CN109080709A - 一种抗氧化客车仪表台 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种抗氧化客车仪表台，包括仪表台壳体，仪表台壳体置于客车的前挡风玻璃的下方，仪表台壳体的顶部靠近前挡风玻璃的一侧设有放置槽，放置槽顶部的一侧与槽盖的一侧铰接，放置槽底部的一侧与防晒遮篷一侧固定连接，防晒遮篷另一侧固定设有连接架，两个连接块分别与放置槽的两端均设有的卡孔卡合连接，仪表台壳体的中部设有检修口。本发明一种抗氧化客车仪表台，通过设有抗氧化型材料的仪表台壳体和可遮挡仪表台的防晒遮篷，使得仪表台达到双重抗氧化效果，一方面降低了空气中的氧气对仪表台的氧化，另一方面降低了光照对仪表台的氧化，保障了仪表台的强度和韧性，有效提高了仪表台的使用寿命，且操作简单。

Description

一种抗氧化客车仪表台

技术领域

本发明涉及一种仪表台，特别涉及一种抗氧化客车仪表台，属于客车技术领域。

背景技术

客车是人们日常生活出行的重要交通工具之一，可乘坐9人以上(包括驾驶员座位在内)，一般具有方形车厢，用于载运乘客及其随身行李的商用车，这类车型主要用于公共交通和团体运输使用。

客车的仪表台是由普通塑料制成的，在长期光照、氧气和热的作用下会快速发生老化，从而导致仪表台的强度和韧性下降，影响仪表台的使用寿命；现有的仪表台大多一体成型设计，在需要检修时，通常需要整体拆卸，拆卸和安装较为麻烦，严重影响了维修效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种抗氧化客车仪表台，以解决上述背景技术中提出的仪表台的抗氧化性能差和检修不便的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种抗氧化客车仪表台，包括仪表台壳体，所述仪表台壳体置于客车的前挡风玻璃的下方，所述仪表台壳体的顶部靠近前挡风玻璃的一侧设有放置槽，所述放置槽顶部的一侧与槽盖的一侧铰接，所述放置槽底部的一侧与防晒遮篷一侧固定连接，所述防晒遮篷另一侧固定设有连接架，所述连接架的两端均固定设有连接块，两个所述连接块分别与放置槽的两端均设有的卡孔卡合连接，所述仪表台壳体的中部设有检修口，所述检修口的边侧设有第二嵌合口，所述第二嵌合口与检修面板边侧的底部设有的第一嵌合口卡合，所述检修面板的边侧设有若干通槽，所述通槽贯穿设有锁紧螺栓，所述第二嵌合口的底部设有若干固定槽，所述固定槽内壁的顶部设有内螺纹，所述内螺纹与锁紧螺栓的底部螺纹连接，所述固定槽内侧的底部固定设有复位弹簧，所述复位弹簧的顶部与弹块的底部固定连接，所述仪表台壳体由面板基层和面板底层组成，所述面板基层置于面板底层的顶端，所述面板基层与面板底层之间从上至下依次设有散热层和拉丝层，所述面板基层的顶部设有防晒保护膜，所述仪表台壳体的一侧设有水杯槽。

作为本发明的一种优选技术方案，所述放置槽呈U字形，且放置槽顶部的两侧均固定设有限位块。

作为本发明的一种优选技术方案，所述放置槽中部的一侧设有卡槽，所述连接架中部的一侧设有拉手，所述拉手置于卡槽的内部，所述仪表台壳体中部的一侧设有卡块，且拉手与卡块卡合连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述防晒遮篷由碰击布制成，且UPF大于50。

作为本发明的一种优选技术方案，所述通槽的中部设有环形滑槽，所述锁紧螺栓中部的外壁固定套设有滑箍，所述滑箍与环形滑槽滑动连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第二嵌合口的一侧设有凸块，所述第一嵌合口的一侧设有凹槽，所述凸块与凹槽卡合连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述面板基层和面板底层均由抗氧化PC塑料制成，且抗氧化PC塑料为98 .5％PC和1 .5％抗氧化剂1010的复合材料，所述检修面板的材质与仪表台壳体的材质相同。

作为本发明的一种优选技术方案，所述面板基层与面板底层之间嵌合有若干加强粒。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明一种抗氧化客车仪表台，通过设有抗氧化型材料的仪表台壳体和可遮挡仪表台的防晒遮篷，使得仪表台达到双重抗氧化效果，一方面降低了空气中的氧气对仪表台的氧化，另一方面降低了光照对仪表台的氧化，保障了仪表台的强度和韧性，有效提高了仪表台的使用寿命，且操作简单；

设有的检修面板便于对仪表台的中控和风道等进行维修，且拆卸方便，提高了维修效率，设有的滑箍和环形滑槽可避免锁紧螺栓体积较小易丢失的情况，从而降低了维修成本，值得推广。

附图说明

图1为本发明俯视结构示意图；

图2为本发明的防晒遮篷结构示意图；

图3为本发明的检修面板部分结构示意图；

图4为本发明的检修面板局部放大结构示意图；

图5为本发明的放置槽剖面结构示意图；

图6为本发明的仪表台壳体剖面结构示意图；

图7为本发明的连接块结构示意图。

图中：1、仪表台壳体；2、放置槽；3、连接架；4、连接块；5、槽盖；6、卡槽；7、检修面板；8、卡块；9、水杯槽；10、防晒遮篷；11、拉手；12、第一嵌合口；13、锁紧螺栓；14、第二嵌合口；15、通槽；16、滑箍；17、环形滑槽；18、固定槽；19、复位弹簧；20、弹块；21、内螺纹；22、凹槽；23、凸块；24、限位块；25、防晒保护膜；26、面板基层；27、散热层；28、拉丝层；29、面板底层；30、加强粒。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供了一种抗氧化客车仪表台，包括仪表台壳体1，仪表台壳体1置于客车的前挡风玻璃的下方，仪表台壳体1的顶部靠近前挡风玻璃的一侧设有放置槽2，放置槽2顶部的一侧与槽盖5的一侧铰接，放置槽2底部的一侧与防晒遮篷10一侧固定连接，防晒遮篷10另一侧固定设有连接架3，连接架3的两端均固定设有连接块4，两个连接块4分别与放置槽2的两端均设有的卡孔卡合连接，仪表台壳体1的中部设有检修口，检修口的边侧设有第二嵌合口14，第二嵌合口14与检修面板7边侧的底部设有的第一嵌合口12卡合，检修面板7的边侧设有若干通槽15，通槽15贯穿设有锁紧螺栓13，第二嵌合口14的底部设有若干固定槽18，固定槽18内壁的顶部设有内螺纹21，内螺纹21与锁紧螺栓13的底部螺纹连接，固定槽18内侧的底部固定设有复位弹簧19，复位弹簧19的顶部与弹块20的底部固定连接，仪表台壳体1由面板基层26和面板底层29组成，面板基层26置于面板底层29的顶端，面板基层26与面板底层29之间从上至下依次设有散热层27和拉丝层28，面板基层26的顶部设有防晒保护膜25，仪表台壳体1的一侧设有水杯槽9。

优选的，放置槽2呈U字形，且放置槽2顶部的两侧均固定设有限位块24，可避免杂物进入放置槽2的内部。

优选的，放置槽2中部的一侧设有卡槽6，连接架3中部的一侧设有拉手11，拉手11置于卡槽6的内部，仪表台壳体1中部的一侧设有卡块8，且拉手11与卡块8卡合连接，可固定住防晒遮篷10，进而对仪表台壳体1起到防晒的作用。

优选的，防晒遮篷10由碰击布制成，且UPF大于50，提高了防晒效率。

优选的，通槽15的中部设有环形滑槽17，锁紧螺栓13中部的外壁固定套设有滑箍16，滑箍16与环形滑槽17滑动连接，可对锁紧螺栓13起到限位的作用，避免复位弹簧19将锁紧螺栓13弹出通槽15而丢失的情况。

优选的，第二嵌合口14的一侧设有凸块23，第一嵌合口12的一侧设有凹槽22，凸块23与凹槽22卡合连接，增加了仪表台壳体1与检修面板7之间的密封性。

优选的，面板基层26和面板底层29均由抗氧化PC塑料制成，且抗氧化PC塑料为98.5％PC和1 .5％抗氧化剂1010的复合材料，检修面板7的材质与仪表台壳体1的材质相同，提高了检修面板7和仪表台壳体1自身的抗氧化性。

优选的，面板基层26与面板底层29之间嵌合有若干加强粒30，提高了仪表台壳体1的强度。

具体使用时，本发明一种抗氧化客车仪表台，在停车后，驾驶员卡打开槽盖5，通过拉手11将收纳于放置槽2内的防晒遮篷10拉出，连接架3相对与连接块4旋转，使得防晒遮篷10展开将仪表台罩住，有效遮挡阳光的直射，降低了光照对仪表台的氧化和车内的温度，再将拉手11与卡块8卡合住，以固定防晒遮篷10，开车时可将防晒遮篷10收纳进放置槽2内盖住槽盖5即可，在需要维修仪表台时，通过工具拧动锁紧螺栓13，使得锁紧螺栓13与固定槽18内的内螺纹21分离，由于锁紧螺栓13对弹块20的压力消失，即弹块20对复位弹簧19的压力消失，复位弹簧19由于弹力的作用恢复原状，进而复位弹簧19对弹块20施加弹力，带动弹块20向固定槽18的顶部移动，弹块20带动锁紧螺栓13快速移出固定槽18，进而带动检修面板7与仪表台壳体1分离，使得检修面板7的拆卸更为便捷，在锁紧螺栓13移出固定槽18过程中，滑箍16在环形滑槽17内滑动，在滑箍16滑动到环形滑槽17的顶部时滑箍16停止滑动，使得锁紧螺栓13限定于通槽15的内部，避免由于锁紧螺栓13体积较小易丢失的情况，降低了维修成本，设有的散热层27和拉丝层28不仅提高了仪表台壳体1的换热效率，且提高了仪表台壳体1的观赏性。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种抗氧化客车仪表台，包括仪表台壳体（1），其特征在于，所述仪表台壳体（1）置于客车的前挡风玻璃的下方，所述仪表台壳体（1）的顶部靠近前挡风玻璃的一侧设有放置槽（2），所述放置槽（2）顶部的一侧与槽盖（5）的一侧铰接，所述放置槽（2）底部的一侧与防晒遮篷（10）一侧固定连接，所述防晒遮篷（10）另一侧固定设有连接架（3），所述连接架（3）的两端均固定设有连接块（4），两个所述连接块（4）分别与放置槽（2）的两端均设有的卡孔卡合连接，所述仪表台壳体（1）的中部设有检修口，所述检修口的边侧设有第二嵌合口（14），所述第二嵌合口（14）与检修面板（7）边侧的底部设有的第一嵌合口（12）卡合，所述检修面板（7）的边侧设有若干通槽（15），所述通槽（15）贯穿设有锁紧螺栓（13），所述第二嵌合口（14）的底部设有若干固定槽（18），所述固定槽（18）内壁的顶部设有内螺纹（21），所述内螺纹（21）与锁紧螺栓（13）的底部螺纹连接，所述固定槽（18）内侧的底部固定设有复位弹簧（19），所述复位弹簧（19）的顶部与弹块（20）的底部固定连接，所述仪表台壳体（1）由面板基层（26）和面板底层（29）组成，所述面板基层（26）置于面板底层（29）的顶端，所述面板基层（26）与面板底层（29）之间从上至下依次设有散热层（27）和拉丝层（28），所述面板基层（26）的顶部设有防晒保护膜（25），所述仪表台壳体（1）的一侧设有水杯槽（9）。

2.根据权利要求1所述的一种抗氧化客车仪表台，其特征在于：所述放置槽（2）呈U字形，且放置槽（2）顶部的两侧均固定设有限位块（24）。

3.根据权利要求1所述的一种抗氧化客车仪表台，其特征在于：所述放置槽（2）中部的一侧设有卡槽（6），所述连接架（3）中部的一侧设有拉手（11），所述拉手（11）置于卡槽（6）的内部，所述仪表台壳体（1）中部的一侧设有卡块（8），且拉手（11）与卡块（8）卡合连接。

4.根据权利要求1所述的一种抗氧化客车仪表台，其特征在于：所述防晒遮篷（10）由碰击布制成，且UPF大于50。

5.根据权利要求1所述的一种抗氧化客车仪表台，其特征在于：所述通槽（15）的中部设有环形滑槽（17），所述锁紧螺栓（13）中部的外壁固定套设有滑箍（16），所述滑箍（16）与环形滑槽（17）滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种抗氧化客车仪表台，其特征在于：所述第二嵌合口（14）的一侧设有凸块（23），所述第一嵌合口（12）的一侧设有凹槽（22），所述凸块（23）与凹槽（22）卡合连接。

7.根据权利要求1所述的一种抗氧化客车仪表台，其特征在于：所述面板基层（26）和面板底层（29）均由抗氧化PC塑料制成，且抗氧化PC塑料为98 .5％PC和1 .5％抗氧化剂1010的复合材料，所述检修面板（7）的材质与仪表台壳体（1）的材质相同。

8.根据权利要求1所述的一种抗氧化客车仪表台，其特征在于：所述面板基层（26）与面板底层（29）之间嵌合有若干加强粒（30）。