CN109130814A - 一种驾驶室防晒装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种驾驶室防晒装置，包括相互平行的两个轨道、防晒挡和设置在所述轨道上端的收放机构；所述收放机构包括第一转轴和位于第一转轴下侧的第二转轴；两个所述轨道平行设置在驾驶室挡风玻璃的两侧；所述轨道的下端设有换向轮，所述轨道的下侧面设有导向轮；所述防晒挡的上端与第一转轴的外圆周固连，所述防晒挡的下端设有两个滚轮，两个滚轮分别滚动设置在对应的轨道内；滚轮上连接有张紧绳，所述张紧绳依次通过换向轮和导向轮，端部被固定在第二转轴上。本发明的一种驾驶室防晒装置，结构紧凑，占用空间小，且具有收放方便，防晒效果好等优点。
Description
技术领域
本发明涉及汽车驾驶室技术领域，尤其涉及一种驾驶室防晒装置。
背景技术
汽车在炎热的夏季停放时，阳光直接照射在汽车的挡风玻璃和车窗上，使汽车驾驶室内的温度很高，热气袭人，开车前驾驶人员和乘客都不愿进入车内，而且座椅非常的烫热，无法立刻驾驶，打开车窗也无法很快降低温度，即使打开汽车空调也要一段时间后才可以冷却。特别是我国南方地区，夏季酷热时间更长，给驾乘人员带来极大地困扰。为此，人们采用了一些防晒措施，使用铝箔防晒挡等用具，但其效果不好，需要人去对每个车门和挡风玻璃进行粘贴和收起，有时还脱落，费时费力，不宜保管，特别是驾驶室的前后风挡玻璃，由于其面积较大使用现有防晒挡等工具特别麻烦。
发明内容
针对以上问题，本发明所要解决的技术问题是：提供一种驾驶室防晒装置，结构紧凑，占用空间小，且具有收放方便，防晒效果好等优点。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：
一种驾驶室防晒装置，包括相互平行的两个轨道、防晒挡和设置在所述轨道上端的收放机构；所述收放机构包括第一转轴和位于第一转轴下侧的第二转轴；
两个所述轨道平行设置在驾驶室挡风玻璃的两侧；所述轨道的下端设有换向轮，所述轨道的下侧面设有导向轮；所述防晒挡的上端与第一转轴的外圆周固连，所述防晒挡的下端设有两个滚轮，两个滚轮分别滚动设置在对应的轨道内；滚轮上连接有张紧绳，所述张紧绳依次通过换向轮和导向轮，端部被固定在第二转轴上。
作为一种改进的方案，所述轨道的上端均设有固定座，所述第一转轴的端部固定在所述固定座上，所述第一转轴和固定座间设有滑动轴承。
作为一种改进的方案，所述第二转轴的端部固定在所述固定座上，所述第二转轴和固定座间设有所述滑动轴承。
作为一种改进的方案，所述第一转轴与电机直连，电机上设有信号接收器。
作为一种改进的方案，所述第一转轴和第二转轴通过齿轮组传动连接。
作为一种改进的方案，两个所述轨道的端部均设有限位块。
作为一种改进的方案，所述换向轮和导向轮的中部均设有走线槽。
作为一种改进的方案，所述防晒挡为铝箔防晒挡。
采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
1、能够遮挡和反射射向汽车驾驶室的阳光，有效降低车内温度。
2、能够电动收放防晒挡，收放方便，减少人工操作的劳动强度，节省时间。
3、收放防晒挡时滚轮在轨道内滚动，摩擦力小，耗能低，噪音小。
4、结构紧凑，体积小，便于在驾驶室内安装和使用，安装后不会影响驾驶员的视野。
附图说明
图1是本发明的一种驾驶室防晒装置实施例的结构示意图；
图2是图1的俯视图；
其中：1-轨道，11-限位块，12-固定座，13-滑动轴承，14-换向轮，15-导向轮，16-走线槽，2-防晒挡，21-滚轮，22-张紧绳，3-收放机构，31-第一转轴，32-第二转轴，33-齿轮组，34-电机，35-信号接收器，4-驾驶室。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例
由图1和图2共同所示，一种驾驶室防晒装置，包括相互平行的两个轨道1、防晒挡2和设置在轨道1上端的收放机构3，防晒挡2为铝箔防晒挡2。收放机构3包括第一转轴31和位于第一转轴31下侧的第二转轴32。两个轨道1平行设置在驾驶室4的挡风玻璃的两侧，两个轨道1的端部均设有限位块11。轨道1的上端均设有固定座12，第一转轴31的端部固定在固定座12上，第一转轴31和固定座12间设有滑动轴承13。第二转轴32的端部固定在固定座12上，第二转轴32和固定座12间设有滑动轴承13。第一转轴31和第二转轴32通过齿轮组33传动连接。第一转轴31与电机34直连，电机34上设有信号接收器35。
轨道1的下端设有换向轮14，轨道1的下侧面设有导向轮15。换向轮14和导向轮15的中部均设有走线槽16。防晒挡2的上端与第一转轴31的外圆周固连，防晒挡2的下端设有两个滚轮21，两个滚轮21分别滚动设置在对应的轨道1内。收放防晒挡2时滚轮21在轨道1内滚动，摩擦力小，耗能低，噪音小。滚轮21上连接有张紧绳22，张紧绳22依次通过换向轮14和导向轮15的走线槽16，端部被固定在第二转轴32上。张紧绳22被限定沿着走线槽16运动，不会滑脱。
当电机34接收到打开防晒装置的信号时,电机34开始转动并带动第一转轴31和第二转轴32转动,防晒挡2被打开,张紧绳22被收到第二转轴32上。能够遮挡和反射射向汽车驾驶室的阳光，有效降低车内温度。当电机34接收到收起防晒装置的信号时,电机34反转，防晒挡2被收到第一转轴31上,张紧绳22被打开。该结构能够电动收放防晒挡2，操作简单方便，减少人工操作的劳动强度，节省时间。
综上所述，本发明的一种驾驶室防晒装置，能够电动收放防晒挡，用以遮挡和反射射向汽车驾驶室的阳光，有效降低车内温度，且收放方便，减少人工操作的劳动强度，具有结构紧凑，体积小，便于在驾驶室内安装和使用等优点。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种驾驶室防晒装置，其特征在于：包括相互平行的两个轨道、防晒挡和设置在所述轨道上端的收放机构；所述收放机构包括第一转轴和位于第一转轴下侧的第二转轴；
两个所述轨道平行设置在驾驶室挡风玻璃的两侧；所述轨道的下端设有换向轮，所述轨道的下侧面设有导向轮；
所述防晒挡的上端与第一转轴的外圆周固连，所述防晒挡的下端设有两个滚轮，两个滚轮分别滚动设置在对应的轨道内；滚轮上连接有张紧绳，所述张紧绳依次通过换向轮和导向轮，端部被固定在第二转轴上。
2.根据权利要求1所述的驾驶室防晒装置，其特征在于：所述轨道的上端均设有固定座，所述第一转轴的端部固定在所述固定座上，所述第一转轴和固定座间设有滑动轴承。
3.根据权利要求2所述的驾驶室防晒装置，其特征在于：所述第二转轴的端部固定在所述固定座上，所述第二转轴和固定座间设有所述滑动轴承。
4.根据权利要求3所述的驾驶室防晒装置，其特征在于：所述第一转轴与电机直连，电机上设有信号接收器。
5.根据权利要求4所述的驾驶室防晒装置，其特征在于：所述第一转轴和第二转轴通过齿轮组传动连接。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的驾驶室防晒装置，其特征在于：两个所述轨道的端部均设有限位块。
7.根据权利要求6所述的驾驶室防晒装置，其特征在于：所述换向轮和导向轮的中部均设有走线槽。
8.根据权利要求7所述的驾驶室防晒装置，其特征在于：所述防晒挡为铝箔防晒挡。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201811264132.XA CN109130814A (zh) | 2018-10-29 | 2018-10-29 | 一种驾驶室防晒装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201811264132.XA CN109130814A (zh) | 2018-10-29 | 2018-10-29 | 一种驾驶室防晒装置 |
Publications (1)
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| CN109130814A true CN109130814A (zh) | 2019-01-04 |
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ID=64810146
Family Applications (1)
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| CN201811264132.XA Pending CN109130814A (zh) | 2018-10-29 | 2018-10-29 | 一种驾驶室防晒装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN109130814A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109606085A (zh) * | 2019-01-20 | 2019-04-12 | 宁波爵盛科技有限公司 | 一种电动汽车的遮挡装置 |
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2018
- 2018-10-29 CN CN201811264132.XA patent/CN109130814A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109606085A (zh) * | 2019-01-20 | 2019-04-12 | 宁波爵盛科技有限公司 | 一种电动汽车的遮挡装置 |
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Legal Events
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Application publication date: 20190104 |