CN109047374B - 一种防止高强钢钢卷松卷的卸卷装置及其卸卷方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种防止高强钢钢卷松卷的卸卷装置，包括能够沿着卷筒轴向进行往复运动的卸卷装置、压内径运卷装置和压外径装置，卸卷装置用于支撑和向打捆鞍座运送钢卷，压内径运卷车用于从钢卷内径处压紧钢卷和从打捆鞍座向运输链托盘运送钢卷，压外径装置用于从钢卷外径处压紧钢卷。本发明一种防止高强钢钢卷松卷的卸卷装置，能够防止钢卷在卸卷的时候松卷；能够适用于任何规格的高强钢板，延长卷筒的使用寿命；经济环保能够降低设备投资和维护成本。

Description

一种防止高强钢钢卷松卷的卸卷装置及其卸卷方法
技术领域
本发明属于冶金轧制装置技术领域，涉及一种防止高强钢钢卷松卷的卸卷装置，本发明还涉及一种防止高强钢钢卷松卷的卸卷方法。
背景技术
热轧高强钢在生产过程中，由于高强钢具有很高的抗拉强度，热轧完的钢卷从卷取机卷筒上卸下的时候，在钢板超过一定规格时，很容易出现松卷的现象，这个是本行业人员会普遍遇到的难题。
目前，为了防止卸卷时钢卷出现松卷现象，通常会采用提高高强钢板取卷时的温度。而提高高强钢取卷时的温度会使得卷筒的寿命大大缩短，同时由于近些年来超高强度钢板的出现和大量的运用，仅提高卷取温度的做法已不能满足超高强度钢板生产要求，松卷的事故还是经常发生。
发明内容
本发明的目的是提供一种防止高强钢钢卷松卷的卸卷装置，能够防止高强钢钢卷在卸卷的时候产生松卷现象。
本还提供了一种防止高强钢钢卷松卷的卸卷方法，能够将高强钢钢卷卸下并运送的同时防止高强钢钢卷松卷。
本发明所采用的第一种技术方案是，一种防止高强钢钢卷松卷的卸卷装置，包括能够沿着卷筒轴向进行往复运动的卸卷装置、压内径运卷装置和压外径装置；
卸卷装置包括沿卷筒轴向设置的卸卷车轨道，卸卷车轨道的中心线位于卷筒的正下方，卸卷车轨道上配设有卸卷车，卸卷车用于支撑和向打捆鞍座运送钢卷；
压内径运卷装置包括沿卷筒轴向设置的运卷车轨道，运卷车轨道的中心线位于卷筒的正下方，运卷车轨道上配设有压内径运卷车，压内径运卷车用于从钢卷内径处压紧钢卷和从打捆鞍座向运输链托盘运送钢卷；
压外径装置包括支撑架，支撑架上装有与卷筒平行的压外径轨道，压外径轨道上配设有能有沿着压外径轨道进行往复运动的压外径车，压外径车用于从钢卷外径处压紧钢卷。
本发明第一种技术方案的特点还在于：
卸卷车包括有卸卷车车架，卸卷车车架上固接有能够与卸卷车轨道)合使用的滚轮，卸卷车车架上还配设有卸卷车提升缸，卸卷车提升缸伸缩端固接有升降板，升降板上固接有升降架，升降架的一端与升降板固接，升降架的另一端固接有卸卷鞍座，卸卷车还包括卸卷车行走缸，卸卷车车架与卸卷车行走缸的伸缩端连接。
压内径运卷车包括压内径运卷车车架，压内径运卷车车架上配设有压内径提升缸、滑动导板和能够与运卷车轨道配合使用的运卷车车轮，滑动导板内配设有滑动导柱，滑动导柱与压内径提升缸平行布置，压内径运卷车还包括运卷鞍座，压内径提升缸的活动端和滑动导柱伸出滑动导板的一端均与运卷鞍座固接；运卷鞍座上固接有与卷筒平行的压杆，压杆的一端和运卷鞍座连接，靠近压杆的另一端的下方固接有压头；压内径运卷车还包括压内径行走缸，压内径行走缸的伸缩端与压内径运卷车车架。
压外径车包括压外径车车架，压外径车车架上配设有压外径升降缸、压外径导套和能够与压外径轨道配合的压外径车轮，压外径导套内配设有压外径导柱，压外径导柱与压外径升降缸平行，压外径车还包括升降横梁，压外径升降缸和压外径导柱伸出压外径导套的一端均与升降横梁固接，升降横梁上固接有连接梁，连接梁的一端与升降横梁固接，连接梁的另一端固接有与卷筒平行的压外径杆；压外径车还包括压外径行走缸，压外径行走缸的伸缩端与压外径车车架固接。
压外径杆的一端与连接梁固接，压外径杆的靠近压外径杆的另一端处的侧壁上固接有压外径压头。
本发明采用的另一种技术方案是：一种防止高强钢钢卷松卷的卸卷方法，其特征在于，具体按照下述步骤进行：
步骤1，高强钢钢卷卷取完成后，卸卷车行走缸将卸卷车车架拉至卷筒的正下方，然后使用卸卷车提升缸将卸卷鞍座提升至能够压紧高强钢钢卷的高度；
步骤2，用压外径行走缸推送压外径车车架至推压外径压头位于钢卷的正上方，然后压外径升降缸的伸缩杆伸长将压外径杆向下移动，至压外径压头能够将高强钢钢卷的外径压紧即可；
步骤3，用压内径行走缸将推送压内径运卷车车架至压杆靠近卷筒的一端为止，然后用压内径提升缸提升运卷鞍座至压杆与卷筒的轴心位于同一条直线上；
步骤4，用卸卷车行走缸推送卸卷车车架向远离卷筒处运动，同时压外径行走缸推送压外径车车架与卸卷车车架进行同步运动，此时压杆伸入高强钢钢卷的内径处，然后压内径提升缸收缩，运卷鞍座下降至压杆将高强钢钢卷的内径压紧；
步骤5，压外径升降缸收缩，压外径压头向上远离高强钢钢卷，压外径行走缸将拉动压外径车车架向远离高强钢钢卷处运动；
步骤6，卷车行走缸推动卸卷车车架向远离卷筒处的打捆鞍座处运行，压内径行走缸将推送压内径运卷车车架与卸卷车车架进行同步运动，至高强钢钢卷运送至打捆鞍座的正上方，然后压内径提升缸的伸缩端和卸卷车提升缸的伸缩端同时收缩，即可将高强钢钢卷放置在打捆鞍座上；
步骤7，打捆完成后，压内径提升缸的伸缩端伸张使得压头不再压紧高强钢钢卷内径，然后压内径行走缸拉动压内径运卷车车架至压杆完全移出高强钢钢卷；压内径提升缸的伸缩端收缩使得运卷鞍座的高度低于高强钢钢卷的最低处，然后再使用压内径行走缸拉动压内径运卷车车架使得运卷鞍座位于高强钢钢卷的正下方，压内径提升缸的伸缩端伸张使得运卷鞍座能够向上压紧高强钢钢卷，压内径行走缸拉动压内径运卷车车架向运输链托盘处运动，将高强钢钢卷运送至运输链托盘处。
本发明的有益效果在于：
本发明的防止高强钢钢卷松卷的卸卷装置，能够防止高强钢钢卷在卸卷时发生松卷现象；能够适用于任何规格的高强钢刚板，延长卷筒的使用寿命；经济环保能够降低设备投资和维护成本。
本发明的防止高强钢钢卷松卷的卸卷方法，步骤简单，易于操控，适合工业化运作。
附图说明
图1是本发明一种防止高强钢钢卷松卷的卸卷装置的结构示意图；
图2是本发明一种防止高强钢钢卷松卷的卸卷装置中的卸卷装置的结构示意图；
图3是本发明一种防止高强钢钢卷松卷的卸卷装置中的压内径运卷车的结构示意图；
图4是本发明一种防止高强钢钢卷松卷的卸卷装置中的压外径装置的结构示意图。
图中，1.卸卷装置，1-1.卸卷车轨道，1-2.卸卷车车架，1-3.卸卷车提升缸，1-4.滚轮，1-5.卸卷鞍座，1-6.卸卷车行走缸，1-7.卸卷车，1-8.升降板，1-9.升降架，2.压内径运卷装置，2-1.运卷车轨道，2-2.压内径运卷车车架，2-3.压内径提升缸，2-5.滑动导柱， 2-6.运卷鞍座，2-7.压内径行走缸，2-8.压杆，2-4.压内径运卷车， 3.压外径装置，3-1.支撑架，3-2.压外径轨道，3-3.压外径车车架， 3-4.压外径升降缸，3-5.压外径导套，3-6.压外径导柱，3-7.升降横梁，3-8.连接梁，3-9.压外径杆，3-10.压外径行走缸，3-11.压外径车，3-12.压外径压头，3-13.压外径车轮。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。
一种防止高强钢钢卷松卷的卸卷装置，如图1所示，包括能够沿着卷筒轴向进行往复运动的卸卷装置1、压内径运卷装置2和压外径装置3；
如图2所示，卸卷装置1用于支撑和向打捆鞍座运送钢卷，卸卷装置1包括沿卷筒轴向设置的卸卷车轨道1-1，卸卷车轨道1-1的中心线位于卷筒的正下方，卸卷车轨道1-1上配设有卸卷车1-7，其中卸卷车1-7包括有卸卷车车架1-2，卸卷车车架1-2上固接有能够与卸卷车轨道1-1配合使用的滚轮1-4，卸卷车车架1-2上还配设有卸卷车提升缸1-3，卸卷车提升缸1-3伸缩端固接有升降板1-8，升降板 1-8上固接有升降架1-9，升降架1-9的一端与升降板1-8固接，升降架1-9的另一端固接有卸卷鞍座1-5，卸卷车1-7还包括卸卷车行走缸1-6，卸卷车车架1-2与卸卷车行走缸1-6的伸缩端连接；
如图3所示，压内径运卷装置2用于从钢卷内径处压紧钢卷和从打捆鞍座向运输链托盘运送钢卷，压内径运卷装置2包括沿卷筒轴向设置的运卷车轨道2-1，，运卷车轨道2-1的中心线位于卷筒的正下方，且运卷车轨道2-1位于卸卷车轨道1-1的正下方，运卷车轨道2-1上配设有压内径运卷车2-4，压内径运卷车2-4包括压内径运卷车车架 2-2，压内径运卷车车架2-2上配设有压内径提升缸2-3、滑动导板和能够与运卷车轨道2-1配合使用的运卷车车轮，滑动导板内配设有滑动导柱2-5，滑动导柱2-5与压内径提升缸2-3平行布置，压内径运卷车2-4还包括运卷鞍座2-6，压内径提升缸2-3的活动端和滑动导柱2-5伸出滑动导板的一端均与运卷鞍座2-6固接；运卷鞍座2-6上固接有煜卷筒平行的压杆2-8，压杆2-8的一端和运卷鞍座2-6连接，压杆2-8靠近压杆2-8的另一端处外壁固接有压头2-9；压内径运卷车2-4还包括压内径行走缸2-7，压内径行走缸2-7的伸缩端与压内径运卷车车架2-2固接。
如图4所示，压外径装置3用于从钢卷外径处压紧钢卷，压外径装置3包括支撑架3-1，支撑架3-1包括四根与卷筒垂直设置的竖杆，四根竖杆的一端均与地面固接，每两根相互平行的竖杆间链接有横杆，两个与卷筒平行的横杆上装有与卷筒平行的压外径轨道3-2，压外径轨道3-2位于卷筒的上方，压外径轨道3-2上配设有能有沿着压外径轨道3-2进行往复运动的压外径车3-11；压外径车3-11包括压外径车车架3-3，压外径车车架3-3上配设有压外径升降缸3-4、压外径导套3-5和能够与压外径轨道3-2配合的压外径车轮3-13，压外径导套 3-5内配设有压外径导柱3-6，压外径导柱3-6与压外径升降缸3-4平行，压外径车3-11还包括升降横梁3-7，压外径升降缸3-4和压外径导柱3-6伸出压外径导套3-5的一端均与升降横梁3-7固接，升降横梁3-7上固接有连接梁3-8，连接梁3-8的一端与升降横梁3-7固接，连接梁3-8的另一端固接有与卷筒平行的压外径杆3-9；压外径杆3-9 的一端与连接梁3-8固接，压外径杆3-9的靠近压外径杆3-9的另一端处的侧壁上固接有压外径压头3-12，压外径车3-11还包括压外径行走缸3-10，压外径行走缸3-10的伸缩端与压外径车车架3-3固接。
在本发明的卸卷装置中，卸卷装置1能够支撑钢卷并向打捆鞍座运送钢卷，压内径运卷车2-4能够从钢卷内径处压紧钢卷并从打捆鞍座向运输链托盘运送钢卷，而压外径装置能够从钢卷外径处压紧钢卷，防止钢卷松卷。

Claims (4)

1.一种防止高强钢钢卷松卷的卸卷装置，其特征在于，包括能够沿着卷筒轴向进行往复运动的卸卷装置(1)、压内径运卷装置(2)和压外径装置(3)；
所述卸卷装置(1)包括沿卷筒轴向设置的卸卷车轨道(1-1)，所述卸卷车轨道(1-1)的中心线位于卷筒的正下方，所述卸卷车轨道(1-1)上配设有卸卷车(1-7)，所述卸卷车(1-7)用于支撑和向打捆鞍座运送钢卷；
所述压内径运卷装置(2)包括沿卷筒轴向设置的运卷车轨道(2-1)，所述运卷车轨道(2-1)的中心线位于卷筒的正下方，所述运卷车轨道(2-1)上配设有压内径运卷车(2-4)，所述压内径运卷车(2)用于从钢卷内径处压紧钢卷和从打捆鞍座向运输链托盘运送钢卷；
所述压外径装置(3)包括支撑架(3-1)，所述支撑架(3-1)上装有与卷筒平行的压外径轨道(3-2)，所述压外径轨道(3-2)上配设有能有沿着压外径轨道(3-2)进行往复运动的压外径车(3-11)，所述压外径车(3-11)用于从钢卷外径处压紧钢卷；
压内径运卷车(2-4)包括压内径运卷车车架(2-2)，所述压内径运卷车车架(2-2)上配设有压内径提升缸(2-3)、滑动导板和能够与运卷车轨道(2-1)配合使用的运卷车车轮，所述滑动导板内配设有滑动导柱(2-5)，所述滑动导柱(2-5)与压内径提升缸(2-3)平行布置，所述压内径运卷车(2-4)还包括运卷鞍座(2-6)，所述压内径提升缸(2-3)的活动端和滑动导柱(2-5)伸出滑动导板的一端均与运卷鞍座(2-6)固接；所述运卷鞍座(2-6)上固接有与卷筒平行的压杆(2-8)，所述压杆(2-8)的一端和运卷鞍座(2-6)连接，靠近所述压杆(2-8)的另一端的下方固接有压头(2-9)；所述压内径运卷车(2-4)还包括压内径行走缸(2-7)，所述压内径行走缸(2-7)的伸缩端与压内径运卷车车架(2-2)；
所述压外径车(3-11)包括压外径车车架(3-3)，所述压外径车车架(3-3)上配设有压外径升降缸(3-4)、压外径导套(3-5)和能够与压外径轨道(3-2)配合的压外径车轮(3-13)，所述压外径导套(3-5)内配设有压外径导柱(3-6)，所述压外径导柱(3-6)与压外径升降缸(3-4)平行，所述压外径车(3-11)还包括升降横梁(3-7)，所述压外径升降缸(3-4)和压外径导柱(3-6)伸出压外径导套(3-5)的一端均与升降横梁(3-7)固接，所述升降横梁(3-7)上固接有连接梁(3-8)，所述连接梁(3-8)的一端与升降横梁(3-7)固接，所述连接梁(3-8)的另一端固接有与卷筒平行的压外径杆(3-9)；所述压外径车(3-11)还包括压外径行走缸(3-10)，所述压外径行走缸(3-10)的伸缩端与压外径车车架(3-3)固接。
2.根据权利要求1所述的一种防止高强钢钢卷松卷的卸卷装置，其特征在于，所述卸卷车(1-7)包括有卸卷车车架(1-2)，所述卸卷车车架(1-2)上固接有能够与卸卷车轨道(1-1)配合使用的滚轮(1-4)，所述卸卷车车架(1-2)上还配设有卸卷车提升缸(1-3)，所述卸卷车提升缸(1-3)伸缩端固接有升降板(1-8)，所述升降板(1-8)上固接有升降架(1-9)，所述升降架(1-9)的一端与升降板(1-8)固接，所述升降架(1-9)的另一端固接有卸卷鞍座(1-5)，所述卸卷车(1-7)还包括卸卷车行走缸(1-6)，所述卸卷车车架(1-2)与卸卷车行走缸(1-6)的伸缩端连接。
3.根据权利要求2所述的一种防止高强钢钢卷松卷的卸卷装置，其特征在于，所述压外径杆(3-9)的一端与连接梁(3-8)固接，所述压外径杆(3-9)的靠近压外径杆(3-9)的另一端处的侧壁上固接有压外径压头(3-12)。
4.一种防止高强钢钢卷松卷的卸卷方法，其特征在于，利用权利要求3所述的防止高强钢钢卷松卷的卸卷装置进行卸卷的方法，具体按照下述步骤进行：
步骤1，高强钢钢卷卷取完成后，卸卷车行走缸(1-6)将卸卷车车架(1-2)拉至卷筒的正下方，然后使用卸卷车提升缸(1-3)将卸卷鞍座(1-5)提升至能够压紧高强钢钢卷的高度；
步骤2，用压外径行走缸(3-10)推送压外径车车架(3-3)至推压外径压头(3-12)位于钢卷的正上方，然后压外径升降缸(3-4)的伸缩杆伸长将压外径杆(3-9)向下移动，至压外径压头(3-12)能够将高强钢钢卷的外径压紧即可；
步骤3，用压内径行走缸(2-7)将推送压内径运卷车车架(2-2)至压杆(2-8)靠近卷筒的一端为止，然后用压内径提升缸(2-3)提升运卷鞍座(2-6)至压杆(2-8)与卷筒的轴心位于同一条直线上；
步骤4，用卸卷车行走缸(1-6)推送卸卷车车架(1-2)向远离卷筒处运动，同时压外径行走缸(3-10)推送压外径车车架(3-3)与卸卷车车架(1-2)进行同步运动，此时压杆(2-8)伸入高强钢钢卷的内径处，然后压内径提升缸(2-3)收缩，运卷鞍座(2-6)下降至压杆(2-8)将高强钢钢卷的内径压紧；
步骤5，压外径升降缸(3-4)收缩，压外径压头(3-12)向上远离高强钢钢卷，压外径行走缸(3-10)将拉动压外径车车架(3-3)向远离高强钢钢卷处运动；
步骤6，卷车行走缸(1-6)推动卸卷车车架(1-2)向远离卷筒处的打捆鞍座处运行，压内径行走缸(2-7)将推送压内径运卷车车架(2-2)与卸卷车车架(1-2)进行同步运动，至高强钢钢卷运送至打捆鞍座的正上方，然后压内径提升缸(2-3)的伸缩端和卸卷车提升缸(1-3)的伸缩端同时收缩，即可将高强钢钢卷放置在打捆鞍座上；
步骤7，打捆完成后，压内径提升缸(2-3)的伸缩端伸张使得压头不再压紧高强钢钢卷内径，然后压内径行走缸(2-7)拉动压内径运卷车车架(2-2)至压杆(2-8)完全移出高强钢钢卷；压内径提升缸(2-3)的伸缩端收缩使得运卷鞍座(2-6)的高度低于高强钢钢卷的最低处，然后再使用压内径行走缸(2-7)拉动压内径运卷车车架(2-2)使得运卷鞍座(2-6)位于高强钢钢卷的正下方，压内径提升缸(2-3)的伸缩端伸张使得运卷鞍座(2-6)能够向上压紧高强钢钢卷，压内径行走缸(2-7)拉动压内径运卷车车架(2-2)向运输链托盘处运动，将高强钢钢卷运送至运输链托盘处。
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