩本体5,充电桩本体5正面的顶部设置有刷卡板6,充电桩本体5的正面且位于刷卡板6的下方固定连接有控制面板7,充电桩本体5正面的底部开设有预留槽8,预留槽8的内侧设置有插座9,预留槽8的左侧通过铰链活动连接有活动门10,充电桩本体5内腔的顶部固定连接有处理器11,充电桩本体5内腔背面的顶部固定连接有感应器12,充电桩本体5内腔右侧的顶部固定连接有存储器13,充电桩本体5的内腔且位于感应器12的下方设置有过压保护器14,过压保护器14的下方设置有过流保护器15,过流保护器15的下方设置有计量计费装置16,充电桩本体5内腔底部的左侧固定连接有蓄电池17,充电桩本体5内腔的底部且位于蓄电池17的右侧固定连接有变压器18,充电桩本体5内腔底部的右侧固定连接有稳压器19,充电桩本体5的右侧固定连接有挂置架20,充电桩本体5的右侧设置有与其配合使用的电动汽车本体21,电动汽车本体21的正面设置有充电口22,充电口22的内部电连接有第一插头23,第一插头23的外侧电连接有充电线24,充电线24远离第一插头23的一端贯穿挂置架20并延伸至挂置架20的外侧电连接有第二插头25;
处理器11的输出端分别与过压保护器14、过流保护器15、变压器18和稳压器19单向电连接,处理器11的输出端分别计量计费装置16、存储器13、监控探头27和控制面板7的输入端双向电连接,控制面板7包括显示屏30和操作按钮31,处理器11的输入端与感应器12单向电连接,灯柱2左侧的顶部固定连接有第二安装架26,第二安装架26的左侧固定连接有监控探头27,充电桩本体5的背面且位于灯柱2的两侧均固定连接有安装板28,安装板28的两侧均设置有定位销29,定位销29分别贯穿安装板28和灯柱2并延伸至灯柱2的内部,控制面板7正面的左侧设置有显示屏30,控制面板7正面的右侧设置有操作按钮31,活动门10的正面固定连接有连接框32,连接框32的表面设置有密封橡胶,通过第二安装架26的设置,方便对监控探头27进行固定和安装,通过监控探头27的设置,可以对一些治安重点监控区域实施远程实时监控,及时了解现场车辆、人流及异常情况,同时也防止非法人员对充电桩进行恶意破坏,通过安装板28和定位销29的设置,可以将充电桩本体5安装至灯柱2上,使得充电桩本体5和灯柱2更加一体化,通过显示屏30的设置,可以将数据以图像等方式反馈给使用者,方便使用者更加直观地了解到电量的情况,通过操作按钮31的设置,方便使用者进行充电的一系列操作,通过连接框32和密封橡胶的设置,可以让活动门10闭合地更加紧密,防止户外恶劣环境对插座9造成损坏,通过太阳能板4、充电桩本体5、刷卡板6、控制面板7、预留槽8、插座9、活动门10、处理器11、感应器12、存储器13、过压保护器14、过流保护器15、计量计费装置16、蓄电池17、变压器18和稳压器19的设置,不仅实现了路灯与充电桩的一体化,还能够节约成本,同时解决了目前充电桩设备建设稀少的问题,该基于路灯实现的新能源电动汽车充电桩设备,具备规模广泛、适用性强的优点,值得推广。
使用时,打开活动门10,用户将第二插头25插入插座9,接着将第一插头23插入充电口22,然后将IC卡贴合刷卡板6,感应器12对IC卡进行感应,将数据发送给处理器11进行认证和收费,处理器11将用户的信息反馈至显示屏30进行显示,用户通过操作按钮31来进行充电操作,电由蓄电池17输送至变压器18再输送至稳压器19,变压器18对电压进行转换,稳压器19对转换后的电压进行稳定,蓄电池17内部储存的电经过插座9由充电线24输送给电动汽车本体21,输送的同时计量计费装置16开始计量计费,计量计费装置16将数据同时反馈给处理器11进行处理,过压保护器14和过流保护器15可以起到满电后的安全防护作用,充电完成后,用户继续刷IC卡停止充电,监控探头27监控的内容数据发送给处理器11,处理器11再将此数据发送给存储器13进行保存。
综上所述:该基于路灯实现的新能源电动汽车充电桩设备,通过太阳能板4、充电桩本体5、刷卡板6、控制面板7、预留槽8、插座9、活动门10、处理器11、感应器12、存储器13、过压保护器14、过流保护器15、计量计费装置16、蓄电池17、变压器18和稳压器19的配合使用,解决了目前充电桩设备建设稀少的问题。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种基于路灯实现的新能源电动汽车充电桩设备,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有灯柱(2),所述灯柱(2)的顶部固定连接有第一安装架(3),所述第一安装架(3)的顶部固定连接有太阳能板(4),所述底座(1)的顶部且位于灯柱(2)的前端固定连接有充电桩本体(5),所述充电桩本体(5)正面的顶部设置有刷卡板(6),所述充电桩本体(5)的正面且位于刷卡板(6)的下方固定连接有控制面板(7),所述充电桩本体(5)正面的底部开设有预留槽(8),所述预留槽(8)的内侧设置有插座(9),所述预留槽(8)的左侧通过铰链活动连接有活动门(10),所述充电桩本体(5)内腔的顶部固定连接有处理器(11),所述充电桩本体(5)内腔背面的顶部固定连接有感应器(12),所述充电桩本体(5)内腔右侧的顶部固定连接有存储器(13),所述充电桩本体(5)的内腔且位于感应器(12)的下方设置有过压保护器(14),所述过压保护器(14)的下方设置有过流保护器(15),所述过流保护器(15)的下方设置有计量计费装置(16),所述充电桩本体(5)内腔底部的左侧固定连接有蓄电池(17),所述充电桩本体(5)内腔的底部且位于蓄电池(17)的右侧固定连接有变压器(18),所述充电桩本体(5)内腔底部的右侧固定连接有稳压器(19),所述充电桩本体(5)的右侧固定连接有挂置架(20),所述充电桩本体(5)的右侧设置有与其配合使用的电动汽车本体(21),所述电动汽车本体(21)的正面设置有充电口(22),所述充电口(22)的内部电连接有第一插头(23),所述第一插头(23)的外侧电连接有充电线(24),所述充电线(24)远离第一插头(23)的一端贯穿挂置架(20)并延伸至挂置架(20)的外侧电连接有第二插头(25);
所述处理器(11)的输出端分别与过压保护器(14)、过流保护器(15)、变压器(18)和稳压器(19)单向电连接,所述处理器(11)的输出端分别计量计费装置(16)、存储器(13)、监控探头(27)和控制面板(7)的输入端双向电连接,所述控制面板(7)包括显示屏(30)和操作按钮(31),所述处理器(11)的输入端与感应器(12)单向电连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于路灯实现的新能源电动汽车充电桩设备,其特征在于:所述灯柱(2)左侧的顶部固定连接有第二安装架(26),所述第二安装架(26)的左侧固定连接有监控探头(27)。
3.根据权利要求1所述的一种基于路灯实现的新能源电动汽车充电桩设备,其特征在于:所述充电桩本体(5)的背面且位于灯柱(2)的两侧均固定连接有安装板(28),所述安装板(28)的两侧均设置有定位销(29),所述定位销(29)分别贯穿安装板(28)和灯柱(2)并延伸至灯柱(2)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种基于路灯实现的新能源电动汽车充电桩设备,其特征在于:所述控制面板(7)正面的左侧设置有显示屏(30),所述控制面板(7)正面的右侧设置有操作按钮(31)。
5.根据权利要求1所述的一种基于路灯实现的新能源电动汽车充电桩设备,其特征在于:所述活动门(10)的正面固定连接有连接框(32),所述连接框(32)的表面设置有密封橡胶。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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