CN109129182B - 一种汽车刹车盘加工定位工装 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车刹车盘加工定位工装，包括支架和第一电机，支架左上角设置有第二电机，第二电机轴部连接有螺纹杆，螺纹杆贯穿支架，螺纹杆表面套设与第二液压杆，第二液压杆内杆上端设置有伸缩杆，第二液压杆右端连接有砂轮，支架底部设置有基座，支架右侧内壁设置第一电机，基本采用人工进行安装，但是由于尺寸较大的制动盘重量相对较重，因此在本装置中用户可以通过移动基座到合适位置，再将工件放置在固定板表面，通过滑动块与滑槽的配合来适用不同大小的工件，由于对安装较大的工件时大多都是运用行车，由于行车在移动过程中不稳定容易造成碰撞，产生损坏。

Description

一种汽车刹车盘加工定位工装
技术领域
本发明涉及刹车盘加工技术领域，尤其涉及一种汽车刹车盘加工定位工装。
背景技术
刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。
由于现有技术中对于制动盘的加工，基本采用人工进行安装，但是，由于尺寸较大的制动盘重量相对较重，安装较为复杂，由于对安装较大的工件时大多都是运用行车，由于行车在移动过程中不稳定容易造成碰撞，产生损坏。因此，本领域技术人员提供了一种汽车刹车盘加工定位工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种汽车刹车盘加工定位工装。
本发明提出的一种汽车刹车盘加工定位工装，包括支架和第一电机，支架左上角设置有第二电机，第二电机轴部连接有螺纹杆，螺纹杆贯穿支架，螺纹杆表面套设与第二液压杆，第二液压杆内杆上端设置有伸缩杆，第二液压杆右端连接有砂轮，支架底部设置有基座，支架右侧内壁设置第一电机；
第一电机轴部连接有高速轴，高速轴表面固定设置有固定盘，固定盘表面设置有若干限位孔，固定盘左侧设置有若干限位杆，限位杆内部均设置有定位螺栓孔，限位杆左侧设置有工件，工件内部穿设有定位螺栓，工件左端设置有防滑垫，防滑垫左侧设置有定位套，所以说定位套左端设置有固定套。
作为本发明进一步的方案：基座左端内侧表面转动连接有第一液压杆，第一液压杆右端转动连接有螺纹套管，基座下端设置有若干滚轮。
作为本发明再进一步的方案：固定套内侧设置有凹槽，固定套外表面设置有三个螺栓孔，三个螺栓孔呈三角形设置。
作为本发明再进一步的方案：螺纹套管外杆处上端设置有固定板，固定板内部上下两端设置有滑槽，滑槽内部设置有两个弧形架，弧形架内侧均设置有柔性垫，弧形架外侧均设置有拉杆。
作为本发明再进一步的方案：两个弧形架上下两端均设置有滑动块，滑槽内部设置有弹簧，滑动块通过滑槽与固定板滑动连接。
作为本发明再进一步的方案：支架上端下表面设置有滑动槽，伸缩杆上端通过滑动槽与支架滑动连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、当用户在使用本装置时进行加工时，用户可以先将限位杆依次滑入固定盘内部通过限位孔对限位杆进行固定，然后再将工件通过定位螺栓与定位螺栓孔的配合将工件与限位杆进行固定，然后在依次放上防滑垫和定位套，最后再将固定套套入高速轴端面处，由于在高速轴表面设置有与螺栓孔相对应的圆孔，因此用户可以通过螺栓孔对固定套进行固定，依靠相互挤压从而实现工件的定位工装，由于工件的尺寸大小不一因此在本装置中，用户可以依靠调节限位杆的距离来适应不同尺寸的工件，相比较其他的安装结构更加实用。
2、并且由于现有技术中对于制动盘的加工，基本采用人工进行安装，但是由于尺寸较大的制动盘重量相对较重，因此在本装置中用户可以通过移动基座到合适位置，再将工件放置在固定板表面，通过滑动块与滑槽的配合来适用不同大小的工件，由于对安装较大的工件时大多都是运用行车，由于行车在移动过程中不稳定容易造成碰撞，产生损坏，因此使用本装置即可避免此类问题，使得安装更为安全。
附图说明
图1为一种汽车刹车盘加工定位工装的结构示意图。
图2为一种汽车刹车盘加工定位工装中第一电机的结构示意图。
图3为一种汽车刹车盘加工定位工装中基座的结构示意图。
图4为一种汽车刹车盘加工定位工装中伸缩套管的结构示意图。
图5为一种汽车刹车盘加工定位工装中固定套的结构示意图。
图中：1-高速轴、2-固定套、3-螺栓孔、4-凹槽、5-工件、6-定位套、7-定位螺栓、8-限位杆、9-限位孔、10-固定盘、11-第一电机、12-支架、13-定位螺栓孔、14-基座、15-第一液压杆、16-螺纹套管、17-固定板、18-弧形架、19-拉杆、20-弹簧、21-滑动块、22-滑槽、23-柔性垫、24-防滑垫、25-伸缩杆、26-第二电机、27-螺纹杆、28-第二液压杆。
具体实施方式
如图1-图5所示，本发明提出的一种汽车刹车盘加工定位工装，包括支架12和第一电机11，支架12左上角设置有第二电机26，第二电机26轴部连接有螺纹杆27，螺纹杆27贯穿支架12，螺纹杆27表面套设与第二液压杆28，第二液压杆28内杆上端设置有伸缩杆25，第二液压杆28右端连接有砂轮，支架12底部设置有基座14，支架12右侧内壁设置第一电机11；
第一电机11轴部连接有高速轴1，高速轴1表面固定设置有固定盘10，固定盘10表面设置有若干限位孔9，固定盘10左侧设置有若干限位杆8，限位杆8内部均设置有定位螺栓孔13，限位杆8左侧设置有工件5，工件5内部穿设有定位螺栓7，工件5左端设置有防滑垫24，防滑垫24左侧设置有定位套6，所以说定位套6左端设置有固定套2。
基座14左端内侧表面转动连接有第一液压杆15，第一液压杆15右端转动连接有螺纹套管16，基座下端设置有若干滚轮。
固定套2内侧设置有凹槽4，固定套2外表面设置有三个螺栓孔3，三个螺栓孔3呈三角形设置。
螺纹套管16外杆处上端设置有固定板17，固定板17内部上下两端设置有滑槽22，滑槽22内部设置有两个弧形架18，弧形架18内侧均设置有柔性垫23，弧形架18外侧均设置有拉杆19。
两个弧形架18上下两端均设置有滑动块21，滑槽22内部设置有弹簧20，滑动块21通过滑槽22与固定板17滑动连接。
支架12上端下表面设置有滑动槽，伸缩杆25上端通过滑动槽与支架12滑动连接。
本发明的工作原理是：
当用户在使用本装置时进行加工时，用户可以先将限位杆8依次滑入固定盘10内部通过限位孔9对限位杆8进行固定，然后再将工件5通过定位螺栓7与定位螺栓孔13的配合将工件5与限位杆8进行固定，然后在依次放上防滑垫24和定位套6，最后再将固定套2套入高速轴1端面处，由于在高速轴1表面设置有与螺栓孔3相对应的圆孔，因此用户可以通过螺栓孔3对固定套2进行固定，依靠相互挤压从而实现工件5的定位工装，由于工件5的尺寸大小不一因此在本装置中，用户可以依靠调节限位杆8的距离来适应不同尺寸的工件5，相比较其他的安装结构更加实用，并且由于现有技术中对于制动盘的加工，基本采用人工进行安装，但是由于尺寸较大的制动盘重量相对较重，因此在本装置中用户可以通过移动基座14到合适位置，再将工件5放置在固定板17表面，通过滑动块21与滑槽22的配合来适用不同大小的工件5，然后用户在通过将螺纹套筒16立起并转动，使得固定板17上升到合适位置，然后在通过第一液压杆15与固定板17后侧固定块的配合对固定板17进行支撑，然后用户在推动基座14使得工件套入高速轴1表面进行安装，由于对安装较大的工件5时大多都是运用行车，由于行车在移动过程中不稳定容易造成碰撞，产生损坏，因此使用本装置即可避免此类问题，使得安装更为安全，用户在控制第二电机26工作使得砂轮下降的合适位置，然后用户在控制第一电机11转动进行加工。
以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车刹车盘加工定位工装，包括支架(12)和第一电机(11)，其特征在于，支架(12)左上角设置有第二电机(26)，第二电机(26)轴部连接有螺纹杆(27)，螺纹杆(27)贯穿支架(12)，螺纹杆(27)表面套设有第二液压杆(28)，第二液压杆(28)内杆上端设置有伸缩杆(25)，第二液压杆(28)右端连接有砂轮，支架(12)底部设置有基座(14)，支架(12)右侧内壁设置第一电机(11)；
第一电机(11)轴部连接有高速轴(1)，高速轴(1)表面固定设置有固定盘(10)，固定盘(10)表面设置有若干限位孔(9)，固定盘(10)左侧设置有若干限位杆(8)，限位杆(8)内部均设置有定位螺栓孔(13)，限位杆(8)左侧设置有工件(5)，工件(5)内部穿设有定位螺栓(7)，工件(5)左端设置有防滑垫(24)，防滑垫(24)左侧设置有定位套(6)，所以说定位套(6)左端设置有固定套(2)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘加工定位工装，其特征在于，基座(14)左端内侧表面转动连接有第一液压杆(15)，第一液压杆(15)右端转动连接有螺纹套管(16)，基座下端设置有若干滚轮。
3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘加工定位工装，其特征在于，固定套(2)内侧设置有凹槽(4)，固定套(2)外表面设置有三个螺栓孔(3)，三个螺栓孔(3)呈三角形设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘加工定位工装，其特征在于，螺纹套管(16)外杆处上端设置有固定板(17)，固定板(17)内部上下两端设置有滑槽(22)，滑槽(22)内部设置有两个弧形架(18)，弧形架(18)内侧均设置有柔性垫(23)，弧形架(18)外侧均设置有拉杆(19)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车刹车盘加工定位工装，其特征在于，两个弧形架(18)上下两端均设置有滑动块(21)，滑槽(22)内部设置有弹簧(20)，滑动块(21)通过滑槽(22)与固定板(17)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车盘加工定位工装，其特征在于，支架(12)上端下表面设置有滑动槽，伸缩杆(25)上端通过滑动槽与支架(12)滑动连接。
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Assignee: ANJI ASIA PACIFIC BRAKE SYSTEM Co.,Ltd.

Assignor: GUANGDE YATAI AUTOMOBILE INTELLIGENT BRAKE SYSTEM Co.,Ltd.

Contract record no.: X2021330000312

Denomination of invention: A processing and positioning tooling for automobile brake disc

Granted publication date: 20191025

License type: Common License

Record date: 20210926

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