CN109026248A - 一种气门摇臂部件 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种气门摇臂部件，包括中间顶杆，所述中间顶杆包括中心轴套，所述中心轴套中心转动套设在转杆外表面，所述中心轴套左有两端分别一体化设置有左支杆和右支杆，发动机循环进气，结构稳定，行程可靠，此外，油腔内注有润滑油，提高传动效率，当润滑油不足时，可以将顶座以及与顶座固定连接的螺纹杆从螺纹腔内旋出，从螺纹腔内注入润滑油，润滑油沿着进油孔注进油腔内，方便快捷，另外，转杆与中心轴套连接处外表面设置有若干啮合齿，转杆通过啮合齿与中心轴套转动连接，能够避免脱杆，防止长期转动下的失效。

Description

一种气门摇臂部件

技术领域

本发明涉及汽车发动机气门摇臂领域，具体为一种气门摇臂部件。

背景技术

气门摇臂是一种控制发动机气门开启和关闭的一种装置，其主要的作用是传递凸轮轴的动力，配合凸轮轴的运转，适时控制发动机气门的开启和关闭，但是目前市面上的气门摇臂，结构简单，功能单一，实用性较低，一般不具有限位结构，不能很好的控制气门端口，容易造成气门端口抖动，密封性不良等缺点，而且不具有自润滑结构，使用久了，机械磨损较大，具有一定的局限性，而且，在长期转动环境下容易造成脱杆现象，从而导致发动机无法工作。

发明内容

本发明的目的在于提供一种气门摇臂部件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种气门摇臂部件，包括中间顶杆，所述中间顶杆包括中心轴套，所述中心轴套中心转动套设在转杆外表面，所述中心轴套左有两端分别一体化设置有左支杆和右支杆，所述左支杆下方设置有凸轮，所述凸轮中心设置有转轴，所述右支杆下方设置有气门伸缩装置。

优选的，所述左支杆底端面设置有固定块，所述左支杆上端面上设置有第一螺栓，所述第一螺栓螺纹段穿过左支杆与固定块上端螺纹连接设置，所述固定块底端面设置有弧形凸顶。

优选的，所述右支杆右端设置有顶杆，所述顶杆右端面设置有第二螺栓，所述第二螺栓螺纹段穿过顶杆与右支杆右端螺纹连接设置，所述顶杆底端为弧形设置。

优选的，所述气门伸缩装置包括顶座，所述顶座下方设置有活塞室，所述活塞室内设置有油腔，所述油腔内设置有活塞，所述活塞上端连接上推杆一端吗，所述上推杆另一端伸出活塞室上端面外设置，所述活塞底端连接下推杆一端，所述下推杆另一端伸出活塞室下端面外设置并固定连接有气门。

优选的，所述上推杆内设置有竖直的螺纹腔，所述螺纹腔内表面设置有内螺纹，所述顶座底端面固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆外表面设置有外螺纹，所述螺纹杆在螺纹腔内固定螺纹连接，所述螺纹腔内下方左右两侧设置有进油孔，所述进油孔与油腔连通设置。

优选的，所述活塞室上下端面分别设置有上密封圈和下密封圈。

优选的，所述顶座上端面设置有弧形槽，所述弧形槽正对顶杆下方设置。

优选的，所述活塞室上端面与顶座之间的上推杆外表面设置有上弹簧，所述活塞室下端面与气门之间的下推杆外表面设置有下弹簧。

优选的，所述转杆与中心轴套连接处外表面设置有若干啮合齿，所述转杆通过啮合齿与中心轴套转动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明为一种气门摇臂部件，转轴带动凸轮转动，凸轮凸起部分向上顶起固定块，中间顶杆左侧左支杆向上移动，右支杆向下移动，右支杆上的顶杆向下移动，顶杆底端向下挤压顶座，顶座推动上推杆向下移动，与上推杆固定连接的活塞在活塞室内沿着油腔向下移动，推动活塞底端面固定连接的下推杆向下移动，下推杆底端连接的气门向下移动，此时发动机进气口密封，当凸轮凸起端离开固定块时，上弹簧和下弹簧的伸缩弹力会拉动活塞沿着油腔向上移动，推动顶杆向上移动，中间顶杆复位，此时，发动机进气口打开，如此反复，实现发动机循环进气，结构稳定，行程可靠，此外，油腔内注有润滑油，提高传动效率，当润滑油不足时，可以将顶座以及与顶座固定连接的螺纹杆从螺纹腔内旋出，从螺纹腔内注入润滑油，润滑油沿着进油孔注进油腔内，方便快捷，另外，转杆与中心轴套连接处外表面设置有若干啮合齿，转杆通过啮合齿与中心轴套转动连接，能够避免脱杆，防止长期转动下的失效。

附图说明

图1为一种气门摇臂部件的整体结构示意图；

图2为一种气门摇臂部件的A处结构示意图；

图3为一种气门摇臂部件的转杆与中心轴套连接处结构示意图。

图中：1-凸轮，2-转轴，3-弧形凸顶，4-固定块，6-左支杆，7-第一螺栓，8-中间顶杆，9-中心轴套，10-顶杆，11-第二螺栓，12-转杆，13-右支杆，14-上弹簧，15-气门伸缩装置，16-螺纹杆，17-上密封圈，18-油腔，19-活塞室，20-活塞，21-下密封圈，22-下推杆，23-下弹簧，24-上推杆，25-顶座，26-弧形槽，27-啮合齿，28-进油孔，29-螺纹腔，30-气门。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～3，本发明提供一种技术方案：一种气门摇臂部件，包括中间顶杆8，所述中间顶杆8包括中心轴套9，所述中心轴套9中心转动套设在转杆12外表面，所述中心轴套9左有两端分别一体化设置有左支杆6和右支杆13，所述左支杆6下方设置有凸轮1，所述凸轮1中心设置有转轴2，所述右支杆13下方设置有气门伸缩装置15。

所述左支杆6底端面设置有固定块4，所述左支杆6上端面上设置有第一螺栓7，所述第一螺栓7螺纹段穿过左支杆6与固定块4上端螺纹连接设置，所述固定块4底端面设置有弧形凸顶3。

所述右支杆13右端设置有顶杆10，所述顶杆10右端面设置有第二螺栓11，所述第二螺栓11螺纹段穿过顶杆10与右支杆13右端螺纹连接设置，所述顶杆10底端为弧形设置。

所述气门伸缩装置15包括顶座25，所述顶座25下方设置有活塞室19，所述活塞室19内设置有油腔18，所述油腔18内设置有活塞20，所述活塞20上端连接上推杆24一端吗，所述上推杆24另一端伸出活塞室19上端面外设置，所述活塞20底端连接下推杆22一端，所述下推杆22另一端伸出活塞室19下端面外设置并固定连接有气门30。

所述上推杆24内设置有竖直的螺纹腔29，所述螺纹腔29内表面设置有内螺纹，所述顶座25底端面固定连接有螺纹杆16，所述螺纹杆16外表面设置有外螺纹，所述螺纹杆16在螺纹腔29内固定螺纹连接，所述螺纹腔29内下方左右两侧设置有进油孔28，所述进油孔28与油腔18连通设置。

所述活塞室19上下端面分别设置有上密封圈17和下密封圈21。

所述顶座25上端面设置有弧形槽26，所述弧形槽26正对顶杆10下方设置。

所述活塞室19上端面与顶座25之间的上推杆24外表面设置有上弹簧14，所述活塞室19下端面与气门30之间的下推杆22外表面设置有下弹簧23。

所述转杆12与中心轴套9连接处外表面设置有若干啮合齿27，所述转杆12通过啮合齿27与中心轴套9转动连接。

本发明的工作原理是：本发明为一种气门摇臂部件，转轴2带动凸轮1转动，凸轮1凸起部分向上顶起固定块4，中间顶杆8左侧左支杆6向上移动，右支杆13向下移动，右支杆13上的顶杆10向下移动，顶杆10底端向下挤压顶座25，顶座25推动上推杆24向下移动，与上推杆24固定连接的活塞20在活塞室19内沿着油腔18向下移动，推动活塞20底端面固定连接的下推杆22向下移动，下推杆22底端连接的气门30向下移动，此时发动机进气口密封，当凸轮1凸起端离开固定块4时，上弹簧14和下弹簧23的伸缩弹力会拉动活塞20沿着油腔18向上移动，推动顶杆10向上移动，中间顶杆8复位，此时，发动机进气口打开，如此反复，实现发动机循环进气，此外，油腔18内注有润滑油，当润滑油不足时，可以将顶座25以及与顶座固定连接的螺纹杆16从螺纹腔29内旋出，从螺纹腔29内注入润滑油，润滑油沿着进油孔28注进油腔18内，方便快捷，另外，转杆12与中心轴套9连接处外表面设置有若干啮合齿27，转杆12通过啮合齿27与中心轴套9转动连接，能够避免脱杆。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种气门摇臂部件，包括中间顶杆(8)，其特征在于：所述中间顶杆(8)包括中心轴套(9)，所述中心轴套(9)中心转动套设在转杆(12)外表面，所述中心轴套(9)左有两端分别一体化设置有左支杆(6)和右支杆(13)，所述左支杆(6)下方设置有凸轮(1)，所述凸轮(1)中心设置有转轴(2)，所述右支杆(13)下方设置有气门伸缩装置(15)。

2.根据权利要求1所述的一种气门摇臂部件，其特征在于：所述左支杆(6)底端面设置有固定块(4)，所述左支杆(6)上端面上设置有第一螺栓(7)，所述第一螺栓(7)螺纹段穿过左支杆(6)与固定块(4)上端螺纹连接设置，所述固定块(4)底端面设置有弧形凸顶(3)。

3.根据权利要求1所述的一种气门摇臂部件，其特征在于：所述右支杆(13)右端设置有顶杆(10)，所述顶杆(10)右端面设置有第二螺栓(11)，所述第二螺栓(11)螺纹段穿过顶杆(10)与右支杆(13)右端螺纹连接设置，所述顶杆(10)底端为弧形设置。

4.根据权利要求1所述的一种气门摇臂部件，其特征在于：所述气门伸缩装置(15)包括顶座(25)，所述顶座(25)下方设置有活塞室(19)，所述活塞室(19)内设置有油腔(18)，所述油腔(18)内设置有活塞(20)，所述活塞(20)上端连接上推杆(24)一端吗，所述上推杆(24)另一端伸出活塞室(19)上端面外设置，所述活塞(20)底端连接下推杆(22)一端，所述下推杆(22)另一端伸出活塞室(19)下端面外设置并固定连接有气门(30)。

5.根据权利要求4所述的一种气门摇臂部件，其特征在于：所述上推杆(24)内设置有竖直的螺纹腔(29)，所述螺纹腔(29)内表面设置有内螺纹，所述顶座(25)底端面固定连接有螺纹杆(16)，所述螺纹杆(16)外表面设置有外螺纹，所述螺纹杆(16)在螺纹腔(29)内固定螺纹连接，所述螺纹腔(29)内下方左右两侧设置有进油孔(28)，所述进油孔(28)与油腔(18)连通设置。

6.根据权利要求5所述的一种气门摇臂部件，其特征在于：所述活塞室(19)上下端面分别设置有上密封圈(17)和下密封圈(21)。

7.根据权利要求6所述的一种气门摇臂部件，其特征在于：所述顶座(25)上端面设置有弧形槽(26)，所述弧形槽(26)正对顶杆(10)下方设置。

8.根据权利要求7所述的一种气门摇臂部件，其特征在于：所述活塞室(19)上端面与顶座(25)之间的上推杆(24)外表面设置有上弹簧(14)，所述活塞室(19)下端面与气门(30)之间的下推杆(22)外表面设置有下弹簧(23)。

9.根据权利要求1所述的一种气门摇臂部件，其特征在于：所述转杆(12)与中心轴套(9)连接处外表面设置有若干啮合齿(27)，所述转杆(12)通过啮合齿(27)与中心轴套(9)转动连接。