CN109094725B - 升空伞拖船动力调试平台 - Google Patents

Abstract

升空伞拖船动力调试平台，包括调试机构、支架、底座和油箱，调试机构包括用于升空伞拖船液压加压机构、油路控制调节装置以及由液压马达、减速机、滚筒绞盘组成的卷扬机构的待调试动力设备，底座上设有安装工位，支架上悬挂模拟重块；油路控制调节装置设有三路液压油连接口，分别为接口A、接口B和接口E，接口E上设置截止阀后分成接口D和C两路接口，接口A与液压加压机构出油口连通，液压加压机构进油口与油箱出油口连通，接口B和C分别与液压马达上的两路接口连通，接口D与油箱回油口连通。通过本调试平台可对升空伞拖船动力系统进行参数设置和调试，提高调试效率、节约调试成本，同时本调试平台也可作为升空伞操作人员的培训平台。

Description

升空伞拖船动力调试平台

技术领域

本发明涉及船艇动力调试系统，属于船艇测试技术领域，尤其涉及一种升空伞拖船动力调试平台。

背景技术

升空伞拖船又被称为拖伞船，主要用于海或内河上观光、休闲体验，是一种新型的水上游艇娱乐项目。相对于普通的拖船或游艇，拖伞船带有航行过程中可升降的拖伞，拖伞悬挂并承受单人或多人的重量，船航行时将拖伞打开，在风和船航行动力作用，拖伞和人一起浮在空中，并随船向前飞行。

拖伞船包括船体、船动力装置、船电气以及拖伞系统等四大部分。船舶动力装置包括推进装置、传动轴系以驱动推进器(螺旋桨是主要的型式)，以及为推进装置运行服务的辅助机械设备和系统。拖伞系统包括拖伞以及控制拖伞升降的卷扬机、电机、马达、液压管路等动力系统。

现有拖伞船出厂运至目的地，要在客户的运营水域下才能进行拖伞动力系统调试，厂家需要派技术人员到现场，对拖伞船进行液压压力、马达、卷取动力系统等参数调试和设置，加之，调试过程受当地天气、环境等因素约束，使调试工作难度大、周期长，增加了人工和成本。

此外，对于拖伞船的升空伞操作人员来说，也需要进行使用培训，以掌握各项动力装置、升空伞的操作方法以及性能，保证实际使用中的设备和人员安全，但目前缺少与之相应的模拟培训平台，只能通过拖伞船进行实战培训，由此会增加大量的使用成本，且培训次数和效果有限，无法保证操作人员具备足够的使用技能和经验。

中国专利(申请人2015年9月18日、授权公告号CN105092132B)公开的“一种救生伞动态开伞力多方向的测试方法及装置”，为获得新型救生伞的性能指标，对现有的测试方式进行了完善；中国专利(申请人2014.11.25、授权公告号CN104503426B)公开的“翼伞控制律试验调试平台及调试方法”，对现有的翼伞空投试验系统和方法进行了改进。但均无法适用于拖伞船拖伞动力系统的调试操作。

目前，还没有拖伞船拖伞动力系统的调试平台，如果在拖伞船厂家，就能够对拖伞动力系统进行参数设置和调试，而无需待拖伞船送达客户现场后进行调试工作，避免受现场的天气、环境等条件约束影响，将极大的提高调试效率，节约人工和成本。

发明内容

本发明提供一种升空伞拖船动力调试平台，用于解决现有技术中，拖伞船拖伞动力系统调试工作难度大、效率低和成本较高等问题。

本发明通过以下技术方案予以实现：

升空伞拖船动力调试平台，所述调试平台包括调试机构、支架、底座和油箱，调试机构包括用于升空伞拖船上的待调试动力设备，所述动力设备包括液压加压机构、油路控制调节装置以及由液压马达、减速机、滚筒绞盘组成的卷扬机构；所述底座上设有与所述动力设备配合的安装工位，所述支架上悬挂有模拟重块，模拟重块通过卷扬机构拉动和刹车；所述油路控制调节装置设有三路液压油连接口，分别为接口A、接口B和接口E，接口E上设置截止阀，截止阀后分成接口D和C两路接口，所述接口A与液压加压机构出油口连通，通过液压加压机构为油路控制调节装置提供加压后的液压油，所述液压加压机构进油口与油箱出油口连通，接口B和C分别与液压马达上的两路接口连通，接口D与油箱回油口连通。

如上所述的升空伞拖船动力调试平台，所述油路控制调节装置上设有调节液压的压力调节阀、用于接口B与C之间进行油路流向切换的换向阀。

如上所述的升空伞拖船动力调试平台，所述模拟重块的重量在0.5～1T之间。

如上所述的升空伞拖船动力调试平台，所述模拟重块为筒状结构，通过增加或减少筒状结构内的液体、固体介质来调节模拟重块的重量。

如上所述的升空伞拖船动力调试平台，所述模拟重块为可更换的固定重砣，固定重砣的重量为0.5T、0.6T、0.7T、0.8T、0.9T或1T。

如上所述的升空伞拖船动力调试平台，所述液压加压机构由汽油机和齿轮泵构成。

如上所述的升空伞拖船动力调试平台，所述调试平台设有控制柜，控制柜上设有汽油机启停开关、汽油机动力调节开关、升空动力调节及收放停控制开关。

如上所述的升空伞拖船动力调试平台，所述支架上设有滑轮组件，滑轮组件与吊绳配合，吊绳一端固定连接模拟重块，另一端卷设在滚筒绞盘上。

如上所述的升空伞拖船动力调试平台，所述支架下端与底座固定，调试机构与模拟重块分别设在支架两侧。

如上所述的升空伞拖船动力调试平台，所述底座下方安装移动轮。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

1、通过本调试平台，可对升空伞拖船动力系统进行参数调试和设置，而无需待升空伞拖船送达客户现场后进行；调试不受现场天气、环境条件约束，较好的提高了调试效率，节约调试人力和成本。

2、通过模拟重块来模拟拖伞及人体升空后的悬挂重量，且该模拟重块可以根据不同拖伞船的大小需要进行调整、适配，在此基础上，设置一定的安全系数，有利于保证升空伞拖船动力系统的使用安全性。

3、本调试平台也可作为升空伞操作人员的培训平台，模拟培训升空伞驾驶员在拖伞船上操控训练，可模拟操作的内容包括：动力启动；速度及压力操控；升空牵引力操控中的收放、停(刹车)；液压油位保持、油温控制；线缆卷取动力的升空伞速度以及回收伞速度控制等，模拟培训成本低、可重复多次、效果好、安全性高，操作人员熟练掌握使用方法和步骤后可马上投入工作。

4、本发明还具有制造成本低、操作方便、调试效率高等优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍。

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1中所述调试机构的放大图；

图3是图1所述油路调节装置的结构示意图；

其中，1-支架，2-模拟重块，3-滚筒绞盘，4-减速机，5-液压马达，6-汽油机，7-齿轮泵，8-油箱，9-油路控制调节装置，10-压力调节阀，11-换向阀，12-截止阀，13-底座，14-吊绳。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1-图3所示，本实施例公开的一种升空伞拖船动力调试平台，该调试平台包括调试机构、支架1、底座13和油箱8。调试机构包括用于升空伞拖船上的待调试动力设备，该动力设备包括由汽油机6和齿轮泵7构成的液压加压机构、油路控制调节装置9，以及由液压马达5、减速机4和滚筒绞盘3构成的卷扬机构。底座上设有动力设备的安装工位。

上述动力设备先搬运到调试平台底座13的工位上安装固定，然后进行调试操作，调试完成后再搬到新的升空伞拖船安装至相应部位即可。液压加压机构是新升空伞拖船上的动力模块，为升空伞提供放绳、收绳、刹车等液压动力；卷扬机构为缆绳的卷取模块，为升空伞缆绳收放、拉紧操作；油路控制调节装置为液压马达5提供合适的液压油路和压力，并和汽油机的动力调节开关配合，形成相应的油压和动力控制。

如图1所示，支架1上悬挂有模拟重块2，模拟重块2通过卷扬机构拉动、刹车等操作。支架1为碳钢、不锈钢等金属材料制成，高度为2-4米，用以悬挂模拟重块2并为该模拟重块2提供上、下移动空间。

本实施例中支架1上设有滑轮组件，滑轮组件与吊绳14配合，吊绳14一端固定连接模拟重块2，吊绳14另一端卷设在滚筒绞盘3上。

模拟重块2用以模拟升空伞及人体重量、以及受到的空气浮力，给卷扬机3形成相应的拉力或阻力作用，可以根据不同拖伞船的大小进行调整、适配，在此基础上，设置一定的安全系数，有利于保证拖伞动力系统的使用安全性

本实施例中，模拟重块2的重量在0.5～1T之间，对应于拖伞及携带1人、2人或3人的情况，模拟重块2可以采用固定重块或者采用筒状结构，通过增加或减少筒状结构内的液体、固体介质来调节模拟重块2的重量，通常，采用固定重块2时，可设置0.5T、0.6T、0.7T、0.8T、0.9T或1T等6个大小不同的固定重砣，方便进行更换。

另外，从支架1、模拟重块2结构所起到的作用延伸，也可以采用滑轨、滑块或其它机械结构。

如图1、图2所示，本实施例中，油路控制调节装置9设有三路液压油连接口，分别为接口A、接口B、接口E，进口E上安装截止阀后分成两路接口C、接口D，接口A与齿轮泵7的出油口连通，为油路控制调节装置9提供加压后的动力和液压油，齿轮泵7的进油口与油箱8的出口连通，接口B和C分别与液压马达5的两路接口连通。液压马达5通过转轴与减速机4连接，减速机4的一侧安装滚筒绞盘3。

以油箱8的出口为液压油路流动的起点，对液压油工作过程进行说明:

液压油从油箱8出口被齿轮泵7从进油口吸入，液压油经过加压至16兆帕以上，再从出油口被送入油路控制调节装置9的接口A，给油路控制调节装置9提供加压后的液压油；油路控制调节装置9的接口B、接口C分别与液压马达5的两路接口连通，给卷扬机构收放吊绳14和制动提供动力，以保证拖伞升空后能被拉紧、收放和刹车制动，避免安全事故；从液压马达5流出的液压油，被送回至油路控制调节装置9进行补充加压循环，或者存在多余液压油或在刹车的情况下将液压油通过接口D直接回流至油箱8内。

油路控制调节装置9上设置压力调节阀10、换向阀11、截止阀12，操作压力调节阀10、换向阀11可将模拟重块2、汽油机6动力与液压马达5之间建立动力平衡，以保证升空伞的收放、刹车制动等安全。

一般按照拖伞及携带1人、2人或3人的情况，使液压压力通过液压加压机构与模拟重块2适配，拖伞的收放通过换向阀11切换接口B与C之间油路方向来实现。

以上接口与设备进出口之间的液压管路，采用耐压橡胶管密封连接，在相应液压管路上安装有压力表、温度表，方便调试时对液压油的油温、压力观察、设定。在液压油箱5的进口、出口安装过滤器以及杂质排除口，保证液压介质的循环质量和使用效果。在动力设备上安装相应的转速表，油箱8安装有液位计和油温表，支架上用不同颜色的色标标出升空高度，吊绳上设置电子显示的重力拉力器。

本实施例在底座13上设有控制柜，控制柜上设有汽油机6启停开关、汽油机6动力调节开关、升空动力调节及收放停控制开关。同时，还可以将上述相关仪表集中设置在控制柜上，以方便调试时直接观察、记录、统计和参考，提高调试的效率。

如图1所示，本实施例的调试平台固定在在底座13上，结构稳定、整体性好，底座13上安装支架1和调试机构，支架1下端与底座10固定，模拟重块2与动力设备相对设置在支架1两侧。底座13上安装支撑板，支撑板上开设螺孔并形成安装工位，或者通过其它的快拆安装结构进行调试平台搭建。

在底座10下方安装移动轮，方便本调试平台整体移动。

通过本调试平台，可对升空伞拖船动力系统进行参数调试和设置，而无需待升空伞拖船送达客户现场后进行；调试不受现场天气、环境条件约束，较好的提高了调试效率，节约调试人力和成本。本发明制造成本低、操作使用方便，适合在行业中进行推广应用。

本调试平台也可作为升空伞操作人员的培训平台，为升空伞驾驶员模拟在拖伞船上操控训练，模拟培训成本低、可重复多次、效果好，确保操作人员能熟练掌握和使用，增加使用安全。

本发明未详尽描述的技术内容均为公知技术。

Claims (10)

1.升空伞拖船动力调试平台，其特征在于，所述调试平台包括调试机构、支架、底座和油箱，调试机构包括用于升空伞拖船上的待调试动力设备，所述动力设备包括液压加压机构、油路控制调节装置以及由液压马达、减速机、滚筒绞盘组成的卷扬机构；所述底座上设有与所述动力设备配合的安装工位，所述支架上悬挂模拟重块，模拟重块通过卷扬机构拉动和刹车；所述油路控制调节装置设有三路液压油连接口，分别为接口A、接口B和接口E，接口E上设置截止阀，截止阀后分成接口D和C两路接口，所述接口A与液压加压机构出油口连通，通过液压加压机构为油路控制调节装置提供加压后的液压油，所述液压加压机构进油口与油箱出油口连通，接口B和C分别与液压马达上的两路接口连通，接口D与油箱回油口连通。

2.根据权利要求1所述的升空伞拖船动力调试平台，其特征在于，所述油路控制调节装置上设有调节液压的压力调节阀、用于接口B与C之间进行油路流向切换的换向阀。

3.根据权利要求1所述的升空伞拖船动力调试平台，其特征在于，所述模拟重块的重量在0.5～1T之间。

4.根据权利要求1或3所述的升空伞拖船动力调试平台，其特征在于，所述模拟重块为筒状结构，通过增加或减少筒状结构内的液体、固体介质来调节模拟重块的重量。

5.根据权利要求1或3所述的升空伞拖船动力调试平台，其特征在于，所述模拟重块为可更换的固定重砣，固定重砣的重量为0.5T、0.6T、0.7T、0.8T、0.9T或1T。

6.根据权利要求1所述的升空伞拖船动力调试平台，其特征在于，所述液压加压机构由汽油机和齿轮泵构成。

7.根据权利要求6所述的升空伞拖船动力调试平台，其特征在于，所述调试平台设有控制柜，控制柜上设有汽油机启停开关、汽油机动力调节开关、升空动力调节及收放停控制开关。

8.根据权利要求1所述的升空伞拖船动力调试平台，其特征在于，所述支架上设有滑轮组件，滑轮组件与吊绳配合，吊绳一端固定连接模拟重块，另一端卷设在滚筒绞盘上。

9.根据权利要求1所述的升空伞拖船动力调试平台，其特征在于，所述支架下端与底座固定，调试机构与模拟重块分别设在支架两侧。

10.根据权利要求1所述的升空伞拖船动力调试平台，其特征在于，所述底座下方安装移动轮。