CN109114042A - 风扇扇框结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种扇框结构,其包括一框体、一底座以及多个支持件。底座设置于框体内,多个支持件环设于底座周缘并连接于底座与框体之间。各该支持件具有一本体部位及一突降部位,突降部位面向该框体的迎风面且位于本体部位与框体之间。其中,突降部位的最小高度,与本体部位的最大高度的比值介于0.82~0.92。
Description
技术领域
本发明涉及一种风扇扇框结构,特别涉及一种支持件具有突降部位的扇框结构。
背景技术
一般电子装置所使用的散热模块,通常使用风扇直接或间接地将热量带走,因此风扇性能的优劣会直接影响电子装置散热的效能。而风扇运转时,扇叶高速旋转产生的气流会与扇框发生撞击而产生运转噪音,为风扇主要噪音来源之一。且由于风扇内部流场十分复杂,尤其在扇叶末端与框体外框之间的间隙,气流会产生溢流与回流等现象,进入扇框内部流场受气流的扰动的影响,使得气流不集中进而造成风扇性能降低及运转噪音提高。
传统利用扇框降噪的方式,多为通过扇框支持件产生连续性的等高或渐高变化,或是利用扇框内侧挖槽等破坏结构的方式,将支持件的上缘处制作挖槽、钻孔或削短等方式,以此减少气流的扰动,进而达到降低运转噪音的作用。然而,上述破坏结构的降噪方式,将造成支持件结构的强度大幅降低,使扇框品质受到影响并降低风扇使用寿命。因此,如何在不破坏整体支持件结构和保持其结构强度的情况下,达到降低风扇运转噪音的目的,为本领域的重要课题之一。
发明内容
有鉴于上述课题,本发明的目的为提供一种支持件末端配置突降部位的风扇扇框结构,可有效降低扇叶高速旋转时产生的气流冲击和摩擦力,降低运转噪音,并保持气流速度,使气流较为集中,同时不破坏整体支持件结构和保持其结构强度,进而提升风扇的效能。
为达上述目的,依据本发明的一种扇框结构包括一框体、一底座以及多个支持件。底座设置于框体内,多个支持件环设于底座周缘并连接于底座与框体之间。各该支持件具有一本体部位及一突降部位,突降部位面向该框体的迎风面且位于本体部位与框体之间。其中,突降部位的最小高度,与本体部位的最大高度的比值介于0.82~0.92。
在一实施例中,突降部位的最小高度,与本体部位的最大高度的比值介于0.85~0.88。
在一实施例中,框体的中心至本体部位与突降部位交接处的径向距离,与框体的中心至框体外壁的最小径向距离的比值介于0.8~0.95。
在一实施例中,框体的中心至本体部位与突降部位交接处的径向距离,与框体的中心至框体外壁的最小径向距离的比值为0.9。
在一实施例中,支持件为静叶、或肋条。
在一实施例中,突降部位的一侧为弧线结构、曲线结构、斜直线结构、或折线结构。
在一实施例中,本体部位的相对两侧实质为平行结构、单侧渐开结构、或双侧渐开结构。
在一实施例中,支持件还具有一末端部位,末端部位连接于突降部位及框体之间,末端部位的一侧为平面结构。
本发明还提供另一种扇框结构包括一框体、一底座以及多个支持件。底座设置于框体内。多个支持件环设于底座周缘,并连接于底座与框体之间。各该支持件具有一本体部位及一突降部位,突降部位面向该框体的迎风面且位于本体部位与框体之间。其中框体的中心至本体部位与突降部位交接处的径向距离,与框体的中心至框体外壁的最小径向距离的比值介于0.8~0.95。
在一实施例中,框体的中心至本体部位与突降部位交接处的径向距离,与框体的中心至框体外壁的最小径向距离的比值为0.9。
在一实施例中,突降部位的最小高度,与本体部位的最大高度的比值介于0.82~0.92。
在一实施例中,突降部位的最小高度,与本体部位的最大高度的比值介于0.85~0.88。
在一实施例中,支持件为静叶或肋条。
在一实施例中,突降部位的一侧为弧线结构、曲线结构、斜直线结构、或折线结构。
在一实施例中,本体部位的相对两侧实质为平行结构、单侧渐开结构、或双侧渐开结构
在一实施例中,支持件还具有一末端部位,末端部位连接于突降部位与框体之间,且末端部位的一侧为平面结构
承上所述,本发明的风扇扇框结构是通过支持件末端配置突降部位,使支持件整体结构不受破坏并保持支持件结构的强度;且突降部位的设计,可同时降低扇叶高速旋转时产生的气流冲击和摩擦力,减少气流的扰动并保持气流速度,使气流较为集中,进而达到降低运转噪音及提升风扇效能的功效。
附图说明
图1为本发明一较佳实施例的一种扇框结构的立体示意图。
图2A为图1所示扇框结构沿线段A-A的立体剖视图。
图2B为图2A所示扇框结构的平面剖视图。
图3A至图3D分别为突降部位不同方式的示意图。
【符号说明】
1:扇框结构
11:框体
12:底座
13:支持件
131:本体部位
132:突降部位
132a:弧线结构
132b:曲线结构
132c:斜直线结构
132d:折线结构
133:末端部位
B0、B1、B3:交接处
B2:最低处
C:中心
D、d:距离
H、h:高度
具体实施方式
以下将参照相关附图,说明依本发明较佳实施例的风扇扇框结构,其中相同的元件将以相同的参照符号加以说明。
请同时参照图1、图2A以及图2B,图1为本发明一较佳实施例的一种扇框结构的立体示意图,图2A为图1所示扇框结构沿线段A-A的立体剖视图,图2B为图2A所示扇框结构的平面剖视图。
本发明提供一种扇框结构1包括一框体11、一底座12以及多个支持件13。底座12设置于框体11内。多个支持件13环设于底座12周缘并连接于底座12与框体11之间。各该支持件13具有一本体部位131及一突降部位132,突降部位132位于本体部位131与框体11之间。此外,支持件13还具有一末端部位133,末端部位133连接于突降部位132与框体11之间,且末端部位133的一侧可为平面结构。
在本实施例中,支持件13可以是静叶、或肋条,且支持件13的本体部位131的相对两侧实质为平行结构、单侧渐开结构、或双侧渐开结构(附图未示)。如图2A及图2B的剖视图所示,以下是以本体部位131高度的两侧实质为平行结构为例,进行更进一步的说明。
以下将定义支持件13于水平方向(径向)上的高度变化;扇框结构1的支持件13沿径向方向依序由本体部位131、突降部位132及末端部位133所构成,支持件13自底座12开始径向延伸,并在邻近于框体11处开始突降,突降之后趋于平缓且连接于框体11。其中,本体部位131是指从与底座12交接处B0至与突降部位132交接处B1范围内的支持件13,换句话说,交接处B0至交接处B1范围内的支持件13为本体部位131。再者,支持件13在邻近于框体11处具有突降部位132,且突降部位132的形状可定义出一最低处B2,而交接处B1至最低处B2范围内的支持件13为突降部位132。
最后,末端部位133是指从突降部位132的最低处B2至与框体11内壁的交接处B3范围内的支持件13,换句话说,最低处B2至交接处B3范围内的支持件13为末端部位133。此外,本实施例的突降部位132的最低处B2以实质相同的高度与框体11连接,因此末端部位133的高度实质等于突降部位132的最低处B2的高度。通过上述支持件13的高度呈现出不连续的方式,使支持件13的整体结构不受破坏,并维持支持件13结构的强度。
支持件13的突降部位132的高度的设计,可减少气流冲击和摩擦力,达到降低风扇运转噪音的效果。以下将具体说明突降部位132的高度特征,在本实施例中,突降部位132的最小高度h,与本体部位131的最大高度H的比值介于0.82~0.92,使突降部位132的降幅达到本体部位131高度H的即可达到降噪的效果。此外,在较佳的实施例中,突降部位132的最小高度h,与本体部位131的最大高度H的比值介于0.85~0.88,使突降部位132的降幅达到本体部位131高度H的可改变流场的扰动并使降噪效果更为显著。
承上所述,突降部位132的最小高度h是指突降部位132最低处B2的高度h,而本体部位131的最大高度H在此处实质为本体部位131与突降部位132交接处B1的高度H。在不同实施例中,会依本体部位131的形状不同,突降部位132的最小高度h与本体部位131的最大高度H会有所改变。此外,突降部位的降幅仅为之间,支持件13于突降部位132的最小高度h,介于本体部位131的最大高度H,突降部位132保留了大部分的支持件13高度,使支持件13的整体结构不受破坏,维持支持件13结构的强度,进而增加扇框的使用寿命。
以下将更具体说明突降部位132的始降位置特征,也就是本体部位131与突降部位132交接处B1的位置范围。在本实施例中,框体11的中心C至本体部位131与突降部位132交接处B1的径向距离d,与框体11的中心C至框体11外壁的最小径向距离D的比值介于0.8~0.95,换句话说,突降部位132的始降位置配置于自框体11的中心C径向延伸0.8~0.95距离D处。且于较佳的实施例中,框体11的中心C至本体部位131与突降部位132交接处B1的径向距离d,与框体11的中心C至框体11外壁的最小径向距离D的比值为0.9,使突降部位132的始降位置配置于自框体11的中心C径向延伸0.9距离D处。其中,在此处突降部位132的始降位置仅与框体11外壁的最小径向距离D的比值有关,而框体11的壁厚则不影响处突降部位132的始降位置及其降噪功能,且通过突降部位132的始降位置的设计,配合扇框内不同流场的需求,可使流场集中并保持气流速度,降低扇叶高速旋转时产生的气流冲击和摩擦力,减少气流的扰动并保持气流速度,进而提升风扇效能并降低运转噪音。
此外,还可依不同流场及扇框结构1所需,设计出不同形状的突降部位132。如图3A至图3D所示,在本实施例中,突降部位的一侧可为弧线结构132a(图3A)、曲线结构132b(图3B)、斜直线结构132c(图3C)、或折线结构132d(图3D)。其中,突降部位132的一侧是指支持件13受气流冲击的一侧,也就是支持件13迎风面的一侧。在本实施例中,突降部位132的降幅维持在之间,支持件13于突降部位132的最小高度h介于 本体部位131的最大高度H,且突降部位132的始降位置配置于自框体11的中心C径向延伸0.8~0.95距离D处的条件下,即可依据不同流场及扇框结构所需,设计出不同形状的突降部位,使突降部位可维持支持件结构的强度,减少气流扰动并达到降低运转噪音的功效。
综上所述,本发明的风扇扇框结构是通过支持件末端配置突降部位的设计,保持支持件结构的强度并使支持件整体结构不受破坏。而通过突降部位的始降位置、高度及其形状的设计,可降低扇叶高速旋转时产生的气流冲击和摩擦力,减少气流的扰动并同时保持气流速度,使气流较为集中,进而达到降低运转噪音及提升风扇效能的功效。
以上所述仅为举例性,而非为限制性者。任何未脱离本发明的精神与范畴,而对其进行的等效修改或变更,均应包含于后附的权利要求中。
Claims (14)
1.一种扇框结构,其特征在于,包括:
一框体;
一底座,设置于该框体内;以及
多个支持件,环设于该底座周缘并连接于该底座与该框体之间,各该支持件具有一本体部位及一突降部位,该突降部位面向该框体的迎风面且位于该本体部位与该框体之间,
其中,该突降部位的最小高度,与该本体部位的最大高度的比值介于0.82~0.92。
2.如权利要求1所述的扇框结构,其中该突降部位的最小高度,与该本体部位的最大高度的比值介于0.85~0.88。
3.如权利要求1所述的扇框结构,其中该框体的中心至该本体部位与该突降部位交接处的径向距离,与该框体的中心至该框体外壁的最小径向距离的比值介于0.8~0.95。
4.如权利要求1所述的扇框结构,其中该框体的中心至该本体部位与该突降部位交接处的径向距离,与该框体的中心至该框体外壁的最小径向距离的比值为0.9。
5.如权利要求1所述的扇框结构,其中该支持件为静叶、或肋条。
6.如权利要求1所述的扇框结构,其中该突降部位的一侧为弧线结构、曲线结构、斜直线结构、或折线结构。
7.如权利要求1所述的扇框结构,其中该本体部位的相对两侧实质为平行结构、单侧渐开结构、或双侧渐开结构。
8.如权利要求1所述的扇框结构,其中该支持件还具有一末端部位,该末端部位连接于该突降部位与该框体之间,且该末端部位的一侧为平面结构。
9.一种扇框结构,其特征在于,包括:
一框体;
一底座,设置于该框体内;以及
多个支持件,环设于该底座周缘,并连接于该底座与该框体之间,且各该支持件具有一本体部位及一突降部位,该突降部位面向该框体的迎风面且位于该本体部位与该框体之间,
其中,该框体的中心至该本体部位与该突降部位交接处的径向距离,与该框体的中心至该框体外壁的最小径向距离的比值介于0.8~0.95。
10.如权利要求9所述的扇框结构,其中该框体的中心至该本体部位与该突降部位交接处的径向距离,与该框体的中心至该框体外壁的最小径向距离的比值为0.9。
11.如权利要求9所述的扇框结构,其中该支持件为静叶、或肋条。
12.如权利要求9所述的扇框结构,其中该突降部位的一侧为弧线结构、曲线结构、斜直线结构、或折线结构。
13.如权利要求9所述的扇框结构,其中该本体部位的相对两侧实质为平行结构、单侧渐开结构、或双侧渐开结构。
14.如权利要求9所述的扇框结构,其中该支持件还具有一末端部位,该末端部位连接于该突降部位与该框体之间,且该末端部位的一侧为平面结构。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20190101 |
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |