CN109110240B - 轮胎贴标装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种轮胎贴标装置，包括：底座；运动机构，运动机构的至少一部分与底座活动连接；贴标机构，贴标机构与运动机构连接，贴标机构具有多个工位，运动机构能够带动贴标机构在各工位之间运动。本发明解决了现有技术中的轮胎贴标装置降低了轮胎的生产效率的问题。

Description

轮胎贴标装置

技术领域

本发明涉及轮胎贴标技术领域，具体而言，涉及一种轮胎贴标装置。

背景技术

目前的轮胎贴标装置有如下两种方案：

第一种，先前公布的发明专利，专利申请号201410378250.9，此装置主要由吐标机、贴标机及相关的气路和电路组成，并且和原成型机无缝结合。工作过程为在轮胎辊压之前，由取标机进行取标；辊压之时由成型鼓转动的伺服电机计算停止的位置；辊压后由贴码机将条码进行贴标；之后由传递环卸胎。该贴标装置与成型机连接在一起，在轮胎辊压之后卸胎之前完成条码贴合的动作，此种方式，影响成型机的布局，且占用轮胎单循环周期时间，影响生产效率。

第二种，先前公布的实用新型，专利申请号201620323150.0，该设备包括收标送标机构，贴标机械手、动力系统、控制系统，所述收标送标机构包括立座，所述立座上设置有送标盘、送标传动系统、剥离板、收标传动系统和收标盘；所述送标盘上安装的条码带卷料经所述送标传动系统到达所述剥离板，在所述剥离板处将条码与条码带剥离，且剥离后的条码带经所述收标传动系统传送到所述收标盘。该贴标装置，只适应于单层轮胎的贴合，无法实现多个工位的切换。并且卸胎装置放胎前，必须增加一个步序，将轮胎翻平，进行条码贴合，影响生产效率。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种轮胎贴标装置，以解决现有技术中的轮胎贴标装置降低了轮胎的生产效率的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种轮胎贴标装置，包括：底座；运动机构，运动机构的至少一部分与底座活动连接；贴标机构，贴标机构与运动机构连接，贴标机构具有多个工位，运动机构能够带动贴标机构在各工位之间运动。

进一步地，所有工位包括上层工位和下层工位，上层工位的高度高于下层工位的高度，运动机构与底座上下滑动连接，以带动贴标机构在上层工位和下层工位之间切换。

进一步地，底座包括：固定板；立板，立板立置并与运动机构连接，立板的底部与固定板连接，以通过固定板将轮胎贴标装置固定。

进一步地，贴标机构包括：贴标机头；第一伸缩机构，贴标机头与第一伸缩机构连接，第一伸缩机构与运动机构连接，第一伸缩机构驱动贴标机头运动，以将标签贴到轮胎上。

进一步地，第一伸缩机构为第一伸缩缸且竖直设置，第一伸缩缸的第一缸杆能够向下伸出，第一缸杆的端部设置有贴标机头。

进一步地，贴标机构还包括：剥标机构；传送机构，传送机构与剥标机构连接，以将剥标机构处理后的标签传送到贴标机头处。

进一步地，贴标机构还包括第二伸缩机构，第一伸缩机构、剥标机构和传送机构均与第二伸缩机构连接，且第二伸缩机构与运动机构连接，以使第一伸缩机构在第二伸缩机构的驱动下向靠近和/或远离底座的方向运动。

进一步地，第二伸缩机构为第二伸缩缸且水平设置，剥标机构和传送机构与第二伸缩缸的第二缸筒连接。

进一步地，贴标机构还包括读码机构，读码机构与第一伸缩机构连接，以读取标签。

进一步地，贴标机构还包括回收机构，回收机构与底座连接，且位于剥标机构的下方，以承接剥标过程产生的废弃物。

应用本发明的技术方案，通过设置有底座，使得轮胎贴标装置可以不与成型机连接在一起，从而使得轮胎贴标装置的设置不再影响成型机的布局，也不占用轮胎单循环周期，提高了轮胎的生产效率，并且由于轮胎贴标装置可以单独设置，因而其可以根据使用需求设置在合理的位置。同时，运动机构能够带动贴标机构在多个工位之间运动，轮胎贴标装置具有工位切换的功能，使得贴标过程可以在放胎工位进行，从而不占用轮胎的生产周期，提高了轮胎的生产效率。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了本发明的轮胎贴标装置的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、底座；11、固定板；12、立板；20、运动机构；30、贴标机构；31、贴标机头；32、第一伸缩机构；33、剥标机构；34、传送机构；35、第二伸缩机构；36、读码机构；37、回收机构。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的，或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本发明。

为了解决现有技术中的轮胎贴标装置降低了轮胎的生产效率的问题，本发明提供了一种轮胎贴标装置。

如图1所示的一种轮胎贴标装置，包括底座10、运动机构20和贴标机构30，运动机构20的至少一部分与底座10活动连接；贴标机构30与运动机构20连接，贴标机构30具有多个工位，运动机构20能够带动贴标机构30在各工位之间运动。

本实施例通过设置有底座10，使得轮胎贴标装置可以不与成型机连接在一起，从而使得轮胎贴标装置的设置不再影响成型机的布局，也不占用轮胎单循环周期，提高了轮胎的生产效率，并且由于轮胎贴标装置可以单独设置，因而其可以根据使用需求设置在合理的位置。同时，运动机构20能够带动贴标机构30在多个工位之间运动，轮胎贴标装置具有工位切换的功能，使得贴标过程可以在放胎工位进行，从而不占用轮胎的生产周期，提高了轮胎的生产效率。

在本实施例中，轮胎贴标装置是整体立置的，并且其贴标过程是在轮胎的放胎工位进行的。当然也可以根据实际使用需要将轮胎贴标装置安装在其他位置。

如图1所示，所有工位包括上层工位和下层工位，上层工位的高度高于下层工位的高度，运动机构20与底座10上下滑动连接，以带动贴标机构30在上层工位和下层工位之间切换。上层工位和下层工位对应在轮胎不同的贴标位置处，从而使得轮胎贴标装置不需要重新安装、轮胎也不需要翻转即可实现对轮胎不同位置进行贴标。

在本实施例中，底座10包括固定板11和立板12，立板12立置并与运动机构20连接，立板12的底部与固定板11连接，以通过固定板11将轮胎贴标装置固定。固定板11上设置有多个固定孔，通过固定孔和螺栓等部件将固定板11固定在地面或者工作台上，固定板11与立板12垂直设置，且立板12在高度方向上延伸一定的长度，使得运动机构20能够带动贴标机构30沿着立板12的延伸方向运动。

如图1所示，贴标机构30包括贴标机头31和第一伸缩机构32，贴标机头31与第一伸缩机构32连接，第一伸缩机构32与运动机构20连接，第一伸缩机构32驱动贴标机头31运动，以将标签贴到轮胎上。

具体地，第一伸缩机构32为第一伸缩缸且竖直设置，第一伸缩缸是气缸且包括与第一缸筒和第一缸杆，第一缸筒与运动机构20同步运动，第一缸筒与第一缸杆滑动连接，第一缸杆能够向下伸出，第一缸杆的端部设置有贴标机头31。当贴标时，第一缸杆向上运动以接收标签，然后第一缸筒驱动第一缸杆向下运动，从而将标签贴在轮胎上。

在本实施例中，贴标机头31接收标签的方式是通过吸取的方式。具体而言，贴标机头31具有吸取孔，并通过抽气的方式使得吸取孔外的气体向内运动，当标签靠近到吸取孔时，标签在吸取孔的吸力作用下就被吸取到贴标机构30上。

在本实施例中，贴标机构30还包括剥标机构33和传送机构34，传送机构34与剥标机构33连接，以将剥标机构33处理后的标签传送到贴标机头31处。剥标机构33能够将标签从卷纸上剥离下来，传送机构34能够将剥离下来的标签传送到贴标机构30上，从而使得轮胎贴标装置能够连续将标签贴到轮胎上。

在本实施例中，贴标机构30还包括第二伸缩机构35，第一伸缩机构32、剥标机构33和传送机构34均与第二伸缩机构35连接，且第二伸缩机构35与运动机构20连接，从而使得第一伸缩机构32通过第二伸缩机构35与运动机构20连接，其中第一伸缩机构32在第二伸缩机构35的驱动下向靠近和/或远离底座10的方向运动。第二伸缩机构35与第一伸缩机构32相似，为第二伸缩缸即气缸，第二伸缩机构35水平设置，第二伸缩缸也包括第二缸筒和第二缸杆，其中第二缸杆与第一伸缩机构32相对固定设置，第二缸筒与第二缸杆滑动连接，第一伸缩机构32能够与第二缸杆同步运动，通过第二缸杆运动以带动第一伸缩机构32运动，从而使贴标机头31到达贴合位置上方，并且在不需要传送贴标机头31时，避让轮胎，避免与轮胎发生干涉。

可选地，贴标机构30还包括读码机构36，读码机构36与第一伸缩机构32连接，以读取标签。读码机构36设置在第一缸筒的下端，以便于读取标签的信息。

可选地，贴标机构30还包括回收机构37，回收机构37可以是回收盒，回收机构37与底座10连接，且位于剥标机构33的下方，以承接剥标过程产生的废弃物即废弃的卷纸。

本实施例的轮胎贴标装置的整个过程如下，以标签为条码为例进行说明：

需要贴标时，第二伸缩机构35带动第一伸缩机构32向远离底座10的方向运动，传送机构34带动剥标机构33运动剥离条码，传送机构34将条码向靠近贴标机头31的方向运动，直到条码被贴标机头31吸取，然后第一伸缩机构32带动贴标机构30向下运动，使得条码贴合到轮胎上，待条码贴合完成后，读码机构36读取条码，并将信息反馈到控制系统中。读取完成后第一伸缩机构32的第一缸杆缩回第一缸筒，第二伸缩机构35带动第一伸缩机构32向靠近底座10的方向运动以使其复位。当需要切换工位时，运动机构20带动贴标机构30整体上下运动，实现工位的切换。

从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：

1、解决了现有技术中的轮胎贴标装置降低了轮胎的生产效率的问题；

2、底座独立于成型机安装，轮胎贴标装置的设置不再影响成型机的布局，也不占用轮胎单循环周期，提高了轮胎的生产效率；

3、运动机构能够带动贴标机构在多个工位之间运动，贴标机头能够在多个工位之间切换；

4、整体结构简单，便于操作和自动化贴标。

显然，上述所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种轮胎贴标装置，其特征在于，包括：

底座（10）；

运动机构（20），所述运动机构（20）的至少一部分与所述底座（10）活动连接；

贴标机构（30），所述贴标机构（30）与所述运动机构（20）连接，所述贴标机构（30）具有多个工位，所述运动机构（20）能够带动所述贴标机构（30）在各所述工位之间运动；

所述贴标机构（30）包括：

贴标机头（31）；

第一伸缩机构（32），所述贴标机头（31）与所述第一伸缩机构（32）连接，所述第一伸缩机构（32）与所述运动机构（20）连接，所述第一伸缩机构（32）驱动所述贴标机头（31）运动，以将标签贴到轮胎上；

所述贴标机构（30）还包括：

剥标机构（33）；

传送机构（34），所述传送机构（34）与所述剥标机构（33）连接，以将所述剥标机构（33）处理后的标签传送到所述贴标机头（31）处；

所述贴标机构（30）还包括第二伸缩机构（35），所述第一伸缩机构（32）、所述剥标机构（33）和所述传送机构（34）均与所述第二伸缩机构（35）连接，且所述第二伸缩机构（35）与所述运动机构（20）连接，以使所述第一伸缩机构（32）在所述第二伸缩机构（35）的驱动下向靠近和/或远离所述底座（10）的方向运动；

所述第二伸缩机构（35）为第二伸缩缸且水平设置，所述剥标机构（33）和所述传送机构（34）与所述第二伸缩缸的第二缸筒连接；

所述贴标机构（30）还包括读码机构（36），所述读码机构（36）与所述第一伸缩机构（32）连接，以读取所述标签。

2.根据权利要求1所述的轮胎贴标装置，其特征在于，所有所述工位包括上层工位和下层工位，所述上层工位的高度高于所述下层工位的高度，所述运动机构（20）与所述底座（10）上下滑动连接，以带动所述贴标机构（30）在所述上层工位和所述下层工位之间切换。

3.根据权利要求1所述的轮胎贴标装置，其特征在于，所述底座（10）包括：

固定板（11）；

立板（12），所述立板（12）立置并与所述运动机构（20）连接，所述立板（12）的底部与所述固定板（11）连接，以通过所述固定板（11）将所述轮胎贴标装置固定。

4.根据权利要求1所述的轮胎贴标装置，其特征在于，所述第一伸缩机构（32）为第一伸缩缸且竖直设置，所述第一伸缩缸的第一缸杆能够向下伸出，所述第一缸杆的端部设置有所述贴标机头（31）。

5.根据权利要求1所述的轮胎贴标装置，其特征在于，所述贴标机构（30）还包括回收机构（37），所述回收机构（37）与所述底座（10）连接，且位于所述剥标机构（33）的下方，以承接剥标过程产生的废弃物。