CN109054424A - 一种汽车用塑料材料及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车用塑料材料及其制备方法,包括以下重量份的原料:三聚磷酸钠4.3‑6.6份、酚醛树脂8.6‑10.5份、废弃塑料25‑36份、石膏粉4‑5.2份、环烷烃3‑5.4份、聚四氟乙烯9.6‑12.7份、低聚果糖4.6‑7份、竹炭纤维3.8‑4.9份、石墨烯3.6‑6.4份和金银花6‑8.2份。本发明原料来源广泛,采用废弃塑料作为原料,降低了生产成本,实现了资源循环利用,通过将不同的原料配合使用,制备的成品具有低密度、高拉伸强度和高冲击强度的特点,满足了汽车行业的使用需求。
Description
技术领域
本发明涉及塑料领域,具体是一种汽车用塑料材料。
背景技术
随着我国经济水平的快速发展和科技的发展,越来越多的家庭拥有了私家车,一户人家有多部车辆的情况十分常见,汽车已经成为人们的一种日常交通工具。汽车是由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于载运人员和货物,牵引载运人员和货物的车辆。
汽车为我们的生活带来了方便,人们对汽车各项零部件的要求也越来越高。其中,在保持汽车安全性能的基础上,实现汽车的轻量化生产是一个重要的方向。在汽车零部件中,有许多都是塑料材质,但是由于传统汽车用塑料的强度较低,因此需要较多用量的塑料,导致汽车轻量化遇到瓶颈,人们迫切需要新的塑料材料。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车用塑料材料,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种汽车用塑料材料,包括以下重量份的原料:三聚磷酸钠4.3-6.6份、酚醛树脂8.6-10.5份、废弃塑料25-36份、石膏粉4-5.2份、环烷烃3-5.4份、聚四氟乙烯9.6-12.7份、低聚果糖4.6-7份、竹炭纤维3.8-4.9份、石墨烯3.6-6.4份和金银花6-8.2份。
作为本发明进一步的方案:石膏粉的粒径为120-290微米。
作为本发明进一步的方案:低聚果糖的相对分子量为620-880。
作为本发明进一步的方案:石墨烯采用双层石墨烯或者多层石墨烯中的任意一种。
所述汽车用塑料材料的制备方法,具体步骤如下:
步骤一,将金银花清洗干净并且破碎至50-80目,然后加入其体积6-9倍的质量分数为55-70%的乙醇溶液中加热回流提取3-5次,每次50-120分钟,过滤并且减压回收乙醇,得到金银花提取液,将金银花提取液平均分为两份;
步骤二,将酚醛树脂、废弃塑料和聚四氟乙烯分别加热至熔融状态,再与一份金银花提取液、低聚果糖和环烷烃混合均匀,得到第一混合物;
步骤三,将石膏粉、竹炭纤维、石墨烯、三聚磷酸钠和另一份金银花提取液在球磨机中球磨均匀,然后微波照射8-12分钟,得到第二混合物;
步骤四,将第一混合物与第二混合物在高混机中混合均匀,得到半成品;
步骤五,将半成品混合熔融,然后通过双螺杆挤出机在195-228摄氏度的条件下进行造粒,即得到成品。
作为本发明进一步的方案:步骤三中微波照射的功率为110-165W。
作为本发明进一步的方案:高混机的混合速度为1650-1860rpm。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明原料来源广泛,采用废弃塑料作为原料,降低了生产成本,实现了资源循环利用,通过将不同的原料配合使用,制备的成品具有低密度、高拉伸强度和高冲击强度的特点,满足了汽车行业的使用需求。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
实施例1
一种汽车用塑料材料,包括以下重量份的原料:三聚磷酸钠4.3份、酚醛树脂8.6份、废弃塑料25份、石膏粉4份、环烷烃3份、聚四氟乙烯9.6份、低聚果糖4.6份、竹炭纤维3.8份、石墨烯3.6份和金银花份。石墨烯采用双层石墨烯。
所述汽车用塑料材料的制备方法,具体步骤如下:
步骤一,将金银花清洗干净并且破碎至60目,然后加入其体积7倍的质量分数为65%的乙醇溶液中加热回流提取4次,每次85分钟,过滤并且减压回收乙醇,得到金银花提取液,将金银花提取液平均分为两份;
步骤二,将酚醛树脂、废弃塑料和聚四氟乙烯分别加热至熔融状态,再与一份金银花提取液、低聚果糖和环烷烃混合均匀,得到第一混合物;
步骤三,将石膏粉、竹炭纤维、石墨烯、三聚磷酸钠和另一份金银花提取液在球磨机中球磨均匀,然后在135W的微波照射11分钟,得到第二混合物;
步骤四,将第一混合物与第二混合物在高混机中混合均匀,得到半成品;
步骤五,将半成品混合熔融,然后通过双螺杆挤出机在195-228摄氏度的条件下进行造粒,即得到成品。
实施例2
一种汽车用塑料材料,包括以下重量份的原料:三聚磷酸钠5.2份、酚醛树脂9.8份、废弃塑料28.9份、石膏粉4.6份、环烷烃3.8份、聚四氟乙烯10.5份、低聚果糖5.8份、竹炭纤维4.2份、石墨烯5份和金银花6.6份。石膏粉的粒径为230微米。
所述汽车用塑料材料的制备方法,具体步骤如下:
步骤一,将金银花清洗干净并且破碎至70目,然后加入其体积8倍的质量分数为64%的乙醇溶液中加热回流提取3次,每次105分钟,过滤并且减压回收乙醇,得到金银花提取液,将金银花提取液平均分为两份;
步骤二,将酚醛树脂、废弃塑料和聚四氟乙烯分别加热至熔融状态,再与一份金银花提取液、低聚果糖和环烷烃混合均匀,得到第一混合物;
步骤三,将石膏粉、竹炭纤维、石墨烯、三聚磷酸钠和另一份金银花提取液在球磨机中球磨均匀,然后微波照射11分钟,得到第二混合物;
步骤四,将第一混合物与第二混合物在转速为1800rpm的高混机中混合均匀,得到半成品;
步骤五,将半成品混合熔融,然后通过双螺杆挤出机在195-218摄氏度的条件下进行造粒,即得到成品。
实施例3
一种汽车用塑料材料,包括以下重量份的原料:三聚磷酸钠5.9份、酚醛树脂10.2份、废弃塑料34.5份、石膏粉5份、环烷烃5.1份、聚四氟乙烯12.4份、低聚果糖6.6份、竹炭纤维4.7份、石墨烯6.2份和金银花8份。低聚果糖的相对分子量为620-850。
石墨烯采用多层石墨烯。
所述汽车用塑料材料的制备方法,具体步骤如下:
步骤一,将金银花清洗干净并且破碎至80目,然后加入其体积7倍的质量分数为64%的乙醇溶液中加热回流提取3次,每次90分钟,过滤并且减压回收乙醇,得到金银花提取液,将金银花提取液平均分为两份;
步骤二,将酚醛树脂、废弃塑料和聚四氟乙烯分别加热至熔融状态,再与一份金银花提取液、低聚果糖和环烷烃混合均匀,得到第一混合物;
步骤三,将石膏粉、竹炭纤维、石墨烯、三聚磷酸钠和另一份金银花提取液在球磨机中球磨均匀,然后在140W的微波照射11分钟,得到第二混合物;
步骤四,将第一混合物与第二混合物在高混机中混合均匀,得到半成品;
步骤五,将半成品混合熔融,然后通过双螺杆挤出机在206-228摄氏度的条件下进行造粒,即得到成品。
实施例4
一种汽车用塑料材料,包括以下重量份的原料:三聚磷酸钠6.6份、酚醛树脂10.5份、废弃塑料36份、石膏粉5.2份、环烷烃5.4份、聚四氟乙烯12.7份、低聚果糖7份、竹炭纤维4.9份、石墨烯6.4份和金银花8.2份。石膏粉的粒径为270微米。低聚果糖的相对分子量为620-820。石墨烯采用双层石墨烯。
所述汽车用塑料材料的制备方法,具体步骤如下:
步骤一,将金银花清洗干净并且破碎至60目,然后加入其体积8倍的质量分数为70%的乙醇溶液中加热回流提取5次,每次120分钟,过滤并且减压回收乙醇,得到金银花提取液,将金银花提取液平均分为两份;
步骤二,将酚醛树脂、废弃塑料和聚四氟乙烯分别加热至熔融状态,再与一份金银花提取液、低聚果糖和环烷烃混合均匀,得到第一混合物;
步骤三,将石膏粉、竹炭纤维、石墨烯、三聚磷酸钠和另一份金银花提取液在球磨机中球磨均匀,然后在128W的微波照射10分钟,得到第二混合物;
步骤四,将第一混合物与第二混合物在转速为1740rpm的高混机中混合均匀,得到半成品;
步骤五,将半成品混合熔融,然后通过双螺杆挤出机在195-228摄氏度的条件下进行造粒,即得到成品。
对比例1
除不含有金银花,其余原料和制备方法均与实施例2相同。
对比例2
采用现有汽车塑料作为对比例2。
对实施例1-4的产品和对比例1-2的产品进行性能测试,测试结果见表1。
表1
密度/ g/cm<sup>3</sup> | 拉伸强度/ MPa | 冲击强度/ KJ/m<sup>2</sup> | |
实施例1 | 1.13 | 142.4 | 80.6 |
实施例2 | 1.09 | 149.1 | 75.7 |
实施例3 | 1.04 | 156.3 | 81.3 |
实施例4 | 1.06 | 148.7 | 76.4 |
对比例1 | 1.21 | 132.6 | 67.3 |
对比例2 | 1.26 | 126.4 | 62.8 |
从表1中可以看出实施例1-4的产品在密度上均低于对比例1-2的产品,在拉伸强度和冲击强度上均优于对比例1-2的产品。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种汽车用塑料材料,其特征在于,包括以下重量份的原料:三聚磷酸钠4.3-6.6份、酚醛树脂8.6-10.5份、废弃塑料25-36份、石膏粉4-5.2份、环烷烃3-5.4份、聚四氟乙烯9.6-12.7份、低聚果糖4.6-7份、竹炭纤维3.8-4.9份、石墨烯3.6-6.4份和金银花6-8.2份。
2.根据权利要求1所述的汽车用塑料材料,其特征在于,所述石膏粉的粒径为120-290微米。
3.根据权利要求1所述的汽车用塑料材料,其特征在于,所述低聚果糖的相对分子量为620-880。
4.根据权利要求1所述的汽车用塑料材料,其特征在于,所述石墨烯采用双层石墨烯或者多层石墨烯中的任意一种。
5.一种如权利要求1-4任一所述的汽车用塑料材料的制备方法,其特征在于,具体步骤如下:
步骤一,将金银花清洗干净并且破碎至50-80目,然后加入其体积6-9倍的质量分数为55-70%的乙醇溶液中加热回流提取3-5次,每次50-120分钟,过滤并且减压回收乙醇,得到金银花提取液,将金银花提取液平均分为两份;
步骤二,将酚醛树脂、废弃塑料和聚四氟乙烯分别加热至熔融状态,再与一份金银花提取液、低聚果糖和环烷烃混合均匀,得到第一混合物;
步骤三,将石膏粉、竹炭纤维、石墨烯、三聚磷酸钠和另一份金银花提取液在球磨机中球磨均匀,然后微波照射8-12分钟,得到第二混合物;
步骤四,将第一混合物与第二混合物在高混机中混合均匀,得到半成品;
步骤五,将半成品混合熔融,然后通过双螺杆挤出机在195-228摄氏度的条件下进行造粒,即得到成品。
6.根据权利要求5所述的汽车用塑料材料的制备方法,其特征在于,所述步骤三中微波照射的功率为110-165W。
7.根据权利要求5所述的汽车用塑料材料的制备方法,其特征在于,所述高混机的混合速度为1650-1860rpm。
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