CN109060654A - 一种汽车用胶黏环罩拉伸剥离夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车用胶黏环罩拉伸剥离夹具。其包括连接头、滑动支架、两根直线光轴、滑动支撑座、支撑座、旋转轴、试样支撑座、试样压紧环，两根直线光轴平行安装在所述滑动支架上，所述连接头连接在所述滑动支架的下部，所述滑动支撑座通过直线轴承滑动设置在两根直线光轴上，所述支撑座连接在所述滑动支撑座的上部，所述旋转轴通过滚动轴承支承在所述支撑座内，所述试样支撑座固定连接在所述旋转轴的端部，所述试样压紧环的下端穿过设置在所述试样支撑座上部的试样后与所述试样支撑座的内侧壁螺纹连接。本发明结构设计简单，使用可靠，能够实现对汽车用胶黏环罩的可靠夹持，并且夹具具有自动找正和自动定心功能，能够大大提高测试精度。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车用胶黏环罩拉伸剥离夹具，是一种用于汽车用胶黏环罩拉伸试验的夹具，属于试验机技术领域。
背景技术
汽车用胶黏环罩包括环形部分和直形部分，环形部分的中间部分具有多个内环孔，环形部分和直形部分通过胶黏贴在一起。为了检测胶贴强度，需要对胶黏环罩成品进拉伸测试。现有技术中尚无适用于对汽车用胶黏环罩进行拉伸测试的拉伸剥离夹具。本申请即是为解决上述问题而设计。
发明内容
针对现有技术中存在的上述缺陷，本发明提供了一种适用于汽车用胶黏环罩的拉伸剥离夹具。
本发明是通过如下技术方案来实现的：一种汽车用胶黏环罩拉伸剥离夹具，其特征是：包括连接头、滑动支架、两根直线光轴、滑动支撑座、支撑座、旋转轴、试样支撑座、试样压紧环，两根直线光轴平行安装在所述滑动支架上，所述连接头连接在所述滑动支架的下部，所述滑动支撑座通过直线轴承滑动设置在两根直线光轴上，所述支撑座连接在所述滑动支撑座的上部，所述旋转轴通过滚动轴承支承在所述支撑座内，所述试样支撑座固定连接在所述旋转轴的端部，所述试样压紧环的下端穿过设置在所述试样支撑座上部的试样后与所述试样支撑座的内侧壁螺纹连接。
本发明使用时，连接头与提供试验力的拉力试验机进行连接，试样的环形部分放置于试样支撑座的上端部，通过试样压紧环与试样支撑座的螺纹配合将试样的环形部分压紧在试样支撑座的上端，可保证试样定位准确。试样支撑座通过滚动轴承定位，为其提供旋转自由度，实现了试样在拉伸剥离过程中自动找正功能。滑动支撑座通过直线轴承可沿直线光轴滑动，可实现夹具的自定心功能。
进一步的，为便于安装及拆卸试样压紧环，所述试样压紧环的上端部设置有一个条形开口。通过该条形开口，采用与其配合的拆卸工具可将试样压紧环顺利安装或拆卸。
进一步的，所述试样压紧环与所述试样支撑座连接的一端具有多个可与试样的内环相配合的卡槽。该种结构的试样压紧环既可以顺利穿过试样，又可以保证穿过端的结构强度使其能与试样支撑座连接可靠。
本发明的有益效果是：本发明结构设计简单，使用可靠。其通过采用试样压紧环与试样支撑座的螺纹配合将试样的环形部分压紧在试样支撑座的上端，可有效保证试样定位准确；试样支撑座通过滚动轴承定位，为其提供旋转自由度，可实现试样在拉伸剥离过程中自动找正功能，有利于提高测试精度；滑动支撑座采用直线轴承滑动副，为滑动支撑座提供单向一个轴向自由度，可实现夹具的自定心功能，有利于提高测试精度。本发明能够实现对汽车用胶黏环罩的可靠夹持，并且夹具具有自动找正和自动定心功能，能够大大提高测试精度，提高测试结果的准确性。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是图1中的A-A剖视示意图；
图3是图2的俯视图；
图4是本发明中的试样压紧环的主视图；
图5是图4的俯视图；
图6是图4的左视图；
图7是本发明具体实施方式中的试样(环形部分)的主视图；
图8是图7的俯视图；
图中，1、连接头，2、锁紧螺母，3、滑动支架，4、内六方螺母，5、直线光轴，6、试样，8、直线轴承，9、试样压紧环拆卸工具，10、试样压紧环，11、试样支撑座，12、支撑座，13、滑动支撑座，14、滚动轴承，15、旋转轴，16、推力球轴承，17、条形开口，18、卡槽，19、连接筋。
具体实施方式
下面通过非限定性的实施例并结合附图对本发明作进一步的说明：
如附图所示，一种汽车用胶黏环罩拉伸剥离夹具，包括连接头1，滑动支架3，直线光轴5，滑动支撑座13，支撑座12，旋转轴15，试样支撑座11，试样压紧环10。所述连接头1通过螺纹连接在滑动支架3下部。所述直线光轴5为两根，平行安装在所述滑动支架3上，滑动支架3为其提供支撑。滑动支撑座13通过直线轴承8滑动设置在两根直线光轴5上。支撑座12通过螺钉连接在滑动支撑座13的上部。旋转轴15通过滚动轴承14支承在支撑座12内。试样支撑座11通过螺钉固定安装在旋转轴15的端部。所述试样压紧环10具有位于上部的压紧端和位于下部的连接端，试样压紧环10的连接端外部设置有外螺纹，所述试样支撑座11的内侧壁上设置有相应的内螺纹，试样压紧环10的下端穿过设置在试样支撑座11上部的试样6后与试样支撑座11的内侧壁通过螺纹连接。本实施例中，所述试样压紧环10与所述试样支撑座11连接的一端具有多个可与试样的内环上的连接筋19相配合的卡槽18，通过这些卡槽18试样压紧环10的下端可穿过试样6后与试样支撑座11的内侧壁螺纹连接在一起，从而将试样6定位压紧在试样支撑座11的上部。为便于对试样压紧环进安装及拆卸，本实施例中在所述试样压紧环10的上端部设置有一个条形开口17，通过可与该条形开口17相配合的试样压紧环拆卸工具9，可对试样压紧环10进行安装或拆卸。
本发明使用时，连接头1与提供试验力的拉力试验机进行连接，试样6的环形部分放置于试样支撑座11的上端部，试样6通过试样压紧环10利用试样压紧环拆卸工具9以螺纹连接形式定位压紧在试样支撑座11的上端，可保证试样定位准确。试样支撑座通过滚动轴承14定位，为其提供旋转自由度，实现了试样在拉伸剥离过程中自动找正功能。滑动支撑座13通过直线轴承8可沿直线光轴滑动，可实现夹具的自定心功能。
本实施例中的其他部分均为现有技术，在此不再赘述。
Claims (3)
1.一种汽车用胶黏环罩拉伸剥离夹具，其特征是：包括连接头(1)、滑动支架(3)、两根直线光轴(5)、滑动支撑座(13)、支撑座(12)、旋转轴(15)、试样支撑座(11)、试样压紧环(10)，两根直线光轴(5)平行安装在所述滑动支架(3)上，所述连接头(1)连接在所述滑动支架(3)的下部，所述滑动支撑座(13)通过直线轴承滑动设置在两根直线光轴(5)上，所述支撑座(12)连接在所述滑动支撑座(13)的上部，所述旋转轴(15)通过滚动轴承支承在所述支撑座(12)内，所述试样支撑座(11)固定连接在所述旋转轴(15)的端部，所述试样压紧环(10)的下端穿过设置在所述试样支撑座(11)上部的试样后与所述试样支撑座(11)的内侧壁螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的汽车用胶黏环罩拉伸剥离夹具，其特征是：所述试样压紧环(10)的上端部设置有一个条形开口(17)。
3.根据权利要求1所述的汽车用胶黏环罩拉伸剥离夹具，其特征是：所述试样压紧环(10)与所述试样支撑座(11)连接的一端具有多个可与试样的内环相配合的卡槽(18)。
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