CN109103380A - 一种电动汽车用可自由调节容量和便于维护的电池箱 - Google Patents

一种电动汽车用可自由调节容量和便于维护的电池箱 Download PDF

Info

Publication number
CN109103380A
CN109103380A CN201810976135.XA CN201810976135A CN109103380A CN 109103380 A CN109103380 A CN 109103380A CN 201810976135 A CN201810976135 A CN 201810976135A CN 109103380 A CN109103380 A CN 109103380A
Authority
CN
China
Prior art keywords
battery
main body
slot
cabinet main
instruction
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN201810976135.XA
Other languages
English (en)
Inventor
叶青雄
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN201810976135.XA priority Critical patent/CN109103380A/zh
Publication of CN109103380A publication Critical patent/CN109103380A/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/4207—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells for several batteries or cells simultaneously or sequentially
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/425—Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
    • H01M10/4257—Smart batteries, e.g. electronic circuits inside the housing of the cells or batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M50/00—Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
    • H01M50/20—Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/425—Structural combination with electronic components, e.g. electronic circuits integrated to the outside of the casing
    • H01M2010/4271—Battery management systems including electronic circuits, e.g. control of current or voltage to keep battery in healthy state, cell balancing
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

本发明公开了一种电动汽车用可自由调节容量和便于维护的电池箱，其结构包括橡胶防护盖、开盖槽、电池箱，橡胶防护盖底端左侧与电池箱顶端镶嵌胶接，橡胶防护盖与电池箱顶端镶嵌扣接且顶端右侧一体化镶嵌设有开盖槽，本发明使用时，1、能够通过多个分电池的便捷装配，使设备使用时能够更够更便捷的更换电池组合使用，使设备在保证续航的情况下更好的利用电池的容量，防止电池容量下降一定程度后就因为续航需要更换弃置的浪费，便于使用2、设备能够通过拆卸一端的接电头便可进行设备的并接接电板的取出，后可进行并接板或并接头的更换维护，从而使用户能够更便捷的自主进行设备的维护更换，免于专业人士的检测维护，便于使用。

Description

一种电动汽车用可自由调节容量和便于维护的电池箱
技术领域
本发明是一种电动汽车用可自由调节容量和便于维护的电池箱，属于电动汽车电池箱领域。
背景技术
随着社会的发展，为了减少汽车带来的环境污染，便有了采用电能功能使用的电动汽车，而这些电动汽车因为功能的需求，常常需要装配有蓄电池的装配箱，这些装配箱即为电动汽车电池箱。
传统的电动汽车电池箱在使用时，1、因为电池本身的容量会随着使用而下降，且由于电池基本装配都为单一的整体，导致电池在使用一定程度后即使还有一定容量却由于续航原因需要进行电池的更换，造成浪费和不便；2、传统的电池箱在使用后产生故障时，对于维护较为不便，需要较为专业人士进行检测后进行维护，较为不便。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种电动汽车用可自由调节容量和便于维护的电池箱，以解决传统的电动汽车电池箱在使用时，1、因为电池本身的容量会随着使用而下降，且由于电池基本装配都为单一的整体，导致电池在使用一定程度后即使还有一定容量却由于续航原因需要进行电池的更换，造成浪费和不便；2、传统的电池箱在使用后产生故障时，对于维护较为不便，需要较为专业人士进行检测后进行维护，较为不便的问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种电动汽车用可自由调节容量和便于维护的电池箱，其结构包括橡胶防护盖、开盖槽、电池箱，所述橡胶防护盖底端左侧与电池箱顶端镶嵌胶接，所述橡胶防护盖与电池箱顶端镶嵌扣接且顶端右侧一体化镶嵌设有开盖槽，所述电池箱包括箱体主体、组合电池槽、锁定装置、便捷取出装置、装配指示装置、接电防护头、供电接电头、并接接电板，所述箱体主体为长方体顶端上侧一体化镶嵌设有8个组合电池槽，所述组合电池槽由左至右均匀排列，所述锁定装置设有8个且均与箱体主体镶嵌扣接，所述锁定装置对应与组合电池槽左上方相通，所述箱体主体右端下侧中部垂直胶接有接电防护头，所述并接接电板镶嵌扣接于箱体主体下侧中部且顶端与组合电池槽底部相通，所述并接接电板左右两端均锁接有供电接电头，所述左侧供电接电头与箱体主体左侧下方镶嵌扣接，所述右侧供电接电头与接电防护头镶嵌扣接，所述便捷取出装置镶嵌设于组合电池槽内部底侧且与并接接电板胶接，所述装配指示装置设有8个并均与箱体主体镶嵌扣接，所述装配指示装置对应设于组合电池槽底端，所述便捷取出装置、装配指示装置、供电接电头均与并接接电板电连接。
进一步的，所述锁定装置包括解锁旋钮、第一压缩弹簧、拉绳、锁定限位板、锁定卡板，所述锁定限位板左端通过第一压缩弹簧与箱体主体镶嵌扣接，所述锁定限位板右端通过锁定卡板贯穿箱体主体与组合电池槽左端上侧相通，所述锁定卡板右上角为斜面，所述解锁旋钮后端与箱体主体镶嵌扣接且前端贯穿箱体主体，所述拉绳一端与解锁旋钮锁接并另一端与锁定限位板左端中部锁接。
进一步的，所述便捷取出装置包括绝缘装配头、接电杆、绝缘顶压环、通槽、第二压缩弹簧，所述绝缘顶压环底端通过第二压缩弹簧与并接接电板胶接且设于组合电池槽底端，所述绝缘顶压环中部一体化贯穿设有通槽且外侧包覆胶接有装配指示装置，所述绝缘装配头与并接接电板胶接且顶端垂直胶接有接电杆，所述接电杆与并接接电板电连接。
进一步的，所述装配指示装置包括限位装配槽、指示通电环、指示通电触头、指示灯、指示接电头、第三压缩弹簧，所述限位装配槽与箱体主体为一体化结构且设于组合电池槽底部，所述指示通电环包覆胶接于绝缘顶压环外侧并与并接接电板电连接，所述指示通电触头右端下侧通过第三压缩弹簧与箱体主体镶嵌扣接并左端设于限位装配槽右端下侧，所述指示灯与箱体主体前端镶嵌锁接且对应设于限位装配槽右侧，所述指示灯后端左下方焊接有指示接电头，所述指示接电头左端下侧位于指示通电触头右侧，所述指示灯与并接接电板电连接。
有益效果
本发明一种电动汽车用可自由调节容量和便于维护的电池箱使用时，第一，用户可通过掀开橡胶防护盖后通过设有的多个组合电池槽进行电池的装配，使电池能够顶压绝缘顶压环与接电杆插接通电，且在电池装配的同时其会顶压锁定卡板进入组合电池槽，并在电池装配后锁定卡板会弹出对电池进行锁定，使用户需要电池更换解锁需要通过旋转解锁旋钮通过拉绳拉扯锁定限位板、锁定卡板进行收缩解锁，而在电池解锁后由于其是顶压绝缘顶压环进行装配的，使电池解锁后会被绝缘顶压环顶压上升，使电池方便取出同时保证装配稳固，而由于多个组合电池槽的装配，使用户在使用时，能够将容量的缩减分摊到各个电池上，使电池在容量缩减时，用户可更根据需求进行个别电池的更换，便于使用；第二，设备设有的绝缘顶压环在被顶压下降时，其外侧连接有的指示通电环也会跟随下降，而在下降到一定程度时指示通电环会顶压指示通电触头右移与指示接电头接触，从而使指示灯通电亮起，使用户更好判断电池是否装配，而在用户需要进行维护时，可通过旋转拆卸一侧供电接电头的装配螺丝后，通过另一端的供电接电头将并接接电板拉扯出，并对并接接电板与绝缘装配头、指示通电环、指示灯的装配线进行拆卸，使设备能够进行更便捷的分解拆卸，从而使设备能够更便捷的进行损坏替换维修，免于专业人士的检测和维护，便于使用；综上所述，本发明使用时，1、能够通过多个分电池的便捷装配，使设备使用时能够更够更便捷的更换电池组合使用，使设备在保证续航的情况下更好的利用电池的容量，防止电池容量下降一定程度后就因为续航需要更换弃置的浪费，便于使用2、设备能够通过拆卸一端的接电头便可进行设备的并接接电板的取出，后可进行并接板或并接头的更换维护，从而使用户能够更便捷的自主进行设备的维护更换，免于专业人士的检测维护，便于使用。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种电动汽车用可自由调节容量和便于维护的电池箱的结构示意图。
图2为本发明电池箱的结构示意图。
图3为本发明图2中A的结构示意图。
图4为本发明图2中B的结构示意图。
图中：橡胶防护盖-1、开盖槽-2、电池箱-3、箱体主体-a、组合电池槽-b、锁定装置-c、便捷取出装置-d、装配指示装置-e、接电防护头-f、供电接电头-g、并接接电板-h、解锁旋钮-c1、第一压缩弹簧-c2、拉绳-c3、锁定限位板-c4、锁定卡板-c5、绝缘装配头-d1、接电杆-d2、绝缘顶压环-d3、通槽-d4、第二压缩弹簧-d5、限位装配槽-e1、指示通电环-e2、指示通电触头-e3、指示灯-e4、指示接电头-e5、第三压缩弹簧-e6。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1-图4，本发明提供一种电动汽车用可自由调节容量和便于维护的电池箱技术方案：其结构包括橡胶防护盖1、开盖槽2、电池箱3，所述橡胶防护盖1底端左侧与电池箱3顶端镶嵌胶接，所述橡胶防护盖1与电池箱3顶端镶嵌扣接且顶端右侧一体化镶嵌设有开盖槽2，所述电池箱3包括箱体主体a、组合电池槽b、锁定装置c、便捷取出装置d、装配指示装置e、接电防护头f、供电接电头g、并接接电板h，所述箱体主体a为长方体顶端上侧一体化镶嵌设有8个组合电池槽b，所述组合电池槽b由左至右均匀排列，所述锁定装置c设有8个且均与箱体主体a镶嵌扣接，所述锁定装置c对应与组合电池槽b左上方相通，所述箱体主体a右端下侧中部垂直胶接有接电防护头f，所述并接接电板h镶嵌扣接于箱体主体a下侧中部且顶端与组合电池槽b底部相通，所述并接接电板h左右两端均锁接有供电接电头g，所述左侧供电接电头g与箱体主体a左侧下方镶嵌扣接，所述右侧供电接电头g与接电防护头f镶嵌扣接，所述便捷取出装置d镶嵌设于组合电池槽b内部底侧且与并接接电板h胶接，所述装配指示装置e设有8个并均与箱体主体a镶嵌扣接，所述装配指示装置e对应设于组合电池槽b底端，所述便捷取出装置d、装配指示装置e、供电接电头g均与并接接电板h电连接，所述锁定装置c包括解锁旋钮c1、第一压缩弹簧c2、拉绳c3、锁定限位板c4、锁定卡板c5，所述锁定限位板c4左端通过第一压缩弹簧c2与箱体主体a镶嵌扣接，所述锁定限位板c4右端通过锁定卡板c5贯穿箱体主体a与组合电池槽b左端上侧相通，所述锁定卡板c5右上角为斜面，所述解锁旋钮c1后端与箱体主体a镶嵌扣接且前端贯穿箱体主体a，所述拉绳c3一端与解锁旋钮c1锁接并另一端与锁定限位板c4左端中部锁接，所述便捷取出装置d包括绝缘装配头d1、接电杆d2、绝缘顶压环d3、通槽d4、第二压缩弹簧d5，所述绝缘顶压环d3底端通过第二压缩弹簧d5与并接接电板h胶接且设于组合电池槽b底端，所述绝缘顶压环d3中部一体化贯穿设有通槽d4且外侧包覆胶接有装配指示装置e，所述绝缘装配头d1与并接接电板h胶接且顶端垂直胶接有接电杆d2，所述接电杆d2与并接接电板h电连接，所述装配指示装置e包括限位装配槽e1、指示通电环e2、指示通电触头e3、指示灯e4、指示接电头e5、第三压缩弹簧e6，所述限位装配槽e1与箱体主体a为一体化结构且设于组合电池槽b底部，所述指示通电环e2包覆胶接于绝缘顶压环d3外侧并与并接接电板h电连接，所述指示通电触头e3右端下侧通过第三压缩弹簧e6与箱体主体a镶嵌扣接并左端设于限位装配槽e1右端下侧，所述指示灯e4与箱体主体a前端镶嵌锁接且对应设于限位装配槽e1右侧，所述指示灯e4后端左下方焊接有指示接电头e5，所述指示接电头e5左端下侧位于指示通电触头e3右侧，所述指示灯e4与并接接电板h电连接。
本发明的主要特征是：用户可通过掀开橡胶防护盖1后通过设有的多个组合电池槽b进行电池的装配，使电池能够顶压绝缘顶压环d3与接电杆d2插接通电，且在电池装配的同时其会顶压锁定卡板c5进入组合电池槽b，并在电池装配后锁定卡板c5会弹出对电池进行锁定，使用户需要电池更换解锁需要通过旋转解锁旋钮c1通过拉绳c3拉扯锁定限位板c4、锁定卡板c5进行收缩解锁，而在电池解锁后由于其是顶压绝缘顶压环d3进行装配的，使电池解锁后会被绝缘顶压环d3顶压上升，使电池方便取出同时保证装配稳固，而由于多个组合电池槽b的装配，使用户在使用时，能够将容量的缩减分摊到各个电池上，使电池在容量缩减时，用户可更根据需求进行个别电池的更换，便于使用。
本发明的主要特征是：设备设有的绝缘顶压环d3在被顶压下降时，其外侧连接有的指示通电环e2也会跟随下降，而在下降到一定程度时指示通电环e2会顶压指示通电触头e3右移与指示接电头e5接触，从而使指示灯e4通电亮起，使用户更好判断电池是否装配，而在用户需要进行维护时，可通过旋转拆卸一侧供电接电头g的装配螺丝后，通过另一端的供电接电头g将并接接电板h拉扯出，并对并接接电板h与绝缘装配头d1、指示通电环e2、指示灯e4的装配线进行拆卸，使设备能够进行更便捷的分解拆卸，从而使设备能够更便捷的进行损坏替换维修，免于专业人士的检测和维护，便于使用。
本发明解决的问题是传统的电动汽车电池箱在使用时，1、因为电池本身的容量会随着使用而下降，且由于电池基本装配都为单一的整体，导致电池在使用一定程度后即使还有一定容量却由于续航原因需要进行电池的更换，造成浪费和不便；2、传统的电池箱在使用后产生故障时，对于维护较为不便，需要较为专业人士进行检测后进行维护，较为不便，本发明通过上述部件的互相组合，使本发明能够实现，1、能够通过多个分电池的便捷装配，使设备使用时能够更够更便捷的更换电池组合使用，使设备在保证续航的情况下更好的利用电池的容量，防止电池容量下降一定程度后就因为续航需要更换弃置的浪费，便于使用2、设备能够通过拆卸一端的接电头便可进行设备的并接接电板的取出，后可进行并接板或并接头的更换维护，从而使用户能够更便捷的自主进行设备的维护更换，免于专业人士的检测维护，便于使用。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种电动汽车用可自由调节容量和便于维护的电池箱，其结构包括橡胶防护盖(1)、开盖槽(2)、电池箱(3)，所述橡胶防护盖(1)底端左侧与电池箱(3)顶端镶嵌胶接，所述橡胶防护盖(1)与电池箱(3)顶端镶嵌扣接且顶端右侧一体化镶嵌设有开盖槽(2)，其特征在于：
所述电池箱(3)包括箱体主体(a)、组合电池槽(b)、锁定装置(c)、便捷取出装置(d)、装配指示装置(e)、接电防护头(f)、供电接电头(g)、并接接电板(h)，所述箱体主体(a)为长方体顶端上侧一体化镶嵌设有8个组合电池槽(b)，所述组合电池槽(b)由左至右均匀排列，所述锁定装置(c)设有8个且均与箱体主体(a)镶嵌扣接，所述锁定装置(c)对应与组合电池槽(b)左上方相通，所述箱体主体(a)右端下侧中部垂直胶接有接电防护头(f)，所述并接接电板(h)镶嵌扣接于箱体主体(a)下侧中部且顶端与组合电池槽(b)底部相通，所述并接接电板(h)左右两端均锁接有供电接电头(g)，所述左侧供电接电头(g)与箱体主体(a)左侧下方镶嵌扣接，所述右侧供电接电头(g)与接电防护头(f)镶嵌扣接，所述便捷取出装置(d)镶嵌设于组合电池槽(b)内部底侧且与并接接电板(h)胶接，所述装配指示装置(e)设有8个并均与箱体主体(a)镶嵌扣接，所述装配指示装置(e)对应设于组合电池槽(b)底端，所述便捷取出装置(d)、装配指示装置(e)、供电接电头(g)均与并接接电板(h)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用可自由调节容量和便于维护的电池箱，其特征在于：所述锁定装置(c)包括解锁旋钮(c1)、第一压缩弹簧(c2)、拉绳(c3)、锁定限位板(c4)、锁定卡板(c5)，所述锁定限位板(c4)左端通过第一压缩弹簧(c2)与箱体主体(a)镶嵌扣接，所述锁定限位板(c4)右端通过锁定卡板(c5)贯穿箱体主体(a)与组合电池槽(b)左端上侧相通，所述锁定卡板(c5)右上角为斜面，所述解锁旋钮(c1)后端与箱体主体(a)镶嵌扣接且前端贯穿箱体主体(a)，所述拉绳(c3)一端与解锁旋钮(c1)锁接并另一端与锁定限位板(c4)左端中部锁接。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用可自由调节容量和便于维护的电池箱，其特征在于：所述便捷取出装置(d)包括绝缘装配头(d1)、接电杆(d2)、绝缘顶压环(d3)、通槽(d4)、第二压缩弹簧(d5)，所述绝缘顶压环(d3)底端通过第二压缩弹簧(d5)与并接接电板(h)胶接且设于组合电池槽(b)底端，所述绝缘顶压环(d3)中部一体化贯穿设有通槽(d4)且外侧包覆胶接有装配指示装置(e)，所述绝缘装配头(d1)与并接接电板(h)胶接且顶端垂直胶接有接电杆(d2)，所述接电杆(d2)与并接接电板(h)电连接。
4.根据权利要求1或3所述的一种电动汽车用可自由调节容量和便于维护的电池箱，其特征在于：所述装配指示装置(e)包括限位装配槽(e1)、指示通电环(e2)、指示通电触头(e3)、指示灯(e4)、指示接电头(e5)、第三压缩弹簧(e6)，所述限位装配槽(e1)与箱体主体(a)为一体化结构且设于组合电池槽(b)底部，所述指示通电环(e2)包覆胶接于绝缘顶压环(d3)外侧并与并接接电板(h)电连接，所述指示通电触头(e3)右端下侧通过第三压缩弹簧(e6)与箱体主体(a)镶嵌扣接并左端设于限位装配槽(e1)右端下侧，所述指示灯(e4)与箱体主体(a)前端镶嵌锁接且对应设于限位装配槽(e1)右侧，所述指示灯(e4)后端左下方焊接有指示接电头(e5)，所述指示接电头(e5)左端下侧位于指示通电触头(e3)右侧，所述指示灯(e4)与并接接电板(h)电连接。
CN201810976135.XA 2018-08-25 2018-08-25 一种电动汽车用可自由调节容量和便于维护的电池箱 Withdrawn CN109103380A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810976135.XA CN109103380A (zh) 2018-08-25 2018-08-25 一种电动汽车用可自由调节容量和便于维护的电池箱

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810976135.XA CN109103380A (zh) 2018-08-25 2018-08-25 一种电动汽车用可自由调节容量和便于维护的电池箱

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN109103380A true CN109103380A (zh) 2018-12-28

Family

ID=64850901

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810976135.XA Withdrawn CN109103380A (zh) 2018-08-25 2018-08-25 一种电动汽车用可自由调节容量和便于维护的电池箱

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109103380A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112530128A (zh) * 2020-12-03 2021-03-19 国网山东省电力公司电力科学研究院 电缆隧道防火预警巡检系统及巡检方法

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112530128A (zh) * 2020-12-03 2021-03-19 国网山东省电力公司电力科学研究院 电缆隧道防火预警巡检系统及巡检方法
CN112530128B (zh) * 2020-12-03 2022-03-18 国网山东省电力公司电力科学研究院 电缆隧道防火预警巡检系统及巡检方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101021618B1 (ko) 복합형 급속 충전스테이션
CN101169677A (zh) 笔记本电脑
CN109103380A (zh) 一种电动汽车用可自由调节容量和便于维护的电池箱
CN101256427A (zh) 笔记本电脑
JPH11103336A (ja) 携帯電話機用電源
CN208324941U (zh) 一种具有显示屏防护装置的节能充电桩
CN211493716U (zh) 一种电动单车扫码共享充电桩
CN202524142U (zh) 电动车投币刷卡充电系统
CN206099442U (zh) 一种多功能应急启动电源
CN207993925U (zh) 电动自行车电池安装结构
CN201961429U (zh) 机车行李箱
CN209402173U (zh) 一种便携式可更换电池储能系统
CN201388078Y (zh) 便携式应急自充多功能充电器
CN208797658U (zh) 一种太阳能充电宝
CN112895934A (zh) 以分离方式储存电池的整合箱体
CN204949838U (zh) 太阳能充电手提包
CN211710639U (zh) 以分离方式储存电池的整合箱体
CN213717686U (zh) 保安容器、带ups电源的设备
CN220184867U (zh) 一种智能锁
CN212486135U (zh) 一种pos机充电结构
CN211598083U (zh) 一种peps智能钥匙
CN209746656U (zh) 一种具有扫描检测功能的智能门锁
CN220203645U (zh) 无源智能门锁
CN205646321U (zh) 用于充电连接器的插拔锁定机构
JP3105775U (ja) 携帯充電器

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WW01 Invention patent application withdrawn after publication
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20181228