CN205592622U - 一种中高压气动稀油润滑泵 - Google Patents

一种中高压气动稀油润滑泵 Download PDF

Info

Publication number
CN205592622U
CN205592622U CN201620395540.9U CN201620395540U CN205592622U CN 205592622 U CN205592622 U CN 205592622U CN 201620395540 U CN201620395540 U CN 201620395540U CN 205592622 U CN205592622 U CN 205592622U
Authority
CN
China
Prior art keywords
plunger
hole
piston
pin
connecting portion
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201620395540.9U
Other languages
English (en)
Inventor
吕浩军
金杨军
陈益敬
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZHEJIANG LIUBIAN MACHINERY LUBRICATION CO Ltd
Original Assignee
ZHEJIANG LIUBIAN MACHINERY LUBRICATION CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZHEJIANG LIUBIAN MACHINERY LUBRICATION CO Ltd filed Critical ZHEJIANG LIUBIAN MACHINERY LUBRICATION CO Ltd
Priority to CN201620395540.9U priority Critical patent/CN205592622U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN205592622U publication Critical patent/CN205592622U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

本实用新型公开了一种中高压气动稀油润滑泵,包括泵体和安装在泵体上端的气缸体,气缸体上端设置有气缸盖,气缸盖中部纵向设置有调节螺孔,调节螺孔内螺纹连接有调节杆,活塞下端面中部一体设置有一个凸起的连接部,连接部中部纵向设置有一个柱塞连接槽,连接部横向设置有一个销孔,柱塞连接槽内嵌入式设置有一块垫板,柱塞上端面顶住垫板下端面设置,柱塞上端对准销孔位置横向设置有一个定位通孔,定位通孔和销孔内穿设有一个弹性柱销;气缸盖上设置有一个流体通道,流体通道的外端连接有节流阀;泵体下端设置有自动排油阀。上述技术方案,结构设计合理、结构简单、密封性能好、排油量可调和工作可靠性高。

Description

一种中高压气动稀油润滑泵
技术领域
本实用新型涉及润滑泵技术领域,具体涉及一种中高压气动稀油润滑泵。
背景技术
在集中润滑稀油润滑系统中,经常会使用以压缩空气作为动力源驱动润滑泵,以获得压力油,通过分配器注入各润滑点。但在不少场合,润滑点的背压比较高,要求润滑泵具有足够高的输出压力。目前工厂所配用的动力压缩空气源通常为0.4MPa~0.7MPa,要获得16MPa以上输出油压,其增压比至少在40以上,对润滑泵的结构设计,动力传递及密封性能方面提出更高要求。在公知技术中,以压缩空气作为动力的气动稀油润滑泵大多为中低压等级,且在实际实用中均存在以下问题,一是通常所采用单作用气缸系利用弹簧使气缸活塞复位,从而完成柱塞的吸油过程,在长期使用时弹簧可能产生永久变形而使气缸中活塞或泵体中柱塞无法复位到终点,从而减少吸油容积,引起排油量减少;二是气油之间隔离密封结构不完善,高压油很容易进入气缸而影响正常动作;三是润滑泵所采用的锥阀或钢球式刚性排油阀在小排量高压力工况下使用,其容积效率较低,因此在使用中均有一定局限性。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、密封性能好、排油量可调和工作可靠性高的中高压气动稀油润滑泵。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种中高压气动稀油润滑泵,包括泵体和安装在泵体上端的气缸体,所述泵体内纵向设置有柱塞孔,所述柱塞孔下端设置有内锥面,且柱塞孔内设置有柱塞,所述气缸体内纵向设置有腔体,该腔体内设置有活塞,气缸体上端设置有气缸盖,所述气缸盖中部纵向设置有调节螺孔,所述调节螺孔内螺纹连接有调节杆,所述调节杆上端固定设置有旋钮,所述调节杆下端与活塞连接;所述活塞下端面中部一体设置有一个凸起的连接部,所述连接部中部纵向设置有一个柱塞连接槽,连接部横向设置有一个销孔,所述柱塞连接槽内嵌入式设置有一块垫板,所述柱塞上端面顶住垫板下端面设置,柱塞上端对准销孔位置横向设置有一个定位通孔,所述定位通孔和销孔内穿设有一个弹性柱销;所述气缸盖上设置有一个流体通道,所述流体通道内端与气缸体的腔体连通,流体通道的外端连接有节流阀;所述柱塞上至少设置有一个环形槽,每个环形槽内套接有一个O型密封圈,柱塞通过O型密封圈与泵体的柱塞孔内壁面构成密封;所述泵体下端设置有自动排油阀。
通过采用上述技术方案,调节杆用以调节活塞行程,可改变柱塞有效行程,以调节排油量,节流阀用以调节活塞运动速度;活塞通过垫板将推力作用在柱塞上端,以保证作用力在柱塞的轴线上,防止柱塞受侧向力而引起的早期磨损;弹性柱销与柱塞为紧密配合,结构设计合理、结构简单、密封性能好、排油量可调、工作可靠性高且容积系数高,实用性好。
本实用新型进一步设置为:所述自动排油阀包括锥阀、矩形的橡胶密封圈、弹簧座、弹簧和锥阀导向体,所述锥阀由弹簧通过弹簧座压紧在所述柱塞孔下端的内锥面上,锥阀外表面与柱塞孔的内锥面形成硬密封面,矩形的橡胶密封圈与柱塞孔的内锥面形成软密封面。通过本设置,在排油腔的背压下则形成的双重密封,能有效提高密封性能。
本实用新型还进一步设置为:所述销孔的直径大于所述定位通孔的直径,所述弹性柱销的外表面与销孔的内壁面之间留有间隙。通过本设置,保证活塞与柱塞之间为半浮动联接。
本实用新型还进一步设置为:所述柱塞的上端面为球面,所述柱塞的纵向中心线与活塞的纵向中心线重合。通过本设置,保证作用力在柱塞的轴线上,防止柱塞受侧向力而引起的早期磨损。
本实用新型还进一步设置为:所述活塞上端面中部设置有一个开口朝上的活塞孔,所述调节杆下端一体设置有一块定位凸块,所述定位凸块下端面为球面,且所述定位凸块与活塞孔相匹配。通过本设置,活塞与调节杆连接可靠,工作稳定。
本实用新型的优点是:与现有技术相比,本实用新型结构设置更加合理,调节杆用以调节活塞行程,可改变柱塞有效行程,以调节排油量,节流阀用以调节活塞运动速度;活塞通过垫板将推力作用在柱塞上端,以保证作用力在柱塞的轴线上,防止柱塞受侧向力而引起的早期磨损;弹性柱销与柱塞为紧密配合,结构设计合理、结构简单、密封性能好、排油量可调、工作可靠性高且容积系数高,实用性好。
下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
参见图1,本实用新型公开的一种中高压气动稀油润滑泵,包括泵体1和安装在泵体1上端的气缸体2,所述泵体1内纵向设置有柱塞孔11,所述柱塞孔11下端设置有内锥面,且柱塞孔11内设置有柱塞3,所述气缸体2内纵向设置有腔体21,该腔体21内设置有活塞4,气缸体2上端设置有气缸盖5,所述气缸盖5中部纵向设置有调节螺孔51,所述调节螺孔51内螺纹连接有调节杆6,所述调节杆6上端固定设置有旋钮7,所述调节杆6下端与活塞4连接;所述活塞4下端面中部一体设置有一个凸起的连接部41,所述连接部41中部纵向设置有一个柱塞连接槽42,连接部41横向设置有一个销孔43,所述柱塞连接槽42内嵌入式设置有一块垫板8,所述柱塞3上端面顶住垫板8下端面设置,柱塞3上端对准销孔43位置横向设置有一个定位通孔31,所述定位通孔31和销孔43内穿设有一个弹性柱销9;所述气缸盖5上设置有一个流体通道52,所述流体通道52内端与气缸体2的腔体21连通,流体通道52的外端连接有节流阀10;所述柱塞3上至少设置有一个环形槽32,每个环形槽32内套接有一个O型密封圈12,柱塞3通过O型密封圈12与泵体1的柱塞孔11内壁面构成密封;所述泵体1下端设置有自动排油阀13。所述自动排油阀13包括锥阀131、矩形的橡胶密封圈132、弹簧座133、弹簧134和锥阀导向体135,所述锥阀131由弹簧134通过弹簧座133压紧在所述柱塞孔11下端的内锥面上,锥阀131外表面与柱塞孔11的内锥面形成硬密封面,矩形的橡胶密封圈132与柱塞孔11的内锥面形成软密封面。
所述销孔43的直径大于所述定位通孔31的直径,所述弹性柱销9的外表面与销孔43的内壁面之间留有间隙。以保证活塞4与柱塞3之间为半浮动联接。
所述柱塞3的上端面为球面,所述柱塞3的纵向中心线与活塞4的纵向中心线重合。调节杆6的纵向中心线与活塞4的纵向中心线重合;节流阀10与流体通道52的外端螺纹连接;气缸盖5与气缸体2通过现有的螺栓连接固定;气缸体2与泵体1通过现有的螺栓连接固定。
所述活塞4上端面中部设置有一个开口朝上的活塞孔44,所述调节杆6下端一体设置有一块定位凸块61,所述定位凸块61下端面为球面,且所述定位凸块61与活塞孔44相匹配。
柱塞3与泵体1经精密研磨,保证极小间隙,在柱塞3中部装有一个O型密封圈,在泵体1的上端部通过压板装入一个O型密封圈,以保证在柱塞3工作时有三道密封环节,以确保油气之间完全隔离密封。
实际应用时,调节杆用以调节活塞行程,可改变柱塞有效行程,以调节排油量,节流阀用以调节活塞运动速度;活塞通过垫板将推力作用在柱塞上端,以保证作用力在柱塞的轴线上,防止柱塞受侧向力而引起的早期磨损;弹性柱销与柱塞为紧密配合,结构设计合理、结构简单、密封性能好、排油量可调、工作可靠性高且容积系数高,实用性好。有效解决现有技术存在的上述局限性。本实用新型可适用于各种压力等级的稀油集中润滑系统,向不同背压的润滑点可靠供油。
上述实施例对本实用新型的具体描述,只用于对本实用新型进行进一步说明,不能理解为对本实用新型保护范围的限定,本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种中高压气动稀油润滑泵,包括泵体(1)和安装在泵体(1)上端的气缸体(2),所述泵体(1)内纵向设置有柱塞孔(11),所述柱塞孔(11)下端设置有内锥面,且柱塞孔(11)内设置有柱塞(3),所述气缸体(2)内纵向设置有腔体(21),该腔体(21)内设置有活塞(4),气缸体(2)上端设置有气缸盖(5),其特征在于:所述气缸盖(5)中部纵向设置有调节螺孔(51),所述调节螺孔(51)内螺纹连接有调节杆(6),所述调节杆(6)上端固定设置有旋钮(7),所述调节杆(6)下端与活塞(4)连接;所述活塞(4)下端面中部一体设置有一个凸起的连接部(41),所述连接部(41)中部纵向设置有一个柱塞连接槽(42),连接部(41)横向设置有一个销孔(43),所述柱塞连接槽(42)内嵌入式设置有一块垫板(8),所述柱塞(3)上端面顶住垫板(8)下端面设置,柱塞(3)上端对准销孔(43)位置横向设置有一个定位通孔(31),所述定位通孔(31)和销孔(43)内穿设有一个弹性柱销(9);所述气缸盖(5)上设置有一个流体通道(52),所述流体通道(52)内端与气缸体(2)的腔体(21)连通,流体通道(52)的外端连接有节流阀(10);所述柱塞(3)上至少设置有一个环形槽(32),每个环形槽(32)内套接有一个O型密封圈(12),柱塞(3)通过O型密封圈(12)与泵体(1)的柱塞孔(11)内壁面构成密封;所述泵体(1)下端设置有自动排油阀(13)。
2.根据权利要求1所述的一种中高压气动稀油润滑泵,其特征在于:所述自动排油阀(13)包括锥阀(131)、矩形的橡胶密封圈(132)、弹簧座(133)、弹簧(134)和锥阀导向体(135),所述锥阀(131)由弹簧(134)通过弹簧座(133)压紧在所述柱塞孔(11)下端的内锥面上,锥阀(131)外表面与柱塞孔(11)的内锥面形成硬密封面,矩形的橡胶密封圈(132)与柱塞孔(11)的内锥面形成软密封面。
3.根据权利要求2所述的一种中高压气动稀油润滑泵,其特征在于:所述销孔(43)的直径大于所述定位通孔(31)的直径,所述弹性柱销(9)的外表面与销孔(43)的内壁面之间留有间隙。
4.根据权利要求3所述的一种中高压气动稀油润滑泵,其特征在于:所述柱塞(3)的上端面为球面,所述柱塞(3)的纵向中心线与活塞(4)的纵向中心线重合。
5.根据权利要求4所述的一种中高压气动稀油润滑泵,其特征在于:所述活塞(4)上端面中部设置有一个开口朝上的活塞孔(44),所述调节杆(6)下端一体设置有一块定位凸块(61),所述定位凸块(61)下端面为球面,且所述定位凸块(61)与活塞孔(44)相匹配。
CN201620395540.9U 2016-05-04 2016-05-04 一种中高压气动稀油润滑泵 Active CN205592622U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201620395540.9U CN205592622U (zh) 2016-05-04 2016-05-04 一种中高压气动稀油润滑泵

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201620395540.9U CN205592622U (zh) 2016-05-04 2016-05-04 一种中高压气动稀油润滑泵

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN205592622U true CN205592622U (zh) 2016-09-21

Family

ID=56933819

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201620395540.9U Active CN205592622U (zh) 2016-05-04 2016-05-04 一种中高压气动稀油润滑泵

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN205592622U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109854930A (zh) * 2019-01-09 2019-06-07 北京承乾润华机电设备有限公司 一种定量油气润滑泵

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109854930A (zh) * 2019-01-09 2019-06-07 北京承乾润华机电设备有限公司 一种定量油气润滑泵
CN109854930B (zh) * 2019-01-09 2024-03-26 北京承乾润华机电设备有限公司 一种定量油气润滑泵

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN100582484C (zh) 内循环压力平衡超高压液压隔膜式计量泵
CN205592622U (zh) 一种中高压气动稀油润滑泵
CN202391375U (zh) 自压自润滑调偏光杆密封装置
CN201972916U (zh) 轴向柱塞泵用恒压控制阀
CN202017615U (zh) 恒压控制轴向柱塞泵
CN201972985U (zh) 启闭双向控制插装阀
CN207393363U (zh) 一种等压式机械油泵
CN205503296U (zh) 一种分体式防窜油活塞结构
CN104417702A (zh) 带阀门的油压碟刹
CN106089688A (zh) 高压泵柱塞
CN201982265U (zh) 定级变量轴向柱塞泵
CN204003783U (zh) 一种二板式注塑机抱闸缓冲油缸
CN202081763U (zh) 一种结构简单的地弹簧
CN205638755U (zh) 一种机械式等压喷油泵
CN205101608U (zh) 一种液面阀组
CN202972449U (zh) 一种注油嘴
CN209414081U (zh) 一种制冷压缩机用活塞销
CN208934762U (zh) 一种气门摇臂部件
CN103867875A (zh) 自吸活塞式油雾器
CN202867883U (zh) 中线蝶阀
CN203743794U (zh) 自吸活塞式油雾器
CN201723397U (zh) 微型高压无油柱塞雾化泵
CN205908325U (zh) 一种具有中位弹性挡圈结构的液压挺杆
CN205503397U (zh) 一种新型防窜油活塞结构
CN219756010U (zh) 一种用于曲轴箱润滑油压调节阀装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant