CN109050376B - 一种建筑装配传输装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种建筑装配传输装置,属于传输装置技术领域,其包括机架、工作板、操控室、传输杆和刚性直筒,机架和操控室的底端卡接有六个车轮,且六个车轮呈均匀对称分布,靠近车轮的机架底端设置有四个千斤顶,且四个千斤顶呈均匀对称分布,机架的顶端活动连接有两个对称的机板,靠近机板的机架顶端焊接有四对架板块,且四对架板块呈均匀对称分布,四对架板块的一端拴接有螺钉,靠近四对架板块的机板一侧焊接有四个板接块。该种建筑装配传输装置,解决了现有装置无法进行移动式传输工作、无法运载装配式建筑、难以进行定期清理和定期维护工作、缺乏对装配式建筑的安全保护能力和无法根据装配式建筑的规格来调节并进行装载运输工作的问题。
Description
技术领域
本发明涉及传输装置领域,具体为一种建筑装配传输装置。
背景技术
建筑装配化是国家为提升建筑产业转型升级、提高建筑构造质量、减少建筑施工对环境的影响而实施的一项绿色建造的重大战略举措,但现有的建筑装配传输装置,无法进行移动式传输工作、无法运载装配式建筑、难以进行定期清理和定期维护工作和缺乏对装配式建筑的安全保护能力。
申请号为CN201721531669.9的一种建筑装配化用轻型吊机,包括带有驱动轮的底盘、伸缩式臂架,底盘上通过一臂架回转装置与伸缩式臂架相连接,伸缩式臂架一端连接一配重装置,伸缩式臂架上设置一卷扬装置,卷扬装置牵引有钢丝绳,的钢丝绳绕过伸缩式臂架的另一端并连接吊钩,该装置通过驱动轮带动底盘以及其他装置在工地上自由移动,能实现位置的精准定位,采用伸缩式臂架装置,设置了独立的配重装置并通过卷扬装置能实现伸缩式臂架高度提升,能够准确实现将建筑材料等从地面或较低层面上吊运到高空安装位置,在不同楼层上进行物料移动,结构简单实用,但该装置无法根据装配式建筑的规格来调节并进行装载运输工作,使得该装置需要配合其他运输装置一起工作才能完成整套的传输工作,难以进行定期清理和定期维护,缺乏对装配式建筑的安全保护能力,装置在工作中受到局限性,不能按一定的规格来调节。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的是提供一种建筑装配传输装置,以解背景技术中提出的装置无法根据装配式建筑的规格来调节并进行装载运输工作,使得该装置需要配合其他运输装置一起工作才能完成整套的传输工作,难以进行定期清理和定期维护,缺乏对装配式建筑的安全保护能力,装置在工作中受到局限性,不能按一定的规格来调节的问题。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种建筑装配传输装置,包括机架、工作板、操控室、传输杆和刚性直筒,所述机架和所述操控室的底端卡接有六个车轮,所述机架的底端设置有四个千斤顶,所述机架的顶端活动连接有两个对称的机板,所述机板靠近所述机架的顶端焊接有四对架板块,四对所述架板块的一端拴接有螺钉,四对所述架板块靠近所述机板的一侧连接有四个板接块,且板接块与相应的所述架板块通过所述螺钉卡接,所述机架的中部设置有若干个所述刚性直筒,所述刚性直筒的内中部设置有第二齿轮,所述第二齿轮的一侧设置有第一齿轮,所述第二齿轮的另一侧和所述第一齿轮的另一侧分别设置有一个齿链,两个所述齿链的一侧卡接有两个卡块,两个所述卡块延伸至另一端卡接有两个伸缩杆,且两个伸缩杆贯穿连接于所述刚性直筒内,并且两个伸缩杆均与所述机架固定连接,所述刚性直筒与所述工作板之间设置有相接板,所述相接板所述工作板的一端焊接有所述操控室,所述相接板靠近所述工作板的内部一端卡接有Y355L2-2电动机,所述Y355L2-2电动机的一端传动连接有转动轴,且转动轴贯穿连接于所述工作板、所述相接板和若干个所述刚性直筒内,并且转动轴与若干个所述第二齿轮卡接,所述工作板的内中部贯穿连接有液压升降柱,且液压升降柱可在所述工作板内进行上下移动,所述液压升降柱的顶端活动连接有旋转器,所述旋转器的顶端活动连接有所述传输杆,所述传输杆延伸至另一端传动连接有液压转动器,所述液压转动器延伸至另一端设置有取物架,所述取物架上贯穿连接有若干个液压杆,且若干个液压杆呈均匀对称分布。
进一步的,所述第一齿轮与所述第二齿轮通过齿口啮合传动,所述第一齿轮与一个所述齿链通过齿口啮合传动,所述第二齿轮与另一个所述齿链通过齿口啮合传动。
进一步的,所述传输杆远离所述旋转器的一端呈“锤形状”,且传输杆和所述液压转动器处于同一液压回路中,所述液压传动器可绕所述传输杆呈一百八十度转动。
进一步的,所述液压转动器远离所述传输杆的一端呈“柱筒状”,且液压转动器与所述取物架紧密套接。
进一步的,所述取物架呈“叉架状”,且若干个所述液压杆、所述取物架和所述传输杆处于同一液压回路中。
进一步的,所述相接板靠近所述刚性直筒的一侧呈“半圆筒状”,且相接板与所述刚性直筒通过扣合器卡接。
进一步的,所述千斤顶可在所述机架内伸缩,且千斤顶伸长极限时超过所述车轮所在水平面。
综上所述,本发明具有以下有益效果:
1.该种建筑装配传输装置,机架和操控室的底端卡接有六个车轮,且六个车轮呈均匀对称分布,工作人员可在操控室中操控六个车轮运转,从而便于装置进行移动式传输工作,解决了装置无法进行移动式传输工作的问题。
2.该种建筑装配传输装置,机架的中部设置有若干个刚性直筒,且若干个刚性直筒呈均匀等距分布,工作人员可将装配式建筑固定在刚性直筒上,从而方便装置对装配式建筑进行运输工作,解决了装置无法运载装配式建筑的问题。
3.该种建筑装配传输装置,最外侧刚性直筒与工作板之间设置有相接板,传输杆延伸至另一端传动连接有液压转动器,液压转动器延伸至另一端设置有取物架,通过相接板能够分离机架和工作板,通过液压转动器能够分离传输杆和取物架,从而便于装置对个工作部件进行定期清理和定期维护工作,解决了装置难以进行定期清理和定期维护工作的问题。
4.该种建筑装配传输装置,四对架板块的一端拴接有螺钉,靠近四对架板块的机板一侧连接有四个板接块,且板接块与相应的架板块通过螺钉卡接,通过螺钉卡接板接块与架板块,能使得机板直立在机架上,从而提高了对刚性直筒上存放建筑的保护能力,解决了装置缺乏对装配式建筑的安全保护能力的问题。
5.该种建筑装配传输装置,刚性直筒的内中部设置有第二齿轮,第二齿轮的一侧设置有第一齿轮,第二齿轮的另一侧和第一齿轮的另一侧设置有两个齿链,两个齿链的一侧卡接有两个卡块,两个卡块延伸至另一端卡接有两个伸缩杆,且两个伸缩杆贯穿连接于刚性直筒内,并且两个伸缩杆均与机架固定连接,通过第二齿轮自转,能在齿口的啮合传动下,带动第一齿轮、两个齿链运转,在两个齿链的单边运转下,可使得两个卡块带动两个伸缩杆同时向外或向内运动,以便于控制机架的宽度,达到装载不同规格装配式建筑的目的,降低了装置在工作中的局限性,解决了装置无法根据装配式建筑的规格来调节并进行装载运输工作的问题。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图;
图2是本发明图1中A的放大结构示意图;
图3是本发明刚性直筒的纵向剖面结构示意图;
图4是本发明工作板的纵向剖面结构示意图。
图中:1、机架;101、千斤顶;102、架板块;103、螺钉;2、车轮;3、相接板;4、工作板;401、液压升降柱;402、旋转器;403、Y355L2-2电动机;5、操控室;6、传输杆;601、液压转动器;7、取物架;701、液压杆;8、刚性直筒;801、齿链;802、第一齿轮;803、卡块;804、伸缩杆;805、第二齿轮;806、转动轴;9、机板;901、板接块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例一,
请参阅图1-4,本发明提供一种技术方案:一种建筑装配传输装置,包括机架1、工作板4、操控室5、传输杆6和刚性直筒8,机架1和操控室5的底端卡接有六个车轮2,且六个车轮2呈均匀对称分布,靠近车轮2的机架1底端设置有四个千斤顶101,且四个千斤顶101呈均匀对称分布,机架1的顶端活动连接有两个对称的机板9,靠近机板9的机架1顶端焊接有四对架板块102,且四对架板块102呈均匀对称分布,四对架板块102的一端拴接有螺钉103,靠近四对架板块102的机板9一侧连接有四个板接块901,且板接块901与相应的架板块102通过螺钉103卡接,机架1的中部设置有若干个刚性直筒8,且若干个刚性直筒8呈均匀等距分布,刚性直筒8的内中部设置有第二齿轮805,第二齿轮805的一侧设置有第一齿轮802,所述第二齿轮805的另一侧和所述第一齿轮802的另一侧分别设置有一个齿链801,两个齿链801的一侧卡接有两个卡块803,两个卡块803延伸至另一端卡接有两个伸缩杆804,且两个伸缩杆804贯穿连接于刚性直筒8内,并且两个伸缩杆804均与机架1固定连接,最外侧刚性直筒8与工作板4之间设置有相接板3,远离相接板3的工作板4一端紧密焊接有操控室5,靠近相接板3的工作板4内部一端卡接有Y355L2-2电动机403,Y355L2-2电动机403的一端传动连接有转动轴806,且转动轴806贯穿连接于工作板4、相接板3和若干个刚性直筒8内,并且转动轴806与若干个第二齿轮805卡接,通过启动Y355L2-2电动机403可使得转动轴806转动,从而使得第二齿轮805自转,进而在齿口的啮合传动下,可带动第一齿轮802、两个齿链801运转,在两个齿链801的单边运转下,可使得两个卡块803带动两个伸缩杆804同时向外或向内运动,以便于控制机架1的宽度,达到装载不同规格装配式建筑的目的,降低了装置在工作中的局限性,工作板4的内中部贯穿连接有液压升降柱401,液压升降柱401可在工作板4内进行上下移动,且液压升降柱401运动到最下端时仍与地面保持有一定的距离,便于液压升降柱401安全的进行传输升降工作,提高了装置在传输工作上的一体性,液压升降柱401的顶端活动连接有旋转器402,转动器402的顶端活动连接有传输杆6,传输杆6延伸至另一端传动连接有液压转动器601,液压转动器601延伸至另一端设置有取物架7,取物架7上贯穿连接有若干个液压杆701,且若干个液压杆701呈均匀对称分布。
实施例二,
在实施例中,一种建筑装配传输装置,包括机架1、工作板4、操控室5、传输杆6和刚性直筒8,机架1和操控室5的底端卡接有六个车轮2,且六个车轮2呈均匀对称分布,靠近车轮2的机架1底端设置有四个千斤顶101,且四个千斤顶101呈均匀对称分布,机架1的顶端活动连接有两个对称的机板9,靠近机板9的机架1顶端焊接有四对架板块102,且四对架板块102呈均匀对称分布,四对架板块102的一端拴接有螺钉103,靠近四对架板块102的机板9一侧连接有四个板接块901,且板接块901与相应的架板块102通过螺钉103卡接,机架1的中部设置有若干个刚性直筒8,且若干个刚性直筒8呈均匀等距分布,刚性直筒8的内中部设置有第二齿轮805,第二齿轮805的一侧设置有第一齿轮802,第二齿轮805的另一侧和第一齿轮802的另一侧设置有两个齿链801,两个齿链801的一侧卡接有两个卡块803,两个卡块803延伸至另一端卡接有两个伸缩杆804,且两个伸缩杆804贯穿连接于刚性直筒8内,并且两个伸缩杆804均与机架1固定连接,最外侧刚性直筒8与工作板4之间设置有相接板3,远离相接板3的工作板4一端紧密焊接有操控室5,靠近相接板3的工作板4内部一端卡接有Y355L2-2电动机403,Y355L2-2电动机403的一端传动连接有转动轴806,且转动轴806贯穿连接于工作板4、相接板3和若干个刚性直筒8内,并且转动轴806与若干个第二齿轮805卡接,通过启动Y355L2-2电动机403可使得转动轴806转动,从而使得第二齿轮805自转,进而在齿口的啮合传动下,可带动第一齿轮802、两个齿链801运转,在两个齿链801的单边运转下,可使得两个卡块803带动两个伸缩杆804同时向外或向内运动,以便于控制机架1的宽度,达到装载不同规格装配式建筑的目的,降低了装置在工作中的局限性,工作板4的内中部贯穿连接有液压升降柱401,液压升降柱401可在工作板4内进行上下移动,且液压升降柱401运动到最下端时仍与地面保持有一定的距离,便于液压升降柱401安全的进行传输升降工作,提高了装置在传输工作上的一体性,液压升降柱401的顶端活动连接有旋转器402,转动器402的顶端活动连接有传输杆6,传输杆6延伸至另一端传动连接有液压转动器601,液压转动器601延伸至另一端设置有取物架7,取物架7上贯穿连接有若干个液压杆701,且若干个液压杆701呈均匀对称分布。
在实施例中,第一齿轮802与第二齿轮805通过齿口啮合传动,第一齿轮802与一个齿链801通过齿口啮合传动,第二齿轮805与另一个齿链801通过齿口啮合传动,第一齿轮802、第二齿轮805和两个齿链801的齿口处均涂抹有铁氟龙,在润滑装置并提高其工作效率的同时,也延长了装置的使用寿命。
实施例三,
在实施例中,一种建筑装配传输装置,包括机架1、工作板4、操控室5、传输杆6和刚性直筒8,机架1和操控室5的底端卡接有六个车轮2,且六个车轮2呈均匀对称分布,靠近车轮2的机架1底端设置有四个千斤顶101,且四个千斤顶101呈均匀对称分布,机架1的顶端活动连接有两个对称的机板9,靠近机板9的机架1顶端焊接有四对架板块102,且四对架板块102呈均匀对称分布,四对架板块102的一端拴接有螺钉103,靠近四对架板块102的机板9一侧连接有四个板接块901,且板接块901与相应的架板块102通过螺钉103卡接,机架1的中部设置有若干个刚性直筒8,且若干个刚性直筒8呈均匀等距分布,刚性直筒8的内中部设置有第二齿轮805,第二齿轮805的一侧设置有第一齿轮802,第二齿轮805的另一侧和第一齿轮802的另一侧设置有两个齿链801,两个齿链801的一侧卡接有两个卡块803,两个卡块803延伸至另一端卡接有两个伸缩杆804,且两个伸缩杆804贯穿连接于刚性直筒8内,并且两个伸缩杆804均与机架1固定连接,最外侧刚性直筒8与工作板4之间设置有相接板3,远离相接板3的工作板4一端紧密焊接有操控室5,靠近相接板3的工作板4内部一端卡接有Y355L2-2电动机403,Y355L2-2电动机403的一端传动连接有转动轴806,且转动轴806贯穿连接于工作板4、相接板3和若干个刚性直筒8内,并且转动轴806与若干个第二齿轮805卡接,通过启动Y355L2-2电动机403可使得转动轴806转动,从而使得第二齿轮805自转,进而在齿口的啮合传动下,可带动第一齿轮802、两个齿链801运转,在两个齿链801的单边运转下,可使得两个卡块803带动两个伸缩杆804同时向外或向内运动,以便于控制机架1的宽度,达到装载不同规格装配式建筑的目的,降低了装置在工作中的局限性,工作板4的内中部贯穿连接有液压升降柱401,液压升降柱401可在工作板4内进行上下移动,且液压升降柱401运动到最下端时仍与地面保持有一定的距离,便于液压升降柱401安全的进行传输升降工作,提高了装置在传输工作上的一体性,液压升降柱401的顶端活动连接有旋转器402,转动器402的顶端活动连接有传输杆6,传输杆6延伸至另一端传动连接有液压转动器601,液压转动器601延伸至另一端设置有取物架7,取物架7上贯穿连接有若干个液压杆701,且若干个液压杆701呈均匀对称分布。
在实施例中,传输杆6远离旋转器402的一端呈“锤形状”,且传输杆6和液压转动器601处于同一液压回路中,液压传动器601可绕传输杆6呈180度转动,便于液压传动器601通过转动来取拿装配式建筑,并且液压式传动极大的提高了装置的转动力矩。
实施例四,
在实施例中,一种建筑装配传输装置,包括机架1、工作板4、操控室5、传输杆6和刚性直筒8,机架1和操控室5的底端卡接有六个车轮2,且六个车轮2呈均匀对称分布,靠近车轮2的机架1底端设置有四个千斤顶101,且四个千斤顶101呈均匀对称分布,机架1的顶端活动连接有两个对称的机板9,靠近机板9的机架1顶端焊接有四对架板块102,且四对架板块102呈均匀对称分布,四对架板块102的一端拴接有螺钉103,靠近四对架板块102的机板9一侧连接有四个板接块901,且板接块901与相应的架板块102通过螺钉103卡接,机架1的中部设置有若干个刚性直筒8,且若干个刚性直筒8呈均匀等距分布,刚性直筒8的内中部设置有第二齿轮805,第二齿轮805的一侧设置有第一齿轮802,第二齿轮805的另一侧和第一齿轮802的另一侧设置有两个齿链801,两个齿链801的一侧卡接有两个卡块803,两个卡块803延伸至另一端卡接有两个伸缩杆804,且两个伸缩杆804贯穿连接于刚性直筒8内,并且两个伸缩杆804均与机架1固定连接,最外侧刚性直筒8与工作板4之间设置有相接板3,远离相接板3的工作板4一端紧密焊接有操控室5,靠近相接板3的工作板4内部一端卡接有Y355L2-2电动机403,Y355L2-2电动机403的一端传动连接有转动轴806,且转动轴806贯穿连接于工作板4、相接板3和若干个刚性直筒8内,并且转动轴806与若干个第二齿轮805卡接,通过启动Y355L2-2电动机403可使得转动轴806转动,从而使得第二齿轮805自转,进而在齿口的啮合传动下,可带动第一齿轮802、两个齿链801运转,在两个齿链801的单边运转下,可使得两个卡块803带动两个伸缩杆804同时向外或向内运动,以便于控制机架1的宽度,达到装载不同规格装配式建筑的目的,降低了装置在工作中的局限性,工作板4的内中部贯穿连接有液压升降柱401,液压升降柱401可在工作板4内进行上下移动,且液压升降柱401运动到最下端时仍与地面保持有一定的距离,便于液压升降柱401安全的进行传输升降工作,提高了装置在传输工作上的一体性,液压升降柱401的顶端活动连接有旋转器402,转动器402的顶端活动连接有传输杆6,传输杆6延伸至另一端传动连接有液压转动器601,液压转动器601延伸至另一端设置有取物架7,取物架7上贯穿连接有若干个液压杆701,且若干个液压杆701呈均匀对称分布。
在实施例中,传输杆6远离旋转器402的一端呈“锤形状”,且传输杆6和液压转动器601处于同一液压回路中,液压传动器601可绕传输杆6呈180度转动,便于液压传动器601通过转动来取拿装配式建筑,并且液压式传动极大的提高了装置的转动力矩。液压转动器601远离传输杆6的一端呈“柱筒状”,且液压转动器601与取物架7紧密套接,通过液压传动器601便于卡定或拆卸取物架7,从而便于对取物架7进行定期清洗和维护,提高了装置的持久工作能力。
实施例五,
在实施例中,一种建筑装配传输装置,包括机架1、工作板4、操控室5、传输杆6和刚性直筒8,机架1和操控室5的底端卡接有六个车轮2,且六个车轮2呈均匀对称分布,靠近车轮2的机架1底端设置有四个千斤顶101,且四个千斤顶101呈均匀对称分布,机架1的顶端活动连接有两个对称的机板9,靠近机板9的机架1顶端焊接有四对架板块102,且四对架板块102呈均匀对称分布,四对架板块102的一端拴接有螺钉103,靠近四对架板块102的机板9一侧连接有四个板接块901,且板接块901与相应的架板块102通过螺钉103卡接,机架1的中部设置有若干个刚性直筒8,且若干个刚性直筒8呈均匀等距分布,刚性直筒8的内中部设置有第二齿轮805,第二齿轮805的一侧设置有第一齿轮802,第二齿轮805的另一侧和第一齿轮802的另一侧设置有两个齿链801,两个齿链801的一侧卡接有两个卡块803,两个卡块803延伸至另一端卡接有两个伸缩杆804,且两个伸缩杆804贯穿连接于刚性直筒8内,并且两个伸缩杆804均与机架1固定连接,最外侧刚性直筒8与工作板4之间设置有相接板3,远离相接板3的工作板4一端紧密焊接有操控室5,靠近相接板3的工作板4内部一端卡接有Y355L2-2电动机403,Y355L2-2电动机403的一端传动连接有转动轴806,且转动轴806贯穿连接于工作板4、相接板3和若干个刚性直筒8内,并且转动轴806与若干个第二齿轮805卡接,通过启动Y355L2-2电动机403可使得转动轴806转动,从而使得第二齿轮805自转,进而在齿口的啮合传动下,可带动第一齿轮802、两个齿链801运转,在两个齿链801的单边运转下,可使得两个卡块803带动两个伸缩杆804同时向外或向内运动,以便于控制机架1的宽度,达到装载不同规格装配式建筑的目的,降低了装置在工作中的局限性,工作板4的内中部贯穿连接有液压升降柱401,液压升降柱401可在工作板4内进行上下移动,且液压升降柱401运动到最下端时仍与地面保持有一定的距离,便于液压升降柱401安全的进行传输升降工作,提高了装置在传输工作上的一体性,液压升降柱401的顶端活动连接有旋转器402,转动器402的顶端活动连接有传输杆6,传输杆6延伸至另一端传动连接有液压转动器601,液压转动器601延伸至另一端设置有取物架7,取物架7上贯穿连接有若干个液压杆701,且若干个液压杆701呈均匀对称分布。
在实施例中,传输杆6远离旋转器402的一端呈“锤形状”,且传输杆6和液压转动器601处于同一液压回路中,液压传动器601可绕传输杆6呈180度转动,便于液压传动器601通过转动来取拿装配式建筑,并且液压式传动极大的提高了装置的转动力矩。液压转动器601远离传输杆6的一端呈“柱筒状”,且液压转动器601与取物架7紧密套接,通过液压传动器601便于卡定或拆卸取物架7,从而便于对取物架7进行定期清洗和维护,提高了装置的持久工作能力。取物架7呈“叉架状”,若干个液压杆701、取物架7和传输杆6处于同一液压回路中,通过液压回路,便于若干个液压杆701对装配式建筑进行紧固工作,从而便于装置进行传输工作。
实施例六,
在实施例中,一种建筑装配传输装置,包括机架1、工作板4、操控室5、传输杆6和刚性直筒8,机架1和操控室5的底端卡接有六个车轮2,且六个车轮2呈均匀对称分布,靠近车轮2的机架1底端设置有四个千斤顶101,且四个千斤顶101呈均匀对称分布,机架1的顶端活动连接有两个对称的机板9,靠近机板9的机架1顶端焊接有四对架板块102,且四对架板块102呈均匀对称分布,四对架板块102的一端拴接有螺钉103,靠近四对架板块102的机板9一侧连接有四个板接块901,且板接块901与相应的架板块102通过螺钉103卡接,机架1的中部设置有若干个刚性直筒8,且若干个刚性直筒8呈均匀等距分布,刚性直筒8的内中部设置有第二齿轮805,第二齿轮805的一侧设置有第一齿轮802,第二齿轮805的另一侧和第一齿轮802的另一侧设置有两个齿链801,两个齿链801的一侧卡接有两个卡块803,两个卡块803延伸至另一端卡接有两个伸缩杆804,且两个伸缩杆804贯穿连接于刚性直筒8内,并且两个伸缩杆804均与机架1固定连接,最外侧刚性直筒8与工作板4之间设置有相接板3,远离相接板3的工作板4一端紧密焊接有操控室5,靠近相接板3的工作板4内部一端卡接有Y355L2-2电动机403,Y355L2-2电动机403的一端传动连接有转动轴806,且转动轴806贯穿连接于工作板4、相接板3和若干个刚性直筒8内,并且转动轴806与若干个第二齿轮805卡接,通过启动Y355L2-2电动机403可使得转动轴806转动,从而使得第二齿轮805自转,进而在齿口的啮合传动下,可带动第一齿轮802、两个齿链801运转,在两个齿链801的单边运转下,可使得两个卡块803带动两个伸缩杆804同时向外或向内运动,以便于控制机架1的宽度,达到装载不同规格装配式建筑的目的,降低了装置在工作中的局限性,工作板4的内中部贯穿连接有液压升降柱401,液压升降柱401可在工作板4内进行上下移动,且液压升降柱401运动到最下端时仍与地面保持有一定的距离,便于液压升降柱401安全的进行传输升降工作,提高了装置在传输工作上的一体性,液压升降柱401的顶端活动连接有旋转器402,转动器402的顶端活动连接有传输杆6,传输杆6延伸至另一端传动连接有液压转动器601,液压转动器601延伸至另一端设置有取物架7,取物架7上贯穿连接有若干个液压杆701,且若干个液压杆701呈均匀对称分布。
在实施例中,相接板3靠近刚性直筒8的一侧呈“半圆筒状”,且相接板3与相应的刚性直筒8通过扣合器卡接,并且操控室5可控制扣合器的松开和禁锢,通过相接板3便于卡接或拆分机架1与工作板4,从而便于操控人员在机架1上进行装载或卸除装配式建筑,提高了装置的工作协配性。千斤顶101可在机架1内伸缩,且千斤顶101伸长到极限时超过车轮2所在的水平面,当机架1脱离工作板4后,可在千斤顶101的承重下安全进行装配或卸除工作,提高了装置的工作整合性和安全性。
工作原理,首先,根据需要装配的建筑,通过松卸螺钉103翻转折下机板9,通过启动Y355L2-2电动机403使得转动轴806转动,从而使得第二齿轮805自转,进而在齿口的啮合传动下,可带动第一齿轮802、两个齿链801运转,在两个齿链801的单边运转下,可使得两个卡块803带动两个伸缩杆804同时向外或向内运动,以便于控制机架1的宽度,达到装载不同规格装配式建筑的目的,降低了装置在工作中的局限性,当装载结束后,可通过螺钉103再次卡定架板块102和板接块901,工作人员可在操控室5内操控车轮2运转,使得装置可进行运动式装配工作,工作时,可先控制液压转动器601在传输杆6上转动,从而便于取物架7来卡定刚性直筒8上的装配式建筑,卡定工作中,在液压操控下若干个液压杆701可进行伸缩工作来夹取装配式建筑,夹取完成后,又可通过传输杆6控制液压转动器601偏离角度向上,然后可通过控制液压升级柱401进行高度上的传输,同时可配合旋转器402进行高空旋转工作,提高了装置的工作一体性和协配性,工作结束后,可通过拆离相接板3来分离机架1与工作板4,通过液压转动器601来分离传输杆6与取物架7,并方便对装置的各工作部位进行定期清理和定期维护工作,提高了装置的持久工作能力。该种建筑装配传输装置,机架1和操控室5的底端卡接有六个车轮2,且六个车轮2呈均匀对称分布,工作人员可在操控室中操控六个车轮2运转,从而便于装置进行移动式传输工作,解决了装置无法进行移动式传输工作的问题。.该种建筑装配传输装置,机架1的中部设置有若干个刚性直筒8,且若干个刚性直筒8呈均匀等距分布,工作人员可将装配式建筑固定在刚性直筒8上,从而方便装置对装配式建筑进行运输工作,解决了装置无法运载装配式建筑的问题。该种建筑装配传输装置,最外侧刚性直筒8与工作板之间设置有相接板3,传输杆6延伸至另一端传动连接有液压转动器601,液压转动器601延伸至另一端设置有取物架7,通过相接板3能够分离机架和工作板4,通过液压转动器601能够分离传输杆和取物架7,从而便于装置对个工作部件进行定期清理和定期维护工作,解决了装置难以进行定期清理和定期维护工作的问题。该种建筑装配传输装置,四对架板块102的一端拴接有螺钉103,靠近四对架板块102的机板一侧连接有四个板接块901,且板接块901与相应的架板块102通过螺钉103卡接,通过螺钉103卡接板接块901与架板块102,能使得机板9直立在机架1上,从而提高了对刚性直筒8上存放建筑的保护能力,解决了装置缺乏对装配式建筑的安全保护能力的问题。该种建筑装配传输装置,刚性直筒8的内中部设置有第二齿轮805,第二齿轮805的一侧设置有第一齿轮802,第二齿轮805的另一侧和第一齿轮802的另一侧设置有两个齿链801,两个齿链801的一侧卡接有两个卡块803,两个卡块803延伸至另一端卡接有两个伸缩杆804,且两个伸缩杆804贯穿连接于刚性直筒8内,并且两个伸缩杆804均与机架1固定连接,通过第二齿轮805自转,能在齿口的啮合传动下,带动第一齿轮802、两个齿链运转,在两个齿链的单边运转下,可使得两个卡块803带动两个伸缩杆804同时向外或向内运动,以便于控制机架1的宽度,达到装载不同规格装配式建筑的目的,降低了装置在工作中的局限性,解决了装置无法根据装配式建筑的规格来调节并进行装载运输工作的问题。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释,其并不是对本发明的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (4)
1.一种建筑装配传输装置,包括机架(1)、工作板(4)、操控室(5)、传输杆(6)和刚性直筒(8),其特征在于:所述机架(1)和所述操控室(5)的底端卡接有六个车轮(2),所述机架(1)的底端设置有四个千斤顶(101),所述机架(1)的顶端活动连接有两个对称的机板(9),所述机板(9)靠近所述机架(1)的顶端焊接有四对架板块(102),四对所述架板块(102)的一端栓 接有螺钉(103),四对所述架板块(102)靠近所述机板(9)的一侧连接有四个板接块(901),且板接块(901)与相应的所述架板块(102)通过所述螺钉(103)卡接,所述机架(1)的中部设置有若干个所述刚性直筒(8),所述刚性直筒(8)的内中部设置有第二齿轮(805),所述第二齿轮(805)的一侧设置有第一齿轮(802),所述第二齿轮(805)的另一侧和所述第一齿轮(802)的另一侧分别设置有一个齿链(801),两个所述齿链(801)的一侧卡接有两个卡块(803),两个所述卡块(803)延伸至另一端卡接有两个伸缩杆(804),且两个伸缩杆(804)贯穿连接于所述刚性直筒(8)内,并且两个伸缩杆(804)均与所述机架(1)固定连接,所述刚性直筒(8)与所述工作板(4)之间设置有相接板(3),所述工作板(4)的一端焊接有所述操控室(5),所述相接板(3)靠近所述工作板(4)的内部一端卡接有Y355L2-2电动机(403),所述Y355L2-2电动机(403)的一端传动连接有转动轴(806),且转动轴(806)贯穿连接于所述工作板(4)、所述相接板(3)和若干个所述刚性直筒(8)内,并且转动轴(806)与若干个所述第二齿轮(805)卡接,所述工作板(4)的内中部贯穿连接有液压升降柱(401),且液压升降柱(401)可在所述工作板(4)内进行上下移动,所述液压升降柱(401)的顶端活动连接有旋转器(402),所述旋转器(402)的顶端活动连接有所述传输杆(6),所述传输杆(6)延伸至另一端传动连接有液压转动器(601),所述液压转动器(601)延伸至另一端设置有取物架(7),所述取物架(7)上贯穿连接有若干个液压杆(701),且若干个液压杆(701)呈均匀对称分布。
2.根据权利要求1所述的一种建筑装配传输装置,其特征在于:所述第一齿轮(802)与所述第二齿轮(805)通过齿口啮合传动,所述第一齿轮(802)与一个所述齿链(801)通过齿口啮合传动,所述第二齿轮(805)与另一个所述齿链(801)通过齿口啮合传动。
3.根据权利要求1所述的一种建筑装配传输装置,其特征在于:相接板(3)靠近所述刚性直筒(8)的一侧呈“半圆筒状”,且相接板(3)与所述刚性直筒(8)通过扣合器卡接。
4.根据权利要求1所述的一种建筑装配传输装置,其特征在于:千斤顶(101)可在所述机架(1)内伸缩,且千斤顶(101)伸长极限时超过所述车轮(2)所在水平面。
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