CN109026719A - 一种汽车电子水泵 - Google Patents
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Abstract
一种汽车电子水泵,泵盖两侧内凹,外壁包有弧形海绵层,一端连接进水口,穿过弧形海绵层一侧连接出水口,出水口为Y型,出水口一侧连接有导管,导管另一端连接弧形中转水箱,弧形中转水箱顶部设有电控板,底部与电机外壁贴合,电机中心设有转轴,转轴左端依次固定有第一叶轮与第二叶轮,右端固定有第三叶轮,第一叶轮与第二叶轮设于泵盖内部,第三叶轮设于吸水箱内部,吸水箱与弧形中转水箱和泵盖皆通过导管相连,在水泵底部设有底座,底座包括第一支撑板、弹簧层、第二支撑板、海绵层,第一支撑板底部连接弹簧层一端,弹簧层另一端连接第二支撑板,第一支撑板与第二支撑板之间的空隙处皆填充有海绵,形成一个完整的海绵层。
Description
技术领域
本发明涉及电子水泵,尤其是一种汽车电子水泵。
技术背景
金山银山不如绿水青山,如今人们意识到对环境保护的重要性,节能减排,低碳生活势在必行,因此新能源汽车应运而生,而新能源汽车的质量,完全取决于其核心部件技术水平,电子水泵则是新能源汽车生产中一个主要的核心部件,在中国电子水泵的研究还处于初步阶段,现有电子水泵存在一系列问题等待人们去解决,例如:现有电子水泵噪音大,散热效果差、水泵空化作用对水泵自身照成损伤较大、安装后受外部器件损伤等这些问题,不仅使电子水泵使用寿命不够长,而且工作效率低下等问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中电子水泵所存在的缺陷,提供一种汽车电子水泵。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:一种汽车电子水泵,包括泵盖、弧形海绵层、进水口、出水口、弧形中转水箱、电控板、电机、转轴、第一叶轮、第二叶轮、第三叶轮、吸水箱及底座,所述泵盖两侧内凹,外壁包有所述弧形海绵层,一端连接所述进水口,穿过所述弧形海绵层一侧连接所述出水口,所述出水口为Y型,所述出水口一侧连接有导管,所述导管另一端连接所述弧形中转水箱,所述弧形中转水箱顶部设有所述电控板,底部与所述电机外壁贴合,所述电机中心设有转轴,所述转轴左端依次固定有所述第一叶轮与第二叶轮,右端固定有所述第三叶轮,所述第一叶轮与所述第二叶轮设于所述泵盖内部,所述第三叶轮设于所述吸水箱内部,所述吸水箱与所述弧形中转水箱和泵盖皆通过所述导管相连,在水泵底部设有所述底座,所述底座包括第一支撑板、弹簧层、第二支撑板、海绵层,所述第一支撑板底部连接所述弹簧层一端,所述弹簧层另一端连接所述所述第二支撑板,所述第一支撑板与第二支撑板之间的空隙处皆填充有海绵,形成一个完整的海绵层。
上述的一种汽车电子水泵,所述弧形海绵层弧密封在泵盖外侧,弧形面与泵盖外壁贴合,另一面被金属层包裹。
上述的一种汽车电子水泵,所述弧形海绵层与海绵层所用的材质一样,可以是海绵,也可以使用类似海绵的物质。
上述的的一种汽车电子水泵,所述弧形中转水箱与吸水箱皆采用金属材质制成,一般使用材质是铝。
本发明的有益效果为:
1.本发明的采用双叶轮加大对水的吸力,在单位时间内水泵吸进更多的水,从而加快了水的流速,提高了水泵对制冷对象的制热效果。
2.本发明的泵盖采用弧形设计,减少了吸进来的水对泵盖内部的冲击力,从而减小了水泵的空化作用。
3.本发明的泵盖外侧包裹有弧形海绵层,能有效地吸收叶轮在转动过程中跟水产生的噪音。
4.本发明设置有弧形中转水箱、吸水箱,吸水箱中设有叶轮,叶轮转动产生吸力吸取弧形中转水箱里面的水,以泵盖叶轮转动吸取吸水箱内的水,构成一个完整的水冷循环系统,弧形中转水箱内的水不断更新,从而带走了水泵电控板以及水泵电机产生的热量,提高了电子水泵自身的的散热效果,提高其工作效率,同时加长了其使用寿命。
5.本发明设置有底座,底座设有弹簧层和海绵层,能有效的减少汽车在行驶过程中颠簸对水泵照成的损伤,同时还能吸收其工作过程中产生的噪音,提高了电子水泵的实用性。
附图说明
图1是本发明的内部结构示意图;
图2是本发明的底座侧面结构示意图;
图3是本发明的弧形中转水箱三视图。
附图中:1、泵盖;2、弧形海绵层;3、进水口;4、出水口;5、弧形中转水箱;6、电控板;7、电机;8、转轴;9、第一叶轮;10、第二叶轮;11、第三叶轮;12、吸水箱;13、底座;14、第一支撑板;15、弹簧层;16、第二支撑板;17、海绵层。
具体实施方式
参阅图1至图3,一种汽车电子水泵,包括泵盖1、弧形海绵层2、进水口3、出水口4、弧形中转水箱5、电控板6、电机7、转轴8、第一叶轮9、第二叶轮10、第三叶轮11、吸水箱12及底座13,泵盖1两侧内凹,外壁包有弧形海绵层2,一端连接进水口3,穿过弧形海绵层2一侧连接出水口4,出水口4为Y型,出水口4一侧连接有导管,导管另一端连接弧形中转水箱5,弧形中转水箱5顶部设有电控板6,底部与电机7外壁贴合,电机7中心设有转轴8,转轴8左端依次固定有第一叶轮9与第二叶轮10,右端固定有第三叶轮11,第一叶轮9与第二叶轮10设于泵盖1内部,第三叶轮11设于吸水箱12内部,吸水箱12与弧形中转水箱5和泵盖1皆通过导管相连,在水泵底部设有底座13,底座包括第一支撑板14、弹簧层15、第二支撑板16、海绵层17,第一支撑板14底部连接弹簧层15一端,弹簧层另一端连接第二支撑板16,第一支撑板14与第二支撑板16之间的空隙处皆填充有海绵,形成一个完整的海绵层17。
本实施例中一种汽车电子水泵,弧形海绵层弧密封在泵盖外侧,弧形面与泵盖外壁贴合,另一面被金属层包裹。
本实施例中一种汽车电子水泵,弧形海绵层2与海绵层17所用的材质一样,可以是海绵,也可以使用类似海绵的物质。
本实施例中一种汽车电子水泵,弧形中转水箱5与吸水箱12皆采用金属材质制成,一般使用材质是铝。
综上,仅为本发明的较佳实施例而已,并非用来限定本发明实施的范围,凡依本发明权利要求范围的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰,均应包括于本发明的权利要求范围内。
Claims (4)
1.一种汽车电子水泵,包括泵盖(1)、弧形海绵层(2)、进水口(3)、出水口(4)、弧形中转水箱(5)、电控板(6)、电机(7)、转轴(8)、第一叶轮(9)、第二叶轮(10)、第三叶轮(11)、吸水箱(12)及底座(13),其特征在于:所述泵盖(1)两侧内凹,外壁包有所述弧形海绵层(2),一端连接所述进水口(3),穿过所述弧形海绵层(2)一侧连接所述出水口(4),所述出水口(4)为Y型,所述出水口(4)一侧连接有导管,所述导管另一端连接所述弧形中转水箱(5),所述弧形中转水箱(5)顶部设有所述电控板(6),底部与所述电机(7)外壁贴合,所述电机(7)中心设有转轴(8),所述转轴(8)左端依次固定有所述第一叶轮(9)与第二叶轮(10),右端固定有所述第三叶轮(11),所述第一叶轮(9)与所述第二叶轮(10)设于所述泵盖(1)内部,所述第三叶轮(11)设于所述吸水箱(12)内部,所述吸水箱(12)与所述弧形中转水箱(5)和泵盖(1)皆通过所述导管相连,在水泵底部设有所述底座(13),所述底座包括第一支撑板(14)、弹簧层(15)、第二支撑板(16)、海绵层(17),所述第一支撑板(14)底部连接所述弹簧层(15)一端,所述弹簧层另一端连接所述所述第二支撑板(16),所述第一支撑板(14)与第二支撑板(16)之间的空隙处皆填充有海绵,形成一个完整的海绵层(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电子水泵,其特征在于:所述弧形海绵层弧密封在泵盖外侧,弧形面与泵盖外壁贴合,另一面被金属层包裹。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电子水泵,其特征在于:所述弧形海绵层(2)与海绵层(17)所用的材质一样,可以是海绵,也可以使用类似海绵的物质。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电子水泵,其特征在于:所述弧形中转水箱(5)与吸水箱(12)皆采用金属材质制成,一般使用材质是铝。
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- 2018-07-24 CN CN201810817361.3A patent/CN109026719A/zh active Pending
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