CN109057440A - 一种具有防水功能的立体车库 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种具有防水功能的立体车库,包括车库本体,车库本体上设有凹槽,凹槽内设有防水装置,防水装置包括挡板,挡板内侧设有第一固定杆,凹槽内设有与第一固定杆相对应的第二固定杆,第二固定杆内设有与第一固定杆相对应的第一固定槽,第一固定杆设置在第一固定槽内,第一固定杆的两端均设有固定块,第一固定槽内设有与固定块相对应的第二固定槽;挡板外侧设有门栓,挡板外侧通过门栓与车库本体相连;凹槽内设有通孔,通孔设置在第二固定杆之间;本发明将挡板上第一固定杆在第一凹槽内进行滑动,并将挡板设置在凹槽内,从而实现对挡板的密封,有效提高了挡板的密封效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种具有防水功能的立体车库,属于立体车库技术领域。
背景技术
随着汽车技术的发展,汽车在人们的居家生活中得到了巨大的普及,随着汽车使用量的增加,停车位刷数量的不足与汽车数量之间的矛盾已经逐渐增加,已经成为制约城市发展的主要原因,立体车库可以有效缓解城市存在的压力,有效提高了车位的数量,当地面上积水较多时,积水会直接流入至立体车库中,会导致低层的车辆被淹没,从而导致车主一定的财产损失,目前主要通过堆积沙袋,从而对积水进行阻断,但是沙袋的搬运以及堆积的过程中需要浪费一定的时间,不能及时有效的对积水进行阻断。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的不足,提供了一种具有防水功能的立体车库,以解决现有技术中存在的问题。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种具有防水功能的立体车库,包括车库本体,所述车库本体上设有凹槽,所述凹槽内设有防水装置,所述防水装置包括挡板,所述挡板内侧设有第一固定杆,所述凹槽内设有与第一固定杆相对应的第二固定杆,所述第二固定杆内设有与第一固定杆相对应的第一固定槽,所述第一固定杆设置在第一固定槽内,所述第一固定杆的两端均设有固定块,所述第一固定槽内设有与固定块相对应的第二固定槽;所述挡板外侧设有门栓,所述挡板外侧通过门栓与车库本体相连;所述凹槽内设有通孔,所述通孔设置在第二固定杆之间;所述凹槽内侧上下两端均设有第三固定槽,所述第三固定槽内设有橡胶块;所述第一固定杆的数量为至少2个。
作为本发明的一种改进,所述第三固定槽为梯形固定槽。
作为本发明的一种改进,所述第三固定槽的数量为至少2个。
作为本发明的一种改进,所述挡板四周设有橡胶层。
作为本发明的一种改进,所述固定块的数量为至少2个。
作为本发明的一种改进,所述挡板外侧设有把手。
作为本发明的一种改进,所述把手的数量为至少2个
作为本发明的一种改进,所述第一固定杆的数量为四个。
由于采用了以上技术,本发明较现有技术相比,具有的有益效果如下:
本发明是一种结构简单、安全可靠、使用方便、成本低廉的一种具有防水功能的立体车库;本发明可以随时对挡板的位置进行调节,当需要对挡板进行密封时,可以通过将第一固定杆在第一凹槽内进行滑动,并将挡板设置在凹槽内,从而实现对挡板的密封,有效提高了挡板的密封效率。
附图说明
图1是一种具有防水功能的立体车库的结构示意图;
图2是第一固定槽的结构示意图;
图3是把手的结构示意图;
图4是第三固定槽的结构示意图;
图5是第二固定杆的结构示意图;
图中:1、车库本体,2、凹槽,3、挡板,4、第一固定杆,5、第一固定槽,6、固定块,7、第二固定槽,8、门栓,9、通孔,10、第三固定槽,11、橡胶块,12、橡胶层,13、把手,14、第二固定杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,进一步阐明本发明。
结合附图可见,一种具有防水功能的立体车库,包括车库本体1,所述车库本体1上设有凹槽2,所述凹槽2内设有防水装置,所述防水装置包括挡板3,所述挡板3内侧设有第一固定杆4,所述凹槽2内设有与第一固定杆4相对应的第二固定杆14,所述第二固定杆14内设有与第一固定杆4相对应的第一固定槽5,所述第一固定杆4设置在第一固定槽5内,所述第一固定杆4的两端均设有固定块6,所述第一固定槽5内设有与固定块6相对应的第二固定槽7;所述挡板3外侧设有门栓8,所述挡板3外侧通过门栓8与车库本体1相连;所述凹槽2内设有通孔9,所述通孔9设置在第二固定杆14之间;所述凹槽2内侧上下两端均设有第三固定槽10,所述第三固定槽10内设有橡胶块11;所述第一固定杆4的数量为至少2个。
所述第三固定槽10为梯形固定槽。
所述第三固定槽10的数量为至少2个,橡胶块11可以对挡板3进行密封,从而有效提高了挡板3的密封性。
所述挡板3四周设有橡胶层12,可以对挡板3的四周进行密封。
所述固定块6的数量为至少2个。
所述挡板3外侧设有把手13,可以随时对挡板3进行拉动。
所述把手13的数量为至少2个
所述第一固定杆4的数量为四个。
本发明,具体使用过程如下:立体车库在正常使用时,向外拉动把手13,并使挡板3上的第一固定杆4在第二固定杆14内的第一固定槽5内进行滑动,并将挡板3拉动至一定的位置,并实现对立体车库内散热,从而可以保证对立体车库内环境的通气。
当室外水位太高时,向内推动挡板3,并将第一固定杆4在第二固定杆14内的第一固定槽5内进行滑动,并将挡板3设置在凹槽2内,通过门栓8将挡板3以及车库本体1进行固定,从而有效防止外界的水进入至立体车库内。
所述第一固定杆4的两端均设有固定块6,所述第一固定槽5内设有与固定块6相对应的第二固定槽7;固定块6在第二固定槽7内进行滑动,可以对第一固定杆4进行定位,有效防止第一固定杆4在滑动的过程中位置产生偏移。
上述实施例仅为本发明的优选技术方案,而不应视为对于本发明的限制,本发明的保护范围应以权利要求记载的技术方案,包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围,即在此范围内的等同替换改进,也在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种具有防水功能的立体车库,其特征在于:包括车库本体,所述车库本体上设有凹槽,所述凹槽内设有防水装置,所述防水装置包括挡板,所述挡板内侧设有第一固定杆,所述凹槽内设有与第一固定杆相对应的第二固定杆,所述第二固定杆内设有与第一固定杆相对应的第一固定槽,所述第一固定杆设置在第一固定槽内,所述第一固定杆的两端均设有固定块,所述第一固定槽内设有与固定块相对应的第二固定槽;所述挡板外侧设有门栓,所述挡板外侧通过门栓与车库本体相连;所述凹槽内设有通孔,所述通孔设置在第二固定杆之间;所述凹槽内侧上下两端均设有第三固定槽,所述第三固定槽内设有橡胶块;所述第一固定杆的数量为至少2个。
2.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的立体车库,其特征在于:所述第三固定槽为梯形固定槽。
3.根据权利要求2所述的一种具有防水功能的立体车库,其特征在于:所述第三固定槽的数量为至少2个。
4.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的立体车库,其特征在于:所述挡板四周设有橡胶层。
5.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的立体车库,其特征在于:所述固定块的数量为至少2个。
6.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的立体车库,其特征在于:所述挡板外侧设有把手。
7.根据权利要求6所述的一种具有防水功能的立体车库,其特征在于:所述把手的数量为至少2个。
8.根据权利要求1所述的一种具有防水功能的立体车库,其特征在于:所述第一固定杆的数量为四个。
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