CN109078788B - 一种汽车喷漆车间废气处理装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车喷漆车间废气处理装置，包括喷漆车间，喷漆车间门口上侧设有风幕机，且喷漆车间底侧中部设有电离处理箱，电离处理箱左右两侧设有空气处理装置，喷漆车间左右两侧墙壁以及顶侧墙壁均设有空气分布器，喷漆车间左右两侧固定连接有固定座，左右两侧的固定座上侧面均设有轨道；通过控制电机可使机械臂机构在轨道上运动，同时机械臂可远程操作，避免了工作人员直接接触喷漆，损害身体，同时提高了效率，而且电离处理箱和空气处理装置结合可充分对车间喷漆产生对废气进行处理，风幕机的设置避免了废气流出车间造成大范围污染。

Description

一种汽车喷漆车间废气处理装置

技术领域

本发明属于水上救援技术领域，特别涉及一种汽车喷漆车间废气处理装置。

背景技术

汽车的普及带动了汽车相关行业的蓬勃发展，尤其是汽车喷漆行业，目前人们主要利用喷枪手持对汽车进行喷漆，但为了保持油漆的效果，通常，油漆里含有大量的苯以及苯的衍生物等有健康影响的物质，同时，有的车型由于过高，工作人员还要踩在椅子或者梯子上对汽车进行喷漆，不仅劳动强度大，而且工作人员还有从高处摔下的危险，因此急需提供一种装置解决废气污染问题以及提升喷漆效率。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车喷漆车间废气处理装置不仅解决了废气处理的环境问题，而且能够有效提高工作效率。

为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：一种汽车喷漆车间废气处理装置，包括喷漆车间，所述喷漆车间门口上侧设有风幕机，且所述喷漆车间底侧中部设有电离处理箱，所述电离处理箱左右两侧设有空气处理装置，所述喷漆车间左右两侧墙壁以及顶侧墙壁均设有空气分布器，所述空气分布器与空气处理装置通过管路贯通连接，所述喷漆车间左右两侧固定连接有固定座，所述左右两侧的固定座上侧面均设有轨道，且所述喷漆车间顶端的左右两侧均固定连接有轨道，所述喷漆车间左侧的轨道之间通过从动导轮以及主动导轮与第一支梁转动连接，且所述喷漆车间左侧的轨道之间通过从动导轮与第二支梁转动连接，所述喷漆车间右侧的导轨之间通过从动导轮分别与两个第二支梁转动连接。

所述电离处理箱底侧中部设有密封箱，所述密封箱内通过第一固定块与第三电机固定连接，所述第三电机转轴通过第五联轴器与扇叶的转轴转动连接，所述扇叶的转轴穿过密封箱顶端的密封圈，所述电离处理箱上侧为滤网，所述滤网左右两侧均设有第二固定块，所述第二固定块与静电消除器固定连接，两个所述静电消除器之间设有颗粒收集箱，所述颗粒收集箱上侧，设有格栅板；所述第一固定块左右两侧均设置有稳压器，所述稳压器均分别与正高压发生器和负高压发生器电性连接，所述正高压发生器与正离子针电性连接，所述负高压发生器与负离子针电性连接，所述正离子针和负离子针均固定在离子针架上，所述离子针架穿过密封箱通向空气处理装置。

所述第一支梁和第二支梁分别与横梁固定连接，所述主动导轮的转轴通过第二联轴器与第一减速器输出转轴转动连接，所述第一减速器输入转轴通过第一联轴器与第一电机转轴转动连接，所述第一电机通过第一基座与横梁固定连接，所述横梁左端底侧设有第一凸块，所述第一凸块下侧与第一从动链轮转动连接，所述第一从动链轮通过双排套筒滚子链与主动链轮传动连接，所述主动链轮位于第二凸块下方，所述第二凸块设置在横梁右端底侧，且所述第二凸块内部为空腔，所述主动链轮的转轴通过第四联轴器与第二减速器输出转轴转动连接，所述第二减速器输入转轴通过第三联轴器与第二电机转轴转动连接，所述第二电机通过第二基座与第二支梁固定连接。

所述空气处理装置包括壳体，筒形的所述壳体右侧与第二支杆通过螺栓固定连接，且所述壳体的左侧与第三支杆通过螺栓固定连接，所述第三支杆另一端与圆形的支板固定连接，所述第二支杆和支板之间固定连接有加热棒，靠近所述第二支杆一侧壳体内侧固定连接有涡流器，所述涡流器左侧设有活性炭层，且所述活性炭层左侧，设有环形的紫外灯，所述紫外灯内侧，均匀分布有多层光触媒；所述紫外灯左侧设有苯检测仪，所述苯检测仪左侧，六个圆形均匀分布的所述伸缩杆底端与壳体内侧固定连接，每个所述伸缩杆另一端与挡板固定连接，所述挡板形成的锥形空腔内应急活性炭固定在支板侧面。

所述横梁上设有平移轨道与机械臂上的滚轮转动连接，所述滚轮设置在安装板前后两侧，且所述安装板前后两侧均安装两个滚轮，所述安装板下侧固定连接有吊杆，且所述吊杆侧面设有滚动轴承，所述滚动轴承与第二从动链轮转动连接，所述第二从动链轮与双排套筒滚子链传动连接，所述吊杆底端与液压缸固定连接，所述液压缸另一端与第一旋转舵机固定连接，所述第一旋转舵机的转轴与第一摇摆舵机固定连接，所述第一摇摆舵机另一端与支杆一端连接，所述支杆另一端与第二摇摆舵机固定连接，所述第二摇摆舵机与第二旋转舵机固定连接，所述第二旋转舵机转轴与操作转盘固定连接。

作为优选的：所述喷漆车间安装有多个摄像头，可对车间进行全方位观察，同时机械臂上的操作转盘上也设有摄像头。

作为优选的：所述第一电机与第二电机为同一型号，第一减速器与第二减速器传动比相同。

本发明的有益效果：本发明结构简单实用，通过远程操作机械臂，避免了工作人员直接接触喷漆的同时，对于较高的车辆，工作人员不再需要站在椅子或者梯子上工作，不但提高了效率，而且远离车间避免了废气伤害工作人员身体；同时，电离处理箱和空气处理装置结合可充分对车间喷漆产生对废气进行处理，风幕机的设置避免了废气流出车间造成大范围污染。

附图说明：

图1为本发明结构图；

图2为本发明A局部放大图；

图3为本发明B局部放大图；

图4为本发明机械手结构图；

图5为本发明电离处理箱结构图；

图6为本发明空气处理装置结构图；

图7为本发明工作流程图。

图中：1、喷漆车间；2、车辆；3、风幕机；4、空气分布器；5、电离处理箱；6、格栅板；7、固定座；8、第一支梁；9、第二支梁；10、空气处理装置；11、横梁；12、双排套筒滚子链；13、机械臂； 14、从动导轮；15、第一电机；16、第一基座；17、第一联轴器；18、第一减速器；19、第二联轴器；20、主动导轮；21、导轨；22、第一凸块；23、第一从动链轮；24、第二电机；25、第二基座；26、第三联轴器；27、第二减速器；28、第四联轴器；29、主动链轮；30、第二凸块；31、操作转盘；32、安装板；33、滚轮；34、吊杆；35、滚动轴承；36、第二从动链轮；37、液压缸；38、第一旋转舵机；39、第一摇摆舵机；40、第一支杆；41第二摇摆舵机；42、第二旋转舵机；43、密封箱；44、第三电机；45、第五联轴器；46、密封圈；47、第一固定块；48、正高压发生器；49、负高压发生器；50、稳压器；51、离子针架；52、正离子针；53、负离子针；54、扇叶；55、滤网；56、颗粒收集箱；57、静电消除器；58、第二固定块；59、壳体；60、加热棒；61、第二支杆；62、涡流器；63、活性炭层；64、光触媒；65、紫外灯；66、苯检测仪；67、伸缩杆；68、第三支杆；69、支板；70、应急活性炭；71、挡板；

具体实施方式：

如图1-7所示，本具体实施方式采用以下技术方案：一种汽车喷漆车间废气处理装置，包括喷漆车间1，所述喷漆车间1门口上侧设有风幕机3，且所述喷漆车间1底侧中部设有电离处理箱5，所述电离处理箱5左右两侧设有空气处理装置10，所述喷漆车间1左右两侧墙壁以及顶侧墙壁均设有空气分布器4，所述空气分布器4与空气处理装置10通过管路贯通连接，所述喷漆车间1左右两侧固定连接有固定座7，所述左右两侧的固定座7上侧面均设有轨道21，且所述喷漆车间1顶端的左右两侧均固定连接有轨道21，所述喷漆车间1左侧的轨道21之间通过从动导轮14以及主动导轮20与第一支梁8转动连接，且所述喷漆车间1左侧的轨道21之间通过从动导轮14与第二支梁9转动连接，所述喷漆车间1右侧的导轨21之间通过从动导轮14分别与两个第二支梁9转动连接。

所述电离处理箱5底侧中部设有密封箱43，所述密封箱43内通过第一固定块43与第三电机44固定连接，所述第三电机44转轴通过第五联轴器45与扇叶54的转轴转动连接，所述扇叶54的转轴穿过密封箱43顶端的密封圈46，所述电离处理箱5上侧为滤网55，所述滤网55左右两侧均设有第二固定块58，所述第二固定块58与静电消除器57固定连接，两个所述静电消除器57之间设有颗粒收集箱56，所述颗粒收集箱56上侧，设有格栅板6；所述第一固定块47左右两侧均设置有稳压器50，所述稳压器50均分别与正高压发生器48和负高压发生器49电性连接，所述正高压发生器48与正离子针52电性连接，所述负高压发生器49与负离子针53电性连接，所述正离子针52和负离子针53均固定在离子针架51上，所述离子针架51穿过密封箱43通向空气处理装置10。

所述第一支梁8和第二支梁9分别与横梁11固定连接，所述主动导轮20的转轴通过第二联轴器19与第一减速器18输出转轴转动连接，所述第一减速器18输入转轴通过第一联轴器17与第一电机15转轴转动连接，所述第一电机15通过第一基座16与横梁11固定连接，所述横梁11左端底侧设有第一凸块22，所述第一凸块22下侧与第一从动链轮23转动连接，所述第一从动链轮23通过双排套筒滚子链12与主动链轮29传动连接，所述主动链轮29位于第二凸块30下方，所述第二凸块30设置在横梁11右端底侧，且所述第二凸块30内部为空腔，所述主动链轮29的转轴通过第四联轴器28与第二减速器27输出转轴转动连接，所述第二减速器27输入转轴通过第三联轴器26与第二电机24转轴转动连接，所述第二电机24通过第二基座25与第二支梁9固定连接。

所述空气处理装置10包括壳体59，筒形的所述壳体59右侧与第二支杆61通过螺栓固定连接，且所述壳体59的左侧与第三支杆68通过螺栓固定连接，所述第三支杆68另一端与圆形的支板69固定连接，所述第二支杆61和支板69之间固定连接有加热棒60，靠近所述第二支杆61一侧壳体59内侧固定连接有涡流器62，所述涡流器62左侧设有活性炭层63，且所述活性炭层63左侧，设有环形的紫外灯65，所述紫外灯65内侧，均匀分布有多层光触媒；所述紫外灯65左侧设有苯检测仪66，所述苯检测仪66左侧，六个圆形均匀分布的所述伸缩杆67底端与壳体59内侧固定连接，每个所述伸缩杆67另一端与挡板71固定连接，所述挡板71形成的锥形空腔内应急活性炭固定在支板69侧面。

所述横梁11上设有平移轨道与机械臂13上的滚轮33转动连接，所述滚轮33设置在安装板32前后两侧，且所述安装板32前后两侧均安装两个滚轮33，所述安装板32下侧固定连接有吊杆34，且所述吊杆34侧面设有滚动轴承35，所述滚动轴承35与第二从动链轮36转动连接，所述第二从动链轮36与双排套筒滚子链12传动连接，所述吊杆34底端与液压缸37固定连接，所述液压缸37另一端与第一旋转舵机38固定连接，所述第一旋转舵机38的转轴与第一摇摆舵机39固定连接，所述第一摇摆舵机39另一端与支杆40一端连接，所述支杆40另一端与第二摇摆舵机41固定连接，所述第二摇摆舵机41与第二旋转舵机42固定连接，所述第二旋转舵机42转轴与操作转盘31固定连接。

其中，所述喷漆车间安装有多个摄像头，可对车间进行全方位观察，同时机械臂13上的操作转盘31上也设有摄像头。

其中，所述第一电机15与第二电机24为同一型号，第一减速器18与第二减速器27传动比相同。

工作原理：当需要喷漆时，将车辆2运至喷漆车间1内的格栅板6上即可，工作人员在远程的操作平台上开启风幕机3，将外界空气与车间内气体通过风幕隔开，之后通过摄像头观察车间内环境，通过第一电机15和第二电机24移动机械臂13的距离，利用液压缸37调整操作转盘31的高度，通过第一摇摆舵机39、第二摇摆舵机41、第一旋转舵机38和第二旋转舵机42调整操作转盘31的角度以及位置，根据操作转盘31上的摄像头拍摄画面，利用操作平台操作机械臂13进行喷漆作业；

喷漆过程中，开启第三电机44带动扇叶54转动，在扇叶54的带动下，将喷漆车间1内产生的废气吸入电离处理箱5，之后，在正离子针52和负离子针53的共同作用下，使空气中产生电荷，之后电离过后的空气进入空气处理装置10，在涡流器62的作用下，空气的流向发生变化，产生涡流，确保空气与活性炭充分接触，将其中的异味除去，同时空气中被油漆污染含有苯以及苯的衍生物等物质经过活性炭吸附作用被除去，之后，经过紫外灯65进一步处理，同时在紫外灯65的作用下，光触媒64催化苯以及苯的衍生物进一步反应分解，之后经过苯检测仪检测含量，当苯以及苯的衍生物的含量处于合理值之内时，空气通过第三支杆68后经过空气分布器4进入喷漆车间1，由于进入喷漆车间1内的空气进过电离带电，能够吸附空气中弥散的苯以及苯的衍生物以及其他的废气，在扇叶54的作用下，经过格栅板6进入颗粒收集箱56，电离后的空气在静电消除器57消除电性，废弃物在滤网55的过滤作用下被收集到颗粒收集箱56中；

由于活性炭使用具有一定期限，而且光触媒的催化效果虽然好，但是为保证苯以及苯的衍生物等物质始终被有效清除，因此当苯检测仪66检测到苯以及苯的衍生物等物质的含量超标时，首先将信息发送给操作平台，同时伸缩杆67收缩，将挡板71拉起，使应急活性炭70及时将超标的苯以及苯的衍生物等物质吸收，之后工作人员更换活性炭和光触媒即可。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内，本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (2)

1.一种汽车喷漆车间废气处理装置，其特征在于：喷漆车间（1）门口上侧设有风幕机（3），喷漆车间（1）底部设有电离处理箱（5），所述电离处理箱（5）两侧设有空气处理装置（10），喷漆车间（1）两侧以及顶侧墙壁均设有空气分布器（4），所述空气分布器（4）与空气处理装置（10）通过管路贯通连接，所述喷漆车间（1）底部左右两侧固定连接有固定座（7），所述固定座（7）上侧面和喷漆车间（1）顶端两侧均设有对应的轨道（21），喷漆车间（1）左右两侧分别设有第一支梁（8）和第二支梁（9），所述第一支梁（8）上下两端分别通过主动导轮（20）和从动导轮（14）与对应的轨道（21）转动连接，所述第二支梁（9）两端分别通过从动导轮（14）与对应的轨道（21）转动连接，所述第一支梁（8）和第二支梁（9）分别与横梁（11）固定连接，所述主动导轮（20）的转轴与第一电机（15）转轴转动连接，所述第一电机（15）与横梁（11）固定连接，所述横梁（11）左端底侧与第一从动链轮（23）转动连接，所述第一从动链轮（23）通过双排套筒滚子链（12）与主动链轮（29）传动连接，所述主动链轮（29）位于横梁（11）右端底侧，所述主动链轮（29）的转轴与第二电机（24）转轴转动连接，所述横梁（11）上设有平移轨道且转动连接有机械臂（13）；所述第一支梁（8）和第二支梁（9）分别与横梁（11）固定连接，所述主动导轮（20）的转轴通过第二联轴器（19）与第一减速器（18）输出转轴转动连接，所述第一减速器（18）输入转轴通过第一联轴器（17）与第一电机（15）转轴转动连接，所述第一电机（15）通过第一基座（16）与横梁（11）固定连接，所述横梁（11）左端底侧设有第一凸块（22），所述第一凸块（22）下侧与第一从动链轮（23）转动连接，所述第一从动链轮（23）通过双排套筒滚子链（12）与主动链轮（29）传动连接，所述主动链轮（29）位于第二凸块（30）下方，所述第二凸块（30）设置在横梁（11）右端底侧，且所述第二凸块（30）内部为空腔，所述主动链轮（29）的转轴通过第四联轴器（28）与第二减速器（27）输出转轴转动连接，所述第二减速器（27）输入转轴通过第三联轴器（26）与第二电机（24）转轴转动连接，所述第二电机（24）通过第二基座（25）与第二支梁（9）固定连接；所述横梁（11）上设置的平移轨道与机械臂（13）上的滚轮（33）转动连接，所述滚轮（33）设置在安装板（32）前后两侧，且所述安装板（32）前后两侧均安装两个滚轮（33），所述安装板（32）下侧固定连接有吊杆（34），且所述吊杆（34）侧面设有滚动轴承（35），所述滚动轴承（35）与第二从动链轮（36）转动连接，所述第二从动链轮（36）与双排套筒滚子链（12）传动连接，所述吊杆（34）底端与液压缸（37）固定连接，所述液压缸（37）另一端与第一旋转舵机（38）固定连接，所述第一旋转舵机（38）的转轴与第一摇摆舵机（39）固定连接，所述第一摇摆舵机（39）另一端与支杆（40）一端连接，所述支杆（40）另一端与第二摇摆舵机（41）固定连接，所述第二摇摆舵机（41）另一端与第二旋转舵机（42）固定连接，所述第二旋转舵机（42）转轴与操作转盘（31）固定连接；

所述电离处理箱（5）底侧中部设有密封箱（43），所述密封箱（43）内通过第一固定块（47）与第三电机（44）固定连接，所述第三电机（44）转轴通过第五联轴器（45）与扇叶（54）的转轴转动连接，所述扇叶（54）的转轴穿过密封箱（43）顶端的密封圈（46），所述电离处理箱（5）上侧设有滤网（55），所述滤网（55）左右两侧均设有第二固定块（58），所述第二固定块（58）与静电消除器（57）固定连接，两个所述静电消除器（57）之间设有颗粒收集箱（56），所述颗粒收集箱（56）上侧设有格栅板（6）；所述第一固定块（47）左右两侧均设置有稳压器（50），所述稳压器（50）均分别与正高压发生器（48）和负高压发生器（49）电性连接，所述正高压发生器（48）与正离子针（52）电性连接，所述负高压发生器（49）与负离子针（53）电性连接，所述正离子针（52）和负离子针（53）均固定在离子针架（51）上，所述离子针架（51）穿过密封箱（43）通向空气处理装置（10）；所述空气处理装置（10）包括壳体（59），筒形的所述壳体（59）右侧与第二支杆（61）通过螺栓固定连接，且所述壳体（59）的左侧与第三支杆（68）通过螺栓固定连接，所述第三支杆（68）另一端与圆形的支板（69）固定连接，所述第二支杆（61）和支板（69）之间固定连接有加热棒（60），靠近所述第二支杆（61）一侧壳体（59）内侧固定连接有涡流器（62），所述涡流器（62）左侧设有活性炭层（63），且所述活性炭层（63）左侧，设有环形的紫外灯（65），所述紫外灯（65）内侧，均匀分布有多层光触媒；所述紫外灯（65）左侧设有苯检测仪（66），所述苯检测仪（66）左侧，六个圆形均匀分布的伸缩杆（67）底端与壳体（59）内侧固定连接，每个所述伸缩杆（67）另一端与挡板（71）固定连接，所述挡板（71）形成的锥形空腔内应急活性炭固定在支板（69）侧面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车喷漆车间废气处理装置，其特征在于：所述喷漆车间内安装有多个摄像头，所述机械臂（13）的操作转盘（31）上设有摄像头。

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