CN109056531B - 一种适用于铁路钢桁梁悬索桥骑跨式吊索的钢锚箱 - Google Patents

一种适用于铁路钢桁梁悬索桥骑跨式吊索的钢锚箱 Download PDF

Info

Publication number
CN109056531B
CN109056531B CN201811127868.2A CN201811127868A CN109056531B CN 109056531 B CN109056531 B CN 109056531B CN 201811127868 A CN201811127868 A CN 201811127868A CN 109056531 B CN109056531 B CN 109056531B
Authority
CN
China
Prior art keywords
plate
lug
plates
anchor box
suspension bridge
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201811127868.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN109056531A (zh
Inventor
许志艳
艾智能
刘伟
何恺
陈克坚
游励晖
韩国庆
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
China Railway Eryuan Engineering Group Co Ltd CREEC
Original Assignee
China Railway Eryuan Engineering Group Co Ltd CREEC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by China Railway Eryuan Engineering Group Co Ltd CREEC filed Critical China Railway Eryuan Engineering Group Co Ltd CREEC
Priority to CN201811127868.2A priority Critical patent/CN109056531B/zh
Publication of CN109056531A publication Critical patent/CN109056531A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN109056531B publication Critical patent/CN109056531B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges
    • E01D19/14Towers; Anchors ; Connection of cables to bridge parts; Saddle supports
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D11/00Suspension or cable-stayed bridges
    • E01D11/02Suspension bridges
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A30/00Adapting or protecting infrastructure or their operation
    • Y02A30/30Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

本发明公开了一种适用于铁路钢桁梁悬索桥骑跨式吊索的钢锚箱,包括顶板、底板、两个腹板和两个侧板,顶板、底板、两个腹板和两个侧板组成箱体结构,其中,两个侧板均平行于上弦杆整体节点板耳板,且侧板与上弦杆整体节点板耳板可拆卸式连接,箱体结构上设有两个耳板,两个耳板之间的距离小于两个上弦杆整体节点板耳板之间的距离,且两个耳板之间的距离与主缆索夹相适配,耳板设有用以连接吊索的耳板销孔,顶板中部设有安装孔。本发明通过缩短两个耳板之间的间距,使其适应主缆索夹的安装要求;本发明将钢锚箱设计成独立的结构,既方便了工厂制造和现场安装,也便于后期维修和更换。

Description

一种适用于铁路钢桁梁悬索桥骑跨式吊索的钢锚箱
技术领域
本发明涉及一种钢锚箱,特别涉及一种适用于铁路钢桁梁悬索桥骑跨式吊索的钢锚箱。
背景技术
悬索桥吊索与主缆的连接有骑跨式和销接式。对于骑跨式吊索,其两端锚头均需与加劲梁相连接。对公路钢桁梁悬索桥,上弦杆件截面宽度一般比主缆索夹直径小,因此,骑跨式吊索两端锚头大多直接与上弦杆两侧整体节点板延伸的耳板相连接。
但是,随着铁路建设的发展,为了适用各种不同的需求,出现了铁路钢桁梁悬索桥的上弦杆件截面宽度比较大的情况,上弦杆件截面宽度甚至比主缆索夹直径大得多,此时,骑跨式吊索锚头的连接耳板就不能直接利用上弦杆的整体节点板,需要研发出一种新型的适用于上弦杆件截面宽度较大时的钢锚箱。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中所存在的上述不足,提供一种适用于铁路钢桁梁悬索桥骑跨式吊索的钢锚箱。
为了实现上述发明目的,本发明提供了以下技术方案:
一种适用于铁路钢桁梁悬索桥骑跨式吊索的钢锚箱,包括顶板、底板、两个腹板和两个侧板,所述顶板、底板、两个腹板和两个侧板组成箱体结构。其中,两个所述侧板均平行于上弦杆整体节点板耳板,且所述侧板与所述上弦杆整体节点板耳板可拆卸式连接,所述箱体结构上还设有两个耳板,两个所述耳板之间的距离小于两个所述上弦杆整体节点板耳板之间的距离,且两个所述耳板之间的距离与主缆索夹相适配,所述耳板设有用以连接吊索的耳板销孔,所述顶板中部设有安装孔。
本发明设计的钢锚箱,将耳板设计在两个上弦杆整体节点板耳板之间,通过缩短两个耳板之间的间距,使两个耳板之间的间距小于主缆索夹直径,使其适应主缆索夹的安装要求,从而解决了铁路钢桁梁悬索桥采用骑跨式吊索时,因钢桁梁上弦杆截面横向尺寸大于主缆索夹直径时的吊索与钢梁连接问题,本发明适用于铁路钢桁梁悬索桥的上弦杆件截面宽度较大的情况。进一步,本发明将钢锚箱设计成独立的结构,抛弃了钢锚箱与整体节点板耳板焊接的传统做法,改为可拆卸式连接,既方便了工厂制造和现场安装,也便于后期维修和更换。
优选的,两个所述耳板相互平行设置,且平行于所述侧板。两个耳板位于两个侧板之间,且平行于两个侧板,因此,可保证两个耳板之间的间距小于两个侧板之间的间距,并通过优化设计,使得两个所述耳板之间的距离与主缆索夹相适配。
优选的,两个所述耳板的上下两端分别连接在所述顶板和底板上,可直接在工厂进行焊接连接。
优选的,所述耳板在靠近每个所述耳板销孔处均设有耳板加强板,保证与吊索连接处的结构强度。
优选的,所述底板位于上弦杆顶板的上方,利用上弦杆上方的空间设置钢锚箱,并与吊索进行连接,安装空间大,降低连接难度;且底板与上弦杆顶板之间具有一定间隙,避免了内力直接传递给上弦杆顶板,造成上弦杆顶板受力过大。
优选的,每个所述耳板的长度大于两个所述腹板之间的距离,每个所述耳板包括位于两个所述腹板之间的第一耳板,以及位于所述腹板外侧的两个第二耳板。其中,第一耳板位于箱体内部,所述第一耳板的两端与两个所述腹杆相连接,主要用以连接吊索,而第二耳板位于箱体两端,主要用以换索。
优选的,所述侧板上设有若干个螺栓孔,便于侧板和上弦杆整体节点板耳板之间栓接。
优选的,所述侧板与所述上弦杆整体节点板耳板之间通过高强度螺栓连接,连接可靠,连接强度高。
优选的,所述底板中部设有手孔,方便部件间的焊接。
优选的,所述底板上还设有若干个泄水孔,与底板的手孔一起确保钢锚箱内不积水。
优选的,所述顶板、底板、两个腹板、两个侧板、两个耳板之间均为焊接连接,制作方便、连接可靠。
与现有技术相比,本发明的有益效果:
本发明设计的钢锚箱,将耳板设计在两个上弦杆整体节点板耳板之间,通过缩短两个耳板之间的间距,使两个耳板之间的间距小于主缆索夹直径,使其适应主缆索夹的安装要求,从而解决了铁路钢桁梁悬索桥采用骑跨式吊索时,因钢桁梁上弦杆截面横向尺寸大于主缆索夹直径时的吊索与钢梁连接问题,本发明适用于铁路钢桁梁悬索桥的上弦杆件截面宽度较大的情况。进一步,本发明将钢锚箱设计成独立的结构,抛弃了钢锚箱与整体节点板耳板焊接的传统做法,改为可拆卸式连接,既方便了工厂制造和现场安装,也便于后期维修和更换。
附图说明:
图1是本发明所述的一种适用于铁路钢桁梁悬索桥骑跨式吊索的钢锚箱的立面示意图。
图2是本发明所述的耳板的结构示意图。
图3是本发明所述的侧板的结构示意图。
图4是本发明所述的顶板的结构示意图。
图5是本发明所述的底板的结构示意图。
图中标记:1-顶板,2-底板,3-腹板,4-侧板,5-耳板,5a-第一耳板,5b-第二耳板,6-耳板加强板,7-耳板销孔,8-螺栓孔,9-上弦杆整体节点板耳板,10-上弦杆顶板,11-安装孔,12-手孔,13-泄水孔。
具体实施方式
下面结合试验例及具体实施方式对本发明作进一步的详细描述。但不应将此理解为本发明上述主题的范围仅限于以下的实施例,凡基于本发明内容所实现的技术均属于本发明的范围。
如图1-图2所示,一种适用于铁路钢桁梁悬索桥骑跨式吊索的钢锚箱,包括顶板1、底板2、两个腹板3、两个侧板4和两组与吊索相连接的耳板5。每组所述耳板5包括与吊索连接的一个第一耳板5a和两个换索用的第二耳板5b,每个第一耳板5a上设置若干个耳板销孔7和耳板加强板6;每个第二耳板5b上设置一个耳板销孔7和耳板加强板6。每个所述第一耳板5a设置在两个所述腹板3之间,每个所述第二耳板5b分别布置在所述腹板3的外侧。
所述顶板1、底板2、两个腹板3和两个侧板4组成箱体结构,腹板3和侧板4垂直连接,耳板5位于两个侧板4之间,且平行于两个侧板4,因此,可保证两个耳板5之间的间距小于两个侧板4之间的间距,并通过优化设计,使得两个所述耳板5之间的距离与主缆索夹相适配,一般来说,两个所述耳板5之间的距离小于主缆索夹直径即可。其中,第一耳板5a内嵌箱体内,第二耳板5b布置在箱体两端,均与顶板1、底板2和腹板3连接。钢锚箱内各部件间均采用焊接连接。
如图3所示,两个所述侧板4上设有一定数量的螺栓孔8,安装时,将所述侧板4紧贴上弦杆整体节点板耳板9,所述侧板4和上弦杆整体节点板耳板9之间通过高强度螺栓相连接,并最终将所述底板2固定在上弦杆顶板10的上方。
如图4所示,顶板1中部设有安装孔11,以便吊索锚头与第一耳板5a相连接,同时需满足螺栓安装空间要求。
如图5所示,所述底板2中部设有手孔12,既方便部件间的焊接,同时和两侧泄水孔13一起确保钢锚箱内不积水。
钢锚箱的传力途径如下:钢桁梁内力借由高强度螺栓,通过上弦杆整体节点板耳板9与侧板4之间的摩擦力传递给钢锚箱,内力在钢锚箱内由侧板4传递给腹板3,腹板3传递给第一耳板5a,第一耳板5a再传递给吊索。顶板1和底板2参与腹板3的受力,底板2参与第一耳板5a的受力。
以上实施例仅用以说明本发明而并非限制本发明所描述的技术方案,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明,但本发明不局限于上述具体实施方式,因此任何对本发明进行修改或等同替换;而一切不脱离发明的精神和范围的技术方案及其改进,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (8)

1.一种适用于铁路钢桁梁悬索桥骑跨式吊索的钢锚箱,其特征在于,包括顶板(1)、底板(2)、两个腹板(3)和两个侧板(4),所述顶板(1)、底板(2)、两个腹板(3)和两个侧板(4)组成箱体结构,其中,两个所述侧板(4)均平行于上弦杆整体节点板耳板(9),且所述侧板(4)与所述上弦杆整体节点板耳板(9)可拆卸式连接,所述箱体结构上还设有两个耳板(5),两个所述耳板(5)之间的距离小于两个所述上弦杆整体节点板耳板(9)之间的距离,且两个所述耳板(5)之间的距离与主缆索夹相适配,每个所述耳板(5)设有用以连接吊索的耳板销孔(7),所述顶板(1)中部设有安装孔(11);
两个所述耳板(5)相互平行设置,且平行于所述侧板(4);
所述底板(2)位于上弦杆顶板(10)的上方。
2.根据权利要求1所述的一种适用于铁路钢桁梁悬索桥骑跨式吊索的钢锚箱,其特征在于,两个所述耳板(5)的上下两端分别连接在所述顶板(1)和底板(2)上。
3.根据权利要求1所述的一种适用于铁路钢桁梁悬索桥骑跨式吊索的钢锚箱,其特征在于,每个所述耳板(5)在靠近每个所述耳板销孔(7)处均设有耳板加强板(6)。
4.根据权利要求1所述的一种适用于铁路钢桁梁悬索桥骑跨式吊索的钢锚箱,其特征在于,每个所述耳板(5)的长度大于两个所述腹板(3)之间的距离,每个所述耳板(5)包括位于两个所述腹板(3)之间的第一耳板(5a),以及位于所述腹板(3)外侧的两个第二耳板(5b)。
5.根据权利要求4所述的一种适用于铁路钢桁梁悬索桥骑跨式吊索的钢锚箱,其特征在于,所述第一耳板(5a)的两端与两个所述腹板(3)相连接。
6.根据权利要求1-5任一所述的一种适用于铁路钢桁梁悬索桥骑跨式吊索的钢锚箱,其特征在于,所述侧板(4)上设有若干个螺栓孔(8)。
7.根据权利要求1-5任一所述的一种适用于铁路钢桁梁悬索桥骑跨式吊索的钢锚箱,其特征在于,所述底板(2)中部设有手孔(12)。
8.根据权利要求7所述的一种适用于铁路钢桁梁悬索桥骑跨式吊索的钢锚箱,其特征在于,所述底板(2)上还设有若干个泄水孔(13)。
CN201811127868.2A 2018-09-25 2018-09-25 一种适用于铁路钢桁梁悬索桥骑跨式吊索的钢锚箱 Active CN109056531B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811127868.2A CN109056531B (zh) 2018-09-25 2018-09-25 一种适用于铁路钢桁梁悬索桥骑跨式吊索的钢锚箱

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811127868.2A CN109056531B (zh) 2018-09-25 2018-09-25 一种适用于铁路钢桁梁悬索桥骑跨式吊索的钢锚箱

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN109056531A CN109056531A (zh) 2018-12-21
CN109056531B true CN109056531B (zh) 2024-03-12

Family

ID=64766162

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201811127868.2A Active CN109056531B (zh) 2018-09-25 2018-09-25 一种适用于铁路钢桁梁悬索桥骑跨式吊索的钢锚箱

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109056531B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111519531A (zh) * 2020-05-29 2020-08-11 同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 一种钢结构工具式锚点及其安装拆除方法

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1435413A1 (en) * 2002-12-30 2004-07-07 Yincheng Hou Improved anchorage sockets for the "novel technique for stay cable system"
JP2007192011A (ja) * 2005-12-21 2007-08-02 Jfe Koken Corp 構造物のケーブル定着構造および該ケーブル定着構造におけるケーブルの張力調整方法
CN102912721A (zh) * 2012-11-21 2013-02-06 中铁第四勘察设计院集团有限公司 桥梁钢箱主梁双挑式索梁锚固结构
CN104631326A (zh) * 2014-12-22 2015-05-20 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司 自锚式悬索桥主梁斜拉悬挂成梁工艺方法
CN105729063A (zh) * 2016-02-26 2016-07-06 江苏中铁山桥重工有限公司 一种双锚箱式体外节点弦杆制作方法
CN206784196U (zh) * 2017-04-19 2017-12-22 河海大学 悬索桥吊索快速换索设备
KR101867515B1 (ko) * 2017-07-10 2018-06-15 상명산업(주) 주케이블 장력조절 고정장치를 갖는 현수교
CN207878295U (zh) * 2017-12-28 2018-09-18 武汉智汇高桥科技股份有限公司 悬索桥换索装置
CN208884360U (zh) * 2018-09-25 2019-05-21 中铁二院工程集团有限责任公司 一种适用于铁路钢桁梁悬索桥骑跨式吊索的钢锚箱

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1435413A1 (en) * 2002-12-30 2004-07-07 Yincheng Hou Improved anchorage sockets for the "novel technique for stay cable system"
CN2712990Y (zh) * 2002-12-30 2005-07-27 侯引程 应用于一种桥梁拉索结构的改进型辅助锚
JP2007192011A (ja) * 2005-12-21 2007-08-02 Jfe Koken Corp 構造物のケーブル定着構造および該ケーブル定着構造におけるケーブルの張力調整方法
CN102912721A (zh) * 2012-11-21 2013-02-06 中铁第四勘察设计院集团有限公司 桥梁钢箱主梁双挑式索梁锚固结构
CN104631326A (zh) * 2014-12-22 2015-05-20 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司 自锚式悬索桥主梁斜拉悬挂成梁工艺方法
CN105729063A (zh) * 2016-02-26 2016-07-06 江苏中铁山桥重工有限公司 一种双锚箱式体外节点弦杆制作方法
CN206784196U (zh) * 2017-04-19 2017-12-22 河海大学 悬索桥吊索快速换索设备
KR101867515B1 (ko) * 2017-07-10 2018-06-15 상명산업(주) 주케이블 장력조절 고정장치를 갖는 현수교
CN207878295U (zh) * 2017-12-28 2018-09-18 武汉智汇高桥科技股份有限公司 悬索桥换索装置
CN208884360U (zh) * 2018-09-25 2019-05-21 中铁二院工程集团有限责任公司 一种适用于铁路钢桁梁悬索桥骑跨式吊索的钢锚箱

Non-Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
双层钢桁架吊桥锚箱疲劳分析;左广超;王会利;秦泗凤;;沈阳大学学报(自然科学版)(第03期);第241-245页 *
吊索锚箱模型试验方法;赵体波;余振生;;华东公路(第06期);全文 *
西堠门大桥索梁锚固部位的受力分析及模型试验;陶晓燕;余振生;刘晓光;张玉玲;;中国铁道科学(第01期);全文 *
西堠门悬索桥分体式钢箱梁锚箱传力路径和疲劳性能分析;刘晓光;张玉玲;;钢结构(第08期);第13-16页 *
镇胜公路北盘江大桥主跨636m钢桁梁悬索桥设计;王碧波;易伦雄;;桥梁建设;20090428(第02期);全文 *

Also Published As

Publication number Publication date
CN109056531A (zh) 2018-12-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108194116B (zh) 一种地铁车站整体预制轨顶风道装配结构
CN108193607B (zh) 一种加固用装配式预应力桁架及其施工方法
CN101191321A (zh) 斜拉桥斜拉索与钢主梁锚拉板式锚固结构
CN110029569B (zh) 一种波形钢腹板-桁式弦杆uhpc组合箱梁及其施工方法
CN109056531B (zh) 一种适用于铁路钢桁梁悬索桥骑跨式吊索的钢锚箱
CN212153072U (zh) 一种uhpc波纹钢腹板工字组合连续梁
CN106677062B (zh) 一种双主梁密横梁正交异性桥面系结构
CN111254759A (zh) 一种悬挂式单轨
CN208884360U (zh) 一种适用于铁路钢桁梁悬索桥骑跨式吊索的钢锚箱
CN107905043B (zh) 一种悬挂式底板开口钢腹板桁架组合轨道梁系统
CN216238126U (zh) 一种钢桁梁斜拉桥索梁锚固组件
CN109056529B (zh) 一种适用于铁路钢桁梁悬索桥销接式吊索的钢锚箱
CN207812184U (zh) 一种悬挂式底板开口组合箱型标准轨道梁系统
CN204455858U (zh) 一种大节段钢箱梁的吊耳
CN103911948B (zh) 应用于宽混凝土肋板梁的横向桁式钢结构及其施工方法
CN218596892U (zh) 一种容易更换的预制拼装横隔板
CN117107623A (zh) 一种uhpc-波形钢腹板预制拼装变截面箱梁构造及施工方法
CN107794813B (zh) 一种悬挂式底板开口组合箱型预应力轨道梁系统
CN202416173U (zh) 带水平k撑宽桁桥面系结构
CN216338968U (zh) 铁路双线箱梁静载弯曲试验梁
CN212316566U (zh) 一种悬挂式单轨
CN111719407B (zh) 预埋式钢板的斜拉索和混凝土桥塔锚固构造
CN215051976U (zh) 一种横向无湿接预制简支t梁
CN211472171U (zh) 一种预制装配式钢板梁和组合桥面板的组合梁结构
CN108729335B (zh) 钢混结合段及其安装方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant