CN109080392A - 汽车拖车重量平衡器 - Google Patents

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CN109080392A CN201710443380.XA CN201710443380A CN109080392A CN 109080392 A CN109080392 A CN 109080392A CN 201710443380 A CN201710443380 A CN 201710443380A CN 109080392 A CN109080392 A CN 109080392A
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宋琳
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60DVEHICLE CONNECTIONS
    • B60D1/00Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices
    • B60D1/24Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions
    • B60D1/247Traction couplings; Hitches; Draw-gear; Towing devices characterised by arrangements for particular functions for improving weight distribution

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

一种汽车拖车重量平衡器,其特点是在平衡头的前部装有“├”型高低杆,平衡头的左右两侧分别装有“┛”弹力平衡杆,弹力平衡杆的弯头倒装入平衡头内,弹力平衡杆的另一端装有平衡链条,平衡链条的另一端装有固定钩。它解决汽车牵引拖车采用简单的挂钩连接,间隙大、力量不平衡安全系数低的问题,适应于各种拖架拖车配装使用。

Description

汽车拖车重量平衡器
技术领域
本发明涉及汽车的拖拉移动领域,具体地说是一种用于汽车牵引拖车时,汽车和拖车之间的连接牵引架的安全保障器具。
技术背景
目前汽车牵引拖车采用简单的挂钩连接方式,这种连接方式存在间隙大、易抖动、力量不平衡等缺陷,易造成挂钩之间的惯性碰撞,这种惯性碰撞会使挂钩变形、磨损,强度和安全系数均较低。
发明内容
本发明为解决汽车牵引拖车采用简单的挂钩连接,间隙大、力量不平衡易造成挂钩之间的惯性碰撞,安全系数低的问题,发明一种在汽车与牵引拖车之间进行平衡作用的托架器具。
本发明的技术方案是,一种汽车拖车重量平衡器,其特殊之处是,在平衡头的前部装有高低杆,平衡头的左右两侧分别装有弹力平衡杆,弹力平衡杆的弯头倒装入平衡头内,弹力平衡杆的另一端装有平衡链条,平衡链条的另一端装有固定钩;平衡头的上面留有牵引孔,高低杆的竖杆上留有多个高低调整孔,高低调整孔与平衡头之间由调整螺栓配合。
使用时,将本发明装在拖车被牵引端拖车架的下方,高低杆、牵引孔与汽车尾部连接,固定钩则安装的拖车架上,在拖动中高低杆带动平衡头、弹力平衡杆、固定钩一起受重力下压,同时两条平衡链条进行力的平衡。对拖拉车的大小可以通过高低杆竖杆上的高低调整孔,与平衡头上的调整螺栓配合进行高低调整。
本发明的技术效果是,由于采用上述技术方案,可以实现一种能提高汽车在牵引拖车行驶过程中的强度平衡力,降低行驶过程中的安全隐患的辅助工具。
附图说明
图1是本发明的结构主视图,并作摘要附图。
在图中,1高低杆、2高低调整孔、3竖杆、4平衡头、5牵引孔、6弹力平衡杆、7平衡链条、8固定钩、9调整螺栓。
具体实施方式
下面结合附图实施例,对本发明进一步说明。
如图中所示,在平衡头4的前部装有高低杆1,平衡头4的左右两侧分别装有弹力平衡杆6,弹力平衡杆6的弯头倒装入平衡头4内,弹力平衡杆6的另一端装有平衡链条7,平衡链条7的另一端装有固定钩8;平衡头4的上面留有牵引孔5,高低杆1的竖杆3上留有多个高低调整孔2,高低调整孔2与平衡头4之间由调整螺栓9配合。
使用时,将本发明装在拖车被牵引端拖车架的下方,高低杆1、牵引孔5与汽车尾部连接,固定钩8则安装的拖车架上,在拖动中高低杆1带动平衡头4、弹力平衡杆6、固定钩8一起受重力下压,同时两条平衡链条7进行力的平衡。对拖拉车的大小可以通过高低杆1竖杆3上的高低调整孔2,与平衡头4上的调整螺栓9配合进行高低调整。

Claims (2)

1.一种汽车拖车重量平衡器,其特征是:在平衡头的前部装有高低杆,平衡头的左右两侧分别装有弹力平衡杆,弹力平衡杆的弯头倒装入平衡头内,弹力平衡杆的另一端装有平衡链条,平衡链条的另一端装有固定钩。
2.根据权利要求1所述汽车拖车重量平衡器,其特征是:平衡头的上面留有牵引孔,高低杆的竖杆上留有多个高低调整孔,高低调整孔与平衡头之间由调整螺栓配合。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11623484B2 (en) * 2020-02-24 2023-04-11 Hall Labs Llc Adjustable weight distribution hitch system

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Legal Events

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PB01 Publication
PB01 Publication
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Application publication date: 20181225

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